Modular, multifunctional and ultralight trailer designed to be manufactured in a flexible production system (Q78117)
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Project Q78117 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modular, multifunctional and ultralight trailer designed to be manufactured in a flexible production system |
Project Q78117 in Poland |
Statements
415,188.37 zloty
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571,303.57 zloty
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72.67 percent
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1 November 2017
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31 October 2018
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ADELA DANUTA KOZIOŁEK
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51°7'34.7"N, 16°58'41.5"E
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Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest opracowanie innowacyjnej, wielofunkcyjnej przyczepy lekkiej oraz technologii jej wytwarzania w elastycznym systemie produkcyjnym na bazie zgłoszonego wynalazku pt. Ultralekka przyczepa nr P.422327 stanowiącego własność intelektualną wnioskodawcy. Projekt ten zawiera przeprowadzenie badań przemysłowych oraz prac rozwojowych. Badania przemysłowe obejmują przeprowadzenie komputerowej analizy wytrzymałościowej z zastosowaniem MES oraz eksperymentalnych badań laboratoryjnych na komponentach i modułach przyczepy. Badanie to obejmuje zastosowanie paneli honeycomb jako elementy konstrukcyjne (w tym badanie materiałów natryskowych zwiększających wytrzymałość paneli). Prace rozwojowe polegają na opracowaniu i zbudowaniu 12 prototypów oraz przetestowaniu ich w warunkach operacyjnych. Prototypy ultralekkich, modułowych przyczep samochodowych wykonane zostaną z zastosowaniem paneli o strukturze plastra miodu (tzw. panele honeycomb) o podwyższonej sztywności, które umożliwią wdrożenie na rynek innowacyjnych przyczep lekkich o DMC 750 kg charakteryzujących się następującymi cechami: - modułowa budowa – zapewniająca prostotę i powtarzalną jakość wytwarzania, wysoki stopień personalizacji wg indywidualnych wymagań klienta oraz możliwość zakupu i wymiany modułów przyczepy w wyniku ich uszkodzenia lub zużycia - niska masa od 10-30% niższa od konkurencyjnych rozwiązań - płaskie powierzchnie burt – poprawiające wygląd oraz ułatwiające załadunek/rozładunek - łatwo demontowane burty będące elementami akcesoriów, - szybki czas dostawy przyczep standardowych (do 7 dni ) oraz pod zamówienie (do 14 dni) (Polish)
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Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is the development of an innovative, multifunctional light caravan and its manufacturing technology in a flexible production system based on the notified invention entitled. Ultralight trailer No P.422327 which is the intellectual property of the applicant. This project includes carrying out industrial research and development. Industrial research includes carrying out a computerised stress analysis using MES and experimental laboratory tests on trailer components and modules. This test includes the use of honeycomb panels as structural components (including testing of spraying materials increasing the strength of panels). Development works consist of developing and constructing 12 prototypes and testing them under operational conditions. Prototypes of ultralight, modular car trailers will be made using honeycomb panels with higher rigidity, which will enable the launch of innovative light trailers with 750 kg DMC with the following characteristics: — modular construction of – providing simplicity and repetitive manufacturing quality, high degree of customisation according to individual customer requirements and the ability to purchase and replace trailer modules as a result of damage or wear – low weight from 10-30 % lower than competitive solutions – flat surfaces of the sides – improving the appearance and facilitating loading/unloading – easily dismantled sides that are components of accessories, – fast delivery time of standard trailers (up to 7 days) and under request (up to 14 days) (English)
14 October 2020
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Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet a pour objet le développement d’une remorque légère innovante et multifonctionnelle et sa technologie de fabrication dans un système de production flexible basé sur l’invention notifiée: Remorque ultralégère no P.422327, propriété intellectuelle de la requérante. Ce projet comprend la réalisation de travaux de recherche et de développement industriels. La recherche industrielle comprend la performance de l’analyse d’endurance informatique MES et des essais expérimentaux en laboratoire sur les composants et les modules de remorque. Cette étude doit inclure l’utilisation de panneaux en nid d’abeille comme éléments structuraux (y compris l’essai de matériaux pulvérisés qui augmentent la résistance des panneaux). Les travaux de développement consistent à développer et à construire 12 prototypes et à les tester dans des conditions opérationnelles. Des prototypes de remorques de voitures modulaires ultra-légères seront réalisés avec des panneaux en nid d’abeille avec une rigidité accrue, ce qui permettra la mise en œuvre de remorques légères innovantes avec un DMC 750 kg avec les caractéristiques suivantes: — construction modulaire – assurer la simplicité et la qualité de fabrication reproductible, un degré élevé de personnalisation en fonction des besoins individuels des clients, et la possibilité d’acheter et de remplacer des modules de remorque en raison de dommages ou d’usure — faible poids de 10-30 % inférieur aux solutions compétitives — surfaces latérales plates – améliorer l’apparence et faciliter le chargement/déchargement — les côtés facilement démontés comme accessoires, — délai de livraison rapide des remorques standard (jusqu’à 7 jours) et sur commande (jusqu’à 14 jours) (French)
30 November 2021
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Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines innovativen, multifunktionalen Lichtanhängers und seiner Fertigungstechnik in einem flexiblen Produktionssystem auf der Grundlage der angemeldeten Erfindung: Ultraleichtanhänger Nr. P.422327, das geistige Eigentum der Klägerin. Dieses Projekt umfasst die Durchführung industrieller Forschung und Entwicklung. Die industrielle Forschung umfasst die Leistung von MES Computer Ausdaueranalyse und experimentelle Labortests an Anhängerkomponenten und -modulen. Diese Studie umfasst die Verwendung von Wabenpaneelen als Strukturkomponenten (einschließlich der Prüfung von Sprühmaterialien, die die Festigkeit der Platten erhöhen). Die Entwicklungsarbeiten bestehen darin, 12 Prototypen zu entwickeln und zu bauen und unter Betriebsbedingungen zu testen. Prototypen von ultraleichten, modularen Autoanhängern werden mit Wabenpaneelen mit erhöhter Steifigkeit hergestellt, die die Umsetzung innovativer Leichtbauanhänger mit einem DMC 750 kg mit folgenden Eigenschaften ermöglichen: — modularer Aufbau – Gewährleistung der Einfachheit und Wiederholbarkeit der Fertigungsqualität, eines hohen Maßs an Anpassung an die individuellen Kundenanforderungen und der Möglichkeit, Anhängermodule aufgrund von Beschädigungen oder Verschleiß zu kaufen und zu ersetzen – geringes Gewicht von 10-30 % niedriger als Wettbewerbslösungen – flache Seitenflächen – Verbesserung des Aussehens und Erleichterung des Be- und Entladens – leicht zerlegte Seiten als Zubehör, – schnelle Lieferzeit von Standardanhängern (bis zu 7 Tage) und unter Bestellung (bis zu 14 Tage) (German)
7 December 2021
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Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van het project is de ontwikkeling van een innovatieve, multifunctionele lichte aanhangwagen en de productietechnologie ervan in een flexibel productiesysteem op basis van de aangemelde uitvinding: Ultralichte aanhangwagen nr. P.422327, die verzoeksters intellectuele eigendom is. Dit project omvat de uitvoering van industriële onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden. Industrieel onderzoek omvat de uitvoering van MES-computerduurzaamheidsanalyses en experimentele laboratoriumtests op aanhangwagenonderdelen en -modules. Deze studie omvat het gebruik van honingraatpanelen als structurele componenten (met inbegrip van het testen van spuitmaterialen die de sterkte van panelen vergroten). Ontwikkelingswerkzaamheden bestaan uit het ontwikkelen en bouwen van 12 prototypes en het testen ervan in operationele omstandigheden. Prototypes van ultralichte, modulaire autoaanhangwagens worden gemaakt met honingraatpanelen met verhoogde stijfheid, waardoor innovatieve lichtgewicht aanhangwagens met een DMC 750 kg kunnen worden geïmplementeerd met de volgende kenmerken: — modulaire bouw – zorgen voor eenvoud en herhaalbare productiekwaliteit, een hoge mate van aanpassing volgens individuele eisen van de klant, en de mogelijkheid om trailermodules te kopen en te vervangen als gevolg van schade of slijtage — laag gewicht van 10-30 % lager dan concurrerende oplossingen — platte zijoppervlakken – verbetering van het uiterlijk en vergemakkelijken van laden/lossen — gemakkelijk ontmantelde zijkanten als toebehoren, — snelle levertijd van standaard aanhangwagens (tot 7 dagen) en in bestelling (tot 14 dagen) (Dutch)
16 December 2021
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Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). Oggetto del progetto è lo sviluppo di un rimorchio leggero innovativo e multifunzionale e la sua tecnologia di fabbricazione in un sistema di produzione flessibile basato sull'invenzione notificata: Rimorchio ultraleggero n. P.422327, che è la proprietà intellettuale della ricorrente. Questo progetto comprende la realizzazione di lavori di ricerca e sviluppo industriali. La ricerca industriale comprende le prestazioni di analisi di resistenza al computer MES e test di laboratorio sperimentali su componenti e moduli di rimorchio. Tale studio comprende l'uso di pannelli a nido d'ape come componenti strutturali (comprese prove di materiali spray che aumentano la resistenza dei pannelli). I lavori di sviluppo consistono nello sviluppo e nella costruzione di 12 prototipi e nel testarli in condizioni operative. I prototipi di rimorchi per auto ultraleggeri e modulari saranno realizzati utilizzando pannelli a nido d'ape con maggiore rigidità, che consentiranno la realizzazione di innovativi rimorchi leggeri con un DMC 750 kg con le seguenti caratteristiche: — costruzione modulare – garantire semplicità e qualità produttiva ripetibile, un elevato grado di personalizzazione in base alle esigenze individuali del cliente e la possibilità di acquistare e sostituire moduli rimorchi a causa di danni o usura — peso ridotto dal 10-30 % in meno rispetto alle soluzioni competitive — superfici laterali piane – migliorare l'aspetto e facilitare il carico/scarico — facilmente smontati come accessori, — tempi di consegna rapidi dei rimorchi standard (fino a 7 giorni) e in ordine (fino a 14 giorni) (Italian)
15 January 2022
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Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objeto del proyecto es el desarrollo de un remolque ligero multifuncional innovador y su tecnología de fabricación en un sistema de producción flexible basado en la invención notificada: Remolque ultraligero n.º P.422327, que es propiedad intelectual de la demandante. Este proyecto incluye la realización de trabajos de investigación y desarrollo industrial. La investigación industrial incluye la realización de análisis de resistencia informática MES y pruebas experimentales de laboratorio en componentes y módulos de remolque. Este estudio incluirá el uso de paneles de panal como componentes estructurales (incluidos los ensayos de materiales de pulverización que aumenten la resistencia de los paneles). Las obras de desarrollo consisten en desarrollar y construir 12 prototipos y probarlos en condiciones operativas. Los prototipos de remolques de automóviles modulares ultraligeros se fabricarán utilizando paneles de panal con mayor rigidez, lo que permitirá la implementación de remolques ligeros innovadores con un DMC 750 kg con las siguientes características: — construcción modular – garantizar la simplicidad y la calidad de fabricación repetible, un alto grado de personalización de acuerdo con los requisitos individuales del cliente, y la posibilidad de comprar y reemplazar módulos de remolque debido a daños o desgaste — bajo peso de 10-30 % más bajo que las soluciones competitivas — superficies laterales planas – mejorar la apariencia y facilitar la carga/descarga — lados fácilmente desmontados como accesorios, — tiempo de entrega rápido de los remolques estándar (hasta 7 días) y bajo pedido (hasta 14 días) (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
POIR.01.01.01-00-0563/17
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