Construction of the S1 expressway. Pyrzowice (at. Airport) – Podwarpie (Q85938)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q85938 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the S1 expressway. Pyrzowice (at. Airport) – Podwarpie |
Project Q85938 in Poland |
Statements
74,445,971.69 zloty
0 references
87,583,496.11 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2022
0 references
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
0 references
50°26'38.8"N, 19°7'26.8"E
0 references
50°28'15.6"N, 19°13'54.8"E
0 references
Przedmiotem niniejszego projektu jest dobudowa drugiej jezdni drogi ekspresowej S1 na odcinku węzeł „Lotnisko” – węzeł „Podwarpie” od km 2+158 do km 11+880 tj. o długości 9,72 km wraz z budową obiektów inżynierskich, urządzeń ochrony środowiska, urządzeń związanych z drogą (odwodnienie, oświetlenie drogowe) oraz przebudową istniejącej infrastruktury technicznej. Droga ekspresowa S1 funkcjonuje w chwili obecnej na ww. odcinku jako jednojezdniowa droga ekspresowa tj. ruch pojazdów odbywa się dwukierunkowo na jednej jezdni drogi ekspresowej, zrealizowanej w latach 2002-2005. Początek projektu zlokalizowany jest na terenie gminy Mierzęcice, za węzłem „Lotnisko” w km 2+158. Koniec opracowania zlokalizowany jest na terenie gminy Siewierz, przed istniejącym węzłem „Podwarpie” w km 11+880. Poprzez ścisłe dopasowanie sytuacyjno – wysokościowe do jezdni istniejącej drogi ekspresowej, projektowana jezdnia S1 nie wprowadza istotnych zmian w obecnym krajobrazie. (Polish)
0 references
The subject of this project is the addition of the second carriageway of the S1 expressway on the section of the “Airport” junction – Podwarpie junction from km 2 + 158 to km 11+ 880, i.e. 9.72 km long with the construction of engineering facilities, environmental protection equipment, road-related equipment (dehydration, road lighting) and reconstruction of existing technical infrastructure. The S1 expressway currently operates on the above section as a one-way expressway, i.e. the traffic of vehicles takes place in two directions on one road of the expressway, which was completed between 2002 and 2005. The beginning of the project is located in Mierzęcice commune, behind the “Airport” junction in km 2+ 158. The end of the study is located in the municipality of Siewierz, in front of the existing “Podwarpie” junction in km 11+ 880. By closely adjusting the situational and altitude to the roadway of the existing expressway, the design S1 road does not make significant changes to the current landscape. (English)
14 October 2020
0 references
Ce projet a pour objet la construction d’une deuxième chaussée de l’autoroute S1 sur le tronçon de la jonction «Aéroport» — jonction Podwarpie du km 2 + 158 au km 11 + 880, soit 9,72 km de long, ainsi que la construction de structures techniques, de dispositifs de protection de l’environnement, d’équipements routiers (désarrosage, éclairage routier) et la reconstruction des infrastructures techniques existantes. La voie express S1 fonctionne actuellement sur la section susmentionnée en tant que voie express unique, c’est-à-dire que le trafic des véhicules s’effectue dans deux directions sur une chaussée de la route express, qui a été réalisée entre 2002 et 2005. Le début du projet est situé dans la commune de Mierzęcice, derrière la jonction «Aéroport» au km 2 + 158. La fin de l’étude est située dans la commune de Siewierz, en face de la jonction existante «Podwarpie» au km 11 + 880. En raison de l’alignement étroit de la situation et de l’altitude avec la chaussée de l’autoroute existante, la route S1 prévue n’apporte pas de changements significatifs au paysage actuel. (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand dieses Projekts ist der Bau einer zweiten Fahrbahn der Schnellstraße S1 auf dem Abschnitt des „Flughafens“ – Kreuzung Podwarpie von km 2 + 158 bis km 11 + 880, d. h. 9,72 km lang, zusammen mit dem Bau von Ingenieurbauten, Umweltschutzgeräten, Straßenausrüstungen (Entwässerung, Straßenbeleuchtung) und dem Wiederaufbau bestehender technischer Infrastruktur. Die Schnellstraße S1 verkehrt derzeit auf dem oben genannten Abschnitt als eine einzige Schnellstraße, d. h. der Verkehr von Fahrzeugen erfolgt in zwei Richtungen auf einer Fahrbahn der Schnellstraße, die zwischen 2002 und 2005 durchgeführt wurde. Der Beginn des Projekts befindet sich in der Gemeinde Mierzęcice, hinter der Kreuzung „Flughafen“ in km 2 + 158. Das Ende der Studie befindet sich in der Gemeinde Siewierz, vor der bestehenden Kreuzung „Podwarpie“ in km 11 + 880. Aufgrund einer engen Ausrichtung der Lage und der Höhe an die Fahrbahn der bestehenden Schnellstraße führt die geplante S1-Straße keine wesentlichen Änderungen der aktuellen Landschaft mit sich. (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van dit project is de aanleg van een tweede rijbaan van de S1-snelweg op het traject van het knooppunt „Luchthaven” — Podwarpie-verbinding van km 2 + 158 tot km 11 + 880, d.w.z. 9,72 km lang, samen met de bouw van technische constructies, milieubeschermingsvoorzieningen, weguitrusting (ontwatering, wegverlichting) en de wederopbouw van bestaande technische infrastructuur. De S1-snelweg werkt momenteel op het bovengenoemde traject als één enkele autosnelweg, d.w.z. het verkeer van voertuigen vindt plaats in twee richtingen op één rijbaan van de autoweg, die tussen 2002 en 2005 werd uitgevoerd. Het begin van het project is gelegen in de gemeente Mierzęcice, achter de kruising „Luchthaven” in km 2 + 158. Het einde van de studie is gelegen in de gemeente Siewierz, voor de bestaande kruising „Podwarpie” in km 11 + 880. Door een nauwe afstemming van de situatie en de hoogte op de rijbaan van de bestaande snelweg brengt de geplande S1-weg geen significante veranderingen in het huidige landschap met zich mee. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto di questo progetto è la costruzione di una seconda carreggiata della superstrada S1 sul tratto dello svincolo "Aeroporto" — Podwarpie dal km 2 + 158 al km 11 + 880, ossia 9,72 km di lunghezza, nonché la costruzione di strutture ingegneristiche, dispositivi di protezione ambientale, attrezzature stradali (disidratazione, illuminazione stradale) e la ricostruzione delle infrastrutture tecniche esistenti. La superstrada S1 opera attualmente sul suddetto tratto come superstrada unica, ossia il traffico dei veicoli avviene in due direzioni su una carreggiata della superstrada, che è stata effettuata tra il 2002 e il 2005. L'inizio del progetto si trova nel comune di Mierzęcice, dietro il bivio "Aeroporto" al km 2 + 158. La fine dello studio si trova nel comune di Siewierz, di fronte al bivio esistente "Podwarpie" al km 11 + 880. A causa dello stretto allineamento della situazione e dell'altitudine con la carreggiata della superstrada esistente, la strada S1 prevista non introduce modifiche significative al panorama attuale. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objeto de este proyecto es la construcción de una segunda calzada de la autopista S1 en el tramo de la intersección «Aeropuerto» — Podwarpie, desde el km 2 + 158 hasta el km 11 + 880, es decir, 9,72 km de longitud, junto con la construcción de estructuras de ingeniería, dispositivos de protección del medio ambiente, equipos de carreteras (desaguado, alumbrado de carreteras) y reconstrucción de la infraestructura técnica existente. La autopista S1 opera actualmente en el tramo antes mencionado como autovía única, es decir, el tráfico de vehículos se realiza en dos direcciones en una autovía de la carretera exprés, que se llevó a cabo entre 2002 y 2005. El inicio del proyecto se encuentra en la comuna de Mierzęcice, detrás del cruce «Aeropuerto» en el km 2 + 158. El final del estudio se encuentra en el municipio de Siewierz, frente al cruce existente «Podwarpie» en el km 11 + 880. Debido a una estrecha alineación de la situación y altitud con la calzada de la autopista existente, la carretera S1 prevista no introduce cambios significativos en el paisaje actual. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Identifiers
POIS.04.01.00-00-0013/19
0 references