Purchase of modern low floor tram rolling stock (Q86078)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q86078 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Purchase of modern low floor tram rolling stock |
Project Q86078 in Poland |
Statements
50,000,000.0 zloty
0 references
366,100,000.0 zloty
0 references
13.66 percent
0 references
29 March 2016
0 references
30 November 2019
0 references
MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE W POZNANIU
0 references
52°24'2.2"N, 16°55'11.3"E
0 references
Projekt realizowany będzie na terenie Miasta Poznania. Projekt ma istotne znacznie dla mieszkańców Poznania, mieszkańców całej aglomeracji poznańskiej korzystających z transportu szynowego w codziennym życiu oraz osób przyjezdnych korzystających z niego okazjonalnie. Głównym celem projektu jest zwiększenie udziału przyjaznego środowisku transportu publicznego w obsłudze mieszkańców Poznania i aglomeracji poprzez zakup nowoczesnego energooszczędnego taboru tramwajowego, co zwiększy atrakcyjność czystego, bezpiecznego i efektywnego transportu publicznego. Dzięki realizacji projektu nastąpi poprawa skomunikowania różnych obszarów funkcjonalnych Miasta Poznania. Przedmiotem projektu jest zakup 60 sztuk nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. W ramach projektu zakupione zostaną trzy typy tramwajów: a) 10 dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi wynoszący 23%) typu Moderus BETA wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju; b) 20 dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi 100%) wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju c) 30 jednokierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi 100 %) wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju. W wyniku realizacji projektu, uzyskany zostanie następujący wskaźnik produktu: Liczba zakupionych jednostek taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej: 60 szt. Wskaźnik zostanie osiągnięty w 2019 r.(10 szt. w 2017 r; 18 szt. w 2018 r.; 32 szt. w 2019 r.) Pojemność zakupionego taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej: 12 200 os. (1900 os w 2017 r.; 3600 os. w 2018 r.; 6700 os. w 2019 r.) W związku z realizacją projektu, planuje się wycofanie wyeksploatowanego wysokopodłogowego taboru tramwajowego z parku taborowego przedsiębiorstwa (tabor typu GT8 oraz 105N). (Polish)
0 references
The project will be implemented in the City of Poznań. The project is important for the inhabitants of Poznań, residents of the whole Poznań agglomeration using rail transport in everyday life, and visitors who occasionally use it. The main objective of the project is to increase the share of environmentally friendly public transport in the service of Poznań and agglomerations by purchasing modern energy-efficient tram rolling stock, which will increase the attractiveness of clean, safe and efficient public transport. Thanks to the implementation of the project, the communication of various functional areas of the City of Poznan will be improved. The subject of the project is the purchase of 60 modern low-floor trams. Three types of trams will be purchased within the project: 10 low-floor two-way trams (low floor share of 23 %) of Moderus BETA type with a depot equipment package capable of handling the tram type purchased; B) 20 low-floor two-way trams (low floor share of 100 %) together with a depot equipment package capable of handling the purchased tram type (c) of 30 low floor trams (low floor participation of 100 %) together with a depot equipment package for handling the type of tram purchased. As a result of the project, the following output indicator will be obtained: Number of passenger rolling stock units purchased in public public transport by public transport: 60 pcs The indicator will be achieved in 2019 (10 pieces in 2017; 18 pcs in 2018; 32 pcs in 2019) Capacity of purchased passenger rolling stock in public public transport of public transport: 12 200 wasps. (1900 wasps in 2017; 3600 persons in 2018; 6700 persons in 2019) In connection with the implementation of the project, it is planned to withdraw the high floor tram rolling stock from the company’s rolling stock (GT8 and 105N type rolling stock). (English)
14 October 2020
0 references
Le projet sera mis en œuvre dans la ville de Poznań. Le projet est important pour les habitants de Poznań, les résidents de toute l’agglomération de Poznań utilisant le transport ferroviaire dans leur vie quotidienne et les visiteurs qui l’utilisent occasionnellement. L’objectif principal du projet est d’accroître la part des transports publics respectueux de l’environnement au service des habitants de Poznań et de l’agglomération en achetant du matériel roulant moderne économe en énergie, ce qui augmentera l’attrait des transports publics propres, sûrs et efficaces. Grâce à la mise en œuvre du projet, la communication des différentes zones fonctionnelles de la ville de Poznań sera améliorée. L’objet du projet est l’achat de 60 tramways modernes à plancher bas. Dans le cadre du projet, trois types de tramways seront achetés: a) 10 tramways bidirectionnels à plancher bas (23 %) de type Moderus BETA, ainsi qu’un ensemble d’équipements de dépôt permettant le service du type de tramway acheté; B) 20 tramways à plancher bas bidirectionnel (100 % de plancher surbaissé) ainsi qu’un ensemble d’équipements de dépôt permettant le service du type de tramway acheté (c) 30 tramways unidirectionnels à plancher bas (100 % de planchers bas) ainsi qu’un ensemble d’équipements de dépôt permettant le service du type de tramway acheté. À la suite du projet, l’indicateur de réalisation suivant sera obtenu: Nombre d’unités de matériel roulant de passagers achetés dans les transports publics publics: 60 pièces. L’indicateur sera atteint en 2019 (10 pièces en 2017; 18 en 2018; 32 unités en 2019) Capacité du matériel roulant de passagers acheté dans les transports publics collectifs: 12 200 personnes. (1900 os en 2017); 3600 personnes en 2018; 6 700 personnes en 2019) En raison de la mise en œuvre du projet, il est prévu de retirer du parc de l’entreprise le matériel roulant de tramway à plancher élevé épuisé (types de matériel roulant GT8 et 105N). (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt wird in der Stadt Poznań durchgeführt. Das Projekt ist wichtig für die Bewohner von Posen, Bewohner des gesamten Posener Ballungsraums, die den Schienenverkehr im täglichen Leben nutzen, und Besucher, die es gelegentlich nutzen. Hauptziel des Projekts ist es, den Anteil des umweltfreundlichen öffentlichen Verkehrs an der Versorgung der Einwohner von Posen und der Ballungsräume durch den Kauf moderner, energieeffizienter Straßenbahnfahrzeuge zu erhöhen, was die Attraktivität sauberer, sicherer und effizienter öffentlicher Verkehrsmittel erhöhen wird. Dank der Umsetzung des Projekts wird die Kommunikation verschiedener funktionaler Bereiche der Stadt Poznań verbessert. Gegenstand des Projekts ist der Kauf von 60 modernen Niederflur-Straßenbahnen. Im Rahmen des Projekts werden drei Arten von Straßenbahnen erworben: a) 10 Niederflur-Zweibahn-Straßenbahnen (ein geringer Bodenanteil von 23 %) des Typs Moderus BETA sowie ein Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart ermöglicht; B) 20 zweistufige Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart (c) 30 unidirektionale Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket ermöglicht, das den Service der Art der gekauften Straßenbahn ermöglicht. Als Ergebnis des Projekts wird folgender Outputindikator ermittelt: Anzahl der im öffentlichen Verkehr erworbenen Personenfahrzeuge: 60 Stk. Der Indikator wird 2019 erreicht werden (10 Stück im Jahr 2017; 18 im Jahr 2018; 32 Einheiten im Jahr 2019) Kapazität der gekauften Personenfahrzeuge im öffentlichen Nahverkehr: 12.200 Personen. (1900 os im Jahr 2017; 3600 Personen im Jahr 2018; 6700 Personen im Jahr 2019) Aufgrund der Durchführung des Projekts ist geplant, das erschöpfte Hochflur-Straßenbahnfahrzeug aus der Flotte des Unternehmens (Fahrzeugtypen GT8 und 105N) zu entziehen. (German)
7 December 2021
0 references
Het project zal worden uitgevoerd in de stad Poznań. Het project is belangrijk voor inwoners van Poznań, inwoners van de hele agglomeratie Poznań die in hun dagelijks leven spoorvervoer gebruiken en bezoekers die er af en toe gebruik van maken. De belangrijkste doelstelling van het project is het vergroten van het aandeel van milieuvriendelijk openbaar vervoer in de dienstverlening aan de inwoners van Poznań en de agglomeratie door de aankoop van modern energiezuinig rollend trammaterieel, wat de aantrekkelijkheid van schoon, veilig en efficiënt openbaar vervoer zal vergroten. Dankzij de uitvoering van het project zal de communicatie van verschillende functionele gebieden van de stad Poznań worden verbeterd. Het doel van het project is de aankoop van 60 moderne trams op de lage vloer. In het kader van het project zullen drie soorten trams worden aangekocht: a) 10 tweewegtrams op de lage verdieping (een laag vloeraandeel van 23 %) van het type Moderus BETA, samen met een depot-uitrustingspakket waarmee het type tram kan worden onderhouden; B) 20 tweewegs trams met lage vloer (100 % laag vloeraandeel) samen met een depot-uitrustingspakket waarmee het gekochte type tram c) 30 unidirectionele lagevloertrams (100 % laagvloeraandeel) kan worden bediend, samen met een depot-uitrustingspakket dat de dienst van het type tram mogelijk maakt. Als gevolg van het project zal de volgende outputindicator worden verkregen: Aantal eenheden reizigersmaterieel dat in het openbaar vervoer is aangekocht: 60 stuks De indicator zal in 2019 worden bereikt (10 stuks in 2017; 18 in 2018; 32 eenheden in 2019) Capaciteit van aangekocht reizigersmaterieel in collectief openbaar vervoer: 12.200 mensen. (1900 os in 2017; 3600 personen in 2018; 6700 personen in 2019) Vanwege de uitvoering van het project is het de bedoeling dat het uitgeputte rollend materieel op de hoge vloer uit de vloot van het bedrijf (rollend materieel GT8 en 105N) wordt gehaald. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto sarà attuato nella città di Poznań. Il progetto è importante per i residenti di Poznań, per i residenti dell'intero agglomerato di Poznań che utilizzano il trasporto ferroviario nella loro vita quotidiana e per i visitatori che lo utilizzano occasionalmente. L'obiettivo principale del progetto è aumentare la quota di trasporti pubblici rispettosi dell'ambiente al servizio degli abitanti di Poznań e dell'agglomerato mediante l'acquisto di materiale rotabile tranviario a basso consumo energetico, che aumenterà l'attrattiva di trasporti pubblici puliti, sicuri ed efficienti. Grazie all'attuazione del progetto, sarà migliorata la comunicazione di varie aree funzionali della città di Poznań. L'oggetto del progetto è l'acquisto di 60 tram moderni a pianale ribassato. Nell'ambito del progetto saranno acquistati tre tipi di tram: a) 10 tram bidirezionali a piano ribassato (una quota bassa del 23 %) del tipo Moderus BETA, unitamente a un pacchetto di attrezzature per il deposito che consente il servizio del tipo di tram acquistato; B) 20 tram a pianale ribassato bidirezionale (100 % quota di pavimentazione bassa) insieme a un pacchetto di attrezzature per il deposito che consente il servizio del tipo di tram acquistato (c) 30 tram unidirezionali a pianale ribassato (100 % di quota di pavimentazione bassa) insieme a un pacchetto di attrezzature per il deposito che consente il servizio del tipo di tram acquistato. Come risultato del progetto, si otterrà il seguente indicatore di output: Numero di unità di materiale rotabile per passeggeri acquistate nel trasporto pubblico: 60 pezzi. L'indicatore sarà raggiunto nel 2019 (10 pezzi nel 2017; 18 nel 2018; 32 unità nel 2019) Capacità del materiale rotabile per passeggeri acquistato nel trasporto pubblico collettivo: 12.200 persone. (1900 os nel 2017; 3600 persone nel 2018; 6700 persone nel 2019) A causa dell'attuazione del progetto, si prevede di ritirare il materiale rotabile per tram a pavimento alto impoverito dal parco macchine dell'azienda (materiale rotabile GT8 e 105N). (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto se ejecutará en la ciudad de Poznań. El proyecto es importante para los residentes de Poznań, residentes de toda la aglomeración de Poznań que utilizan el transporte ferroviario en su vida cotidiana y para los visitantes que lo utilizan ocasionalmente. El principal objetivo del proyecto es aumentar la proporción de transporte público respetuoso con el medio ambiente en el servicio a los habitantes de Poznań y la aglomeración mediante la adquisición de material rodante moderno de tranvía de bajo consumo, lo que aumentará el atractivo de un transporte público limpio, seguro y eficiente. Gracias a la ejecución del proyecto, se mejorará la comunicación de diversas áreas funcionales de la ciudad de Poznań. El objeto del proyecto es la compra de 60 tranvías modernos de piso bajo. Como parte del proyecto, se adquirirán tres tipos de tranvías: a) 10 tranvías bidireccionales de piso bajo (una cuota baja del 23 %) de tipo BETA Moderus, junto con un paquete de equipos de depósito que permita el servicio del tipo de tranvía adquirido; B) 20 tranvías bidireccionales de piso bajo (100 % de suelo bajo) junto con un paquete de equipos de depósito que permita el servicio del tipo de tranvía adquirido (c) 30 tranvías de piso bajo unidireccional (100 % de cuota de suelo bajo) junto con un paquete de equipos de depósito que permita el servicio del tipo de tranvía adquirido. Como resultado del proyecto, se obtendrá el siguiente indicador de realización: Número de unidades de material rodante de viajeros comprados en transporte público público: 60 piezas. El indicador se alcanzará en 2019 (10 unidades en 2017; 18 en 2018; 32 unidades en 2019) Capacidad del material rodante de pasajeros adquirido en el transporte público colectivo: 12.200 personas. (1900 os en 2017); 3600 personas en 2018; 6700 personas en 2019) Debido a la ejecución del proyecto, está previsto retirar de la flota de la compañía el material rodante del tranvía de alto piso agotado (material rodante GT8 y 105N). (Spanish)
19 January 2022
0 references
Identifiers
POIS.06.01.00-00-0031/16
0 references
4300
0 references
4300
0 references
4300
0 references
4300.0
0 references