SEGAKEEPING OF PLANING HULL YACHTS (Q2031369)
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Project Q2031369 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SEGAKEEPING OF PLANING HULL YACHTS |
Project Q2031369 in Italy |
Statements
22 July 2016
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9 April 2019
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MONTE CARLO YACHTS SPA
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45°55'3.43"N, 13°36'25.78"E
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IL DIFFICILE TEMA DEL COMPORTAMENTO IN MARE MOSSO DELLE UNITA PLANANTI, NON Ê STATO FINORA SUFFICIENTEMENTE ANALIZZATO DA UN PUNTO DI VISTA TECNICO-SCIENTIFICO ED INDUSTRIALE. LE RAGIONI DI CI SONO LEGATE DA UN LATO A) AD OGGETTIVE DIFFICOLTà TECNICO-SCIENTIFICHE DELLA PREVISIONE IN FASE DI PROGETTO DEL COMPORTAMENTO DELL'IMBARCAZIONE CON STRUMENTI TEORICI E/O SPERIMENTALI SUFFICIENTEMENTE ACCURATI E RIPETIBILI, DALL¿ALTRO B) ALLA DIFFICOLTà E COSTI DI UNA MISURA AL VERO, PERALTRO EFFETTU (Italian)
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THE DIFFICULT ISSUE OF CONDUCT AT SEA ON THE SIDE OF THE PLANTERS, WHICH HAS NOT HITHERTO BEEN SUFFICIENTLY ANALYSED FROM BOTH TECHNICAL AND SCIENTIFIC POINTS OF VIEW. THE REASONS FOR US ARE, ON THE ONE HAND, (A), ON THE FACE OF IT, SUBJECT TO THE TECHNICAL AND SCIENTIFIC CONSIDERATIONS FOR THE PLANNED CONDUCT OF THE CRAFT BY MEANS OF THEORETICAL AND/OR EXPERIMENTAL INSTRUMENTS THAT ARE SUFFICIENTLY ACCURATE AND REPEATABLE. (English)
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LA QUESTION DIFFICILE DU COMPORTEMENT EN MER DES UNITÉS PLANIFIÉES N’A PAS ENCORE ÉTÉ SUFFISAMMENT ANALYSÉE D’UN POINT DE VUE TECHNIQUE, SCIENTIFIQUE ET INDUSTRIEL. LES RAISONS POUR LESQUELLES NOUS SOMMES LIÉS D’UNE PART À DES DIFFICULTÉS TECHNIQUES ET SCIENTIFIQUES OBJECTIVES DE PRÉDIRE LE COMPORTEMENT DU BATEAU PENDANT LA PHASE DE CONCEPTION AVEC DES INSTRUMENTS THÉORIQUES ET/OU EXPÉRIMENTAUX SUFFISAMMENT PRÉCIS ET REPRODUCTIBLES, D’AUTRE PART B) À LA DIFFICULTÉ ET AUX COÛTS D’UNE MESURE À LA VÉRITÉ, D’AILLEURS RÉALISÉES (French)
15 December 2021
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DE MOEILIJKE KWESTIE VAN HET GEDRAG OP ZEE VAN FLAT-PLANNINGSEENHEDEN IS NOG NIET VOLDOENDE GEANALYSEERD VANUIT TECHNISCH, WETENSCHAPPELIJK EN INDUSTRIEEL OOGPUNT. DE REDENEN VOOR ONS HOUDEN ENERZIJDS VERBAND MET OBJECTIEVE TECHNISCHE EN WETENSCHAPPELIJKE MOEILIJKHEDEN BIJ HET VOORSPELLEN VAN HET GEDRAG VAN DE BOOT TIJDENS DE ONTWERPFASE MET VOLDOENDE NAUWKEURIGE EN HERHAALBARE THEORETISCHE EN/OF EXPERIMENTELE INSTRUMENTEN, ANDERZIJDS B) MET DE MOEILIJKHEID EN DE KOSTEN VAN EEN MAATREGEL NAAR WAARHEID, BOVENDIEN UITGEVOERD (Dutch)
23 December 2021
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DIE SCHWIERIGE FRAGE DES VERHALTENS VON FLACHPLANERN AUF SEE WURDE AUS TECHNISCHER, WISSENSCHAFTLICHER UND INDUSTRIELLER SICHT NOCH NICHT AUSREICHEND ANALYSIERT. DIE GRÜNDE FÜR UNS HÄNGEN EINERSEITS MIT OBJEKTIVEN TECHNISCHEN UND WISSENSCHAFTLICHEN SCHWIERIGKEITEN BEI DER VORHERSAGE DES VERHALTENS DES BOOTES WÄHREND DER ENTWURFSPHASE MIT THEORETISCHEN UND/ODER EXPERIMENTELLEN INSTRUMENTEN ZUSAMMEN, DIE HINREICHEND GENAU UND WIEDERHOLBAR SIND, ANDERERSEITS B) MIT DER SCHWIERIGKEIT UND DEN KOSTEN EINER MASSNAHME ZUR WAHRHEIT, DIE IM ÜBRIGEN DURCHGEFÜHRT WIRD. (German)
24 December 2021
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LA DIFÍCIL CUESTIÓN DEL COMPORTAMIENTO EN EL MAR DE LAS UNIDADES DE PLANIFICACIÓN PLANA AÚN NO SE HA ANALIZADO SUFICIENTEMENTE DESDE EL PUNTO DE VISTA TÉCNICO, CIENTÍFICO E INDUSTRIAL. LAS RAZONES PARA NOSOTROS ESTÁN VINCULADAS, POR UN LADO, A DIFICULTADES TÉCNICAS Y CIENTÍFICAS OBJETIVAS DE PREDECIR EL COMPORTAMIENTO DE LA EMBARCACIÓN DURANTE LA FASE DE DISEÑO CON INSTRUMENTOS TEÓRICOS O EXPERIMENTALES SUFICIENTEMENTE PRECISOS Y REPETIBLES, POR OTRO LADO B) A LA DIFICULTAD Y LOS COSTES DE UNA MEDIDA A LA VERDAD, ADEMÁS LLEVADA A CABO (Spanish)
24 January 2022
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GORIZIA
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Identifiers
D48I17000060004
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