HRESS – continuous airspace monitoring system in the immediate vicinity of the landing site (Q78276)
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Project Q78276 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | HRESS – continuous airspace monitoring system in the immediate vicinity of the landing site |
Project Q78276 in Poland |
Statements
1,049,214.97 zloty
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1,388,366.4 zloty
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75.57 percent
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1 September 2017
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15 October 2018
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AP-TECH SP. Z O.O.
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50°43'16.7"N, 23°15'34.6"E
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Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Głównym celem projektu jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych, których rezultatem będzie nowa technologia w postaci systemu do ciągłego monitorowania przestrzeni powietrznej w bezpośrednim sąsiedztwie lądowiska (HeliPort Remote Safeguard System – HRESS). Rezultatem projektu będzie innowacja produktowa w postaci technologii, która zostanie wdrożona w działalności gospodarczej Wnioskodawcy w celu poszerzenia oferty produktowej firmy. Rezultaty projektu wykorzystywane będą do wykrywania zagrożeń oraz bieżącego informowania zarządzającego lądowiskiem oraz pilotów o dostępności lądowiska – w ramach projektu powstanie zautomatyzowany system walidacji miejsc do lądowania (ang. HP Validity System [HP-VS]), który w trybie ciągłym skanuje powierzchnię oraz przestrzeń powietrzną w poszukiwaniu możliwości ustawienia lądowiska śmigłowcowego. System określa wymagane obowiązującymi przepisami powierzchnie ograniczające oraz w czasie rzeczywistym informuje o ich naruszeniu, znacznie zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo oraz ułatwiając korzystanie z infrastruktury lądowiska i zarządzanie nią. (Polish)
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Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The main objective of the project is to carry out research and development, which will result in a new technology in the form of a continuous airspace monitoring system in the immediate vicinity of the landing site (heliport Remote Safeguard System – (HRESS). The result of the project will be a product innovation in the form of a technology that will be implemented in the business activity of the Applicant in order to expand the company’s product offer. The results of the project will be used to detect threats and to inform the airstrip manager and pilots on the availability of the landing site – as part of the project, an automated landing site validation system will be created. HP Validity System [HP-VS], which continuously scans the surface and airspace in search of a helicopter landing site. The system defines the required regulatory limiting areas and informs in real time of their breaches, thereby significantly increasing safety and facilitating the use and management of the landslide infrastructure. (English)
14 October 2020
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Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif principal du projet est de mener des travaux de recherche et de développement qui déboucheront sur une nouvelle technologie sous la forme d’un système de surveillance continue de l’espace aérien à proximité immédiate de l’aire d’atterrissage (Héliport Remote Safeguard System – HRESS). Le projet aboutira à une innovation de produit sous la forme d’une technologie, qui sera mise en œuvre dans l’activité commerciale de la requérante afin d’élargir la gamme de produits de l’entreprise. Les résultats du projet serviront à détecter les menaces et à tenir le propriétaire et les pilotes informés de la disponibilité de – le projet mettra au point un système automatisé de validation des lieux d’atterrissage. HP Validity System [HP-VS]), qui balaye en permanence la surface et l’espace aérien pour la possibilité d’installer une aire d’atterrissage d’hélicoptère. Le système définit les limites réglementaires requises et communique leur violation en temps réel, ce qui augmente considérablement la sécurité et facilite l’utilisation et la gestion de l’infrastructure du site d’atterrissage. (French)
30 November 2021
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Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Hauptziel des Projekts ist die Durchführung von Forschung und Entwicklung, die zu einer neuen Technologie in Form eines kontinuierlichen Luftraumüberwachungssystems in unmittelbarer Nähe des Landegebiets führen wird (Heliport Remote Safeguard System – HRESS). Das Ergebnis des Projekts wird eine Produktinnovation in Form von Technologie sein, die in der Geschäftstätigkeit des Antragstellers umgesetzt wird, um die Produktpalette des Unternehmens zu erweitern. Die Ergebnisse des Projekts werden genutzt, um Bedrohungen zu erkennen und den Vermieter und die Piloten über die Verfügbarkeit von &ndash auf dem Laufenden zu halten; das Projekt wird ein automatisches Landeortvalidierungssystem entwickeln. HP Validity System [HP-VS]), das kontinuierlich die Oberfläche und den Luftraum scannt, um einen Hubschrauberlandeplatz einzurichten. Das System legt die vorgeschriebenen regulatorischen Grenzen fest und kommuniziert deren Verletzung in Echtzeit, wodurch die Sicherheit erheblich erhöht und die Nutzung und Verwaltung der Landestandortinfrastruktur erleichtert wird. (German)
7 December 2021
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Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). De hoofddoelstelling van het project is het uitvoeren van onderzoek en ontwikkeling die zal resulteren in een nieuwe technologie in de vorm van een continu luchtruimmonitoringsysteem in de onmiddellijke nabijheid van het landingsgebied (Heliport Remote Safeguard System – HRESS). Het resultaat van het project is een productinnovatie in de vorm van technologie, die in de bedrijfsactiviteit van de aanvrager zal worden geïmplementeerd om het productassortiment van de onderneming uit te breiden. De resultaten van het project zullen worden gebruikt om bedreigingen op te sporen en de verhuurder en piloten op de hoogte te houden van de beschikbaarheid van – het project zal een geautomatiseerd validatiesysteem voor landingsplaatsen ontwikkelen. HP Validity System [HP-VS]), dat voortdurend het oppervlak en het luchtruim scant op de mogelijkheid om een landingsgebied voor helikopters op te zetten. Het systeem definieert de vereiste wettelijke beperkingen en deelt de inbreuk in realtime mee, waardoor de veiligheid aanzienlijk wordt verhoogd en het gebruik en het beheer van de infrastructuur voor landingsplaatsen worden vergemakkelijkt. (Dutch)
16 December 2021
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Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). L'obiettivo principale del progetto è quello di realizzare attività di ricerca e sviluppo che si traducano in una nuova tecnologia sotto forma di un sistema di monitoraggio continuo dello spazio aereo nelle immediate vicinanze dell'area di atterraggio (Heliport Remote Safeguard System – HRESS). Il risultato del progetto sarà un'innovazione di prodotto sotto forma di tecnologia, che sarà implementata nell'attività commerciale del richiedente al fine di ampliare la gamma di prodotti dell'azienda. I risultati del progetto saranno utilizzati per individuare le minacce e tenere informati il proprietario e i piloti sulla disponibilità di – il progetto svilupperà un sistema automatizzato di convalida del sito di atterraggio. HP Validity System [HP-VS]), che esegue una scansione continua della superficie e dello spazio aereo per verificare la possibilità di installare un'area di atterraggio per elicotteri. Il sistema definisce i limiti normativi richiesti e ne comunica la violazione in tempo reale, aumentando in modo significativo la sicurezza e facilitando l'utilizzo e la gestione dell'infrastruttura del sito di atterraggio. (Italian)
15 January 2022
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Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo principal del proyecto es llevar a cabo actividades de investigación y desarrollo que se traduzcan en una nueva tecnología en forma de un sistema continuo de vigilancia del espacio aéreo en las inmediaciones de la zona de aterrizaje (Heliport Remote Safeguard System – HRESS). El resultado del proyecto será una innovación de producto en forma de tecnología, que se implementará en la actividad empresarial del solicitante con el fin de ampliar la gama de productos de la empresa. Los resultados del proyecto se utilizarán para detectar amenazas y mantener informados al propietario y a los pilotos sobre la disponibilidad de – el proyecto desarrollará un sistema automatizado de validación del lugar de aterrizaje. HP Validity System [HP-VS]), que escanea continuamente la superficie y el espacio aéreo para la posibilidad de establecer una zona de aterrizaje de helicópteros. El sistema define los límites reglamentarios requeridos y comunica su incumplimiento en tiempo real, lo que aumenta significativamente la seguridad y facilita el uso y la gestión de la infraestructura del lugar de aterrizaje. (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
POIR.01.01.01-00-0743/17
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