EXTENSION OF VOIVODESHIP ROAD NO. 713 ON THE SECTION OF PASSAGE THROUGH TOMASZÓW MAZOWIECKI – AND STAGE (Q101692)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q101692 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | EXTENSION OF VOIVODESHIP ROAD NO. 713 ON THE SECTION OF PASSAGE THROUGH TOMASZÓW MAZOWIECKI – AND STAGE |
Project Q101692 in Poland |
Statements
15,351,302.27 zloty
0 references
18,060,355.72 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
24 September 2015
0 references
31 December 2017
0 references
WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE
0 references
51°31'10.2"N, 20°2'1.7"E
0 references
Zakres Projektu obejmuje: -rozbudowę drogi -rozbiórkę i budowę konstrukcji jezdni, chodników i zjazdów -przebudowę i rozbudowę skrzyżowań wraz z przebudową dróg innych kat. -budowę ronda, zatok autobusowych i postojowych, kan. deszcz., przyłączy zasilania sygn. świetlnej -budowę i przebudowę oświetlenia drog. -remont mostu na rz. Wolbórce -przebudowę sieci: wodociąg., gazowej, teletechn.,elektroenerget., kanaliz. (deszczowej i sanitarnej w tym tłocznej) -rozbiórkę i budowę mostu przez rz. Czarną oraz dojazdów do mostu -przebudowę (umocnienie) koryta rzeki -budowę tymczas. kładki dla pieszych Wydatki zw. z przebudową sieci uzbrojenia terenu kolidującą z inwestycją dla całego Projektu, ujęte są w kat. kosztów Przebudowa infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją. Projekt obejmuje odc. od km 46+654 do km 49+922, ale do wartości wskaźnika produktu dot. długości przebudowanej drogi nie zostały włączone nw. odcinki: 1.47+654 do 47+665,55 (chodnik i branża wodociągowa, koszty niekwal.) 2.48+174 do 48+180 i 48+397 do 48+401 (roboty zw. z wpięciem do kan. deszczowej i nawiązaniem do zrealizowanego odcinka, koszty niekwal.) 3.48+180 do 48+397 (odc. zrealizowany w 2012 r., brak kosztów) 4.48+836 do 48+993 (odc. związany z realizacją kanalizacji deszczowej, koszty kwal.) 5.48+993 do 49+027,40 (remont mostu przez rz. Wolbórkę,koszty niekwal.) 6.49+821,54 do 49+922 (chodniki, zjazdy i zieleńce, koszty niekwal.).Celem realizacji Projektu jest:poprawa warunków technicznych, przepustowości i bezpieczeństwa ruchu kołowego (tranzytowego i lokalnego) i pieszego, dostosowanie nośności drogi do wymagań obowiązujących przepisów oraz poprawa warunków ekologicznych.Realizacja inwestycji służyć będzie mieszkańcom, którzy w celach zawodowych lub rekreacyjnych korzystają z niej, jak i osobom, przybywającym spoza regionu w celach turystycznych bądź biznesowych.Użytkownikami drogi są także przewoźnicy, kierowcy zawodowi,przedsiębiorcy,turyści przejeżdżający DW 713. (Polish)
0 references
The scope of the Project includes: —development of the road – demolition and construction of roadways, sidewalks and exits – refurbishment and extension of intersections along with reconstruction of roads of other cats. — construction of roundabouts, bus and parking bays, rain canal, power supply connections – construction and reconstruction of road lighting. —renovating the bridge to the river. Wolbórce – refurbishment of the network: water supply, gas, teletechnology, electro-energet, sewerage. (rain and sanitary including pressing) – demolition and construction of a bridge over a row. Black and access to the bridge – refurbishment (reinforcement) of the riverbed – temporary construction. footbridges for pedestrians Expenditure with reconstruction of the site’s armament network conflicting with the investment for the entire Project are included in the cost category Reconstruction of the technical infrastructure conflicting with the investment. The project covers from km 46+ 654 to km 49+ 922, but the following sections were not included in the product index for the length of the rebuilt road: 1.47+ 654 to 47+ 665,55 (walk and water industry, non-quantum costs) 2.48+ 174 to 48+ 180 and 48+ 397 to 48+ 401 (works referred to in the rainwater canal and reference to the completed section, costs no amount) 3.48+ 180 to 48+ 397 (from 2012, no costs) 4.48+836 to 48+993 (c. Wolborka, non-quantified costs.) 6.49 + 821.54 to 49+ 922 (walks, downhills and greens, costs of non-quantities).The aim of the project is to:improve technical conditions, capacity and safety of road traffic (transit and local) and pedestrians, adapting the road load capacity to the requirements of the existing regulations and improving the ecological conditions.The investment will also be used by residents who, for professional or recreational purposes, use it for business, as well as for people from outside the region. (English)
17 October 2020
0 references
La portée du projet comprend: —extension de la route — démolition et construction de chaussées, de trottoirs et de sorties — reconstruction et extension des intersections avec reconstruction de routes d’autres catégories. — construction de ronds-points, de baies d’autobus et de parkings, de canaux pluviaux, de connexions électriques lumineuses — construction et reconstruction de l’éclairage routier. réparation du pont au-dessus de la rangée. Wolbórce — réaménagement du réseau: eau, gaz, télétechn., électroenerget., KANALIZ. (pluie et sanitaire, y compris comprimé) — démolition et construction du pont à travers la rangée. Noir et accès au pont — reconstruction (renforcement) du lit de la rivière — construction de l’époque passerelle Les dépenses liées à la reconstruction du réseau d’armements de la zone en conflit avec l’investissement pour l’ensemble du projet, sont incluses dans le cat. des coûts Reconstruction de l’infrastructure technique en conflit avec l’investissement. Le projet couvre du km 46 + 654 au km 49 + 922, mais les sections suivantes n’ont pas été incluses dans l’indicateur de sortie pour la longueur de la route reconstruite: 1.47+ 654 à 47+ 665.55 (industrie de la marche et de l’approvisionnement en eau, coûts non carrés) 2,48+ 174 à 48+ 180 et 48+ 397 à 48+ 401 (travaux liés à l’insertion dans le canal pluvial et référence à la section terminée, coûts non câblés) 3,48+ 180 à 48+ 397 (depuis mise en œuvre en 2012, 4.48+ 836 à 48 + 993 (réparation du pont au-dessus de la rangée) 5.48 + 993 à 49 + 027,40 (réparation du pont sur la rangée) Wolborka,les coûts du domaine.) 6.49+ 821.54 à 49+ 922 (marches, descentes et verts, coûts non qualifiés).L’objectif du projet est de mettre en œuvre les conditions techniques, la capacité et la sécurité de la circulation routière (transit et local) et des piétons, d’adapter la capacité de charge de la route aux exigences de la réglementation actuelle et d’améliorer les conditions écologiques. La mise en œuvre de l’investissement sera utilisée par les résidents qui, à des fins professionnelles ou récréatives, l’utilisent, ainsi que les personnes qui arrivent en dehors de la région à des fins touristiques ou commerciales. Les usagers de la route sont également des transporteurs, des conducteurs professionnels, des entrepreneurs, des touristes traversant la route DW 713. (French)
1 December 2021
0 references
Der Anwendungsbereich des Projekts umfasst: —Straßenerweiterung – Abriss und Bau von Fahrbahnen, Gehwegen und Ausgängen – Wiederaufbau und Ausbau von Kreuzungen mit dem Wiederaufbau von Straßen anderer Kategorien. — Bau von Kreisverkehren, Bus- und Parkplatzbuchten, Regenkanälen, Lichtsignalstromanschlüssen – Bau und Umbau der Straßenbeleuchtung. Reparatur der Brücke über die Reihe. Wolbórce – Netzsanierung: Wasser, Gas, Teletechn., Elektroenerget., KANALIZ. (Regen und Sanitär, einschließlich komprimiert) – Abriss und Bau der Brücke durch die Reihe. Schwarz und Zugang zur Brücke – Wiederaufbau (Verstärkung) des Flussbetts – Bau der Zeit. Fußgängerbrücke Ausgaben im Zusammenhang mit dem Wiederaufbau des Rüstungsnetzes des Gebiets, das mit den Investitionen für das gesamte Projekt in Konflikt steht, sind in der Kat. der Kosten für den Wiederaufbau der technischen Infrastruktur enthalten, die mit der Investition in Konflikt steht. Das Projekt erstreckt sich von km 46 + 654 bis km 49 + 922, die folgenden Abschnitte wurden jedoch nicht in den Output-Indikator für die Länge der umgebauten Straße aufgenommen: 1.47+ 654 bis 47+ 665.55 (Umgangs- und Wasserversorgungsindustrie, Nichtquadratkosten) 2,48+ 174 bis 48+ 180 und 48+ 397 bis 48+ 401 (Arbeiten im Zusammenhang mit der Einfügung in den Regenkanal und Verweis auf den fertigen Abschnitt, nicht kabelgebundene Kosten) 3.48+ 180 bis 48+ 397 (seit 2012, 4,48+ 836 bis 48 + 993 (Reparatur der Brücke über die Reihe) 5.48 + 993 bis 49 + 027,40 (Reparatur der Brücke über die Reihe) Wolborka, Kosten des Nachlasses.) 6.49+ 821.54 bis 49+ 922 (Fußgänge, Abfahrten und Grüns, Kosten der Unqualifizierten).Das Ziel des Projekts ist es, technische Bedingungen, Kapazität und Sicherheit des Straßenverkehrs (Transit und Ortsverkehr) und Fußgänger zu implementieren, die Tragfähigkeit der Straße an die Anforderungen der geltenden Vorschriften anzupassen und die Umweltbedingungen zu verbessern. Die Umsetzung der Investition wird von Bewohnern verwendet, die sie für berufliche oder Freizeitzwecke nutzen, sowie Personen, die außerhalb der Region zu touristischen oder geschäftlichen Zwecken anreisen. (German)
7 December 2021
0 references
De reikwijdte van het project omvat: —wegverlenging — sloop en aanleg van rijbanen, trottoirs en uitgangen — wederopbouw en uitbreiding van kruispunten met de wederopbouw van wegen van andere categorieën. — bouw van rotondes, bus en parkeerplaats baaien, regenkanalen, licht-signaal stroomverbindingen — bouw en reconstructie van wegverlichting. reparatie van de brug over de rij. Wolbórce — herontwikkeling van het netwerk: water, gas, teletechniek, elektroenerget., KANALIZ. (regen en sanitair, inclusief gecomprimeerd) — sloop en bouw van de brug door de rij. Zwart en toegang tot de brug — wederopbouw (versterking) van de rivierbedding — bouw van de tijd. voetgangersbrug Uitgaven in verband met de wederopbouw van het netwerk van bewapening van het gebied dat in strijd is met de investering voor het hele project, zijn opgenomen in de kat. van de kosten Reconstructie van technische infrastructuur in strijd met de investering. Het project bestrijkt km 46 + 654 km 49 + 922, maar de volgende delen zijn niet opgenomen in de outputindicator voor de lengte van de herbouwde weg: 1,47+ 654 t/m 47+ 665,55 (wandel- en watervoorzieningsindustrie, niet-vierkante kosten) 2,48+ 174 tot 48+ 180 en 48+ 397 tot 48+ 401 (werken in het regenkanaal en verwijzing naar het voltooide gedeelte, niet-kabelkosten) 3,48+ 180 tot 48+ 397 (sinds uitgevoerd in 2012, 4,48+ 836 tot 48 + 993 (herstel van de brug over de rij) 5,48 + 993 tot 49 + 027,40 (reparatie van de brug over de rij) Wolborka,kosten van het landgoed.) 6.49+ 821,54 t/m 49+ 922 (wandelingen, afdalingen en greens, kosten van ongekwalificeerde).Het doel van het project is het implementeren van technische voorwaarden, capaciteit en veiligheid van het wegverkeer (doorvoer en lokaal) en voetgangers, aanpassing van de laadcapaciteit van de weg aan de eisen van de huidige regelgeving en verbetering van de ecologische omstandigheden. De uitvoering van de investering zal worden gebruikt door bewoners die, voor professionele of recreatieve doeleinden, het gebruiken, evenals mensen die buiten de regio aankomen voor toeristische of zakelijke doeleinden. De weggebruikers zijn ook vervoerders, beroepschauffeurs, ondernemers, toeristische oversteekplaats DW 713. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'ambito del progetto comprende: —ampliamento stradale — demolizione e costruzione di carreggiate, marciapiedi e uscite — ricostruzione ed estensione di intersezioni con ricostruzione di strade di altre categorie. — costruzione di rotonde, bus e parcheggi, canali di pioggia, collegamenti di alimentazione del segnale luminoso — costruzione e ricostruzione di illuminazione stradale. riparazione del ponte sopra la fila. Wolbórce — riqualificazione della rete: acqua, gas, teletechn., elettroenergetico., KANALIZ. (pioggia e igienico, compresso) — demolizione e costruzione del ponte attraverso la fila. Nero e accesso al ponte — ricostruzione (rinforzo) del letto fluviale — costruzione del tempo. Passerella Le spese associate alla ricostruzione della rete di armamenti dell'area in conflitto con l'investimento per l'intero progetto, sono incluse nel cat. dei costi Ricostruzione di infrastrutture tecniche in conflitto con l'investimento. Il progetto copre dal km 46 + 654 al km 49 + 922, ma le seguenti sezioni non sono state incluse nell'indicatore di output per la lunghezza della strada ricostruita: Da 1,47+ 654 a 47+ 665.55 (industria di approvvigionamento idrico, costi non quadrati) da 2,48+ 174 a 48+ 180 e da 48+ 397 a 48+ 401 (lavori connessi con inserimento nel canale piovoso e riferimento alla sezione completata, costi non cavi) da 3,48+ 180 a 48+ 397 (dal 2012, da 4,48+ 836 a 48 + 993 (riparazione del ponte sopra la fila) 5,48 + 993 a 49 + 027,40 (riparazione del ponte sopra la fila) Wolborka,costi della tenuta.) 6.49+ 821.54 a 49+ 922 (passeggiate, discese e verdi, costi non qualificati). L'obiettivo del progetto è quello di implementare condizioni tecniche, capacità e sicurezza del traffico stradale (transito e locale) e pedoni, adeguare la capacità di carico della strada ai requisiti della normativa vigente e migliorare le condizioni ecologiche. L'attuazione dell'investimento sarà utilizzata dai residenti che, per scopi professionali o ricreativi, la utilizzano, così come le persone che arrivano al di fuori della regione per scopi turistici o commerciali. Gli utenti della strada sono anche vettori, autisti professionisti, imprenditori, attraversamenti turistici DW 713. (Italian)
15 January 2022
0 references
Identifiers
RPLD.03.02.01-10-0003/15
0 references