MONITORING AND GEOTECHNICAL ANALYSIS OF THE ARGINAL SECTION OF THE ADIGE RIVER ALONGSIDE THE A22 MOTORWAY (Q4189403)

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Project Q4189403 in Italy
Language Label Description Also known as
English
MONITORING AND GEOTECHNICAL ANALYSIS OF THE ARGINAL SECTION OF THE ADIGE RIVER ALONGSIDE THE A22 MOTORWAY
Project Q4189403 in Italy

    Statements

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    125,000.0 Euro
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    250,000.0 Euro
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    50.0 percent
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    AGENZIA PER LA PROTEZIONE CIVILE
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    A PARTIRE DALL¿ANNO 2000, CON IL PASSAGGIO DI COMPETENZE PER IL FIUME ADIGE DA PARTE DELLO STATO ALLA PROVINCIA AUTONOMA DI BOLZANO GLI ARGINI DEL FIUME ADIGE SONO STATI OGGETTO DI DIVERSE INDAGINI LE QUALI HANNO PERMESSO DI PROGRAMMARE ED ESEGUIRE I LAVORI DI RINFORZO DELLE ARGINATURE STESSE. \NQUANTO SI PROPONE RIGUARDA ORA L¿ARGINE DESTRO A VALLE DI BOLZANO; IN PARTICOLARE I TRATTI DI FIUME NEI QUALI L¿ARGINE AFFIANCA L¿AUTOSTRADA DEL BRENNERO (A22) E CHE NON SONO STATI ANCORA STUDIATI E VERIFICATI IN DETTAGLIO. \NIN TALI TRATTI, PER UNO SVILUPPO COMPLESSIVO PARI A CIRCA 10 KML, L¿ARGINE Ê CARATTERIZZATO DALLA ASSENZA DI UNA ¿CONTROBANCA¿. AD OGGI NON SONO NOTI EPISODI DI INSTABILITà SIGNIFICATIVI MA LA PRESENZA DI UNA INFRASTRUTTURA STRATEGICA DI IMPORTANZA EUROPEA AL PIEDE DELL¿ARGINE STESSO IMPONE UNA ANALISI DETTAGLIATA DELLE CONDIZIONI DI STABILITà DELLE ARGINATURE IN TALI TRATTI ANCHE ALLA LUCE DELLA RECENTE ENTRATE IN VIGORE DELLE ¿NORME TECNICHE PER LE COSTRUZION (Italian)
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    DESDE 2000, CON LA TRANSFERENCIA DE COMPETENCIAS PARA EL RÍO ADIGE POR PARTE DEL ESTADO A LA PROVINCIA AUTÓNOMA DE BOLZANO, LAS ORILLAS DEL RÍO ADIGE HAN SIDO OBJETO DE VARIOS ESTUDIOS, QUE HAN PERMITIDO LA PLANIFICACIÓN Y EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DE REFUERZO DE LAS PROPIAS ORILLAS DEL RÍO. \NLO QUE SE PROPONE AHORA SE REFIERE AL BANCO DERECHO AGUAS ABAJO DE BOLZANO; EN PARTICULAR, LOS TRAMOS FLUVIALES EN LOS QUE EL TERRAPLÉN FLANQUEA LA AUTOPISTA DEL BRENNER (A22) Y QUE AÚN NO HAN SIDO ESTUDIADOS Y VERIFICADOS EN DETALLE. EN ESTAS SECCIONES, PARA UN DESARROLLO GENERAL DE UNOS 10 KML, EL TERRAPLÉN SE CARACTERIZA POR LA AUSENCIA DE UN «CONTROBANCA». HASTA LA FECHA NO SE CONOCEN EPISODIOS DE INESTABILIDAD SIGNIFICATIVA, PERO LA PRESENCIA DE UNA INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA DE IMPORTANCIA EUROPEA AL PIE DEL PROPIO TERRAPLÉN REQUIERE UN ANÁLISIS DETALLADO DE LAS CONDICIONES DE ESTABILIDAD DE LOS BANCOS EN ESTOS TRAMOS TAMBIÉN A LA LUZ DE LA RECIENTE ENTRADA EN VIGOR DE LAS NORMAS TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN (Spanish)
    31 January 2022
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    SINCE 2000, WITH THE TRANSFER OF COMPETENCES FOR THE ADIGE RIVER BY THE STATE TO THE AUTONOMOUS PROVINCE OF BOLZANO, THE BANKS OF THE ADIGE RIVER HAVE BEEN THE SUBJECT OF SEVERAL SURVEYS, WHICH HAVE ALLOWED THE PLANNING AND EXECUTION OF THE REINFORCEMENT WORKS OF THE RIVERBANKS THEMSELVES. \NWHAT IS PROPOSED NOW CONCERNS THE RIGHT BANK DOWNSTREAM OF BOLZANO; IN PARTICULAR, THE RIVER SECTIONS IN WHICH THE EMBANKMENT FLANKS THE BRENNER MOTORWAY (A22) AND WHICH HAVE NOT YET BEEN STUDIED AND VERIFIED IN DETAIL. IN THESE SECTIONS, FOR AN OVERALL DEVELOPMENT OF ABOUT 10 KML, THE EMBANKMENT IS CHARACTERISED BY THE ABSENCE OF A “CONTROBANCA”. TO DATE THERE ARE NO KNOWN EPISODES OF SIGNIFICANT INSTABILITY BUT THE PRESENCE OF A STRATEGIC INFRASTRUCTURE OF EUROPEAN IMPORTANCE AT THE FOOT OF THE EMBANKMENT ITSELF REQUIRES A DETAILED ANALYSIS OF THE CONDITIONS OF STABILITY OF THE BANKS IN THESE SECTIONS ALSO IN THE LIGHT OF THE RECENT ENTRY INTO FORCE OF THE TECHNICAL RULES FOR CONSTRUCTION (English)
    31 January 2022
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    DEPUIS 2000, AVEC LE TRANSFERT DES COMPÉTENCES DE L’ADIGE PAR L’ÉTAT À LA PROVINCE AUTONOME DE BOLZANO, LES RIVES DE L’ADIGE ONT FAIT L’OBJET DE PLUSIEURS RELEVÉS QUI ONT PERMIS LA PLANIFICATION ET LA RÉALISATION DES TRAVAUX DE RENFORCEMENT DES RIVES ELLES-MÊMES. \NQU’EST-CE QUI EST PROPOSÉ AUJOURD’HUI POUR LA BANQUE DROITE EN AVAL DE BOLZANO; EN PARTICULIER, LES TRONÇONS FLUVIAUX DANS LESQUELS LE REMBLAI BORDE L’AUTOROUTE DU BRENNER (A22) ET QUI N’ONT PAS ENCORE ÉTÉ ÉTUDIÉS ET VÉRIFIÉS EN DÉTAIL. DANS CES SECTIONS, POUR UN DÉVELOPPEMENT GLOBAL D’ENVIRON 10 KML, LE REMBLAI SE CARACTÉRISE PAR L’ABSENCE D’UN «CONTROBANCA». À CE JOUR, IL N’Y A PAS D’ÉPISODES CONNUS D’INSTABILITÉ SIGNIFICATIVE, MAIS LA PRÉSENCE D’UNE INFRASTRUCTURE STRATÉGIQUE D’IMPORTANCE EUROPÉENNE AU PIED DU REMBLAI LUI-MÊME NÉCESSITE UNE ANALYSE DÉTAILLÉE DES CONDITIONS DE STABILITÉ DES BANQUES DANS CES SECTIONS ÉGALEMENT À LA LUMIÈRE DE LA RÉCENTE ENTRÉE EN VIGUEUR DES RÈGLES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION (French)
    2 February 2022
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    SEIT DEM JAHR 2000 WURDEN DIE ETSCHUFER MIT DER ÜBERTRAGUNG DER ZUSTÄNDIGKEITEN FÜR DIE ETSCH DURCH DEN STAAT AUF DIE AUTONOME PROVINZ BOZEN GEGENSTAND MEHRERER ERHEBUNGEN, DIE DIE PLANUNG UND DURCHFÜHRUNG DER VERSTÄRKUNGSARBEITEN DER FLUSSUFER SELBST ERMÖGLICHT HABEN. \NWAS JETZT VORGESCHLAGEN WIRD, BETRIFFT DIE RICHTIGE BANK NACH BOZEN; INSBESONDERE DIE FLUSSABSCHNITTE, IN DENEN DIE BÖSCHUNG DIE BRENNERAUTOBAHN (A22) FLANKIERT UND DIE NOCH NICHT EINGEHEND UNTERSUCHT UND ÜBERPRÜFT WURDEN. IN DIESEN ABSCHNITTEN IST FÜR EINE GESAMTENTWICKLUNG VON ETWA 10 KML DIE BÖSCHUNG DURCH DAS FEHLEN EINER „CONTROBANCA“ GEKENNZEICHNET. BISHER GIBT ES KEINE BEKANNTEN EPISODEN VON SIGNIFIKANTER INSTABILITÄT, ABER DAS VORHANDENSEIN EINER STRATEGISCHEN INFRASTRUKTUR VON EUROPÄISCHER BEDEUTUNG AM FUSSE DER BÖSCHUNG SELBST ERFORDERT EINE DETAILLIERTE ANALYSE DER STABILITÄTSBEDINGUNGEN DER BANKEN IN DIESEN ABSCHNITTEN AUCH IM LICHTE DES JÜNGSTEN INKRAFTTRETENS DER TECHNISCHEN BAUVORSCHRIFTEN (German)
    3 February 2022
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    BOLZANO
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    Identifiers