Creation of an integrated public transport system in K OSI – stage II (Q134878)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q134878 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Creation of an integrated public transport system in K OSI – stage II |
Project Q134878 in Poland |
Statements
4,394,850.34 zloty
0 references
5,170,412.17 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
31 May 2019
0 references
30 September 2020
0 references
MIASTO KONIN
0 references
Projekt realizowany będzie na obszarze Konińskiego Obszaru Strategicznej Interwencji, na obszarze powiatu konińskiego, w województwie Wielkopolskim. Bezpośrednimi Beneficjentami będą Partnerzy Projektu, tj.: Miasto Konin oraz Gminy : Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Stare Miasto, Ślesin. Ostatecznymi beneficjentami będą mieszkańcy obszaru K OSI. Realizacja projektu pozwoli na ograniczenie szkodliwej emisji dwutlenku węgla i poprawę stanu środowiska, poprawę bezpieczeństwa ruchu ulicznego a także zwiększy atrakcyjność podróżowania środkami komunikacji publicznej poprzez poprawę dostępności transportowej.Projekt przyniesie także zwiększenie spójności i intermodalności systemu transportowego.Celem nadrzędnym niniejszego projektu jest stworzenie zintegrowanego systemu komunikacji publicznej na terenie K OSI poprzez zwiększenie integracji różnych środków transportu, dostosowanie taboru miejskiego do wymogów unijnych norm środowiskowych oraz unijnych norm technicznych, ograniczenie zanieczyszczenia powietrza poprzez rozwój czystych form transportu indywidualnego i publicznego zmniejszenie wykorzystania samochodów osobowych na terenie K OSI oraz montaż efektywnego energetycznie oświetlenia ulicznego.Wskaźniki produktu:- liczba zakupionych jednostek taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej (szt.): 1 (2020 r.),- pojemność zakupionego transportu pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej (osoby): 70 (2020 r.),- długość wspartej infrastruktury rowerowej (km): 2,44 (2020 r.), w tym: 0,73 km (2019 r.) i 1,71 km (2020 r.),- liczba nowych/zmodernizowanych punktów świetlnych (szt.): 199 (2020 r.), w tym: 136 (2019 r.) i 63 (2020 r.),- liczba akcji i kampanii informacyjno-promocyjnych (szt.): 1 (2020 r.). (Polish)
0 references
The project will be implemented in the area of the Konin Strategic Area of Intervention, in the Konin district, in the Wielkopolska Voivodeship. Direct beneficiaries will be Project Partners, i.e.: The City of Konin and the Municipality: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Old Town, Ślesin. The final beneficiaries will be residents of the K OSI area. Implementation of the project will reduce harmful carbon emissions and improve the environment, improve traffic safety and increase the attractiveness of travelling by means of public transport by improving transport accessibility.The project will also increase the coherence and intermodality of the transport system.The overarching objective of this project is to create an integrated public transport system in K OSI by increasing the integration of various modes of transport, adapting urban rolling stock to EU environmental standards and EU technical standards, reducing air pollution through the development of clean forms of transport and individual transport. 1 (2020) – capacity of passenger transport purchased in public public transport by public transport (persons): 70 (2020) – length of supported bicycle infrastructure (km): 2,44 (2020), of which: 0,73 km (2019) and 1,71 km (2020),- number of new/modernised light points (pcs): 199 (2020), of which: 136 (2019) and 63 (2020) – number of information and promotion campaigns (pieces): 1 (2020). (English)
21 October 2020
0 references
Le projet sera mis en œuvre dans la zone d’intervention stratégique de Konin, dans le district de Konin, dans la voïvodie de Wielkopolskie. Les bénéficiaires directs seront les partenaires du projet, c’est-à-dire: Ville de Konin et municipalités: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, vieille ville, Ślesin. Les bénéficiaires finaux seront les résidents de la zone K OSI. La mise en œuvre du projet permettra de réduire les émissions nocives de dioxyde de carbone et d’améliorer l’environnement, d’améliorer la sécurité du trafic et d’accroître l’attractivité des déplacements par les transports publics en améliorant l’accessibilité des transports. Le projet permettra également d’accroître la cohérence et l’intermodalité du système de transport. L’objectif premier de ce projet est de créer un système de transport public intégré en K OSI en renforçant l’intégration des différents modes de transport, en adaptant le matériel roulant urbain aux exigences des normes environnementales de l’UE et des normes techniques de l’UE, en réduisant la pollution de l’air par le développement de formes propres de transport individuel et public en réduisant l’utilisation des voitures de tourisme sur le territoire de K OSI et en installant un éclairage routier économe en énergie.Indicateurs de produit:- nombre d’unités de matériel roulant passagers achetées dans le transport public des transports urbains (art.): 1 (2020) — capacité de transport de passagers acheté dans les transports publics collectifs (personnes): 70 (2020) — longueur de l’infrastructure cyclable bénéficiant d’un soutien (km): 2.44 (2020), dont: 0,73 km (2019) et 1,71 km (2020) — nombre de points lumineux nouveaux/modernisés (pièces): 199 (2020), dont: 136 (2019) et 63 (2020) — nombre d’actions et de campagnes d’information et de promotion (postes): 1 (2020). (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt wird im Bereich des strategischen Interventionsbereichs Konin im Bezirk Konin in der Woiwodschaft Wielkopolskie durchgeführt. Direkte Begünstigte sind die Projektpartner, d. h.: Stadt Konin und Gemeinden: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Altstadt, Ślesin. Die Endbegünstigten werden Gebietsansässige des Gebiets K OSI sein. Durch die Durchführung des Projekts werden schädliche Kohlendioxidemissionen reduziert und die Umwelt verbessert, die Verkehrssicherheit verbessert und die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs durch Verbesserung der Verkehrsanbindung erhöht. Das Projekt wird auch die Kohärenz und Intermodalität des Verkehrssystems erhöhen. Das übergeordnete Ziel dieses Projekts besteht darin, ein integriertes öffentliches Verkehrssystem in K OSI zu schaffen, indem die Integration verschiedener Verkehrsträger erhöht, städtische Fahrzeuge an die Anforderungen der EU-Umweltnormen und der technischen Normen der EU angepasst werden, indem die Luftverschmutzung durch die Entwicklung sauberer Formen des Individual- und öffentlichen Verkehrs durch die Verringerung der Nutzung von Personenkraftwagen auf dem Gebiet von K OSI und durch die Einführung energieeffizienter Straßenbeleuchtungen verringert wird.Produktindikatoren:- Anzahl der gekauften Personenwagen im öffentlichen Verkehr (Kunst). 1 (2020) – Kapazität der gekauften Personenbeförderung im öffentlichen Nahverkehr (Personen): 70 (2020) – Länge der unterstützten Fahrradinfrastruktur (km): 2.44 (2020), davon: 0,73 km (2019) und 1,71 km (2020) – Anzahl neuer/modernisierter Lichtpunkte (Stücke): 199 (2020) davon: 136 (2019) und 63 (2020) – Anzahl der Maßnahmen und Informations- und Absatzförderungskampagnen (Posten): 1 (2020). (German)
9 December 2021
0 references
Het project zal worden uitgevoerd op het gebied van het strategisch interventiegebied Konin, in het district Konin, in het woiwodschap Wielkopolskie. De directe begunstigden zijn de projectpartners, d.w.z.: Stad Konin en gemeenten: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Oude Stad, Ślesin. De uiteindelijke begunstigden zijn inwoners van het K OSI-gebied. De uitvoering van het project zal de schadelijke kooldioxide-emissies verminderen en het milieu verbeteren, de verkeersveiligheid verbeteren en de aantrekkelijkheid van reizen met het openbaar vervoer vergroten door de toegankelijkheid van het vervoer te verbeteren. Het project zal ook de samenhang en intermodaliteit van het vervoerssysteem vergroten. De overkoepelende doelstelling van dit project is het creëren van een geïntegreerd openbaar vervoersysteem in K OSI door de integratie van verschillende vervoerswijzen te vergroten, het stedelijk rollend materieel aan te passen aan de eisen van de EU-milieunormen en de technische normen van de EU, om luchtverontreiniging te verminderen door de ontwikkeling van schone vormen van individueel en openbaar vervoer door het gebruik van personenauto’s op het grondgebied van K OSI te verminderen en energiezuinige straatverlichting te installeren.Productindicatoren:- aantal gekochte reizigersrollende eenheden in het openbaar vervoer van stedelijk vervoer (art. 1 (2020) — capaciteit van het gekochte personenvervoer in collectief openbaar vervoer (personen): 70 (2020) — lengte van de ondersteunde fietsinfrastructuur (km): 2.44 (2020), waarvan: 0,73 km (2019) en 1,71 km (2020) — aantal nieuwe/gemoderniseerde lichtpunten (stukken): 199 (2020) waarvan: 136 (2019) en 63 (2020) — aantal acties en voorlichtings- en afzetbevorderingscampagnes (punten): 1 (2020). (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto sarà attuato nell'area di intervento strategico di Konin, nel distretto di Konin, nel voivodato di Wielkopolskie. I beneficiari diretti saranno i partner del progetto, ossia: Città di Konin e Comuni: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Città Vecchia, Ślesin. I beneficiari finali saranno residenti nell'area OSI K. L'attuazione del progetto ridurrà le emissioni nocive di anidride carbonica e migliorerà l'ambiente, migliorerà la sicurezza del traffico e aumenterà l'attrattiva dei trasporti pubblici migliorando l'accessibilità dei trasporti. Il progetto aumenterà anche la coerenza e l'intermodalità del sistema di trasporto. L'obiettivo principale di questo progetto è quello di creare un sistema integrato di trasporto pubblico in K OSI aumentando l'integrazione dei vari modi di trasporto, adeguando il materiale rotabile urbano ai requisiti delle norme ambientali dell'UE e degli standard tecnici dell'UE, riducendo l'inquinamento atmosferico attraverso lo sviluppo di forme pulite di trasporto individuale e pubblico riducendo l'uso di autovetture sul territorio di K OSI e installando un'illuminazione stradale efficiente sotto il profilo energetico. Indicatori di prodotto:- numero di unità di materiale rotabile passeggeri acquistate nel trasporto pubblico di trasporto urbano (art. 1 (2020) — capacità del trasporto di passeggeri acquistato nel trasporto pubblico collettivo (persone): 70 (2020) — lunghezza dell'infrastruttura ciclistica sostenuta (km): 2.44 (2020), di cui: 0,73 km (2019) e 1,71 km (2020) — numero di punti luce nuovi/modernizzati (pezzi): 199 (2020) di cui: 136 (2019) e 63 (2020) — numero di azioni e campagne di informazione e promozione (voci): 1 (2020). (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto se ejecutará en la zona de intervención estratégica de Konin, en el distrito de Konin, en el Voivodato de Wielkopolskie. Los beneficiarios directos serán los socios del proyecto, es decir: Ciudad de Konin y Municipios: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Ciudad Vieja, Ślesin. Los beneficiarios finales serán residentes de la zona de K OSI. La ejecución del proyecto reducirá las emisiones nocivas de dióxido de carbono y mejorará el medio ambiente, mejorará la seguridad del tráfico y aumentará el atractivo de los viajes en el transporte público mejorando la accesibilidad del transporte. El proyecto también aumentará la coherencia y la intermodalidad del sistema de transporte. El objetivo general de este proyecto es crear un sistema integrado de transporte público en K OSI aumentando la integración de los distintos modos de transporte, adaptando el material rodante urbano a los requisitos de las normas medioambientales de la UE y las normas técnicas de la UE, reduciendo la contaminación atmosférica mediante el desarrollo de formas limpias de transporte individual y público mediante la reducción del uso de vehículos de pasajeros en el territorio de K OSI e instalando un alumbrado público eficiente desde el punto de vista energético. 1 (2020) — capacidad del transporte de pasajeros adquirido en el transporte público colectivo (personas): 70 (2020) — longitud de la infraestructura de bicicletas subvencionada (km): 2.44 (2020), de los cuales: 0,73 km (2019) y 1,71 km (2020) — número de puntos de luz nuevos/modernizados (piezas): 199 (2020) de los cuales: 136 (2019) y 63 (2020) — número de acciones y campañas de información y promoción (puntos): 1 (2020). (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet vil blive gennemført inden for det strategiske indsatsområde Konin i Konin-distriktet i Wielkopolska Voivodeship. Direkte støttemodtagere vil være projektpartnere, dvs.: Byen Konin og kommunen: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Den Gamle By, Ålesin. De endelige støttemodtagere vil være bosiddende i K OSI-området. Gennemførelsen af projektet vil reducere skadelige CO2-emissioner og forbedre miljøet, forbedre færdselssikkerheden og gøre det mere attraktivt at rejse med offentlig transport ved at forbedre transporttilgængeligheden. Projektet vil også øge sammenhængen og intermodaliteten i transportsystemet. Det overordnede mål med dette projekt er at skabe et integreret offentligt transportsystem i K OSI ved at øge integrationen af forskellige transportformer, tilpasse det rullende materiel i byerne til EU's miljøstandarder og EU's tekniske standarder og reducere luftforureningen gennem udvikling af rene transportformer og individuel transport. 1 (2020) âEUR kapacitet af passagertransport købt i offentlig offentlig transport med offentlig transport (personer): 70 (2020) længde af understøttet cykelinfrastruktur (km): 2,44 (2020), heraf: 0,73 km (2019) og 1,71 km (2020),- antal nye/moderniserede lyspunkter (pcs): 199 (2020), heraf: 136 (2019) og 63 (2020) âEUR antal oplysnings- og pr-kampagner (stk.): 1 (2020). (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο θα υλοποιηθεί στην περιοχή της στρατηγικής περιοχής παρέμβασης Konin, στην περιοχή Konin, στο βοεβοδάτο Wielkopolska. Άμεσοι δικαιούχοι θα είναι εταίροι του έργου, δηλαδή: Ο Δήμος Konin και ο Δήμος: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Παλιά Πόλη, Ålesin. Τελικοί δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι της περιοχής Κ.Ο.Σ. Η υλοποίηση του έργου θα μειώσει τις επιβλαβείς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και θα βελτιώσει το περιβάλλον, θα βελτιώσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας και θα αυξήσει την ελκυστικότητα των μετακινήσεων μέσω των δημόσιων συγκοινωνιών με τη βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών. Το έργο θα αυξήσει επίσης τη συνοχή και τη διατροπικότητα του συστήματος μεταφορών. Ο πρωταρχικός στόχος αυτού του έργου είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων μεταφορών στο Κ OSI με την αύξηση της ολοκλήρωσης των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, την προσαρμογή του αστικού τροχαίου υλικού στα περιβαλλοντικά πρότυπα της ΕΕ και τα τεχνικά πρότυπα της ΕΕ, τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης μέσω της ανάπτυξης καθαρών μορφών μεταφορών και ατομικών μεταφορών. 1 (2020) â EUR â EUR â EUR μεταφορική ικανότητα των επιβατικών μεταφορών που αγοράζονται με δημόσιες συγκοινωνίες με τις δημόσιες συγκοινωνίες (πρόσωπα): 70 (2020) â EUR â EUR μήκος της υποστηριζόμενης υποδομής ποδηλάτων (km): 2,44 (2020), εκ των οποίων: 0,73 km (2019) και 1,71 km (2020),- αριθμός νέων/εκσυγχρονισμένων σημείων φωτισμού (PC): 199 (2020), εκ των οποίων: 136 (2019) και 63 (2020) αριθμός εκστρατειών ενημέρωσης και προώθησης (κομμάτια): 1 (2020). (Greek)
2 July 2022
0 references
Projekt će se provoditi na području Konin Strateškog područja intervencije, u okrugu Konin, u Wielkopolskoj vojvodstvu. Izravni korisnici bit će projektni partneri, tj.: Grad Konin i Općina: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgó³w, Stari grad, Ålesin. Krajnji korisnici bit će stanovnici područja K OSI-ja. Provedbom projekta smanjit će se štetne emisije ugljika i poboljšati okoliš, poboljšati sigurnost prometa i povećati privlačnost putovanja javnim prijevozom poboljšanjem pristupačnosti prometa. Projektom će se povećati usklađenost i intermodalnost prometnog sustava. Glavni cilj ovog projekta je stvaranje integriranog sustava javnog prijevoza u KOSI povećanjem integracije različitih načina prijevoza, prilagođavanjem gradskih željezničkih vozila ekološkim standardima EU i tehničkim standardima EU, smanjenje onečišćenja zraka kroz razvoj čistih oblika prijevoza i individualnog prijevoza. 1 (2020) EUR kapaciteta prijevoza putnika kupljenog u javnom javnom prijevozu javnim prijevozom (osobe): 70 (2020.) Duljina infrastrukture za bicikle za koju je dodijeljena potpora (km): 2,44 (2020.), od čega: 0,73 km (2019.) i 1,71 km (2020.), – broj novih/moderniziranih svjetlosnih točaka (kom): 199 (2020.), od čega: 136 (2019.) i 63 (2020.) broj informativnih i promotivnih kampanja (djelo): 1 (2020). (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul va fi implementat în zona zonei strategice de intervenție Konin, în raionul Konin, în Voievodatul Wielkopolska. Beneficiarii direcți vor fi parteneri de proiect, și anume: Orașul Konin și municipalitatea: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, orașul vechi, Ålesin. Beneficiarii finali vor fi rezidenții zonei K OSI. Implementarea proiectului va reduce emisiile nocive de carbon și va îmbunătăți mediul, va îmbunătăți siguranța traficului și va crește atractivitatea călătoriilor cu mijloacele de transport în comun prin îmbunătățirea accesibilității transportului. Proiectul va spori, de asemenea, coerența și intermodalitatea sistemului de transport. Obiectivul general al acestui proiect este de a crea un sistem integrat de transport public în K OSI prin creșterea integrării diferitelor moduri de transport, adaptarea materialului rulant urban la standardele de mediu ale UE și la standardele tehnice ale UE, reducerea poluării aerului prin dezvoltarea unor forme curate de transport și a transportului individual. 1 (2020) capacitatea de transport de călători achiziționată în transportul public public cu mijloace de transport public (persoane): 70 (2020) lungimea infrastructurii de biciclete sprijinite (km): 2,44 (2020), din care: 0,73 km (2019) și 1,71 km (2020),- numărul de puncte luminoase noi/modernizate (buc): 199 (2020), din care: 136 (2019) și 63 (2020) â EUR numărul de campanii de informare și promovare (bucăți): 1 (2020). (Romanian)
2 July 2022
0 references
Projekt sa bude realizovať v oblasti Koninskej strategickej oblasti intervencie, v okrese Konin, vo Wielkopolskej vojvodstve. Priamymi príjemcami budú partneri projektu, t. j.: Mesto Konin a obec: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgüw, Staré mesto, Ålesin. Konečnými príjemcami budú obyvatelia oblasti K OSI. Realizáciou projektu sa znížia škodlivé emisie uhlíka a zlepší sa životné prostredie, zlepší sa bezpečnosť dopravy a zvýši sa príťažlivosť cestovania prostredníctvom verejnej dopravy zlepšením dostupnosti dopravy. Projekt tiež zvýši súdržnosť a intermodalitu dopravného systému. Hlavným cieľom tohto projektu je vytvoriť integrovaný systém verejnej dopravy v K OSI zvýšením integrácie rôznych druhov dopravy, prispôsobením mestských koľajových vozidiel environmentálnym normám EÚ a technickým normám EÚ, znížením znečistenia ovzdušia prostredníctvom rozvoja čistých foriem dopravy a individuálnej dopravy. 1 (2020) â EUR kapacita osobnej dopravy zakúpenej vo verejnej verejnej doprave verejnou dopravou (osoby): 70 (2020) dĺžka podporovanej cyklistickej infraštruktúry (km): 2,44 (2020), z toho: 0,73 km (2019) a 1,71 km (2020),- počet nových/modernizovaných svetelných bodov (ks): 199 (2020), z toho: 136 (2019) a 63 (2020) počet informačných a propagačných kampaní (kusy): 1 (2020). (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-proġett se jiġi implimentat fil-qasam taż-Żona Strateġika ta’ Intervent ta’ Konin, fid-distrett ta’ Konin, fil-Voivodeship ta’ Wielkopolska. Il-benefiċjarji diretti se jkunu l-Imsieħba tal-Proġetti, jiġifieri: Il-Belt ta’ Konin u l-Muniċipalità: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Old Town, Ålesin. Il-benefiċjarji finali se jkunu residenti taż-żona K OSI. L-implimentazzjoni tal-proġett se tnaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju li jagħmlu l-ħsara u ttejjeb l-ambjent, ittejjeb is-sikurezza tat-traffiku u żżid l-attrattività tal-ivvjaġġar permezz tat-trasport pubbliku billi ttejjeb l-aċċessibbiltà għat-trasport. Il-proġett se jżid ukoll il-koerenza u l-intermodalità tas-sistema tat-trasport. L-għan ġenerali ta’ dan il-proġett huwa li tinħoloq sistema integrata tat-trasport pubbliku f’K OSI billi tiżdied l-integrazzjoni ta’ diversi modi ta’ trasport, billi l-vetturi ferrovjarji urbani jiġu adattati għall-istandards ambjentali tal-UE u għall-istandards tekniċi tal-UE, jitnaqqas it-tniġġis tal-arja permezz tal-iżvilupp ta’ forom nodfa ta’ trasport u trasport individwali. 1 (2020) â EUR â EUR kapaċità tat-trasport tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku permezz tat-trasport pubbliku (persuni): 70 (2020) â tul ta ‘infrastruttura tar-roti appoġġjati (km): 2,44 (2020), li minnhom: 0.73 km (2019) u 1.71 km (2020),- l-għadd ta’ punti tad-dawl ġodda/modernizzati (pcs): 199 (2020), li minnhom: 136 (2019) u 63 (2020) â EUR numru ta ‘kampanji ta’ informazzjoni u promozzjoni (biċċiet): 1 (2020). (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto será executado na área da área estratégica de intervenção de Konin, no distrito de Konin, na voivodia de Wielkopolska. Os beneficiários diretos serão parceiros de projeto, ou seja: A cidade de Konin e o município: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Cidade Velha, Ålesin. Os beneficiários finais serão residentes da zona K OSI. A execução do projeto reduzirá as emissões de carbono nocivas e melhorará o ambiente, melhorará a segurança do tráfego e aumentará a atratividade das deslocações por meio de transportes públicos, melhorando a acessibilidade dos transportes.O projeto aumentará igualmente a coerência e a intermodalidade do sistema de transportes. O objetivo global deste projeto é criar um sistema integrado de transportes públicos na K OSI, aumentando a integração de vários modos de transporte, adaptando o material circulante urbano às normas ambientais da UE e às normas técnicas da UE, reduzindo a poluição atmosférica através do desenvolvimento de modos de transporte limpos e de transportes individuais. 1 (2020) › Capacidade do transporte de passageiros adquirido em transportes públicos públicos por transportes públicos (pessoas): 70 (2020) EUR comprimento da infraestrutura de bicicletas apoiada (km): 2,44 (2020), dos quais: 0,73 km (2019) e 1,71 km (2020),- número de pontos de luz novos/modernizados (pcs): 199 (2020), dos quais: 136 (2019) e 63 (2020) › Número de campanhas de informação e promoção (unidades): 1 (2020). (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hanke toteutetaan Koninin strategisella interventioalueella, Koninin piirikunnassa, Wielkopolskan voivodikunnassa. Suoria edunsaajia ovat hankekumppanit, toisin sanoen: Koninin kaupunki ja kunta: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Vanhakaupunki, Ålesin. Lopullisia edunsaajia ovat K OSI -alueen asukkaat. Hankkeen toteuttaminen vähentää haitallisia hiilipäästöjä ja parantaa ympäristöä, parantaa liikenneturvallisuutta ja lisää julkisen liikenteen avulla matkustamisen houkuttelevuutta parantamalla liikenteen saavutettavuutta. Hankkeella lisätään myös liikennejärjestelmän yhtenäisyyttä ja intermodaalisuutta. Hankkeen yleistavoitteena on luoda integroitu julkinen liikennejärjestelmä K OSI:han lisäämällä eri liikennemuotojen integrointia, mukauttamalla kaupunkiliikenteen liikkuva kalusto EU:n ympäristöstandardeihin ja EU:n teknisiin normeihin sekä vähentämällä ilmansaasteita kehittämällä puhtaita liikennemuotoja ja yksittäisiä liikennemuotoja. 1 (2020) julkisilla liikennevälineillä (henkilöt) julkisessa julkisessa liikenteessä ostetun henkilöliikenteen kapasiteetti: 70 (2020) tuetun polkupyöräinfrastruktuurin pituus (km): 2,44 (2020), josta 0,73 km (2019) ja 1,71 km (2020),- uusien/uudistettujen valopisteiden lukumäärä (kpl): 199 (2020), josta 136 (2019) ja 63 (2020) tiedotus- ja menekinedistämiskampanjoiden lukumäärä (kappaleita): 1 (2020). (Finnish)
2 July 2022
0 references
Projekt se bo izvajal na območju strateškega območja posredovanja Konina, v okrožju Konin, v vojvodstvu Wielkopolska. Neposredni upravičenci bodo projektni partnerji, tj.: Mesto Konin in občina: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, RzgÃw, Staro mestno jedro, Ålesin. Končni upravičenci bodo prebivalci območja K OSI. Izvajanje projekta bo zmanjšalo škodljive emisije ogljika in izboljšalo okolje, izboljšalo prometno varnost in povečalo privlačnost potovanja s sredstvi javnega prevoza z izboljšanjem dostopnosti prometa. Projekt bo povečal tudi skladnost in intermodalnost prometnega sistema. Glavni cilj tega projekta je ustvariti integriran sistem javnega prevoza v K OSI s povečanjem vključevanja različnih načinov prevoza, prilagoditvijo mestnega voznega parka okoljskim standardom EU in tehničnim standardom EU, zmanjšanjem onesnaženosti zraka z razvojem čistih oblik prevoza in individualnim prevozom. 1 (2020) â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 70 (2020) dolžina podprte kolesarske infrastrukture (km): 2,44 (2020), od tega: 0,73 km (2019) in 1,71 km (2020),- število novih/posodobljenih svetlobnih točk (pcs): 199 (2020), od tega: 136 (2019) in 63 (2020) število informacijskih in promocijskih kampanj (kosov): 1 (2020). (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Projekt bude realizován v oblasti Koninské strategické oblasti intervence, v okrese Konin, ve Wielkopolské vojvodství. Přímými příjemci budou projektoví partneři, tj.: Město Konin a obec: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Staré Město, Ålesin. Konečnými příjemci budou rezidenti oblasti K OSI. Realizace projektu sníží škodlivé emise uhlíku a zlepší životní prostředí, zlepší bezpečnost dopravy a zvýší atraktivitu cestování veřejnou dopravou zlepšením dopravní dostupnosti. Projekt rovněž zvýší soudržnost a intermodalitu dopravního systému. Zastřešujícím cílem tohoto projektu je vytvořit integrovaný systém veřejné dopravy v KOS zvýšením integrace různých druhů dopravy, přizpůsobením městských kolejových vozidel environmentálním normám EU a technickým normám EU, snížením znečištění ovzduší rozvojem čistých forem dopravy a individuální dopravy. 1 (2020) â EUR kapacita přepravy cestujících nakoupené ve veřejné veřejné dopravě veřejnou dopravou (osoby): 70 (2020) â EUR délka podporované infrastruktury jízdních kol (km): 2,44 (2020), z toho: 0,73 km (2019) a 1,71 km (2020),- počet nových/modernizovaných světelných bodů (ks): 199 (2020), z toho: 136 (2019) a 63 (2020) – počet informačních a propagačních kampaní (kusů): 1 (2020). (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektas bus įgyvendinamas Konino strateginės intervencijos srities teritorijoje, Konino rajone, Didžiosios Lenkijos vaivadijoje. Tiesioginiai naudos gavėjai bus projekto partneriai, t. y.: Konino miestas ir savivaldybė: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramskas, Rzgów, Senamiestis, Alesinas. Galutiniai naudos gavėjai bus K OSI teritorijos rezidentai. Įgyvendinant projektą bus sumažintas kenksmingas išmetamo anglies dioksido kiekis ir pagerinta aplinka, pagerinta eismo sauga ir padidintas kelionių viešuoju transportu patrauklumas gerinant transporto prieinamumą. Projektas taip pat padidins transporto sistemos darną ir įvairiarūšiškumą. Pagrindinis šio projekto tikslas – sukurti integruotą viešojo transporto sistemą K OSI didinant įvairių transporto rūšių integraciją, pritaikant miesto riedmenis prie ES aplinkosaugos standartų ir ES techninių standartų, mažinant oro taršą plėtojant švarias transporto rūšis ir individualų transportą. 1 (2020) ā EUR keleivinio transporto, įsigyto viešojo viešojo transporto priemonėmis, pajėgumas (asmenys): 70 (2020) â EUR palaikomos dviračių infrastruktūros ilgis (km): 2,44 (2020), iš kurių: 0,73 km (2019) ir 1,71 km (2020),- naujų/modernizuotų šviesos taškų skaičius (vnt.): 199 (2020), iš kurių: 136 (2019) ir 63 (2020) â EUR informacijos ir skatinimo kampanijų skaičius (vienetais): 1 (2020). (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekts tiks īstenots Konina stratēģiskās intervences zonas teritorijā, Konina rajonā, Wielkopolska vojevodistē. Tiešie saņēmēji būs projektu partneri, t. i.: Koninas pilsēta un pašvaldība: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, vecpilsēta, Ålesin. Galīgie saņēmēji būs K OSI apgabala rezidenti. Projekta īstenošana samazinās kaitīgās oglekļa emisijas un uzlabos vidi, uzlabos satiksmes drošību un palielinās sabiedriskā transporta pievilcību, uzlabojot transporta pieejamību. Projekts arī palielinās transporta sistēmas saskaņotību un intermodalitāti. Projekta vispārējais mērķis ir izveidot integrētu sabiedriskā transporta sistēmu K OSI, palielinot dažādu transporta veidu integrāciju, pielāgojot pilsētas ritošo sastāvu ES vides standartiem un ES tehniskajiem standartiem, samazinot gaisa piesārņojumu, attīstot tīrus transporta veidus un individuālo transportu. 1 (2020) sabiedriskā transporta sabiedriskajā transportā iegādātā pasažieru transporta jauda (personas): 70 (2020) atbalstītās velosipēdu infrastruktūras garums (km): 2,44 (2020), tostarp: 0,73 km (2019) un 1,71 km (2020),- jaunu/modernizētu gaismas punktu skaits (gab.): 199 (2020), tostarp: 136 (2019) un 63 (2020) informācijas un veicināšanas kampaņu skaits (gab.): 1 (2020). (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проектът ще бъде реализиран в областта на Стратегическата зона за интервенция Конин, област Конин, във Великополското войводство. Преки бенефициери ще бъдат партньори по проекта, т.е.: Град Конин и Община: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Old Town, Ålesin. Крайните бенефициери ще бъдат жители на зоната на инспекциите на място K. Изпълнението на проекта ще намали вредните въглеродни емисии и ще подобри околната среда, ще подобри безопасността на движението и ще повиши привлекателността на пътуванията чрез обществен транспорт чрез подобряване на достъпността на транспорта. Проектът ще повиши и съгласуваността и интермодалността на транспортната система. Основната цел на този проект е да се създаде интегрирана система за обществен транспорт в KSI чрез увеличаване на интеграцията на различните видове транспорт, адаптиране на градския подвижен състав към екологичните стандарти на ЕС и техническите стандарти на ЕС, намаляване на замърсяването на въздуха чрез разработване на чисти форми на транспорт и индивидуален транспорт. 1 (2020 г.) Капацитет на пътническия транспорт, закупен в обществения обществен транспорт с обществен транспорт (лица): 70 (2020 г.) дължина на поддържаната инфраструктура за велосипеди (km): 2,44 (2020 г.), от които: 0,73 km (2019 г.) и 1,71 km (2020 г.) — брой нови/модернизирани светлинни точки (бр): 199 (2020 г.), от които: 136 (2019 г.) и 63 (2020 г.) брой информационни и промоционални кампании (бройки): 1 (2020). (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projektet a Konin Stratégiai Beavatkozási Területen, Konin kerületben, Wielkopolska vajdaságban fogják végrehajtani. A közvetlen kedvezményezettek projektpartnerek lesznek, azaz: Konin városa és az önkormányzat: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramszk, Rzgów, Óváros, Ålesin. A végső kedvezményezettek a K OSI terület lakosai lesznek. A projekt végrehajtása csökkenti a káros szén-dioxid-kibocsátást és javítja a környezetet, javítja a közlekedésbiztonságot és növeli a tömegközlekedési eszközökkel történő közlekedés vonzerejét a közlekedés hozzáférhetőségének javításával. A projekt emellett növeli a közlekedési rendszer koherenciáját és intermodalitását. A projekt átfogó célja egy integrált tömegközlekedési rendszer létrehozása a K OSI-ban azáltal, hogy fokozza a különböző közlekedési módok integrációját, hozzáigazítja a városi járműveket az uniós környezetvédelmi szabványokhoz és az uniós műszaki szabványokhoz, a tiszta közlekedési formák és az egyéni közlekedés fejlesztése révén csökkenti a légszennyezést. 1 (2020) â EUR â EUR â EUR â EUR âEUR âEUR âEUR âEUR â EUR âEUR âEUR âEUR âEUR âEUR âEUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR 70 (2020) a támogatott kerékpár-infrastruktúra hossza (km): 2,44 (2020), ebből: 0,73 km (2019) és 1,71 km (2020),- az új/modernizált fénypontok száma (db): 199 (2020), ebből: 136 (2019) és 63 (2020) a tájékoztató és promóciós kampányok száma (darabok): 1 (2020). (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i réimse Limistéar Straitéiseach Idirghabhála Konin, i gceantar Konin, sa Voivodeship Wielkopolska. Beidh tairbhithe díreacha ina gComhpháirtithe Tionscadail, i.e.: Cathair Konin agus an Bardas: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Seanbhaile, Ålesin. Beidh na tairbhithe deiridh ina gcónaitheoirí i limistéar K OSI. Le cur chun feidhme an tionscadail, laghdófar astaíochtaí díobhálacha carbóin agus feabhsófar an comhshaol, feabhsófar sábháilteacht tráchta agus méadófar tarraingteacht an taistil trí bhíthin iompair phoiblí trí fheabhas a chur ar inrochtaineacht iompair.Cuirfidh an tionscadal le comhleanúnachas agus idirmhódúlacht an chórais iompair.Is é cuspóir uileghabhálach an tionscadail seo córas iompair phoiblí comhtháite a chruthú in K OSI trí chomhtháthú modhanna éagsúla iompair a mhéadú, rothstoc uirbeach a chur in oiriúint do chaighdeáin chomhshaoil an Aontais agus do chaighdeáin theicniúla an Aontais, rud a laghdóidh truailliú aeir trí fhoirmeacha glana iompair agus iompair aonair a fhorbairt. 1 (2020) âEUR acmhainn iompair paisinéirí a cheannaítear in iompar poiblí poiblí d’iompar poiblí (daoine): 70 (2020) (2020) Fad an bhonneagair rothar dá dtugtar tacaíocht (km): 2,44 (2020), mar atá: 0.73 km (2019) agus 1.71 km (2020),- líon na bpointí solais nua/nuachóirithe (ríomhairí pearsanta): 199 (2020), mar atá: 136 (2019) agus 63 (2020) (2020) âEUR líon na bhfeachtas faisnéise agus cur chun cinn (píosaí): 1 (2020). (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet kommer att genomföras inom Konins strategiska insatsområde, i Konindistriktet, i Wielkopolska vojvodskapet. Direkta stödmottagare kommer att vara projektpartner, dvs. Staden Konin och kommunen: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Gamla stan, Ålesin. De slutliga stödmottagarna kommer att vara bosatta i K OSI-området. Genomförandet av projektet kommer att minska skadliga koldioxidutsläpp och förbättra miljön, förbättra trafiksäkerheten och öka attraktionskraften i kollektivtrafiken genom att förbättra transporttillgängligheten. Projektet kommer också att öka samstämmigheten och intermodaliteten i transportsystemet.Det övergripande målet för detta projekt är att skapa ett integrerat kollektivtrafiksystem i K OSI genom att öka integrationen av olika transportsätt, anpassa rullande materiel i städerna till EU:s miljöstandarder och EU:s tekniska standarder, minska luftföroreningarna genom utveckling av rena transportformer och individuella transporter. 1 (2020) â EUR kapacitet för kollektivtrafik som köps in i kollektivtrafik med kollektivtrafik (personer): 70 (2020) â EUR längd av cykelinfrastruktur som får stöd (km): 2,44 (2020), varav: 0,73 km (2019) och 1,71 km (2020), – antal nya/moderniserade ljuspunkter (st): 199 (2020), varav: 136 (2019) och 63 (2020) â EUR antal informations- och säljfrämjande kampanjer (enheter): 1 (2020). (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekt viiakse ellu Konini strateegilise sekkumisala valdkonnas, Konini piirkonnas, Wielkopolska vojevoodkonnas. Otsesed toetusesaajad on projektipartnerid, st: Konini linn ja vald: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzg³w, vanalinn, Ålesin. Lõplikud abisaajad on K OSI piirkonna elanikud. Projekti rakendamine vähendab kahjulikke süsinikdioksiidi heitkoguseid ja parandab keskkonda, parandab liiklusohutust ja suurendab ühistranspordi abil reisimise atraktiivsust, parandades transpordi kättesaadavust. Projekt suurendab ka transpordisüsteemi sidusust ja ühendvedusid. Projekti üldeesmärk on luua integreeritud ühistranspordisüsteem OSI-s, suurendades eri transpordiliikide integreerimist, kohandades linnaveeremeid ELi keskkonnastandardite ja ELi tehniliste standarditega, vähendades õhusaastet keskkonnasõbralike transpordiliikide ja üksiktranspordi arendamise kaudu. 1 (2020) âEUR ühistranspordis ühistranspordiga ostetud reisijateveo maht (isikud): 70 (2020) toetatud jalgrattataristu pikkus (km): 2,44 (2020), millest: 0,73 km (2019) ja 1,71 km (2020) – uute/moderniseeritud valguspunktide arv (tk): 199 (2020), millest: 136 (2019) ja 63 (2020) teavitus- ja müügiedenduskampaaniate arv (tk): 1 (2020). (Estonian)
2 July 2022
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.01-30-0003/18
0 references