Reconstruction of district road No. 3759 in Szumanie-Bielsk for a length of 2.278 km (Q109438)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q109438 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of district road No. 3759 in Szumanie-Bielsk for a length of 2.278 km |
Project Q109438 in Poland |
Statements
1,343,984.56 zloty
0 references
2,239,974.27 zloty
0 references
60.0 percent
0 references
13 September 2016
0 references
14 September 2018
0 references
POWIAT SIERPECKI
0 references
52°49'35.8"N, 19°52'36.1"E
0 references
Celem nadrzędnym projektu, zgodnie z celem działania 7.1 PRO WM, jest poprawa spójności regionalnej sieci drogowej z siecią TEN-T oraz zwiększenie dostępności wewnętrznej i zewnętrznej. Poza tym realizacja projektu wpłynie na poprawę lokalnej mobilności w sferze społecznej i gospodarczej, ograniczenie wysokiej emisji hałasu, poprawa jakości powietrza atmosferycznego, poprawa dostępności do przystanków komunikacji publicznej oraz zapewnienie dostępności komunikacyjnej do terenów inwestycyjnych na terenie powiatu płockiego i sierpeckiego, a także do głównych ośrodków gospodarczych na terenie planowanego obszaru funkcjonalnego poprzez przebudowę drogi powiatowej nr 3759W Szumianie-Bielsk na długości 2,278 km. W ramach projektu drogowego przewidziano wykonanie przebudowy jezdni o nawierzchni bitumicznej oraz zjazdów o nawierzchni z kostki brukowej cm. W projekcie przewidziano także wykonanie ścieku przy krawężniku głębokości 2 cm z kostki brukowej betonowej, zjazdy na drogi boczne o betonowej. Remont jezdni będzie polegał na wyrównaniu profilu poprzecznego betonem asfaltowym, ułożeniu siatki z stalowej plecionej zatopionej w emulsji asfaltowej i ułożeniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego grub. 6 cm, warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej SMA grub. 4 nawierzchni bitumicznej z wyrównaniem nawierzchni istniejącej betonem asfaltowym i ułożeniem warstwy ścieralnej. Ponadto, projekt przewiduje także oczyszczenie rowów przydrożnych z dzikiej roślinności – krzewów i drzew oraz doprowadzenie ich kształtów do zaprojektowanych. Realizacja projektu zapewni osiągnięcie wskazanych celów. Przyczyni się ponadto do rozwiązania zidentyfikowanych problemów na terenie obszaru inwestycji, polegających na braku lokalnej mobilności w sferze społecznej i gospodarczej oraz na braku połączenia z istniejącymi i planowanymi strefami aktywności gospodarczej. (Polish)
0 references
The overarching objective of the project, in line with the objective of Action 7.1 PRO WM, is to improve the coherence of the regional road network with the TEN-T network and to increase internal and external accessibility. Moreover, the implementation of the project will improve local mobility in the social and economic spheres, reduce high noise emissions, improve the quality of ambient air, improve accessibility to public transport stops and ensure the availability of transport to investment areas in Płock and Sierpecki districts, as well as to the main economic centres in the planned functional area by rebuilding district road No. 3759 in Szumianie-Bielsk for a length of 2.278 km. As part of the road project, reconstruction of roads with bituminous surface and slopes with paving stones in cm is planned. The project also includes sewage at the curb of a depth of 2 cm with concrete paving stone, exits onto the concrete side roads. Overhaul of the road will consist of aligning the cross profile with asphalt concrete, laying the mesh made of braided steel in asphalt emulsion and laying a layer binding to asphalt concrete. 6 cm, abrasive layer with mineral-asphalt mixture SMA thick. 4 bituminous surface with a levelling of existing asphalt concrete and abrasive layer. In addition, the project also provides for the cleansing of road ditches from wild vegetation – shrubs and trees and bringing their shapes to the designed ones. The implementation of the project will ensure that these objectives are met. It will also contribute to addressing the identified problems within the investment area, namely the lack of local social and economic mobility and the lack of connection with existing and planned economic activity zones. (English)
20 October 2020
0 references
L’objectif général du projet, conformément à l’objectif de la mesure 7.1 du PRO WM, est d’améliorer la cohérence du réseau routier régional avec le réseau RTE-T et d’accroître l’accessibilité interne et externe. En outre, la mise en œuvre du projet permettra d’améliorer la mobilité sociale et économique locale, de réduire les émissions sonores élevées, d’améliorer la qualité de l’air, d’améliorer l’accessibilité aux arrêts des transports publics et de garantir l’accessibilité des transports aux zones d’investissement dans les districts de Płock et de Sierpecki, ainsi qu’aux principaux centres économiques de la zone fonctionnelle prévue par la reconstruction de la route de district no 3759 W Szumianie-Bielsk sur une longueur de 2,278 km. Le projet de route prévoit la reconstruction des bords de routes avec une surface bitumineuse et des descentes en pierre de trottoir cm. Le projet prévoit également la construction d’eaux usées à la profondeur de bordure de 2 cm de trottoir en béton, sorties vers les routes latérales avec du béton. La réparation de la chaussée consistera à aligner le profil croisé avec du béton bitumineux, à poser une maille en acier tissé dans l’émulsion asphaltée et à poser une épaisse couche de liaison en béton bitumineux. 6 cm, couche abrasive en mélange minéral-asphalte épais SMA. 4 trottoir bitumineux avec alignement du béton bitumineux existant et couche abrasive. En outre, le projet prévoit également le nettoyage des fossés routiers de la végétation sauvage — arbustes et arbres et d’apporter leurs formes à ceux qui ont été conçus. La mise en œuvre du projet permettra d’atteindre les objectifs énoncés. Elle contribuera également à résoudre les problèmes recensés dans le domaine des investissements, à savoir le manque de mobilité sociale et économique locale et l’absence de connexion avec les zones d’activité économique existantes et prévues. (French)
1 December 2021
0 references
Das übergeordnete Ziel des Projekts besteht im Einklang mit dem Ziel der Maßnahme 7.1 des PRO-WM darin, die Kohärenz des regionalen Straßennetzes mit dem TEN-V-Netz zu verbessern und die interne und externe Zugänglichkeit zu verbessern. Darüber hinaus wird die Umsetzung des Projekts die soziale und wirtschaftliche Mobilität vor Ort verbessern, hohe Lärmemissionen verringern, die Luftqualität verbessern, die Zugänglichkeit zu öffentlichen Verkehrsmitteln verbessern und den Zugang zu Investitionsgebieten in den Bezirken Płock und Sierpecki sowie zu den wichtigsten Wirtschaftszentren des geplanten Funktionsgebiets durch den Wiederaufbau der Kreisstraße Nr. 3759 W Szumianie-Bielsk für eine Länge von 2,278 km gewährleisten. Das Straßenprojekt sieht die Rekonstruktion von Straßenseiten mit bituminöser Oberfläche und bergab mit Pflasterstein cm vor. Das Projekt sieht auch den Bau von Abwasser in der Sperrtiefe von 2 cm vom Betonpflaster, Ausfahrten zu den Seitenstraßen mit Beton. Die Reparatur der Fahrbahn besteht darin, das Querprofil mit Asphaltbeton auszurichten, ein Netz aus Stahl in der Asphaltemulsion gewebt zu legen und eine dicke Asphaltbetonbindungsschicht zu verlegen. 6 cm, abrasive Schicht aus Mineral-Asphalt-Gemisch SMA dick. 4 bituminöses Pflaster mit Ausrichtung des vorhandenen Asphaltbetons und Schleifschicht. Darüber hinaus sieht das Projekt auch die Reinigung von Straßengräben aus wilder Vegetation – Sträuchern und Bäumen vor und bringt ihre Formen zu den entworfenen. Durch die Durchführung des Projekts wird sichergestellt, dass die genannten Ziele erreicht werden. Sie wird auch zur Lösung der im Investitionsbereich festgestellten Probleme beitragen, nämlich der fehlenden sozialen und wirtschaftlichen Mobilität vor Ort und der fehlenden Anbindung an bestehende und geplante Wirtschaftsgebiete. (German)
7 December 2021
0 references
De overkoepelende doelstelling van het project, in overeenstemming met de doelstelling van maatregel 7.1 van het PRO WM, is het verbeteren van de samenhang van het regionale wegennet met het TEN-V-netwerk en het verbeteren van de interne en externe toegankelijkheid. Bovendien zal de uitvoering van het project de lokale sociale en economische mobiliteit verbeteren, de hoge geluidsemissies verminderen, de luchtkwaliteit verbeteren, de toegankelijkheid van haltes voor het openbaar vervoer verbeteren en de toegankelijkheid van het vervoer tot investeringsgebieden in de districten Płock en Sierpecki en de belangrijkste economische centra in het geplande functionele gebied waarborgen door de stadsweg nr. 3759 W Szumianie-Bielsk voor een lengte van 2,278 km te herbouwen. Het wegproject voorziet in de wederopbouw van wegen met bitumineuze oppervlakte en afdalingen met bestrating steen cm. Het project voorziet ook in de bouw van riolering op de stoepdiepte van 2 cm van beton bestrating, uitgangen naar de zijwegen met beton. De reparatie van de weg zal bestaan uit het uitlijnen van het kruisprofiel met asfalt beton, het leggen van een gaas gemaakt van staal geweven in de asfalt emulsie en het leggen van een dikke asfalt beton bindlaag. 6 cm, schuurlaag gemaakt van mineraal-asfalt mengsel SMA dik. 4 bitumineuze bestrating met uitlijning van bestaande asfaltbeton en schuurlaag. Daarnaast voorziet het project ook in het reinigen van sloten langs de weg van wilde vegetatie — struiken en bomen en om hun vormen aan de ontworpen te brengen. De uitvoering van het project zal ervoor zorgen dat de gestelde doelstellingen worden bereikt. Het zal ook bijdragen tot het aanpakken van de problemen die zijn vastgesteld op het gebied van investeringen, namelijk het gebrek aan lokale sociale en economische mobiliteit en het gebrek aan verbinding met bestaande en geplande economische activiteitenzones. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'obiettivo generale del progetto, in linea con l'obiettivo della misura 7.1 del progetto PRO WM, è migliorare la coerenza della rete stradale regionale con la rete TEN-T e aumentare l'accessibilità interna ed esterna. Inoltre, l'attuazione del progetto migliorerà la mobilità sociale ed economica locale, ridurrà le emissioni acustiche elevate, migliorerà la qualità dell'aria, migliorerà l'accessibilità alle fermate dei trasporti pubblici e garantirà l'accessibilità dei trasporti alle aree di investimento nei distretti di Płock e Sierpecki, nonché ai principali centri economici dell'area funzionale prevista, ricostruendo la strada distrettuale n. 3759 W Szumianie-Bielsk per una lunghezza di 2,278 km. Il progetto stradale prevede la ricostruzione dei bordi della strada con superficie bituminosa e discese con pavimentazione in pietra cm. Il progetto prevede anche la costruzione di fognature alla profondità del marciapiede di 2 cm dal marciapiede di cemento, uscite per le strade laterali con cemento. La riparazione della carreggiata consisterà nell'allineamento del profilo trasversale con il calcestruzzo asfalto, la posa di una rete in acciaio tessuta nell'emulsione asfaltata e la posa di uno spesso strato di legatura in cemento asfalto. 6 cm, strato abrasivo in miscela minerale-asfalto spesso SMA. 4 pavimentazione bituminosa con allineamento di calcestruzzo asfalto esistente e strato abrasivo. Inoltre, il progetto prevede anche la pulizia dei fossi lungo la strada dalla vegetazione selvaggia — arbusti e alberi e per portare le loro forme a quelli progettati. L'attuazione del progetto garantirà il conseguimento degli obiettivi dichiarati. Contribuirà inoltre ad affrontare i problemi individuati nel settore degli investimenti, segnatamente la mancanza di mobilità sociale ed economica locale e la mancanza di connessione con le zone di attività economiche esistenti e pianificate. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo general del proyecto, en consonancia con el objetivo de la medida 7.1 del PM PRO, es mejorar la coherencia de la red viaria regional con la red RTE-T y aumentar la accesibilidad interna y externa. Además, la ejecución del proyecto mejorará la movilidad social y económica local, reducirá las elevadas emisiones sonoras, mejorará la calidad del aire, mejorará la accesibilidad a las paradas de transporte público y garantizará la accesibilidad del transporte a las zonas de inversión en los distritos de Płock y Sierpecki, así como a los principales centros económicos de la zona funcional prevista mediante la reconstrucción de la carretera distrital n.º 3759 W Szumianie-Bielsk durante una longitud de 2,278 km. El proyecto de carretera prevé la reconstrucción de bordes de carreteras con superficie bituminosa y descensos con pavimento de piedra cm. El proyecto también prevé la construcción de aguas residuales en la profundidad de la acera de 2 cm del pavimento de hormigón, salidas a las carreteras laterales con hormigón. La reparación de la calzada consistirá en alinear el perfil transversal con hormigón asfáltico, colocar una malla de acero tejida en la emulsión de asfalto y colocar una gruesa capa de unión de hormigón asfáltico. 6 cm, capa abrasiva hecha de mezcla mineral-asfalto SMA espesa. 4 pavimento bituminoso con alineación de hormigón asfáltico existente y capa abrasiva. Además, el proyecto también prevé la limpieza de zanjas de la vegetación silvestre — arbustos y árboles y llevar sus formas a los diseñados. La ejecución del proyecto garantizará la consecución de los objetivos declarados. También contribuirá a abordar los problemas detectados en el ámbito de las inversiones, a saber, la falta de movilidad social y económica local y la falta de conexión con las zonas de actividad económica existentes y previstas. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektets overordnede mål er i overensstemmelse med målet for aktion 7.1 PRO WM at forbedre sammenhængen mellem det regionale vejnet og TEN-T-nettet og at øge den interne og eksterne tilgængelighed. Desuden vil gennemførelsen af projektet forbedre den lokale mobilitet på det sociale og økonomiske område, reducere de høje støjemissioner, forbedre luftkvaliteten, forbedre adgangen til offentlige transportstop og sikre tilgængeligheden af transport til investeringsområder i distrikterne PÅock og Sierpecki samt til de vigtigste økonomiske centre i det planlagte funktionelle område ved at genopbygge distriktsvej nr. 3759 i Szumianie-Bielsk i en længde på 2,278 km. Som en del af vejprojektet planlægges rekonstruktion af veje med bituminøs overflade og skråninger med brosten i cm. Projektet omfatter også spildevand i kantsten af en dybde på 2 cm med beton brosten, udgange på beton sideveje. Eftersyn af vejen vil bestå i at tilpasse krydsprofilen med asfaltbeton, lægge masken lavet af flettet stål i asfalt emulsion og lægge et lag bindende til asfalt beton. 6 cm, slibende lag med mineral-asfalt blanding SMA tyk. 4 bituminøs overflade med en nivellering af eksisterende asfaltbeton og slibende lag. Derudover giver projektet også mulighed for udrensning af vejgrøfter fra vilde vegetation buske og træer og bringe deres former til de designede dem. Gennemførelsen af projektet vil sikre, at disse mål nås. Den vil også bidrage til at løse de identificerede problemer inden for investeringsområdet, nemlig manglen på lokal social og økonomisk mobilitet og den manglende forbindelse til eksisterende og planlagte økonomiske aktivitetsområder. (Danish)
2 July 2022
0 references
Πρωταρχικός στόχος του έργου, σύμφωνα με τον στόχο της δράσης 7.1 PRO WM, είναι η βελτίωση της συνοχής του περιφερειακού οδικού δικτύου με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ και η αύξηση της εσωτερικής και εξωτερικής προσβασιμότητας. Επιπλέον, η υλοποίηση του έργου θα βελτιώσει την τοπική κινητικότητα στον κοινωνικό και οικονομικό τομέα, θα μειώσει τις υψηλές εκπομπές θορύβου, θα βελτιώσει την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα, θα βελτιώσει την προσβασιμότητα στις στάσεις των δημόσιων συγκοινωνιών και θα εξασφαλίσει τη διαθεσιμότητα των μεταφορών σε περιοχές επενδύσεων στις περιφέρειες PÅock και Sierpecki, καθώς και στα κύρια οικονομικά κέντρα της προγραμματισμένης λειτουργικής περιοχής με την ανακατασκευή της περιφερειακής οδού αριθ. 3759 στο Szumianie-Bielsk για μήκος 2,278 km. Στο πλαίσιο του οδικού έργου, προγραμματίζεται η ανακατασκευή δρόμων με ασφαλτούχα επιφάνεια και πλαγιών με πέτρες επίστρωσης σε cm. Το έργο περιλαμβάνει επίσης λύματα στο πεζοδρόμιο ενός βάθους 2 cm με σκυρόδεμα πέτρα επίστρωσης, εξόδους πάνω στους τσιμεντένιους δρόμους. Η γενική επισκευή του δρόμου θα συνίσταται στην ευθυγράμμιση της διατομής με σκυρόδεμα ασφάλτου, την τοποθέτηση του πλέγματος από πλεγμένο χάλυβα σε γαλάκτωμα ασφάλτου και την τοποθέτηση ενός στρώματος δέσμευσης στο σκυρόδεμα ασφάλτου. 6 cm, λειαντική στρώση με μείγμα ορυκτού-ασφάλτου πάχους SMA. 4 ασφαλτική επιφάνεια με μια ισοπέδωση του υπάρχοντος σκυρόδεμα ασφάλτου και λειαντικό στρώμα. Επιπλέον, το έργο προβλέπει επίσης τον καθαρισμό του δρόμου τάφρους από άγρια βλάστηση â EUR θάμνους και δέντρα και φέρνοντας τα σχήματά τους στα σχεδιασμένα αυτά. Η υλοποίηση του έργου θα εξασφαλίσει την επίτευξη των στόχων αυτών. Θα συμβάλει επίσης στην αντιμετώπιση των προβλημάτων που εντοπίστηκαν εντός της επενδυτικής περιοχής, και συγκεκριμένα της έλλειψης τοπικής κοινωνικής και οικονομικής κινητικότητας και της έλλειψης σύνδεσης με τις υφιστάμενες και τις προβλεπόμενες ζώνες οικονομικής δραστηριότητας. (Greek)
2 July 2022
0 references
Glavni je cilj projekta, u skladu s ciljem mjere 7.1. PRO WM, poboljšati usklađenost regionalne cestovne mreže s mrežom TEN-T te povećati unutarnju i vanjsku dostupnost. Osim toga, provedbom projekta poboljšat će se lokalna mobilnost u društvenoj i gospodarskoj sferi, smanjiti visoke emisije buke, poboljšati kvaliteta zraka, poboljšati dostupnost stajališta javnog prijevoza i osigurati dostupnost prijevoza u područjima ulaganja u četvrti PÅock i Sierpecki, kao i glavnim gospodarskim središtima u planiranom funkcionalnom području obnovom okružnih cesta br. 3759 u Szumianie-Bielsku duljine 2,278 km. U sklopu cestovnog projekta planira se rekonstrukcija cesta s bitumenskom površinom i padinama s kamenjem za popločavanje u cm. Projekt uključuje i kanalizaciju na rubniku dubine 2 cm s betonskim kamenom za popločavanje, izlaze na betonske sporedne ceste. Remont ceste će se sastojati od usklađivanja križnog profila s asfaltnim betonom, polaganja mreže od pletenog čelika u asfaltnoj emulziji i polaganja sloja vezivanja na asfaltni beton. 6 cm, abrazivni sloj s mineralno-asfaltnom smjesom SMA debljine. 4 bitumenska površina s izravnavanjem postojećeg asfaltnog betona i abrazivnog sloja. Osim toga, projekt također osigurava čišćenje cestovnih jaraka od divlje vegetacije â EUR grmlja i drveća i dovođenje njihovih oblika na one dizajnirane. Provedbom projekta osigurat će se ostvarenje tih ciljeva. Pridonijet će i rješavanju utvrđenih problema u području ulaganja, a to su nedostatak lokalne socijalne i gospodarske mobilnosti te nedostatak povezanosti s postojećim i planiranim zonama gospodarske aktivnosti. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectivul general al proiectului, în conformitate cu obiectivul acțiunii 7.1 PRO WM, este de a îmbunătăți coerența rețelei rutiere regionale cu rețeaua TEN-T și de a spori accesibilitatea internă și externă. În plus, punerea în aplicare a proiectului va îmbunătăți mobilitatea locală în sfera socială și economică, va reduce emisiile sonore ridicate, va îmbunătăți calitatea aerului înconjurător, va îmbunătăți accesibilitatea la stațiile de transport public și va asigura disponibilitatea transportului pentru zonele de investiții din districtele PÅock și Sierpecki, precum și pentru principalele centre economice din zona funcțională planificată prin reconstruirea drumului districtual nr. 3759 din Szumianie-Bielsk pentru o lungime de 2,278 km. Ca parte a proiectului rutier, este planificată reconstrucția drumurilor cu suprafață bituminoasă și pante cu pietre de pavaj în cm. Proiectul include, de asemenea, canalizare la bordura de o adâncime de 2 cm cu piatră de pavaj din beton, ieșiri pe drumurile laterale din beton. Revizia drumului va consta în alinierea profilului transversal cu betonul asfalt, de stabilire a ochiurilor de plasă din oțel împletit în asfalt emulsie și de stabilire a unui strat de legare la beton asfalt. 6 cm, strat abraziv cu amestec mineral-asfalt SMA gros. 4 suprafață bituminoasă cu un nivel de beton asfalt existent și strat abraziv. În plus, proiectul prevede, de asemenea, curățarea șanțurilor rutiere de vegetație sălbatică â EUR arbuști și copaci și aduce formele lor la cele proiectate. Punerea în aplicare a proiectului va asigura îndeplinirea acestor obiective. Aceasta va contribui, de asemenea, la soluționarea problemelor identificate în domeniul investițiilor, și anume lipsa mobilității sociale și economice locale și lipsa de legătură cu zonele de activitate economică existente și planificate. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Hlavným cieľom projektu je v súlade s cieľom akcie 7.1 PRO WM zlepšiť súdržnosť regionálnej cestnej siete so sieťou TEN-T a zvýšiť vnútornú a vonkajšiu prístupnosť. Okrem toho sa realizáciou projektu zlepší miestna mobilita v sociálnej a hospodárskej oblasti, znížia sa vysoké emisie hluku, zlepší sa kvalita okolitého ovzdušia, zlepší sa dostupnosť zastávok verejnej dopravy a zabezpečí sa dostupnosť dopravy do investičných oblastí v okresoch PÅock a Sierpecki, ako aj do hlavných hospodárskych centier v plánovanej funkčnej oblasti prestavbou okresnej cesty č. 3759 v Szumianie-Bielsk na dĺžku 2,278 km. V rámci cestného projektu sa plánuje rekonštrukcia ciest s bitúmenovým povrchom a svahov s dlažobnými kameňmi v cm. Projekt zahŕňa aj odpadové vody na obrubníku o hĺbke 2 cm s betónovým dlažobným kameňom, východy na betónové bočné cesty. Generálna oprava cesty bude pozostávať z vyrovnania prierezu s asfaltovým betónom, ktorým sa sieťovina z pletenej ocele v asfaltovej emulzii a ktorým sa vrstva viaže na asfaltový betón. 6 cm, brúsna vrstva s minerálno-asfaltovou zmesou SMA hrubá. 4 bitúmenový povrch s vyrovnávaním existujúceho asfaltového betónu a brúsnej vrstvy. Okrem toho projekt tiež zabezpečuje čistenie cestných priekop z divokej vegetácie kríkov a stromov a prináša ich tvary do navrhnutých. Realizáciou projektu sa zabezpečí splnenie týchto cieľov. Prispeje aj k riešeniu zistených problémov v investičnej oblasti, konkrétne nedostatočnej miestnej sociálnej a hospodárskej mobility a nedostatočného prepojenia s existujúcimi a plánovanými zónami hospodárskej činnosti. (Slovak)
2 July 2022
0 references
L-objettiv ġenerali tal-proġett, f’konformità mal-objettiv tal-Azzjoni 7.1 PRO WM, huwa li tittejjeb il-koerenza tan-netwerk tat-toroq reġjonali man-netwerk TEN-T u li tiżdied l-aċċessibbiltà interna u esterna. Barra minn hekk, l-implimentazzjoni tal-proġett se ttejjeb il-mobbiltà lokali fl-isferi soċjali u ekonomiċi, tnaqqas l-emissjonijiet għoljin ta’ storbju, ittejjeb il-kwalità tal-arja ambjentali, ittejjeb l-aċċessibbiltà għall-waqfiet tat-trasport pubbliku u tiżgura d-disponibbiltà tat-trasport għal żoni ta’ investiment fid-distretti ta’ PÅock u Sierpecki, kif ukoll lejn iċ-ċentri ekonomiċi ewlenin fiż-żona funzjonali ppjanata permezz tal-bini mill-ġdid tat-triq distrettwali Nru 3759 f’Szumianie-Bielsk għal tul ta’ 2.278 km. Bħala parti mill-proġett tat-triq, hija ppjanata r-rikostruzzjoni ta’ toroq b’wiċċ bituminuż u għoljiet bil-ġebel tal-paviment f’ċm. Il-proġett jinkludi wkoll drenaġġ fil-limitu ta’ fond ta’ 2 cm b’ġebel għall-pavimentar tal-konkrit, joħroġ fit-toroq tal-ġenb tal-konkrit. Ir-rinnovament tat-triq se jikkonsisti fl-allinjament tal-profil trasversali mal-konkrit tal-asfalt, it-tqegħid tal-malja magħmula mill-azzar immaljat fl-emulsjoni tal-asfalt u t-tqegħid ta’ saff li jorbot mal-konkrit tal-asfalt. 6 cm, saff li joborxu b’taħlita ta’ minerali-asfalt SMA ħoxna. 4 wiċċ bituminuż b’livellar ta’ konkrit tal-asfalt eżistenti u saff li joborxu. Barra minn hekk, il-proġett jipprovdi wkoll għat-tindif ta ‘fosos tat-triq minn arbuxxelli veġetazzjoni selvaġġi â EUR â EUR u siġar u li jġibu forom tagħhom għal dawk maħsuba. L-implimentazzjoni tal-proġett se tiżgura li dawn l-għanijiet jintlaħqu. Se tikkontribwixxi wkoll biex jiġu indirizzati l-problemi identifikati fil-qasam tal-investiment, jiġifieri n-nuqqas ta’ mobilità soċjali u ekonomika lokali u n-nuqqas ta’ konnessjoni maż-żoni ta’ attività ekonomika eżistenti u ppjanati. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O objetivo global do projeto, em consonância com o objetivo da Ação 7.1 PRO WM, é melhorar a coerência da rede rodoviária regional com a rede RTE-T e aumentar a acessibilidade interna e externa. Além disso, a execução do projeto melhorará a mobilidade local nos domínios social e económico, reduzirá as elevadas emissões sonoras, melhorará a qualidade do ar ambiente, melhorará a acessibilidade às paragens de transportes públicos e assegurará a disponibilidade de transportes para zonas de investimento nos distritos de PÅock e Sierpecki, bem como para os principais centros económicos da zona funcional planeada, através da reconstrução da estrada distrital n.º 3759 em Szumianie-Bielsk por um comprimento de 2,278 km. Como parte do projeto de estrada, está prevista a reconstrução de estradas com superfície betuminosa e encostas com pedras de pavimentação em cm. O projeto também inclui esgotos na curva de uma profundidade de 2 cm com pedra de pavimentação de concreto, saídas para as estradas laterais de concreto. Revisão da estrada consistirá em alinhar o perfil transversal com concreto asfalto, colocando a malha feita de aço trançado em emulsão de asfalto e colocando uma camada de ligação ao concreto asfalto. 6 cm, camada abrasiva com mistura mineral-asfalto SMA de espessura. 4 superfície betuminosa com um nivelamento de concreto asfalto existente e camada abrasiva. Além disso, o projeto também prevê a limpeza de valas de estrada de vegetação selvagem âEUR arbustos e árvores e trazendo suas formas para os projetados. A execução do projeto assegurará o cumprimento destes objetivos. Contribuirá igualmente para resolver os problemas identificados na zona de investimento, nomeadamente a falta de mobilidade social e económica local e a falta de ligação com as zonas de atividade económica existentes e planeadas. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen yleisenä tavoitteena on toimen 7.1 PRO WM tavoitteen mukaisesti parantaa alueellisen tieverkon johdonmukaisuutta TEN-T-verkon kanssa ja parantaa sisäisiä ja ulkoisia saavutettavuutta. Lisäksi hankkeen toteuttaminen parantaa paikallista liikkuvuutta sosiaali- ja talouselämän aloilla, vähentää korkeita melupäästöjä, parantaa ilman laatua, parantaa julkisen liikenteen pysäkkien saavutettavuutta ja varmistaa liikenteen saatavuuden PÅockin ja Sierpeckin kaupunginosien investointialueille sekä suunnitellun toiminnallisen alueen tärkeimpiin talouskeskuksiin rakentamalla Szumianie-Bielskin aluetietä nro 3759 2,278 kilometrin pituiseksi. Osana tiehanketta suunnitellaan teiden kunnostamista bitumisella pinnalla ja rinteillä, joissa on päällystyskiviä senttimetreinä. Hankkeessa on mukana myös 2 cm:n syvyydessä oleva jätevettä betonipäällystekivellä, joka poistuu betonin sivuteille. Peruskorjaus tien koostuu kohdistaa poikkiprofiili asfaltti betoni, tehdyn mesh punottu teräs asfaltti emulsio ja tehdyn kerroksen sitova asfaltti betoni. 6 cm, hiomakerros mineraaliasfalttiseoksella SMA paksu. 4 bitumipinta, jossa on olemassa oleva asfalttibetoni ja hiomakerros. Lisäksi hankkeessa käsitellään myös tieojien puhdistamista luonnonvaraisista kasvillisuuspensaista ja -puista sekä niiden muodoista suunniteltuihin. Hankkeen toteutuksella varmistetaan, että nämä tavoitteet saavutetaan. Se auttaa myös ratkaisemaan investointialueella havaittuja ongelmia, joita ovat paikallisen sosiaalisen ja taloudellisen liikkuvuuden puute ja yhteyksien puuttuminen olemassa oleviin ja suunniteltuihin taloudellisen toiminnan alueisiin. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Glavni cilj projekta je v skladu s ciljem ukrepa 7.1 PRO WM izboljšati skladnost regionalnega cestnega omrežja z omrežjem TEN-T ter povečati notranjo in zunanjo dostopnost. Poleg tega bo izvedba projekta izboljšala lokalno mobilnost na socialnem in gospodarskem področju, zmanjšala visoke emisije hrupa, izboljšala kakovost zunanjega zraka, izboljšala dostopnost do postajališč javnega prevoza in zagotovila razpoložljivost prevoza do naložbenih območij v okrožjih PÅock in Sierpecki ter do glavnih gospodarskih središč na načrtovanem funkcionalnem območju z obnovo okrožne ceste št. 3759 v Szumianie-Bielsku za dolžino 2,278 km. V okviru projekta ceste je načrtovana rekonstrukcija cest z bituminozno površino in pobočji z tlakovci v cm. Projekt vključuje tudi kanalizacijo na robniku globine 2 cm z betonskim tlakovcem, izhodi na betonske stranske ceste. Remont ceste bo sestavljen iz poravnavanja prečnega profila z asfaltnim betonom, polaganja mreže iz pletenega jekla v asfaltni emulziji in polaganja plasti, ki se veže na asfaltni beton. 6 cm, abrazivna plast z mineralno-asfaltno mešanico SMA debela. 4 bituminozna površina z izravnavo obstoječega asfaltnega betona in abrazivne plasti. Poleg tega projekt predvideva tudi čiščenje cestnih jarkov iz divje vegetacije grmičevja in dreves ter prinaša njihove oblike na načrtovane. Izvajanje projekta bo zagotovilo, da bodo ti cilji doseženi. Prispeval bo tudi k reševanju ugotovljenih težav na področju naložb, in sicer pomanjkanje lokalne socialne in ekonomske mobilnosti ter pomanjkanje povezave z obstoječimi in načrtovanimi območji gospodarske dejavnosti. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Zastřešujícím cílem projektu je v souladu s cílem akce 7.1 PRO WM zlepšit soudržnost regionální silniční sítě se sítí TEN-T a zvýšit vnitřní a vnější přístupnost. Realizace projektu navíc zlepší místní mobilitu v sociální a hospodářské oblasti, sníží vysoké emise hluku, zlepší kvalitu vnějšího ovzduší, zlepší dostupnost zastávek veřejné dopravy a zajistí dostupnost dopravy do investičních oblastí v okresech PÅock a Sierpecki, jakož i do hlavních hospodářských center v plánované funkční oblasti přestavbou okresní silnice č. 3759 ve Szumianie-Bielsku na délku 2,278 km. V rámci projektu silnice je plánována rekonstrukce silnic s živičným povrchem a svahů s dlažebními kameny v cm. Součástí projektu je také kanalizace na obrubníku o hloubce 2 cm s betonovým dlažebním kamenem, východy na betonové boční cesty. Oprava silnice bude spočívat v vyrovnání příčného profilu s asfaltovým betonem, kterým se síťovina z pletené oceli v asfaltové emulzi a položení vrstvy vazby na asfaltový beton. 6 cm, brusná vrstva s minerální a asfaltovou směsí SMA tlustá. 4 bitumenný povrch s vyrovnáním existujícího asfaltového betonu a brusné vrstvy. Kromě toho projekt také počítá s čištěním silničních příkopů z divoké vegetace â EUR keřů a stromů a jejich tvary na ty, které byly navrženy. Realizace projektu zajistí splnění těchto cílů. Přispěje rovněž k řešení zjištěných problémů v investiční oblasti, zejména k nedostatečné sociální a hospodářské mobilitě na místní úrovni a k nedostatečnému propojení se stávajícími a plánovanými oblastmi hospodářské činnosti. (Czech)
2 July 2022
0 references
Bendras projekto tikslas, atsižvelgiant į 7.1 veiksmo PRO WM tikslą, yra pagerinti regioninių kelių tinklo suderinamumą su TEN-T tinklu ir padidinti vidaus ir išorės prieinamumą. Be to, įgyvendinus projektą pagerės vietos judumas socialinėje ir ekonominėje srityse, sumažės didelis triukšmo lygis, pagerės aplinkos oro kokybė, pagerės viešojo transporto stotelių prieinamumas ir bus užtikrintas susisiekimas su investiciniais rajonais PÅock ir Sierpecki rajonuose, taip pat pagrindiniuose planuojamos funkcinės zonos ekonomikos centruose 2,278 km ilgio Szumianie-Bielsk rajono keliu Nr. 3759. Vykdant kelio projektą planuojama rekonstruoti kelius su bituminiu paviršiumi ir šlaitais su grindinio akmenimis cm. Projektas taip pat apima nuotekas ties 2 cm gylio su betono grindinio akmens pažaboti, išėjimai ant betono šoninių kelių. Kapitalinis kelio remontas susideda iš kryžminio profilio suderinimo su asfalto betonu, klojant tinklelį, pagamintą iš pintos plieno asfalto emulsijoje ir klojant sluoksnį, jungiantį prie asfalto betono. 6 cm, abrazyvinis sluoksnis su mineralinio asfalto mišiniu SMA storio. 4 bituminis paviršius su esamu asfalto betono ir abrazyvinio sluoksnio išlyginimu. Be to, projektas taip pat numato kelių griovių valymą iš laukinės augmenijos ā EUR krūmų ir medžių ir pareikšti savo formas į suprojektuotus. Įgyvendinant projektą bus užtikrinta, kad šie tikslai būtų pasiekti. Tai taip pat padės spręsti nustatytas problemas investicijų srityje, t. y. nepakankamą vietos socialinį ir ekonominį judumą ir nepakankamą ryšį su esamomis ir planuojamomis ekonominės veiklos zonomis. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta vispārējais mērķis saskaņā ar 7.1. darbības PRO WM mērķi ir uzlabot reģionālā autoceļu tīkla saskaņotību ar TEN-T tīklu un palielināt iekšējo un ārējo pieejamību. Turklāt projekta īstenošana uzlabos vietējo mobilitāti sociālajā un ekonomiskajā jomā, samazinās augstās trokšņa emisijas, uzlabos apkārtējā gaisa kvalitāti, uzlabos sabiedriskā transporta pieturu pieejamību un nodrošinās transporta pieejamību investīciju zonām Phokas un Sjerpeču novados, kā arī galvenajiem ekonomiskajiem centriem plānotajā funkcionālajā zonā, pārbūvējot rajona ceļu Nr. 3759 Szumianie-Bielskā 2,278 km garumā. Ceļa projekta ietvaros plānots rekonstruēt ceļus ar bitumena virsmu un nogāzēm ar bruģakmeņiem cm. Projektā ietilpst arī notekūdeņi 2 cm dziļumā ar betona bruģakmeni, izejām uz betona sānu ceļiem. Ceļa kapitālais remonts sastāvēs no šķērsprofila izlīdzināšanas ar asfaltbetonu, ar ko sietu, kas izgatavots no pīta tērauda asfalta emulsijā, un ar ko slāni saista ar asfaltbetonu. 6 cm, abrazīvs slānis ar minerālu-asfalta maisījumu SMA biezs. 4 bitumena virsma ar esošā asfaltbetona un abrazīvā slāņa izlīdzināšanu. Turklāt projekts paredz arī tīrīšana ceļu grāvjiem no savvaļas veģetācijas â EUR krūmi un koki un celt savu formu uz tiem, kas paredzēti. Projekta īstenošana nodrošinās šo mērķu sasniegšanu. Tas arī palīdzēs risināt konstatētās problēmas ieguldījumu jomā, proti, vietējās sociālās un ekonomiskās mobilitātes trūkumu un saiknes trūkumu ar esošajām un plānotajām ekonomiskās darbības zonām. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Основната цел на проекта, в съответствие с целта на действие 7.1 PRO WM, е да се подобри съгласуваността на регионалната пътна мрежа с мрежата TEN-T и да се увеличи вътрешната и външната достъпност. Освен това изпълнението на проекта ще подобри местната мобилност в социалната и икономическата сфера, ще намали високите шумови емисии, ще подобри качеството на атмосферния въздух, ще подобри достъпа до спирки на обществения транспорт и ще осигури наличието на транспорт до инвестиционни райони в областите PÅock и Sierpecki, както и до основните икономически центрове в планирания функционален район чрез възстановяване на районен път № 3759 в Сзумяние-Билск с дължина 2,278 км. Като част от проекта се планира реконструкция на пътища с битумна повърхност и склонове с павета в см. Проектът включва и канализация на бордюра на дълбочина 2 см с бетонен камък, изходи към бетонните странични пътища. Основен ремонт на пътя ще се състои в подравняване на напречния профил с асфалтов бетон, полагане на мрежа, изработена от сплетена стомана в асфалтова емулсия и полагане на слой, свързващ с асфалтов бетон. 6 см, абразивен слой с минерално-асфалтова смес SMA дебел. 4 битумна повърхност с изравняване на съществуващия асфалтов бетон и абразивен слой. Освен това проектът предвижда и почистване на пътни канавки от дива растителност, храсти и дървета и привеждане на техните форми в проектираните. Изпълнението на проекта ще гарантира постигането на тези цели. Тя ще допринесе и за решаване на установените проблеми в областта на инвестициите, а именно липсата на местна социална и икономическа мобилност и липсата на връзка със съществуващите и планираните зони на икономическа дейност. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt átfogó célkitűzése – a 7.1. intézkedés PRO WM célkitűzésével összhangban – a regionális közúthálózat és a TEN-T hálózat közötti összhang javítása, valamint a belső és külső hozzáférhetőség javítása. Ezenkívül a projekt végrehajtása javítani fogja a helyi mobilitást a társadalmi és gazdasági területeken, csökkenti a magas zajkibocsátást, javítja a környezeti levegő minőségét, javítja a tömegközlekedési megállókhoz való hozzáférést, és biztosítja a PÅock és Sierpecki kerület beruházási területeire, valamint a tervezett funkcionális terület fő gazdasági központjaiba történő szállítás elérhetőségét a Szumianie-Bielsk-i 3759 sz. kerületi út 2,278 km-es felújításával. Az útépítési projekt részeként a bitumenes felületű utak és a cm-es burkolókövekkel ellátott lejtők felújítását tervezik. A projekt magában foglalja a 2 cm mélységű, betonburkoló kővel ellátott járdán lévő szennyvizet, kijáratokat a betonoldali utakra. Nagyjavítás az út áll igazítása a kereszt profil aszfalt beton, szóló háló készült fonott acél aszfalt emulzió és szóló réteg kötődik aszfaltbeton. 6 cm, csiszoló réteg ásványi aszfalt keverék SMA vastag. 4 bitumenes felület a meglévő aszfaltbeton és csiszolóréteg kiegyenlítésével. Emellett a projekt rendelkezik az útárkok megtisztításáról is a vadon élő növényzettől, a cserjéktől és fáktól, és alakjukat a tervezettekhez igazítják. A projekt végrehajtása biztosítani fogja e célkitűzések elérését. Hozzá fog járulni továbbá a beruházási területen azonosított problémák kezeléséhez, nevezetesen a helyi társadalmi és gazdasági mobilitás hiányához, valamint a meglévő és tervezett gazdasági tevékenységi övezetekkel való kapcsolat hiányához. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é cuspóir uileghabhálach an tionscadail, i gcomhréir le cuspóir Ghníomhaíocht 7.1 PRO WM, feabhas a chur ar chomhleanúnachas an ghréasáin bóithre réigiúnaigh le gréasán TEN-T agus inrochtaineacht inmheánach agus sheachtrach a mhéadú. Thairis sin, le cur chun feidhme an tionscadail, cuirfear feabhas ar shoghluaisteacht áitiúil sna réimsí sóisialta agus eacnamaíocha, laghdófar astaíochtaí torainn ard, feabhsófar cáilíocht an aeir chomhthimpeallaigh, feabhsófar inrochtaineacht ar stadanna iompair phoiblí agus áiritheofar go mbeidh an t-iompar ar fáil do limistéir infheistíochta i gceantair PÅock agus Sierpecki, chomh maith leis na príomhionaid eacnamaíocha sa limistéar feidhme atá beartaithe trí bhóthar ceantair Uimh. 3759 a atógáil in Szumianie-Bielsk ar feadh 2.278 km. Mar chuid den tionscadal bóthair, tá atógáil bóithre le dromchla biotúmanach agus fánaí le clocha pábhála i cm pleanáilte. Áirítear leis an tionscadal freisin séarachas ag an srian de dhoimhneacht 2 cm le cloch phábháil coincréite, bealaí amach ar na taobh-bhóithre coincréite. Is éard a bheidh i gceist le hathchóiriú an bhóthair an trasphróifíl a ailíniú le coincréit asfalt, ag leagan an mogalra déanta as cruach braided in eibleacht asfalt agus ciseal a leagan ceangailteach le coincréit asfalt. 6 cm, ciseal scríobach le meascán mianraí-asfalt SMA tiubh. 4 dromchla biotúmanach le leibhéalú coincréite asfalt atá ann cheana agus ciseal scríobach. Ina theannta sin, soláthraíonn an tionscadal freisin do ghlanadh díoga bóthair ó fhásra fiáin â EUR Toir agus crainn agus a thabhairt a cruthanna do na cinn atá deartha. Cinnteoidh cur chun feidhme an tionscadail go mbainfear amach na cuspóirí sin. Cuideoidh sé freisin le haghaidh a thabhairt ar na fadhbanna a sainaithníodh laistigh den limistéar infheistíochta, eadhon an easpa soghluaisteachta sóisialta agus eacnamaíche áitiúla agus an easpa nasc le limistéir ghníomhaíochta eacnamaíche atá ann cheana agus atá beartaithe. (Irish)
2 July 2022
0 references
Det övergripande målet för projektet är, i linje med målet för åtgärd 7.1 i WM, att förbättra det regionala vägnätets samstämmighet med TEN-T-nätet och att öka intern och extern tillgänglighet. Dessutom kommer genomförandet av projektet att förbättra den lokala rörligheten på det sociala och ekonomiska området, minska de höga bullerutsläppen, förbättra luftkvaliteten, förbättra tillgängligheten till kollektivtrafikstoppar och säkerställa tillgången till transporter till investeringsområden i distrikten PÅock och Sierpecki samt till de viktigaste ekonomiska centrumen i det planerade funktionella området genom att bygga om distriktsväg nr 3759 i Szumianie-Bielsk under en längd av 2,278 km. Som en del av vägprojektet planeras ombyggnad av vägar med bituminös yta och sluttningar med marksten i cm. Projektet omfattar även avloppsvatten vid trottoaren på ett djup av 2 cm med betongbeläggningssten, utgångar på betongsidans vägar. Översyn av vägen kommer att bestå i att anpassa tvärprofilen med asfaltbetong, lägga nätet av flätat stål i asfaltemulsion och lägga ett skikt bindning till asfaltbetong. 6 cm, slipskikt med mineralasfaltblandning SMA tjock. 4 bituminös yta med utjämning av befintlig asfaltbetong och slipskikt. Dessutom möjliggör projektet också rengöring av vägdiken från vild vegetation â EUR buskar och träd och föra deras former till de designade. Genomförandet av projektet kommer att säkerställa att dessa mål uppfylls. Det kommer också att bidra till att ta itu med de identifierade problemen inom investeringsområdet, nämligen bristen på lokal social och ekonomisk rörlighet och bristen på koppling till befintliga och planerade ekonomiska verksamhetsområden. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Kooskõlas meetme 7.1 PRO WM eesmärgiga on projekti üldeesmärk parandada piirkondliku teedevõrgu sidusust TEN-T võrguga ning suurendada sisemist ja välist juurdepääsetavust. Lisaks parandab projekti rakendamine kohalikku liikuvust sotsiaal- ja majandusvaldkonnas, vähendab suurt mürataset, parandab välisõhu kvaliteeti, parandab juurdepääsu ühistranspordi peatustele ning tagab transpordi kättesaadavuse PÅocki ja Sierpecki linnaosade investeerimispiirkondadesse ning kavandatud funktsionaalse piirkonna peamistesse majanduskeskustesse, ehitades Szumianie-Bielskis ümber 2 278 km pikkuse piirkonna maantee nr 3759. Teeprojekti raames on planeeritud bituumenpinnaga teede ja sillutuskividega kallete rekonstrueerimine sentimeetrites. Projekt hõlmab ka reovett 2 cm sügavusel betoonist sillutiskiviga, väljapääse betoonist külgteedele. Tee kapitaalremont koosneb ristprofiili joondamisest asfaltbetooniga, punutud terasest võrgu paigaldamisest asfaldiemulsiooni ja asfaltbetooniga seotud kihi paigaldamisest. 6 cm, abrasiivne kiht mineraal-asfaldi seguga SMA paks. 4 bituumenpinda olemasoleva asfaltbetooni ja abrasiivse kihi tasandamisega. Lisaks näeb projekt ette ka teekraavide puhastamist looduslikest taimestikest, põõsastest ja puudest ning nende kuju muutmist kavandatud põõsasteks. Projekti rakendamine tagab nende eesmärkide saavutamise. Samuti aitab see lahendada investeerimisvaldkonnas tuvastatud probleeme, nimelt kohaliku sotsiaalse ja majandusliku liikuvuse puudumist ning seose puudumist olemasolevate ja kavandatud majandustegevusaladega. (Estonian)
2 July 2022
0 references
Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6544/16
0 references