Development of innovative protoyps for light and durable elements and constructions for trucks, vans, trailers and semi-trailers (Q78462)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78462 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of innovative protoyps for light and durable elements and constructions for trucks, vans, trailers and semi-trailers |
Project Q78462 in Poland |
Statements
8,835,285.56 zloty
0 references
14,306,538.38 zloty
0 references
61.76 percent
0 references
1 September 2015
0 references
31 December 2018
0 references
BOZAMET SP. Z O.O.
0 references
52°10'37.9"N, 22°9'49.7"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt zakłada opracowanie innowacyjnych prototypów lekkich i trwałych elementów oraz konstrukcji do zabudowy pojazdów ciężarowych, dostawczych, przyczep i naczep. Opracowane zostaną dwie innowacyjne grupy produktów: systemy słupków oraz dachów przesuwnych. Opracowane prototypy będą uwzględniać nowe rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne oraz wykorzystanie do produkcji zaawansowanych materiałów kompozytowych i wysokowytrzymałej stali, co pozwoli na zmniejszenie masy przy jednoczesnym zwiększeniu żywotności (trwałości), poziomu bezpieczeństwa oraz efektywności eksploatacji środków transportu. Opracowywane rozwiązania pozwolą spełniać środkom transportu wyostrzone wymagania ekologiczne - w zakresie oszczędności energii, wielkości emisji związków szkodliwych, materiałochłonności produkcji i odzysku surowców w ostatniej fazie cyklu życia. Projekt zakłada realizację procesu projektowania w trzech etapach: stworzenia wirtualnych modeli części, zespołów, podzespołów, sprawdzenia kinematyki i dynamiki ich zachowania, a następnie weryfikacji wytrzymałości konstrukcji rodziny słupków, dachu przesuwnego i wytypowanych węzłów w wirtualnym środowisku. Cyfrowe prototypowanie pozwoli na zmniejszenie nakładów finansowych i czasu związanego z wdrożeniem nowych produktów. Prace konstrukcyjne w cyfrowym środowisku 3D uwzględniać będą technologię produkcji, która bazować będzie na innowacyjnych procesach obróbczych, w tym tłoczenia profili za pomocą pras mechanicznych, łączenia elementów metodą spawania laserowego oraz zabezpieczania antykorozyjnego. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project involves the development of innovative prototypes of light and durable components and structures for the construction of trucks, trucks, trailers and semi-trailers. Two innovative product groups will be developed: systems of sliding roofs and roofs. The prototypes will take into account new structural and technological solutions and the use of advanced composite materials and high-strength steel to reduce weight while increasing durability, safety and efficiency in the operation of transport modes. The solutions developed will meet stricter environmental requirements – energy saving, emissions of harmful compounds, material intensity of production and recovery of raw materials in the last phase of the life cycle. The project assumes the implementation of the design process in three stages: create virtual models of parts, assemblies, components, check the kinematics and dynamics of their behaviour, and then verify the strength of the structure of the pillar family, sliding roof and selected nodes in a virtual environment. Digital prototyping will reduce the financial outlay and time involved in the implementation of new products. Construction work in a digital 3D environment will take into account production technology, which will be based on innovative machining processes, including profile pressing with mechanical presses, laser welding and corrosion protection. (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet comprend le développement de prototypes innovants de composants et de structures légers et durables pour la construction de camions, fourgonnettes, remorques et semi-remorques. Deux groupes de produits innovants seront développés: systèmes de poteaux et toits coulissants. Les prototypes tiendront compte des nouvelles solutions de conception et de technologie et de l’utilisation de matériaux composites avancés et d’acier à haute résistance pour la production, ce qui réduira le poids tout en augmentant la durée de vie (durabilité), la sécurité et l’efficacité des modes de transport. Les solutions développées permettront aux modes de transport de répondre à des exigences environnementales strictes — en termes d’économies d’énergie, de quantité d’émissions de composés nocifs, d’intensité matérielle de production et de récupération des matières premières au cours de la dernière phase du cycle de vie. Le projet implique la mise en œuvre du processus de conception en trois étapes: créer des modèles virtuels de pièces, d’assemblages, de composants, vérifier la cinématique et la dynamique de leur comportement, puis vérifier la force de la structure d’une famille de poteaux, de toit coulissant et de nœuds sélectionnés dans un environnement virtuel. Le prototypage numérique réduira le coût et le temps liés au déploiement de nouveaux produits. Les travaux de construction dans un environnement numérique 3D tiendront compte de la technologie de production, qui sera basée sur des procédés d’usinage innovants, y compris les profils d’estampage à l’aide de presses mécaniques, les éléments de raccordement par soudage laser et la protection anti-corrosion. (French)
30 November 2021
0 references
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt umfasst die Entwicklung innovativer Prototypen von leichten und langlebigen Komponenten und Strukturen für den Bau von Lkw, Lieferwagen, Anhängern und Aufliegern. Es werden zwei innovative Produktgruppen entwickelt: Systeme von Pfosten und Schiebedächern. Bei den Prototypen werden neue Konstruktions- und Technologielösungen sowie die Verwendung von fortschrittlichen Verbundwerkstoffen und hochfestem Stahl für die Produktion berücksichtigt, wodurch das Gewicht reduziert wird und gleichzeitig die Lebensdauer (Dauerfähigkeit), Sicherheit und Effizienz der Verkehrsträger erhöht werden. Die entwickelten Lösungen werden es den Verkehrsträgern ermöglichen, strenge Umweltanforderungen zu erfüllen – in Bezug auf Energieeinsparungen, die Menge der Emissionen schädlicher Verbindungen, die Materialintensität der Produktion und die Rückgewinnung von Rohstoffen in der letzten Phase des Lebenszyklus. Das Projekt beinhaltet die Umsetzung des Entwurfsprozesses in drei Phasen: erstellen Sie virtuelle Modelle von Teilen, Baugruppen, Komponenten, überprüfen Sie die Kinematik und Dynamik ihres Verhaltens und überprüfen Sie dann die Stärke der Struktur einer Pfostenfamilie, Schiebedach und ausgewählten Knoten in einer virtuellen Umgebung. Durch das digitale Prototyping werden Kosten und Zeit für die Einführung neuer Produkte reduziert. Bei den Bauarbeiten in einer digitalen 3D-Umgebung wird die Produktionstechnologie berücksichtigt, die auf innovativen Bearbeitungsprozessen beruht, darunter Stanzprofile mit mechanischen Pressen, Verbindungselemente durch Laserschweißen und Korrosionsschutz. (German)
7 December 2021
0 references
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project omvat de ontwikkeling van innovatieve prototypes van lichte en duurzame componenten en constructies voor de bouw van vrachtwagens, bestelwagens, aanhangwagens en opleggers. Er zullen twee innovatieve productgroepen worden ontwikkeld: systemen van palen en schuifdaken. De prototypes zullen rekening houden met nieuwe ontwerp- en technologische oplossingen en het gebruik van geavanceerde composietmaterialen en staal met een hoge sterkte voor de productie, die het gewicht verminderen en tegelijkertijd de levensduur (duurzaamheid), de veiligheid en de efficiëntie van de vervoerswijzen verhogen. De ontwikkelde oplossingen zullen de vervoersmodaliteiten in staat stellen te voldoen aan strenge milieueisen — wat betreft energiebesparing, de hoeveelheid emissies van schadelijke verbindingen, de materiaalintensiteit van de productie en de terugwinning van grondstoffen tijdens de laatste fase van de levenscyclus. Het project omvat de uitvoering van het ontwerpproces in drie fasen: maak virtuele modellen van onderdelen, assemblages, componenten, controleer de kinematica en dynamiek van hun gedrag, en verifieer vervolgens de sterkte van de structuur van een familie van palen, schuifdak en geselecteerde knooppunten in een virtuele omgeving. Digitale prototyping zal de kosten en de tijd die gemoeid zijn met de uitrol van nieuwe producten verminderen. Bij bouwwerkzaamheden in een digitale 3D-omgeving wordt rekening gehouden met de productietechnologie, die gebaseerd zal zijn op innovatieve bewerkingsprocessen, waaronder stempelprofielen met behulp van mechanische persen, verbindingselementen door laserlassen en corrosiewerende bescherming. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto prevede lo sviluppo di prototipi innovativi di componenti e strutture leggere e durevoli per la costruzione di autocarri, furgoni, rimorchi e semirimorchi. Saranno sviluppati due gruppi di prodotti innovativi: sistemi di pali e tetti scorrevoli. I prototipi terranno conto delle nuove soluzioni di progettazione e tecnologia e dell'uso di materiali compositi avanzati e di acciaio ad alta resistenza per la produzione, che ridurranno il peso aumentando nel contempo la durata (durabilità), la sicurezza e l'efficienza dei modi di trasporto. Le soluzioni sviluppate consentiranno ai modi di trasporto di soddisfare rigorosi requisiti ambientali — in termini di risparmio energetico, quantità di emissioni di composti nocivi, intensità dei materiali di produzione e recupero delle materie prime durante l'ultima fase del ciclo di vita. Il progetto prevede l'attuazione del processo di progettazione in tre fasi: creare modelli virtuali di parti, assemblaggi, componenti, controllare la cinematica e la dinamica del loro comportamento, e quindi verificare la forza della struttura di una famiglia di pali, tetto scorrevole e nodi selezionati in un ambiente virtuale. La prototipazione digitale ridurrà i costi e i tempi necessari per la diffusione dei nuovi prodotti. I lavori di costruzione in ambiente digitale 3D terranno conto della tecnologia di produzione, che si baserà su processi di lavorazione innovativi, tra cui profili di stampaggio con presse meccaniche, elementi di collegamento mediante saldatura laser e protezione anticorrosione. (Italian)
15 January 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0916/15
0 references