Advanced technologies for producing turbine blades using machining methods, automated polishing and 3D printing (Q78883)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78883 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Advanced technologies for producing turbine blades using machining methods, automated polishing and 3D printing |
Project Q78883 in Poland |
Statements
7,496,886.9 zloty
0 references
9,957,616.0 zloty
0 references
75.29 percent
0 references
1 August 2016
0 references
31 July 2020
0 references
ULTRATECH SP. Z O.O.
0 references
50°4'17.8"N, 21°42'2.9"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014),W projekcie wykonane będą demonstratory łopatek turbiny silnika lotniczego z użyciem nowoczesnych metod druku 3D oraz obróbki skrawaniem. Metody te stanowią alternatywę dla kosztownego procesu odlewania precyzyjnego w próżni łopatek silników lotniczych. W projekcie wykonany będzie model CAD łopatki turbiny bazujący na rzeczywistej części. Przeprowadzenie prób przemysłowych drukowania 3D łopatek turbin pozwoli na zweryfikowanie możliwości zastosowania tego procesu w warunkach zbliżonych do produkcyjnych. Umożliwi określenie właściwości użytkowych takich łopatek oraz oszacowanie kosztów wytwarzania. W projekcie zakłada się opracowanie technologii obróbki skrawaniem łopatek turbin silników lotniczych jako gotowego produktu co również obniża koszty produkcji tych części lotniczych. Opracowana będzie nowoczesna technologia aluminiowania łopatek turbin metodą zawiesinową.Technologia ta jest niezbędna do zabezpieczenia łopatek przed wysoką temperaturą i korozją. Do wytwarzania warstw użyte będą zawiesiny pozbawione rakotwórczego chromu (VI), których składnikiem będzie nanoproszek aluminium. Zaprojektowane i wykonane będzie stanowisko doświadczalne do aluminiowania. W projekcie opracowana będzie stanowisko doświadczalne oraz technologia zrobotyzowanego polerowania łopatek turbin. Pozwoli to na zastąpienie dotychczas stosowanego polerowania ręcznego i zredukuje ilość powstających braków. W realizowanym projekcie przeprowadzone będą próby napawania laserowego stelitu na końcówkach (bandażach) łopatek. Będzie to stanowiło alternatywę dla ręcznego napawania metodą TIG. W końcowym etapie projektu zbadane zostaną właściwości użytkowe wytworzonych łopatek – demonstratorów między innymi w wa (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014),The project will include demonstrations of air-engine turbine blades using modern 3D printing and machining methods. These methods are an alternative to the costly precision casting process in the vacuum of aircraft engine blades. The project will make a model of the turbine blade CAD model based on the actual part. Carrying out industrial tests of 3D printing of turbine blades will allow to verify the possibility of using this process in conditions similar to production. It will enable the determination of the performance of such blades and the estimation of manufacturing costs. The project envisages developing a technology for machining aircraft turbine blades as a finished product, which also reduces the production costs of these aeronautical parts. A modern technology will be developed to protect the blades against high temperature and corrosion. Non-carcinogenic chromium (VI) suspensions, consisting of aluminium nanopowder, will be used to produce layers. An experimental stand for aluminium will be designed and constructed. The project will develop an experimental stand and robotic polishing of turbine blades. This will replace the existing manual polishing and reduce the number of emerging deficiencies. The project will carry out attempts to weld laser stelite on tips (bandages) of blades. This will be an alternative to manual welding using the TIG method. The final stage of the project will examine the performance of the produced blades – demonstrators, inter alia, in wa (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014),Les démonstrateurs des aubes de turbines d’avions seront fabriqués en utilisant des méthodes modernes d’impression et d’usinage 3D. Ces méthodes sont une alternative au processus coûteux de coulée de précision dans le vide des aubes moteur d’avion. Dans le projet, le modèle CAO de la pale de turbine sera réalisé en fonction de la pièce réelle. L’impression 3D industrielle des aubes de turbines permettra de vérifier l’applicabilité de ce procédé dans des conditions similaires à la production. Il permettra de déterminer les performances de ces lames et d’estimer les coûts de fabrication. Le projet prévoit la mise au point d’une technologie d’usinage des pales des turbines d’avions en tant que produit fini, ce qui réduit également les coûts de production de ces pièces d’aéronefs. Une technologie moderne sera développée pour aluminiser les pales de turbine par la méthode du lisier. Cette technologie est nécessaire pour protéger les pales contre les températures élevées et la corrosion. Dans la fabrication de couches, des boues exemptes de chrome cancérigène (VI) seront utilisées, dont le composant sera la nanopoudre d’aluminium. Le banc d’essai pour l’aluminisation sera conçu et construit. Le projet mettra au point un stand expérimental et une technologie de polissage robotique pour les pales de turbine. Cela remplacera le polissage à la main existant et réduira le nombre de lacunes. Le projet sera utilisé pour tester le stelithium laser sur la pointe des lames. Il s’agira d’une alternative au taraudage manuel à l’aide de la méthode TIG. Dans la phase finale du projet, les caractéristiques de performance des pales fabriquées — démonstrateurs, entre autres, seront examinées (French)
30 November 2021
0 references
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.06.2014), Demonstratoren der Flugzeugturbinenblätter werden mit modernen 3D-Druck- und Bearbeitungsverfahren hergestellt. Diese Methoden sind eine Alternative zum kostspieligen Präzisionsgussverfahren im Vakuum von Flugzeugtriebwerkwagen. Im Projekt wird das CAD-Modell der Turbinenschaufel auf Basis des eigentlichen Teils hergestellt. Die Durchführung des industriellen 3D-Drucks von Turbinenschaufeln ermöglicht die Überprüfung der Anwendbarkeit dieses Verfahrens unter ähnlichen Bedingungen wie die Produktion. Sie wird es ermöglichen, die Leistung dieser Klingen zu bestimmen und die Herstellungskosten zu schätzen. Das Projekt sieht die Entwicklung einer Technologie zur Bearbeitung der Schaufeln von Flugzeugturbinen als Fertigprodukt vor, die auch die Produktionskosten dieser Flugzeugteile senkt. Eine moderne Technologie wird entwickelt, um Turbinenblätter durch Gülleverfahren zu aluminisieren. Diese Technologie ist notwendig, um die Klingen vor hoher Temperatur und Korrosion zu schützen. Bei der Herstellung von Schichten werden Schlämme verwendet, die frei von krebserzeugendem Chrom (VI) sind, dessen Bestandteil Aluminium-Nanopulver sein wird. Der Prüfstand für die Aluminisation wird entworfen und gebaut. Das Projekt wird einen Versuchsstand und eine robotische Poliertechnik für Turbinenschaufeln entwickeln. Dadurch wird das vorhandene Handpolieren ersetzt und die Anzahl der Lücken reduziert. Das Projekt wird verwendet, um das Laserstelithium an der Spitze(n) der Klingen zu testen. Dies wird eine Alternative zum manuellen Tippen mit der WIG-Methode sein. In der Endphase des Projekts werden u. a. die Leistungsmerkmale der hergestellten Klingen – Demonstratoren untersucht. (German)
7 December 2021
0 references
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014),Demonstrators van de vliegtuigturbinebladen zullen worden gemaakt met behulp van moderne 3D-print- en bewerkingsmethoden. Deze methoden zijn een alternatief voor het dure precisie gietproces in het vacuüm van vliegtuigmotorvinnen. In het project wordt het CAD-model van het turbineblad gemaakt op basis van het eigenlijke onderdeel. Het uitvoeren van industriële 3D-printen van turbinebladen zal het mogelijk maken de toepasbaarheid van dit proces onder vergelijkbare omstandigheden als de productie te controleren. Het zal het mogelijk maken de prestaties van dergelijke messen te bepalen en de productiekosten te ramen. Het project voorziet in de ontwikkeling van een technologie voor de bewerking van de messen van vliegtuigturbines als eindproduct, waardoor ook de productiekosten van deze vliegtuigonderdelen worden verlaagd. Een moderne technologie zal worden ontwikkeld om turbinebladen te aluminiseren met behulp van drijfmestmethode. Deze technologie is noodzakelijk om de messen tegen hoge temperaturen en corrosie te beschermen. Bij de vervaardiging van lagen worden slurries gebruikt die vrij zijn van kankerverwekkend chroom (VI), waarvan het bestanddeel aluminium nanopoeder zal zijn. De testbank voor aluminiumisatie wordt ontworpen en geconstrueerd. Het project zal een experimentele stand en een robotische polijsttechnologie voor turbinebladen ontwikkelen. Dit zal de bestaande handpoetsen vervangen en het aantal tekorten verminderen. Het project zal worden gebruikt om het laser stelithium op de punt(en) van de bladen te testen. Dit is een alternatief voor handmatig tikken met behulp van de TIG-methode. In de laatste fase van het project zullen de prestatiekenmerken van de vervaardigde messen — onder andere demonstranten — worden onderzocht. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. EU L 187/1 del 26.6.2014),i dimostranti delle pale delle turbine aeronautiche saranno realizzati utilizzando moderni metodi di stampa e lavorazione 3D. Questi metodi sono un'alternativa al costoso processo di colata di precisione nel vuoto delle palette dei motori degli aerei. Nel progetto, il modello CAD della pala della turbina sarà realizzato sulla base della parte effettiva. La realizzazione di stampa 3D industriale di pale a turbina consentirà di verificare l'applicabilità di questo processo in condizioni simili a quelle della produzione. Esso consentirà di determinare le prestazioni di tali lame e di stimare i costi di produzione. Il progetto prevede lo sviluppo di una tecnologia per la lavorazione delle pale delle turbine aeronautiche come prodotto finito, che riduce anche i costi di produzione di queste parti di aeromobili. Sarà sviluppata una tecnologia moderna per ammorbidire le pale delle turbine con il metodo dei liquami. Questa tecnologia è necessaria per proteggere le lame da alte temperature e corrosione. Nella fabbricazione di strati, saranno utilizzati liquami privi di cromo cancerogeno (VI), il cui componente sarà nanopolvere di alluminio. Il banco di prova per l'aluminizzazione sarà progettato e costruito. Il progetto svilupperà uno stand sperimentale e una tecnologia di lucidatura robotica per le pale delle turbine. Ciò sostituirà l'attuale lucidatura a mano e ridurrà il numero di carenze. Il progetto sarà utilizzato per testare lo stelitio laser sulle punte delle lame. Questa sarà un'alternativa al tapping manuale utilizzando il metodo TIG. Nella fase finale del progetto, saranno esaminate le caratteristiche prestazionali delle lame prodotte — dimostranti, tra gli altri, (Italian)
15 January 2022
0 references
Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.06.2014),Demostradores de las palas de turbina de aeronaves se realizarán utilizando métodos modernos de impresión y mecanizado en 3D. Estos métodos son una alternativa al costoso proceso de fundición de precisión en el vacío de las paletas de motores de aeronaves. En el proyecto, el modelo CAD de la cuchilla de turbina se hará en función de la parte real. La impresión industrial 3D de palas de turbina permitirá verificar la aplicabilidad de este proceso en condiciones similares a la producción. Permitirá determinar el rendimiento de dichas cuchillas y estimar los costes de fabricación. El proyecto prevé el desarrollo de una tecnología para el mecanizado de las palas de las turbinas de aeronaves como producto terminado, lo que también reduce los costes de producción de estas piezas de aeronaves. Se desarrollará una tecnología moderna para aluminizar las cuchillas de turbina mediante el método de purines. Esta tecnología es necesaria para proteger las cuchillas de alta temperatura y corrosión. En la fabricación de capas se utilizarán lodos libres de cromo carcinógeno (VI), cuyo componente será la nanopolvo de aluminio. El banco de pruebas para la aluminización se diseñará y construirá. El proyecto desarrollará un stand experimental y una tecnología de pulido robótico para las palas de turbina. Esto reemplazará el pulido manual existente y reducirá el número de deficiencias. El proyecto se utilizará para probar el stelitio láser en las puntas de las cuchillas. Esta será una alternativa a las pulsaciones manuales utilizando el método TIG. En la fase final del proyecto, se examinarán las características de rendimiento de las cuchillas fabricadas — demostradores, entre otros. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0016/15
0 references