Reconstruction of the Körösladány dam (Q3943214)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 14:16, 10 February 2022 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed an Item: Adding French translations)
Jump to navigation Jump to search
Project Q3943214 in Hungary
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of the Körösladány dam
Project Q3943214 in Hungary

    Statements

    0 references
    0 references
    1,744,463,987 forint
    0 references
    4,823,809.26 Euro
    0.00276521 Euro
    4 December 2021
    0 references
    5,610,248.721 Euro
    0.0027336256 Euro
    15 December 2021
    0 references
    2,052,310,572.941 forint
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 September 2016
    0 references
    31 July 2021
    0 references
    ORSZÁGOS VÍZÜGYI FŐIGAZGATÓSÁG
    0 references
    0 references

    46°57'7.56"N, 21°4'9.70"E
    0 references
    A Körösladányi duzzasztó 1975-1977-ben a Sebes-Körös folyón, a Sebes-Körös mederátvágásában épült meg. Feladata, hogy a Sebes-Körös és a Berettyó vizének és a Tiszából a Körös-völgybe átvezetetett víznek a tározása, az igények szerint megosztása, a vízhiány megszüntetése, a víz eljuttatásának lehetővé tétele a bögére települt vízkivételeken keresztül a vízhasználókhoz, továbbá fejlesztési lehetőséget biztosít a vízkészlet növelésére. A duzzasztómű szerkezeti elemeinek, a kapcsolódó létesítmények, rendszerek általános állapota miatt a vízgazdálkodási rendszer hatékony működtetése érdekében szükséges a teljeskörű rekonstrukció elvégzése. A műszaki állagromlás miatt az alábbi fő szerkezeti elemeket, üzemi és biztossági rendszereket szükséges felújítani: A vezérlő berendezések, elektromos rendszerek elavultak, a rendszer automatikus, távvezérlési üzemmódra átállítása szükséges. Az acél billenőtáblás elzárószerkezete korrodált, a mozgatóberendezés technikailag és fizikailag is elavult. Az ideiglenes elzáró szerkezet teljeskörű felújítást igényel. A műtárgy betonszerkezeteinek felülete lekopott, a vasbetonszerkezetek vasainak a védelme nem biztosított, ami a teljes szerkezetre komoly statikai kockázatot jelent. A duzzasztómű alvízi rézsűburkolatai a víz elsodró hatása és az emberi beavatkozások folytán károsodtak. A védelmi hatásuk lecsökkent. A várható jelentős hátrarágódó kimosódások a mű stabilitását is veszélyeztetik. A támfalak, elsősorban a baloldali felső támfal jelentős mértékű mozgását stabilizálni kell. Részletes állapotfeltárást kell végezni, meg kell vizsgálni, szükséges-e új támfal építése. A mederpillérben lévő gépház beázása az elektromos rendszerek élet és balesetvédelmi kockázatán túl a mozgató olajhidraulikai berendezésre is veszélyt jelent. Az üzemi híd teherbírása lecsökkent, meg kell erősíteni. Az acélszerkezetek katódos korrózióvédelme megsemmisült, teljesen új rendszert kell kiépíteni. A közművek elavultak, cserélni kell. A magasépítmények szerkezeti, gépészeti, közművi felújítást igényelnek. A telepi és a bekötő úthálózat megsüllyedt, kátyús, felújítása szükséges. Valamennyi, a projekt megvalósításához szükséges dokumentumot a projekt keretében szükséges beszerezni. (Hungarian)
    0 references
    The Körösladány dam was built in 1975-1977 on the Sebes-Körös river, at the edge of the Sebes-Körös. Its task is to reservoir the water of Sebes-Körös and Berettyó and the water transferred from Tisza to the Körös Valley, share it according to the needs, eliminate water scarcity, allow the water to be delivered to water users through water abstractions installed on the mug, and provide opportunities for improvement of water resources. Due to the general condition of the structural elements of the dam, the associated facilities and systems, it is necessary to carry out a complete reconstruction in order to ensure the efficient operation of the water management system. Due to technical deterioration, the following main structural elements and operating and safety systems need to be refurbished: Control equipment, electrical systems are outdated, the system needs to be automatically switched to remote control mode. The steel tipping-plate shut-off mechanism is corroded, the movement equipment is technically and physically outdated. The temporary shut-off system requires a complete renovation. The surface of the concrete structures of the artwork is worn off, the irons of reinforced concrete structures are not protected, which poses a serious static risk to the entire structure. The sub-water floor coverings of the dam were damaged by the water’s drifting effect and human intervention. Their defensive effect has been reduced. The expected significant backward leaching threatens the stability of the work. The significant movement of the support walls, in particular the upper left support wall, must be stabilised. Detailed state exploration shall be carried out, and the need to build a new support wall shall be examined. In addition to the risk of life and accident protection of electrical systems, in addition to the risks of life and accident protection of electrical systems, the engine room in the basement poses a danger to the transporting oleohydraulic equipment. The capacity of the service bridge has been reduced and shall be reinforced. The cathode corrosion protection of steel structures has been destroyed, a completely new system must be installed. The utilities are outdated, they have to be replaced. High constructions require structural, mechanical and public utilities. The settlement and access road network is sunk, potted, necessary to refurbish. All documents necessary for the implementation of the project must be obtained within the framework of the project. (English)
    9 February 2022
    0 references
    Le barrage de Körösladány a été construit en 1975-1977 sur la rivière Sebes-Körös, au bord de la Sebes-Körös. Sa tâche est de réapprovisionner l’eau de Sebes-Körös et Berettyó et l’eau transférée de Tisza à la vallée de Körös, de la partager en fonction des besoins, d’éliminer la rareté de l’eau, de permettre l’acheminement de l’eau aux utilisateurs grâce à des prélèvements d’eau installés sur la tasse et de fournir des possibilités d’amélioration des ressources en eau. En raison de l’état général des éléments structuraux du barrage, des installations et des systèmes associés, il est nécessaire de procéder à une reconstruction complète afin d’assurer le fonctionnement efficace du système de gestion de l’eau. En raison de la détérioration technique, les principaux éléments structurels et systèmes de fonctionnement et de sécurité suivants doivent être remis à neuf: L’équipement de contrôle, les systèmes électriques sont obsolètes, le système doit être automatiquement commuté en mode télécommande. Le mécanisme d’arrêt de la plaque de basculement en acier est corrodé, l’équipement de mouvement est techniquement et physiquement obsolète. Le système d’arrêt temporaire nécessite une rénovation complète. La surface des structures en béton de l’œuvre est usée, les fers des structures en béton armé ne sont pas protégés, ce qui pose un risque statique grave pour l’ensemble de la structure. Les revêtements de sol souterrains du barrage ont été endommagés par l’effet de dérive de l’eau et l’intervention humaine. Leur effet défensif a été réduit. L’importante lixiviation en aval attendue menace la stabilité des travaux. Le mouvement significatif des murs de soutènement, en particulier le mur de support supérieur gauche, doit être stabilisé. Une exploration détaillée de l’état doit être effectuée et la nécessité de construire un nouveau mur de soutien doit être examinée. Outre le risque de vie et de protection contre les accidents des systèmes électriques, outre les risques de vie et de protection contre les accidents des systèmes électriques, la salle des machines du sous-sol représente un danger pour le transport des équipements oléohydrauliques. La capacité du pont de service a été réduite et doit être renforcée. La protection contre la corrosion cathode des structures en acier a été détruite, un système complètement nouveau doit être installé. Les utilitaires sont obsolètes, ils doivent être remplacés. Les constructions élevées nécessitent des services d’utilité publique, mécaniques et structurels. Le réseau routier de peuplement et d’accès est coulé, en pot, nécessaire à la rénovation. Tous les documents nécessaires à la mise en œuvre du projet doivent être obtenus dans le cadre du projet. (French)
    10 February 2022
    0 references
    Körösladány, Békés
    0 references

    Identifiers

    KEHOP-1.3.0-15-2015-00001
    0 references