Construction of a walking-bike line at the Więckowice-Karniowice section in the Zabierzów Municipality (Q112515)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q112515 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a walking-bike line at the Więckowice-Karniowice section in the Zabierzów Municipality |
Project Q112515 in Poland |
Statements
2,091,917.08 zloty
0 references
2,461,078.93 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 August 2017
0 references
31 July 2018
0 references
GMINA ZABIERZÓW
0 references
Przedmiotem proj.jest wykon.cpr wzdłuż drog.nr 601661K w Karniowicach o dł. 1,679kmZakres Inwestycji:1.rozebranie lub przebudowę kolid. z cpr istniejących elementów zagospodarowania terenu, w tym:a.przebud. sieci teletechnicznej na dł. ok160mb.przebud. sieci kanalizacji sanitarnej na dł.ok30mc.przebud. istniejących zjazdów2.wycinkę zieleni kolid. z projektowaną infrastrukturą3.wykonanie drenażu obniżającego zwierciadło wody w podłożu pod projekt. cpr długości 1665m4.wykonanie odwodnienia cpr poprzez budowę kanalizacji deszczowej długości 1517m oraz przebudowa rowów przydrożnych5.budowę cpr obramowanego krawężnikiem i obrzeżem o powierzchni 4295m26.niezbędną w wyniku budowy cpr przebudowę i odtworzenie nawierzchni jezdni o powierzchni 2110m27.wykonanie oznakowania Przyjęte parametry tech.: dopuszczalny nacisk na oś 100 kN, szerokość ciągu pieszorowerowego 2,65m szerokość przebudowywanej jezdni przy ciągu PR min. 0,70m skosy zjazdów 1:1 nawierzchnia cpr beton asfaltowy, nawierzchnia zjazdów przez cpr kostka betonowa nawierzchnia zjazdów kostka betonowakruszywoParametry dla ś. i c.pr Koncepcja rozwoju sys. rower. na terenie KrOF, były rozważanie w toku prac projekt. ostat. uznane za nieuzasadnione ze względów ekonomicz. Próba poszerzenia cpr wiązałaby się z nieuzasadnionym zwiększeniem ingerencji w istniejące zagospodar. terenu sieci infrastr. tech., ogrodz., granice własności dział. i jego ukształtowanie oraz koniecznością wycinki większej ilości drzew. Działanie zwiększyłoby zakres robót i wielkość nakładów. Z ww powodów odstąpiono od rekomendowanych parametrów i w toku prac projektowych, zgodnie z najlepszą praktyką, zastosowano optymalny wariant inwestycji z parametrami spełniającymi wszelkie obowiąz. przepisy i warunki tech.bud.Bud.CPR spełnia wymogi Rozp,MTiGM z dn2.03.99 r. w spr.War. tech., jakim powinny odp. drogi publ. i ich usytuowanie i jednocześnie oznakowane zgodnie z przep. ust. Pr. o ruchu drogowym. (Polish)
0 references
The object of the project is executed.cpr along the road.No. 601661K in Karniowice by length. 1.679kmInvestment range:1.developing or rebuilding of the collids with cpr existing land development elements, including:a.reconstruction of the telecommunications network into length of approx.160mb. refurbishment of sewerage network to length approx.30m.construction of existing descents2. the permissible pressure on the axis of 100 kN, width of walking line 2.65 m width of the reconstructed road at the time of PR min. 0.70 m slant of slopes 1:1 pavement cpr asphalt concrete concrete pavement, paving of the slopes by cpr concrete cube paved on the slopes of concrete crumbs.Parameters for St. and c.pr. The concept of development of the sys. bicycle. in the area of KrOF were considered. An attempt to expand the cpr would entail an unjustified increase in interference in the existing economies of the infrastr. tech., fence, boundaries of the department’s ownership and its shape and the need to cut down more trees. The action would increase the scope of works and the volume of expenditures. For the above reasons, the recommended parameters and in the course of the design work, in accordance with best practice, have been applied an optimal variant of the investment with parameters that meet all the obligations and conditions of tech.bud.Bud.CPR meets the requirements of Rozp,MTiGM dn2.03.99 r. in spr.War. tech., which should deviate from publ roads and their location and at the same time marked according to paragraph 03. P. about traffic. (English)
20 October 2020
0 references
L’objet du projet est ex. cpr le long de la route no 601661K à Karniowice pendant longtemps. Tym:a.przebud. réseau télétechnique pour environ 160 m. reconstruction du réseau d’assainissement sanitaire à environ 30 mc. reconstruction des issues existantes2.découpage de la collision verte avec l’infrastructure prévue3. exécution du drainage abaissant la nappe phréatique dans le projet. longueur cpr 1665 m4. exécution du drainage cpr par la construction d’un réseau d’égouts d’une longueur pluvieuse de 1 517 m et reconstruction des fossés routiers5.construction de cpr bordée par le bord et le bord de 4295m26.nécessaire à la suite de la construction de la reconstruction et de la reconstruction de la surface de la route 2 127 m. la charge admissible sur l’essieu de 100 kN, largeur de la passerelle 2,65 m de largeur de la chaussée reconstruite à la ligne PR min 0,70 m d’inclinaison des descentes 1:1 cpr de chaussée en béton bitumineux, la surface des descentes par le trottoir en béton cube des descentes des cubes de béton Paramètres pour l’art. et c.p.p. Concept pour le développement des vélos sur le Krof, ont été prises en considération dans le cadre du projet. dernier. considéré comme injustifié pour des raisons économiques. Une tentative d’expansion du cPR impliquerait une ingérence injustifiée dans le développement actuel du réseau technologique infrastr., du jardin, des limites de propriété du département et de sa forme, et de la nécessité d’abattre plus d’arbres. La mesure augmenterait la portée des travaux et le volume des intrants. Pour les raisons ci-dessus, les paramètres recommandés ont été supprimés et, conformément aux meilleures pratiques, l’option d’investissement optimale a été utilisée conformément aux meilleures pratiques, avec des paramètres répondant à toutes les exigences de tech.bud.Bud.CPR répond aux exigences de rozp, MTiGM du 2 mars dans War. tech., qui devraient être fournis par les routes publ et leur emplacement et en même temps marqués selon le par. Sur la circulation routière. (French)
1 December 2021
0 references
Das Objekt des Projekts ist ex. cpr entlang der Straße Nr. 601661K in Karniowice für lange. 1.679kmUmfang von Inwestycji:1.rozebranie oder Rekonstruktion vorhandener Landbauelemente, in tym:a.przebud. Teletechnisches Netz für ca. 160 m. Umbau des Sanitärkanalnetzes bei ca. 30 mc. Umbau bestehender Ausgänge2. Schneiden von Grünkolliden. mit der geplanten Infrastruktur3. Ausführung der Entwässerung senkt den Wassertisch im Projekt. cpr Länge 1665m4. Ausführung der Entwässerung cpr durch den Bau von Kanalisationssystem eine Regenlänge von 1 517 m und Wiederaufbau von Straßengräben5.Bau von cpr an Bord und Kante von 4295m26.Erforderlich infolge des Baus der cpr-rekonstruktion der Straße 2110. die zulässige Belastung auf der 100 kN-Achse, Breite des Gehwegs 2,65 m Breite der wiederaufgebauten Fahrbahn an der PR-Linie min. 0,70 m Schrägfläche der Abstiege 1:1 cpr Asphaltbetonbetonpflasterung, die Oberfläche der Abfahrten durch die Betonwürfelpflasterung der Abstiege der Betonwürfeln Parameter für s. und c.p.p. Konzept für die Entwicklung des Fahrradsystems auf dem Krof, wurden im Laufe des Projekts als ungerechtfertigt betrachtet. Ein Versuch, cpr zu erweitern, würde ungerechtfertigte Eingriffe in die bestehende Entwicklung des infrastr. tech-Netzwerks, des Gartens, der Eigentumsgrenzen der Abteilung und ihrer Form und der Notwendigkeit, mehr Bäume fallen zu lassen, mit sich bringen. Die Maßnahme würde den Umfang der Arbeiten und das Volumen der Inputs erhöhen. Aus den oben genannten Gründen wurden die empfohlenen Parameter verzichtet, und entsprechend den bewährten Verfahren wurde die optimale Anlageoption in Übereinstimmung mit den bewährten Verfahren verwendet, wobei Parameter, die alle Anforderungen von tech.bud.Bud.CPR erfüllen, die Anforderungen von rozp,MTiGM vom 2. März 1999 in War. Tech., die von Publ-Straßen und deren Standort zur Verfügung gestellt und gleichzeitig entsprechend der Par. gekennzeichnet werden sollten. Im Straßenverkehr. (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van het project is ex. cpr langs de weg nr. 601661K in Karniowice lang. 1.679kmScope van Inwestycji:1.rozebranie of reconstructie van bestaande grondontwikkelingselementen, in tym:a.przebud. teletechnisch netwerk voor ca. 160 m. reconstructie van het sanitair rioleringsnet op ca. 30 mc. reconstructie van bestaande uitgangen2.snijden van groene botsingen. met de geplande infrastructuur3. uitvoering van drainage die de watertafel in het project verlaagt. cpr lengte 1665m4. uitvoering van drainage cpr door de bouw van rioleringssysteem een regenachtige lengte van 1 517 m en wederopbouw van weggrachten5.aanleg van cpr begrensd door omranding en rand van 4295m26.noodzakelijk als gevolg van de aanleg van het wegdek 2110. de toegestane belasting op de 100 kN as, breedte van de loopbrug 2,65 m breedte van de herbouwde weg op de PR lijn min. 0,70 m helling van de afdalingen 1:1 cpr bestrating van asfalt beton beton bestrating, het oppervlak van de afdalingen door de betonnen kubus bestrating van de afdalingen van de betonnen kubussen Parameters voor s. en c.p.p. Concept voor de ontwikkeling van de fiets sys. op de Krof, werden in de loop van het project. last. beschouwd als ongerechtvaardigd om economische redenen. Een poging om cpr uit te breiden zou leiden tot ongerechtvaardigde interferentie met de bestaande ontwikkeling van het infrastr. tech netwerk, tuin, grenzen van eigendom van het departement en de vorm ervan, en de noodzaak om meer bomen te laten vallen. De maatregel zou de reikwijdte van de werkzaamheden en het volume van de inputs vergroten. Om de bovenstaande redenen, de aanbevolen parameters werden vrijgesteld en, in overeenstemming met de beste praktijk, de optimale investeringsoptie werd gebruikt in overeenstemming met de beste praktijk, met parameters die voldoen aan alle eisen van tech.bud.Bud.CPR voldoet aan de eisen van rozp,MTiGM gedateerd maart 2,99 in War. tech., die moet worden verstrekt door publ wegen en hun locatie en tegelijkertijd gemarkeerd volgens de par. Op wegverkeer. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'oggetto del progetto è ex. cpr lungo la strada n. 601661K a Karniowice per lungo tempo. 1,679 kmAmbito di applicazione di Inwestycji:1.rozebranie o ricostruzione di cpr elementi di sviluppo del territorio esistenti, in tym:a.przebud. rete teletecnica per circa 160 m. ricostruzione della rete fognaria sanitaria a circa 30 mc. ricostruzione di uscite esistenti2. taglio di verde collid. con l'infrastruttura prevista3. esecuzione del drenaggio abbassamento della falda idrica nel progetto. cpr lunghezza 1665m4. esecuzione di drenaggio cpr mediante la costruzione di un sistema fognario di una lunghezza piovosa di 1 517 m e la ricostruzione di fossi stradali5.costruzione di cpr delimitata da cpr 4295m26.necessario a seguito della ricostruzione della superficie della strada 2110. il carico ammesso sull'asse da 100 kN, la larghezza del marciapiede 2,65 m di larghezza della carreggiata ricostruita alla linea PR min. 0,70 m inclinato della discesa 1:1 cpr pavimentazione di cemento asfalto pavimentazione in calcestruzzo, la superficie delle discese dalla pavimentazione del cubo di cemento delle discese dei cubi di cemento Parametri per s. e c.p.p. concetto per lo sviluppo del sistema di bicicletta sul Krof, sono stati considerati nel corso del progetto. ultimo. ritenuto ingiustificato per motivi economici. Un tentativo di espandere cpr comporterebbe interferenze ingiustificate con lo sviluppo esistente della rete tecnologica infrastr., giardino, confini di proprietà del dipartimento e la sua forma, e la necessità di cadere più alberi. La misura aumenterebbe la portata dei lavori e il volume degli input. Per le ragioni di cui sopra, sono stati esclusi i parametri raccomandati e, in conformità con le migliori pratiche, l'opzione di investimento ottimale è stata utilizzata in conformità con le migliori pratiche, con parametri che soddisfano tutti i requisiti di tech.bud.Bud.CPR soddisfa i requisiti di rozp,MTiGM datato marzo 2,99 in War. tech., che dovrebbe essere fornito da strade pubbliche e la loro ubicazione e allo stesso tempo contrassegnati secondo il par. Sul traffico stradale. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es ex. cpr a lo largo de la carretera n.º 601661K en Karniowice durante mucho tiempo. 1,679 kmÁmbito de Inwestycji:1.rozebranie o reconstrucción de elementos de desarrollo de tierras existentes, en tym:a.przebud. red teletécnica para aproximadamente 160 m. reconstrucción de la red de alcantarillado sanitario a aproximadamente 30 mc. reconstrucción de salidas existentes2.corte de colisión verde. con la infraestructura proyectada3. ejecución de drenajes que bajan la capa freática en el proyecto. longitud cpr 1665m4. ejecución del drenaje cpr mediante la construcción de un sistema de alcantarillado una longitud lluviosa de 1 517 m y reconstrucción de zanjas de lado de carretera5.construcción de cpr borde de 4295m26.necesario como resultado de la construcción de la carretera 2110 y de la reconstrucción. la carga admisible sobre el eje de 100 kN, anchura de la pasarela 2,65 m de ancho de la carretera reconstruida en la línea PR min. 0,70 m de inclinación de la desciende 1:1 cpr pavimento de hormigón asfalto hormigón pavimento, la superficie de los descensos por el pavimento cubo de hormigón de los descensos de los cubos de hormigón desmoronado Parámetros para s. y c.p.p. Concepto para el desarrollo de los sistemas de bicicleta. en el Krof, se consideraron en el curso del proyecto. Un intento de ampliar el cpr implicaría interferencia injustificada en el desarrollo existente de la red tecnológica infrastr., jardín, límites de propiedad del departamento y su forma, y la necesidad de talar más árboles. La medida aumentaría el alcance de las obras y el volumen de insumos. Por las razones anteriores, se eximiron los parámetros recomendados y, de acuerdo con las mejores prácticas, se utilizó la opción óptima de inversión de acuerdo con las mejores prácticas, con parámetros que cumplen todos los requisitos de tech.bud.Bud.CPR cumple con los requisitos de rozp,MTiGM fechado el 2 de marzo de 1999 en War. tech., que deben ser proporcionados por carreteras pÃoblicas y su ubicación y al mismo tiempo marcados de acuerdo con el par. En el tráfico por carretera. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Identifiers
RPMP.04.05.01-12-0703/17
0 references