VadkertVelo — On two wheels in Archbishop’s wild garden (Q3949740)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3949740 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | VadkertVelo — On two wheels in Archbishop’s wild garden |
Project Q3949740 in Hungary |
Statements
287,420,000 forint
0 references
924,351.376 Euro
0.0027336256 Euro
15 December 2021
0 references
338,141,176.471 forint
0 references
84.999999 percent
0 references
1 January 2018
0 references
29 July 2020
0 references
ÉRSEKVADKERT KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA
0 references
48°0'4.03"N, 19°12'30.67"E
0 references
Érsekvadkert település Nógrád megyében, a Balassagyarmati járás területén található. Balassagyarmattól délnyugatra, a Nógrádi-medencében, a Börzsöny hegység lábánál, Rétság és Balassagyarmat között, a 22. sz. főközlekedési út mentén helyezkedik el, területe 213 km2. Lakosságszámát tekintve a megye hatodik legnépesebb települése, 2015-ben Érsekvadkerten 3637 fő lakott. A település teljes hosszában húzódik végig a 22. sz. főút, mely a 2.sz. útból kiválva igen jelentős forgalmat bonyolít le Balassagyarmat, Szlovákia és Nógrád Megye északi és keleti irányába. Nógrád megye településszerkezetére jellemző, hogy a települések közel találhatóak egymáshoz, a lakosság nagy része hagyományosan kerékpárral közlekedik az alacsonyabb forgalmú utakon. A városokat is felfűző főútvonalak magas gépjárműforgalma miatt a közlekedésbiztonság csökken, ezért a kerékpárosok kevésbé használják a balesetveszély miatt. Kiemelkedő igény mutatkozik a hivatásforgalmi célú kerékpáros közlekedésre, a munkahelyek és a lakóhelyek közötti ingázás vonatkozásában. A megyei kerékpárút fejlesztések egy része hivatásforgalmi célokat szolgál, így ilyen módon biztonságosan megközelíthetővé válik több iparterület is. A települések közötti ingázás során a kerékpárút kialakításával ösztönözni lehet a környezetbarát közlekedési módot. A megyében az Országos Kerékpárút Törzshálózat tagjaként a 22. számú út mellett megvalósuló hálózati elemre csatlakoznak helyi jelentőségű elemek, mely a járások belső közlekedési rendszerén javítanak, illetve a települések belterületi, balesetveszélyes szakaszainak kiváltására is lehetőséget teremtenek. A Magyar Közút Nonprofit Kft. 2014. évi forgalomszámlálási adatai alapján a 22. sz. főút hossza 68,14 km, az úton az átlagos forgalom 4 602 E/nap. A teljes útnak azon a szakaszán, ahol Érsekvadkert található, a forgalom meghaladja az átlagot, itt 6 919 E/nap a keresztmetszeti forgalom. Ez az adat meghaladja a 22. sz. út összes szakaszán mért forgalmi adatokat, még a balassagyarmati forgalmat is. Ennek oka a nagy átmenő gépjármű forgalom, mely egyrészt a munkavállalók ingázásából adódik, másrészt a közúti fuvarozás nagy mértékéből. Itt a legmagasabb a tehergépkocsik száma is (858 j/nap), melynek oka vélhetően a Rétsági Ipari Park jelenléte, az innen és ide történő szállítmányozásból következő forgalom. Ezzel párhuzamosan megfigyelhető az is, hogy itt az egyik legkisebb a kerékpáros forgalom, melynek oka egyértelműen a nagy járműforgalom miatti balesetveszély, tekintettel arra, hogy a településen belüli hiányzik a kerékpárút. Érsekvadkert lakosai előszeretettel közlekednek kerékpárral, hiszen a település domborzata, mérete erre kiváló lehetőséget nyújt, azonban a 22. út melletti közlekedés fokozottan balesetveszélyes a kerékpárút hiánya, illetve a nagyon erős közúti forgalom miatt. Ezt a problémát felismerve tervezi az Önkormányzat a település kerékpárosbarát fejlesztését a projekt megvalósításával. Önállóan támogatható tevékenységek: A) Kerékpárosbarát fejlesztés: - a település kerékpárosbaráttá alakítása kerékpárforgalmi létesítmények kijelölésével, építésével, - országos közúttal való kapcsolat kiépítése, - lakott területen kívül elhelyezkedő munkahelyek és a település belterülete közötti kerékpárforgalmi útvonal kialakítása. B) Forgalomcsillapítás, közlekedésbiztonság, akadálymentesítés - Közlekedésbiztonsági beruházás, - Forgalomcsillapítás a fenntartható települési közlekedés, valamint az élhetőbb városi, települési környezet megteremtése érdekében: zöldfelület kialakítása, kerékpáros parkolóhelyek kialakítása. Önállóan nem támogatható, választható tevékenységek: D) Kapcsolódó tevékenységcsoport - Kerékpárosbarát kiegészítő infrastrukturális elemek fejlesztése: kerékpártámaszok, kerékpárparkolók, egyéb kiegészítők építése, beszerzése, elhelyezése, - Járda kiépítése lakott területen belül, - Kerékpáros útvonalak megvilágításához kapcsolódó hiányzó közvilágítás kialakítása, - Zöldterület-építés az infrastrukturális beavatkozások közvetlen környezetében. Önállóan nem támogatható, kötelezően megvalósítandó tevékenységek: - Nyilvánosság biztosítása, - szemléletformáló kampány megvalósítása. A projekt fő tevékenysége a 22. sz. főút melletti, 1,473 km hosszú kerékpárút megépítése, az ehhez kapcsolódó kapcsolódási pontok, rávezető szakaszok, kereszteződések kialakítása, növénytelepítés elvégzése. A projekt előkészítése során ennek a szakasznak a megtervezése van jelenleg folyamatban, közel kész állapotban. Azonban a teljes műszaki tartalom a Kerékpárforgalmi Hálózati Terv elkészítése során fog kialakulni az 1. mérföldkőben, ahol felmérjük, pontosítjuk az igényeket, forgalmi helyzeteket és a még szükséges útvonalakat, ezután határozzuk meg a fejlesztés pontos tartalmát. A projektben tervezzük kerékpáros parkolók, tárolók, utcabútorok, felvilágosító, információs táblák elhelyezését, valamint egy tanpálya megépítését is, ahol a szemléletformáló tevékenység egy részét valósítanánk meg, és későbbi oktatások (Hungarian)
0 references
Érsekvadkert, Nógrád
0 references
Identifiers
TOP-3.1.1-15-NG1-2016-00006
0 references