The new generation of SPEPS electric power supply that meets the future requirements of the European market with automatic steering functions and increased mechanical performance. (Q80187)
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Project Q80187 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | The new generation of SPEPS electric power supply that meets the future requirements of the European market with automatic steering functions and increased mechanical performance. |
Project Q80187 in Poland |
Statements
8,203,215.94 zloty
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19,645,215.24 zloty
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41.76 percent
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1 March 2017
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29 February 2020
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NEXTEER AUTOMOTIVE POLAND SP. Z O.O.
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50°34'7.3"N, 19°14'3.8"E
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Celem projektu jest opracowanie nowej generacji elektrycznych systemów wspomagania układu kierowniczego (EPS) dla rynku europejskiego. Układy EPS zwiększają swój udział w rynku ze względu na to, że są przyjazne dla środowiska, ograniczają zużycie paliwa oraz są w pełni programowalnym systemem. Zmiany w przemyśle motoryzacyjnym wprowadzają nowe wymagania dla układu EPS mające na celu zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa, spełnienie wymagań zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) oraz, w przyszłości, pojazdów autonomicznych. Na podstawie aktualnej wiedzy Nexteer i analizy rynku główne potrzeby dla przyszłej generacji układów EPS obejmują: • Poprawę stopnia bezpośredniego wyczucia drogi (steering feel) i obniżenie poziomu hałasu • Zmianę układu konstrukcyjnego EPS mającą umożliwić lepsze wykorzystanie przestrzeni pojazdu • Wdrożenie zaawansowanych funkcji wspomagających kierowcę /ADAS/ co wymaga zwiekszonej wydajności ECU możliwe do uzyskania poprzez opracowanie nowej architektury mikrokontrolera • Zapewnienie cyber bezpieczeństwa • Wprowadzenie rozwiązań dla zasilania napięciem 48V. Projekt będzie realizowany poprzez fazy badań przemysłowych i eksperymentalnych prac rozwojowych. Obie fazy będą obejmować projektowanie, modelowanie, analizy wirtualne, budowę prototypów, testy funkcjonalne, walidację i testy w pojazdach. Prace będą prowadzone w Centrum Technicznym w Tychach. Niektóre prace będą podzlecane jednostkom badawczym. Badania przemysłowe potwierdzą techniczną wykonalność nowej koncepcji projektowej a eksperymentalne prace rozwojowe pozwolą opracować produkt spełniający wszystkie wymagania prawne i klienta. Podczas eksperymentalnych prac rozwojowych będzie wykonana szczegółowa analiza fazy industrializacji w celu oszacowania kosztów (Polish)
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The aim of the project is to develop a new generation of electrical steering support systems (EPS) for the European market. ENPs increase their market share as they are environmentally friendly, reduce fuel consumption and are a fully programmable system. Changes in the automotive industry introduce new requirements for the EPS to increase comfort and safety, meet the requirements of advanced driver assistance systems (ADAS) and, in the future, autonomous vehicles. Based on the current knowledge of Nexteer and market analysis, the main needs for the future generation of ENPs include: • Improve the degree of steering feel and lower noise level & Modification of the EPS design to allow better use of the vehicle space • Implementation of advanced driver support/ADAS/which requires an increased ECU performance that can be achieved by developing a new microcontroller architecture • Ensuring cyber security • Introduction of solutions for 48V power supply. The project will be implemented through industrial research and experimental development. Both phases will include design, modeling, virtual analysis, prototype construction, functional tests, validation and vehicle testing. The work will be carried out at the Technical Centre in Tychy. Some works will be subcontracted to research units. Industrial research will confirm the technical feasibility of the new design concept and experimental development will allow to develop a product that meets all legal and customer requirements. During experimental development, a detailed analysis of the industrialisation phase will be carried out in order to estimate the costs (English)
14 October 2020
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L’objectif du projet est de développer une nouvelle génération de systèmes de direction électrique (EPS) pour le marché européen. Les systèmes EPS augmentent leur part de marché parce qu’ils sont respectueux de l’environnement, réduisent la consommation de carburant et sont un système entièrement programmable. L’évolution de l’industrie automobile introduit de nouvelles exigences pour le système EPS visant à accroître le confort et la sécurité, répondant aux exigences des systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) et, à l’avenir, des véhicules autonomes. Sur la base des connaissances actuelles et de l’analyse du marché de Nexteer, les principaux besoins de la future génération de systèmes EPS sont les suivants: • Améliorer le niveau de détection directe de la route (sens de direction) et réduire le niveau de bruit • Modification de la conception de l’EPS pour permettre une meilleure utilisation de l’espace du véhicule de • Mise en œuvre d’un support de pilote avancé/ADAS/qui nécessite une performance accrue de l’ECU par le développement d’une nouvelle architecture de microcontrôleur de • Assurer la cybersécurité • Introduction de solutions pour alimentation 48V. Le projet sera mis en œuvre par la recherche industrielle et le développement expérimental. Les deux phases comprendront la conception, la modélisation, l’analyse virtuelle, le prototypage, les essais fonctionnels, la validation et les essais embarqués. Les travaux seront réalisés au Centre technique de Tychy. Certains travaux seront sous-traités à des unités de recherche. La recherche industrielle confirmera la faisabilité technique du nouveau concept de conception et les travaux de développement expérimental permettront de développer un produit répondant à toutes les exigences légales et clientes. Au cours du développement expérimental, une analyse détaillée de la phase d’industrialisation sera effectuée pour estimer les coûts (French)
30 November 2021
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Ziel des Projekts ist die Entwicklung einer neuen Generation von elektrischen Servolenksystemen (EPS) für den europäischen Markt. EPS-Systeme erhöhen ihren Marktanteil, da sie umweltfreundlich sind, den Kraftstoffverbrauch senken und ein vollständig programmierbares System sind. Veränderungen in der Automobilindustrie führen neue Anforderungen an das EPS-System ein, um Komfort und Sicherheit zu erhöhen, die Anforderungen an fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und in Zukunft autonome Fahrzeuge zu erfüllen. Basierend auf den aktuellen Kenntnissen und Marktanalysen von Nexteer gehören die wichtigsten Bedürfnisse für die künftige Generation von EPS-Systemen: • Verbesserung des Niveaus der direkten Erfassung der Straße (Lenkgefühl) und Verringerung des Geräuschpegels • Änderung des EPS-Designs, um eine bessere Nutzung von • Fahrzeugraum zu ermöglichen Einführung fortgeschrittener Treiberunterstützung/ADAS/die eine höhere Steuerleistung durch die Entwicklung einer neuen &bull-Mikrocontroller-Architektur erfordert; Gewährleistung von Cyber-Sicherheit • Einführung von Lösungen für 48V Stromversorgung. Das Projekt wird durch industrielle Forschung und experimentelle Entwicklung umgesetzt. Beide Phasen umfassen Design, Modellierung, virtuelle Analyse, Prototyping, Funktionsprüfung, Validierung und bordeigene Tests. Die Arbeiten werden im Technischen Zentrum in Tychy durchgeführt. Einige Arbeiten werden an Forschungseinheiten vergeben. Die industrielle Forschung wird die technische Machbarkeit des neuen Designkonzepts bestätigen und experimentelle Entwicklungsarbeiten ermöglichen es, ein Produkt zu entwickeln, das allen rechtlichen und Kundenanforderungen entspricht. Während der experimentellen Entwicklung wird eine detaillierte Analyse der Industrialisierungsphase durchgeführt, um die Kosten zu schätzen. (German)
7 December 2021
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Het doel van het project is de ontwikkeling van een nieuwe generatie elektrische stuurbekrachtigingssystemen (EPS) voor de Europese markt. EPS-systemen vergroten hun marktaandeel omdat ze milieuvriendelijk zijn, het brandstofverbruik verminderen en een volledig programmeerbaar systeem zijn. Veranderingen in de automobielindustrie voeren nieuwe eisen voor het EPS-systeem in om het comfort en de veiligheid te verhogen en te voldoen aan de eisen van geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) en, in de toekomst, autonome voertuigen. Op basis van de huidige kennis en marktanalyse van Nexteer zijn de belangrijkste behoeften voor de toekomstige generatie EPS-systemen: • Verbeter het niveau van directe detectie van de weg (stuurgevoel) en verminder het geluidsniveau • Wijziging van het EPS-ontwerp om een beter gebruik van • voertuigruimte mogelijk te maken Implementatie van geavanceerde driver support/ADAS/die verhoogde ECU prestaties vereist door het ontwikkelen van een nieuwe &bull microcontroller architectuur; Zorgen voor Cyber Security • Introductie van oplossingen voor 48V voeding. Het project zal worden uitgevoerd door middel van industrieel onderzoek en experimentele ontwikkeling. Beide fasen omvatten ontwerp, modellering, virtuele analyse, prototyping, functionele tests, validatie en testen in het voertuig. De werkzaamheden zullen worden uitgevoerd in het Technisch Centrum in Tychy. Sommige werken zullen worden uitbesteed aan onderzoekseenheden. Industrieel onderzoek bevestigt de technische haalbaarheid van het nieuwe ontwerpconcept en experimentele ontwikkelingswerkzaamheden zullen het mogelijk maken een product te ontwikkelen dat aan alle wettelijke en klantvereisten voldoet. Tijdens de experimentele ontwikkeling zal een gedetailleerde analyse van de industrialisatiefase worden uitgevoerd om de kosten te ramen (Dutch)
16 December 2021
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L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare una nuova generazione di sistemi di sterzo elettrico (EPS) per il mercato europeo. I sistemi EPS aumentano la loro quota di mercato perché sono rispettosi dell'ambiente, riducono il consumo di carburante e sono un sistema completamente programmabile. I cambiamenti nell'industria automobilistica introducono nuovi requisiti per il sistema EPS volti ad aumentare il comfort e la sicurezza, soddisfacendo i requisiti dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e, in futuro, dei veicoli autonomi. Sulla base delle attuali conoscenze e analisi di mercato di Nexteer, le principali esigenze per la futura generazione di sistemi EPS includono: • Migliorare il livello di rilevamento diretto della strada (sentire di sterzo) e ridurre il livello di rumore • Modifica della progettazione EPS per consentire un migliore utilizzo dello spazio veicolo di • Implementazione del supporto avanzato del driver/ADAS/che richiede un aumento delle prestazioni dell'ECU sviluppando una nuova architettura di &bull microcontroller; Garantire la sicurezza informatica • Introduzione di soluzioni per l'alimentazione elettrica a 48V. Il progetto sarà attuato attraverso la ricerca industriale e lo sviluppo sperimentale. Entrambe le fasi comprenderanno la progettazione, la modellizzazione, l'analisi virtuale, la prototipazione, la prova funzionale, la convalida e le prove a bordo del veicolo. I lavori saranno svolti presso il Centro Tecnico di Tychy. Alcuni lavori saranno subappaltati ad unità di ricerca. La ricerca industriale confermerà la fattibilità tecnica del nuovo concetto di progettazione e il lavoro di sviluppo sperimentale consentirà di sviluppare un prodotto che soddisfi tutte le esigenze legali e del cliente. Durante lo sviluppo sperimentale verrà effettuata un'analisi dettagliata della fase di industrializzazione per stimare i costi (Italian)
15 January 2022
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El objetivo del proyecto es desarrollar una nueva generación de sistemas de dirección asistida eléctrica (EPS) para el mercado europeo. Los sistemas EPS aumentan su cuota de mercado porque son respetuosos con el medio ambiente, reducen el consumo de combustible y son un sistema totalmente programable. Los cambios en la industria automotriz introducen nuevos requisitos para el sistema EPS destinados a aumentar la comodidad y la seguridad, cumpliendo con los requisitos de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y, en el futuro, de los vehículos autónomos. Sobre la base de los actuales conocimientos y análisis de mercado de Nexteer, las principales necesidades de la futura generación de sistemas EPS incluyen: • Mejorar el nivel de detección directa de la carretera (sensación de dirección) y reducir el nivel de ruido • Modificación del diseño de EPS para permitir un mejor uso del espacio de vehículos de • Aplicación del soporte avanzado para el conductor/ADAS/que requiere un mayor rendimiento del ECU mediante el desarrollo de una nueva arquitectura de microcontroladores de • Garantizar la ciberseguridad • Introducción de soluciones para alimentación de 48V. El proyecto se ejecutará a través de la investigación industrial y el desarrollo experimental. Ambas fases incluirán el diseño, la modelización, el análisis virtual, el prototipo, los ensayos funcionales, la validación y los ensayos a bordo de los vehículos. El trabajo se llevará a cabo en el Centro Técnico de Tychy. Algunas obras se subcontratarán a unidades de investigación. La investigación industrial confirmará la viabilidad técnica del nuevo concepto de diseño y el trabajo de desarrollo experimental permitirá desarrollar un producto que cumpla con todos los requisitos legales y del cliente. Durante el desarrollo experimental, se llevará a cabo un análisis detallado de la fase de industrialización para estimar los costes (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
POIR.01.02.00-00-0270/16
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