Prototyping of reader and antenna units of automatic RFID HF Radio Frequency Container Identification System mounted on the discharge structure of waste collection vehicles (Q3930066)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3930066 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Prototyping of reader and antenna units of automatic RFID HF Radio Frequency Container Identification System mounted on the discharge structure of waste collection vehicles |
Project Q3930066 in Hungary |
Statements
82,095,869.0 forint
0 references
129,705,384.0 forint
0 references
63.29 percent
0 references
15 May 2018
0 references
28 August 2020
0 references
VA Elektronika Zártkörűen Működő Részvénytársaság
0 references
47°0'1.69"N, 20°37'47.82"E
0 references
A) A projekt célja egy olyan MSZ EN 840-1 es szabványnak is megfelelő fésűs ürítő rendszer család kifejlesztése és legyártása, amely minden típusú hulladékgyűjtő járműre csavaros, vagy hegesztett kötéssel felszerelhető, továbbá a gyűjtőedényzetekbe beszerelt HF RFID chip (Tag) olvasására alkalmas antenna is integrálásra kerül az egyik edény tartó fog helyére, amely akkor is be tudja olvasni az edényzetet, ha az a fésűs ürítő rendszerre/fogra nincs felakasztva, hanem csak 10-15 cm-es közelébe kerül az edényzet. Így nem csak a fogra ráültetett edényzetekbe szerelt HF RFID chipek adatai olvasására lesz alkalmas az eszköz, hanem a fogak közelébe helyezett 1100 literes és a nem szabványos edények, valamint a fogra fel nem helyezett edények olvasása is elvégezhető lesz. A piacon jelenleg már több, a gyűjtőjárművekre szerelhető antennarendszer és olvasási rendszer beszerezhető, ezek közül a rádiófrekvenciás rendszerek minden jelentős szabvány szerinti megoldása megtalálható: - LF (Low Frequency RFID olvasás a 125 - 134.2 kHz és 140 - 148.5 kHz frekvencia tartományban történik) technológia elsősorban Németországban terjedt el az edényzet azonosítási piacon a 2010-es évek előtt, de mivel a műszaki szabványok (eltérő frekvencia tartományok) nem teljes körűen szabályozták ezt a technológiát, ezért gyakorlatilag a hulladékgazdálkodási piacon mára elég kis szegmens hasznosítja, egyértelműen elavultnak számít és az olvasási távolsága is csekély (maximum 10 cm, de a gyakorlatban inkább csak 1-2 cm). Előnye, hogy jól olvasható fém felületekről, vagy folyadékkal teli edényekről is. - HF (High Frequency RFID olvasás a 13,53 Mhz frekvencián történik) technológia az egyik leg kiforrottabb ipari azonosítási rendszer, elsősorban gyártási technológiáknál és a kereskedelemben használják azonosításra (Lényegében ez váltotta ki az LF-et). Olvasási távolsága maximum 100 cm-ig növelhető, de gyakorlatban 20-30 cm az alkalmazhatósági határa, amely nagyban függ az antenna és a passzív antennával egybeépített chip méretétől. Előnye, hogy viszonylag jól olvasható fém felületekről, vagy folyadékkal teli edényekről is. További előnye a technológiának, hogy ezen a szabványon alapul a mobiltelefonokba már integrált NFC technológia, amely lehetővé teszi a szabványos RFID HF chipek olvasását s, így a gyűjtő edényzetekbe beépített chipek azonosító adatai akár egy mobil készülékkel is kiolvashatóak lesznek érintéssel. - UHF (Ultra High Frequency RFID olvasás a 800-900 MHz frekvencia tartományban történik) technológia az egyik legelterjedtebb technológia az RFID chip alapú azonosítási rendszerekben. Raktározási és nagy mennyiségű készlet egyszerre történő beolvasására lett kifejlesztve. Olvasási távolsága nagy, akár 8-10 méter. Ez lényegében azt jelenti, hogy ezen az intervallumon belül mindent RFID chipet beolvas a rendszerbe, ezért a gyűjtőedényzetek ürítéskor történő beolvasására csak korlátozottan alkalmas, hiszen mindent beolvas egy bizonyos területről, így a tényleges edényzet ürítés és az edényzet beolvasás közötti összefüggés nem szűrhető, holott pontosan ezért kerülnének alkalmazásra ezek a rendszerek a hulladékgazdálkodásban. Időjárásra és a fémek jelenlétére rendkívül érzékeny, esős csapadékos időben a nedvesség rendkívül megzavarja a beolvasását, fém edényzetek esetén is megnehezíti az edény azonosítását, mivel a rádióhullámok még nehezebben irányíthatóak ilyenkor, vagy a fémes közeg akadályozza és zavarja azt. További hátránya, hogy különböző országokban/régiókban más frekvencia tartományokat alkalmaznak, így a fejlesztések és az eszközök is eltérőek. A hulladékgyűjtő járművekre szerelt RFID rendszereknél az elmúlt években leginkább az UHF technológia terjedt el a könnyű integrálhatósága és felszerelése miatt, annak ellenére, hogy az olvasási távolság kifejezetten nem kedvező az edényzet azonosítási rendszereknél, továbbá az időjárás és a fémes közegek is több problémát okoznak a tényleges használatuk közben. Az általunk preferált HF technológia eddigi - piaci elterjedését akadályozó - műszaki problémája a gyűjtőedényzet ürítési rendszereknél, hogy nagyon nehéz az antennát úgy elhelyezni, hogy a gyüjtőedényzet közelébe kerüljön olvasáskor, mivel a járművek hátfala beépített, az antenna mérete és elhelyezése pedig jelentősen befolyásolja a zavartalan és folyamatos munkavégzést, gyűjtőedényzet ürítést. Az antenna olvasási távolságát az antenna kialakítása és mérete is jelentősen befolyásolja ezért kialakításánál és elhelyezésénél erre is hangsúlyt kell fektetni. A fejlesztési költségek viszonylagosan magasak, amelyet szinte minden eltérő típusra külön-külön el kellett volna végezni eddig, ez az elterjedésének a legfontosabb akadálya volt eddig, holott ez a rendszer volna a legalkalmasabb ilyen feladatok ellátására a leginkább. Németországban több, a fésűs rendszerre felszerelt fog típust fejlesztettek ki, de mindegyik egyedi rendszernek minősült és csakis LF technológián alapult. Ennek hátránya az előbbiekben említett egy-két centiméte (Hungarian)
0 references
A) The aim of the project is to develop and manufacture a family of combed discharge systems that can be fitted with screwed or welded bandages on all types of waste collection vehicles, and an antenna suitable for reading HF RFID chip (Tag) installed in the collection containers will be integrated into the place of one vessel holder, which can read the container even if it is not hung on the combed unloading system/tooth, but only 10-15 cm. Thus, not only will the device be able to read the data of HF RFID chips installed in the containers placed on the tooth, but it will also be possible to read the 1100 litres and non-standard dishes placed near the teeth, as well as the vessels not placed on the tooth. A number of antenna and reading systems for collection vehicles are now available on the market, of which all the relevant standard solutions for radio frequency systems can be found: — LF (Low Frequency RFID reading takes place in the range 125-134.2 kHz and 140-148.5 kHz) technology was mainly spread in Germany in the container identification market before the 2010s, but as technical standards (different frequency ranges) did not fully regulate this technology, it is practically a small segment in the waste management market, it is clearly outdated and its reading distance is also low (up to 10 cm, but in practice only 1-2 cm). It has the advantage of well-readable metal surfaces or liquid-filled vessels. — HF (High Frequency RFID Reading on the 13.53 Mhz frequency) technology is one of the most mature industrial identification systems, mainly used in manufacturing technologies and commercially for identification (essentially triggered by LF). Its reading distance can be increased to a maximum of 100 cm, but in practice the limit of applicability is 20-30 cm, which largely depends on the size of the antenna and the chip integrated with the passive antenna. It has the advantage of relatively well-readable metal surfaces or liquid-filled vessels. Another advantage of the technology is that this standard is based on the NFC technology that is already integrated into mobile phones, which allows the reading of standard RFID HF chips, and thus the identification data of chips integrated in collecting containers can be read by touching a mobile device. — UHF (Ultra High Frequency RFID Reading in the 800-900 MHz frequency range) technology is one of the most common technologies in RFID chip based identification systems. It has been developed to scan both storage and large quantities at the same time. Reading distance is large, up to 8-10 meters. This means that everything within this interval is scanned by RFID chips in the system, therefore it is only limited to scanning collection containers at the time of unloading, as it reads everything from a certain area, so the relationship between actual pot emptying and container scanning cannot be filtered, which is why these systems would be used in waste management. In extremely sensitive, rainy rainy weather and the presence of metals, moisture disturbs its reading, making it difficult to identify the vessel even in the case of metal containers, as radio waves are even more difficult to control in this case, or the metallic medium hinders and interferes with it. Another disadvantage is that different frequency ranges are used in different countries/regions, so developments and tools are different. In the case of RFID systems mounted on waste collection vehicles, UHF technology has been the most widespread in recent years due to its easy integration and installation, despite the fact that reading distance is not particularly favourable for vessel identification systems, and weather and metallic media cause more problems during their actual use. The technical problem of our preferred HF technology, which prevents its market uptake, is that it is very difficult to position the antenna in such a way that it is very difficult to place the antenna close to the collection vessel when reading, as the back wall of the vehicles is built in, and the size and position of the antenna significantly affect the smooth and continuous working and draining of the collection container. The antenna reading distance is significantly influenced by the design and size of the antenna, so this should also be emphasised in its design and positioning. The development costs are relatively high, which should have been carried out separately for almost all different types so far, which has been the most important obstacle to its uptake so far, even though this system would be the most suitable system to carry out such tasks. In Germany, several types of tooth fitted to the combing system were developed, but each was considered a unique system and was based only on LF technology. The disadvantage of this is the one or two centimetres mentioned above (English)
8 February 2022
0 references
A) L’objectif du projet est de développer et de fabriquer une famille de systèmes de décharge peignés pouvant être équipés de bandages vissés ou soudés sur tous les types de véhicules de collecte des déchets, et une antenne adaptée à la lecture de la puce RFID HF (Tag) installée dans les conteneurs de collecte sera intégrée à la place d’un porte-navires, qui peut lire le conteneur même s’il n’est pas accroché sur le système de déchargement peigné/dent, mais seulement 10-15 cm. Ainsi, non seulement l’appareil sera en mesure de lire les données des puces RFID HF installées dans les récipients placés sur la dent, mais il sera également possible de lire les 1100 litres et les plats non standard placés près des dents, ainsi que les récipients non placés sur la dent. Un certain nombre de systèmes d’antenne et de lecture pour les véhicules de collecte sont désormais disponibles sur le marché, dont toutes les solutions standard pertinentes pour les systèmes de radiofréquence peuvent être trouvées: — La technologie LF (Low Frequency RFID reading a lieu dans la gamme 125-134,2 kHz et 140-148,5 kHz) était principalement répandue en Allemagne sur le marché de l’identification des conteneurs avant les années 2010, mais comme les normes techniques (différentes gammes de fréquences) ne réglaient pas entièrement cette technologie, il s’agit pratiquement d’un segment petit sur le marché de la gestion des déchets, il est clairement dépassé et sa distance de lecture est également faible (jusqu’à 10 cm, mais en pratique seulement 1-2 cm). Il a l’avantage de surfaces métalliques bien lisibles ou de récipients remplis de liquide. — La technologie HF (High Frequency RFID Reading on the 13.53 Mhz frequency) est l’un des systèmes d’identification industriels les plus matures, principalement utilisé dans les technologies de fabrication et commercialement pour l’identification (essentiellement déclenchée par LF). Sa distance de lecture peut être augmentée jusqu’à un maximum de 100 cm, mais en pratique, la limite d’applicabilité est de 20-30 cm, ce qui dépend en grande partie de la taille de l’antenne et de la puce intégrée à l’antenne passive. Il présente l’avantage de surfaces métalliques relativement bien lisibles ou de récipients remplis de liquide. Un autre avantage de la technologie est que cette norme est basée sur la technologie NFC qui est déjà intégrée dans les téléphones mobiles, qui permet la lecture des puces RFID standard HF, et donc les données d’identification des puces intégrées dans les conteneurs de collecte peuvent être lues en touchant un appareil mobile. — La technologie UHF (Ultra High Frequency RFID Reading dans la gamme de fréquences 800-900 MHz) est l’une des technologies les plus courantes dans les systèmes d’identification par puce RFID. Il a été développé pour scanner à la fois le stockage et les grandes quantités en même temps. La distance de lecture est grande, jusqu’à 8-10 mètres. Cela signifie que tout ce qui se trouve dans cet intervalle est scanné par des puces RFID dans le système, donc il est limité à la numérisation des conteneurs de collecte au moment du déchargement, car il lit tout d’une certaine zone, de sorte que la relation entre la vidange réelle de pot et le balayage des conteneurs ne peut pas être filtrée, raison pour laquelle ces systèmes seraient utilisés dans la gestion des déchets. Par temps pluvieux extrêmement sensible et par la présence de métaux, l’humidité perturbe sa lecture, rendant difficile l’identification du récipient, même dans le cas des conteneurs métalliques, car les ondes radio sont encore plus difficiles à contrôler dans ce cas, ou le milieu métallique l’entrave et l’interfère. Un autre inconvénient est que différentes gammes de fréquences sont utilisées dans différents pays/régions, de sorte que les développements et les outils sont différents. Dans le cas des systèmes RFID montés sur des véhicules de collecte des déchets, la technologie UHF a été la plus répandue ces dernières années en raison de sa facilité d’intégration et d’installation, malgré le fait que la distance de lecture n’est pas particulièrement favorable aux systèmes d’identification des navires, et que les conditions météorologiques et les milieux métalliques causent plus de problèmes lors de leur utilisation réelle. Le problème technique de notre technologie HF préférée, qui empêche sa pénétration sur le marché, est qu’il est très difficile de positionner l’antenne de telle sorte qu’il est très difficile de placer l’antenne à proximité du récipient de collecte lors de la lecture, car la paroi arrière des véhicules est intégrée, et la taille et la position de l’antenne affectent considérablement le fonctionnement et le drainage fluides et continus du conteneur de collecte. La distance de lecture de l’antenne est fortement influencée par la conception et la taille de l’antenne, ce qui devrait également être souligné dans sa conception et son positionnement. Les coûts de développement sont relative... (French)
10 February 2022
0 references
Mezőtúr, Jász-Nagykun-Szolnok
0 references
Identifiers
GINOP-2.1.7-15-2016-01975
0 references