Construction of Axis Weight and Weight Measuring Station at the two-sided resting area in the 192 km section of the M7 motorway (Zalakomári rest) (Q3942938)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3942938 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of Axis Weight and Weight Measuring Station at the two-sided resting area in the 192 km section of the M7 motorway (Zalakomári rest) |
Project Q3942938 in Hungary |
Statements
1,743,683,959 forint
0 references
7,386,266.11 Euro
0.0027336256 Euro
15 December 2021
0 references
2,702,003,562.518 forint
0 references
64.533494 percent
0 references
28 August 2013
0 references
30 November 2018
0 references
NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
0 references
46°31'47.60"N, 17°11'6.94"E
0 references
Tengelysúly- és össztömeg-mérő állomás kiépítése az M7 autópálya 192 km szelvényében lévő kétoldali pihenőhelyen (Zalakomári pihenő). A beruházás során az alábbi fontosabb elemek kerülnek megvalósításra: • Nagy sebességű mozgás közbeni (HSWIM) tengelyterhelésmérő és forgalomszámláló rendszer kialakítása az M7 autópálya jobb és bal oldalán. • A túlsúlyos teherforgalom kitereléséhez előjelző rendszer kialakítása az M7 autópálya jobb és bal oldalán (változtatható jelzésképű táblák elhelyezése tartószerkezetekkel) • Tengelysúly- és össztömegmérő állomások kialakítása mérlegházzal, mérőberendezésekkel kompletten a zalakomári pihenőhely jobb és bal oldalán. • Megközelítést, csatlakozási kapcsolatokat biztosító utak, parkolók kialakításához szükséges vízépítési, közműépítési és egyéb munkákkal kompletten, a zalakomári pihenőhely jobb és bal oldalán. A tervezett fejlesztés megvalósítása révén lehetővé válik az M7 autópályán közlekedő túlsúlyos járművek kiszűrése, ennek köszönhetően a meglévő pálya állagmegőrzése jelentősen javul, és egy szabályozott közlekedési környezet alakul ki. A Magyar Közút a szakhatósági hozzájárulásában előírt forgalombiztonság növelő, és járműellenőrzés hatékonyság növelő intézkedéseket, az alábbiak szerint: • Eseményfelismerő rendszer 2 db • 3D Lézerscanner 2 db • Rendszámfelismerő kamerák elhelyezése valamennyi VJT-re 14 db • Biztonsági energia ellátó rendszer (aggregátor) szállítása, beüzemelése 2 db • Sebességkijelző (tized pontos!) kiterelő szoftver fejlesztésével 2 db • Magasság túllépés jelző (sávonként) 6db • NAV és Rendőrség részére konténer 2db, alapozással és árambekötéssel • A mérés automatikus korrekciója szoftverbeszerzéssel 1db • Elő- és védőtető mérlegre, a mérősáv és szervízsáv fölé az ellenőrzések időjárási körülményektől független végzése érdekében (NAV kérés is), acél szerkezet, tető, megvilágítással, vb alapozással. A mérési és a szervízsáv között lévő középsziget teljes hosszában, közbenső alátámasztás nélkül, kb. 12-13m szélesség, 45méter hosszúság, min. 5,5m tiszta magassággal, tervezéssel, engedélyeztetéssel, és építéssel. 2 db Az intézkedések végrehajtása és ÚVR történő bekötése révén, pontosabb, gyorsabb lesz a járművek méreteinek meghatározása, biztosabb lesz a járművek azonosítása és kiterelése. Az ellenőrzés végrehajtása külső körülményektől függetlenné, ezáltal biztosabbá és folyamatosabbá válik. Ez csökkenti az ellenőrzés végrehajtásának idejét, így jelentősen csökken annak a veszélye is, hogy a mérések miatt a járművek visszatorlódjanak az autópályára. Ha ez mégis megtörténne a rendszer képes lesz ennek az érzékelésére és a beavatkozásra, ezáltal a balesetveszély elkerülhető lesz. Mivel a mérőállomás az európai TEN-T közúthálózaton van, ezért a fenti elemek szükségesek a járműellenőrzés hatékonyságának növeléséhez és megfelelnek az EU-s előírásoknak. (Hungarian)
0 references
Zalakomár, Zala
0 references
Identifiers
IKOP-1.1.0-15-2016-00017
0 references