TWIN ENGINE PACK SYSTEM (Q4193086)
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Project Q4193086 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | TWIN ENGINE PACK SYSTEM |
Project Q4193086 in Italy |
Statements
15,000.0 Euro
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30,000.0 Euro
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50.0 percent
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ROBBY MOTO ENGINEERING S.R.L.
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COSA SUCCEDE SE SI GUASTA IL MOTORE DELL'AUTO MENTRE STIAMO GUIDANDO? L'AUTO SI SPEGNE, ACCOSTIAMO E CHIAMIAMO IL CARRO ATTREZZI. E' DECISAMENTE UNA SECCATURA OLTRE CHE UNA SPESA PER L'ASSISTENZA STRADALE E IL MECCANICO, MA NON METTE A RISCHIO LA VITA DI NESSUNO. E SE SI GUASTA IL MOTORE DI UN VELIVOLO? COSA SUCCEDE A UN AEREO, UN ELICOTTERO, UN TAXI VOLANTE O UN UAV (UNMANNED AERIAL VEHICLE / DRONE) ? SE IL VELIVOLO Ê PLURIMOTORE IN ALCUNI CASI Ê POSSIBILE GESTIRE IN SICUREZZA UN ATTERRAGGIO DI EMERGENZA, EVITANDO PERDITE DI VITE UMANE E/O VELIVOLI MOLTO COSTOSI OPPURE L'INTERRUZIONE DI SERVIZI FONDAMENTALI. LA LEGISLAZIONE PREVEDE CHE GLI UNICI VELIVOLI AD ALA ROTANTE CHE POSSONO VOLARE SOPRA I CENTRI ABITATI SONO QUELLI CERTIFICATI IN CATEGORIA A, CIOÊ DOTATI DI ALMENO DUE MOTORI E IN GENERALE CHE SIA IN GRADO DI PROSEGUIRE E COMPLETARE LA SUA MISSIONE IN SICUREZZA ANCHE IN CASO DI AVARIA TOTALE DI UN MOTORE. MA UN VELIVOLO PLURIMOTORE, SIA AD ALA FISSA CHE AD ALA ROTANTE, Ê COM (Italian)
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WHAT HAPPENS IF THE CAR’S ENGINE FAILS WHILE WE'RE DRIVING? THE CAR SHUTS DOWN, WE PULL OVER AND WE CALL THE TOW TRUCK. IT IS DEFINITELY A HASSLE AS WELL AS A EXPENSE FOR ROAD ASSISTANCE AND MECHANICS, BUT IT DOES NOT PUT ANYONE’S LIFE AT RISK. WHAT IF THE ENGINE OF AN AIRCRAFT FAILS? WHAT HAPPENS TO A PLANE, HELICOPTER, FLYING TAXI OR UAV (UNMANNED AERIAL VEHICLE/DRONE)? IF THE AIRCRAFT IS MULTI-ENGINED IN SOME CASES IT IS POSSIBLE TO SAFELY MANAGE AN EMERGENCY LANDING, AVOIDING LOSS OF LIFE AND/OR VERY EXPENSIVE AIRCRAFT OR INTERRUPTION OF ESSENTIAL SERVICES. THE LEGISLATION PROVIDES THAT THE ONLY ROTATING WING AIRCRAFT THAT CAN FLY OVER THE INHABITED AREAS ARE THOSE CERTIFIED IN CATEGORY A, CIOÊ EQUIPPED WITH AT LEAST TWO ENGINES AND IN GENERAL THAT IT IS ABLE TO CONTINUE AND COMPLETE ITS MISSION SAFELY EVEN IN THE EVENT OF A TOTAL FAILURE OF AN ENGINE. BUT A MULTI-ENGINE AIRCRAFT, BOTH FIXED WING AND ROTARY WING, Ê COM (English)
31 January 2022
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QUE SE PASSE-T-IL SI LE MOTEUR DE LA VOITURE ÉCHOUE PENDANT QU’ON CONDUIT? LA VOITURE S’ARRÊTE, ON S’ARRÊTE ET ON APPELLE LE CAMION DE REMORQUAGE. C’EST CERTAINEMENT UN TRACAS AINSI QU’UNE DÉPENSE POUR L’ASSISTANCE ROUTIÈRE ET LES MÉCANICIENS, MAIS CELA NE MET EN PÉRIL LA VIE DE PERSONNE. QUE SE PASSE-T-IL SI LE MOTEUR D’UN AÉRONEF ÉCHOUE? QU’ADVIENT-IL D’UN AVION, D’UN HÉLICOPTÈRE, D’UN TAXI VOLANT OU D’UN UAV (VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE/DRONE)? SI L’AÉRONEF EST MULTIMOTEUR DANS CERTAINS CAS, IL EST POSSIBLE DE GÉRER EN TOUTE SÉCURITÉ UN ATTERRISSAGE D’URGENCE, EN ÉVITANT LES PERTES EN VIES HUMAINES ET/OU LES AÉRONEFS TRÈS COÛTEUX OU L’INTERRUPTION DES SERVICES ESSENTIELS. LA LOI PRÉVOIT QUE LES SEULS AÉRONEFS À VOILURE TOURNANTE QUI PEUVENT SURVOLER LES ZONES HABITÉES SONT CEUX CERTIFIÉS DANS LA CATÉGORIE A, CIOÊ ÉQUIPÉS D’AU MOINS DEUX MOTEURS ET EN GÉNÉRAL QU’IL EST EN MESURE DE POURSUIVRE ET D’ACCOMPLIR SA MISSION EN TOUTE SÉCURITÉ, MÊME EN CAS DE PANNE TOTALE D’UN MOTEUR. MAIS UN AVION MULTIMOTEUR, À LA FOIS À VOILURE FIXE ET À VOILURE TOURNANTE, (French)
2 February 2022
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CASALMAGGIORE
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