Overland passage over the bypass road of Oradea in the area of Ciheiului Street, Oradea, Bihor County- Phase II (Q3099101)
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Project Q3099101 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Overland passage over the bypass road of Oradea in the area of Ciheiului Street, Oradea, Bihor County- Phase II |
Project Q3099101 in Romania |
Statements
12,995,867.97 Romanian Leu
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15,289,256.45 Romanian Leu
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85.0 percent
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14 May 2015
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20 October 2018
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COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
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47°3'17.71"N, 21°55'42.67"E
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Prin POIM se urmăreşte extinderea infrastructurii de transport rutier amplasate pe reţeaua TEN-T globala (Comprehensive), prin completarea sectiunilor a căror construcţie a fost demarată în perioada de programare 2007-2013 şi a celor care vor fi stabilite prin MPGT, asigurând dezvoltarea în continuare a rețelei definite. Proiectul va conduce, în primul rând, la economii de timp în transportul rutier de mărfuri şi călători între regiunile României și Europa Centrală, de Vest și de Sud ca urmare a eliminării blocajelor pe rutele vizate, asigurând creșterea mobilității. Aceste rezultate vor contibui la promovarea competitivităţii economice, prin îmbunătăţirea condiţiilor în transportul rutier de mărfuri şi călători, şi la reducerea emisiilor poluante prin eliminarea/ reducerea blocajelor de trafic prin reducerea duratelor de transport. Realizarea proiectului duce la crearea unei cai de comunicatie moderne cu implicatii in dezvoltarea regionala a zonei, a fluidizarii traficului, micsorarea timpilor de parcurs, scaderea poluarii la toate nivelele in zonele prezent tranzitate, reducerea numarului de accidente rutiere si victime omenesti. Ca urmare a implementarii indicatorilor de fazare, proiectul va contribui la realizarea obiectivului general al proiectului (pasaj nou in lungime totala de 33,00 m cu o latime de 15,73 m, bretele de acces si benzi de accelerare-decelerare in lungime de 2.463 m si rampe in lungime de 450 m), respectiv la indicatorii prestabiliti de realizare CO13A - Drumuri: lungimea totala a drumurilor nou construite si CO13 - Lungime totala drumuri nou construite (FEDR). (Romanian)
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The LIOP aims to expand the road transport infrastructure located on the comprehensive TEN-T network (Comprehensive) by complementing the sections which started in the 2007-2013 programming period and those which will be established by the MPGT, ensuring the further development of the defined network. The project will primarily lead to time savings in road freight and passenger transport between the regions of Romania and Central, Western and Southern Europe as a result of the removal of bottlenecks on the targeted routes, ensuring increased mobility. These results will contribute to promoting economic competitiveness by improving conditions in road freight and passenger transport and reducing pollutant emissions by removing/reduction of traffic bottlenecks by reducing transport times. The realisation of the project leads to the creation of a modern communication path with implications in the regional development of the area, of the traffic fluidisation, the reduction of journey times, the decrease of pollution at all levels in the areas currently transited, the reduction of the number of road accidents and human victims. As a result of the implementation of the phase indicators, the project will contribute to the achievement of the general objective of the project (new pass in total length of 33.00 m with a width of 15.73 m, access straps and acceleration-deceleration strips in length of 2.463 m and ramps in length of 450 m), respectively to the predetermined output indicators CO13A – Roads: total length of newly built roads and CO13 – Total length of newly built roads (ERDF). (English)
16 September 2021
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Le LIOP vise à développer les infrastructures de transport routier situées sur le réseau global RTE-T (Comprehensive) en complétant les tronçons qui ont commencé au cours de la période de programmation 2007-2013 et ceux qui seront mis en place par le MPGT, en assurant le développement du réseau défini. Le projet permettra principalement de gagner du temps dans le transport routier de marchandises et de voyageurs entre les régions de Roumanie et d’Europe centrale, occidentale et méridionale, grâce à la suppression des goulets d’étranglement sur les itinéraires ciblés, ce qui garantira une mobilité accrue. Ces résultats contribueront à promouvoir la compétitivité économique en améliorant les conditions dans le transport routier de marchandises et de voyageurs et en réduisant les émissions polluantes en supprimant/réduction des goulets d’étranglement du trafic en réduisant les temps de transport. La réalisation du projet conduit à la création d’une voie de communication moderne avec des implications dans le développement régional de la zone, de la fluidisation du trafic, la réduction des temps de trajet, la diminution de la pollution à tous les niveaux dans les zones actuellement transitées, la réduction du nombre d’accidents de la route et de victimes humaines. Grâce à la mise en œuvre des indicateurs de phase, le projet contribuera à la réalisation de l’objectif général du projet (nouveau passage d’une longueur totale de 33,00 m avec une largeur de 15,73 m, sangles d’accès et bandes de décélération d’accélération d’une longueur de 2,463 m et rampes d’une longueur de 450 m), respectivement aux indicateurs de réalisation prédéterminés CO13A — Routes: longueur totale des routes nouvellement construites et CO13 — Longueur totale des routes nouvellement construites (FEDER). (French)
27 November 2021
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Ziel des LIOP ist es, die Straßenverkehrsinfrastruktur des umfassenden TEN-V-Netzes (umfassend) auszubauen, indem die im Programmplanungszeitraum 2007-2013 begonnenen Abschnitte und die vom MPGT eingerichteten Abschnitte ergänzt werden, um den weiteren Ausbau des definierten Netzes zu gewährleisten. Das Projekt wird in erster Linie zu Zeiteinsparungen im Straßengüter- und Personenverkehr zwischen den Regionen Rumäniens und Mittel-, West- und Südeuropa führen, da Engpässe auf den Zielstrecken beseitigt werden, wodurch eine größere Mobilität gewährleistet wird. Diese Ergebnisse werden zur Förderung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit beitragen, indem die Bedingungen im Straßengüter- und Personenverkehr verbessert und die Schadstoffemissionen verringert werden, indem Verkehrsengpässe beseitigt bzw. verringert werden, indem die Transportzeiten verkürzt werden. Die Realisierung des Projekts führt zur Schaffung eines modernen Kommunikationsweges mit Auswirkungen auf die regionale Entwicklung des Gebiets, von der Fluidisierung des Verkehrs, der Verkürzung der Fahrtzeiten, der Verringerung der Verschmutzung auf allen Ebenen in den derzeit durchquerten Gebieten, die Verringerung der Zahl der Verkehrsunfälle und Menschenopfer. Als Ergebnis der Umsetzung der Phasenindikatoren wird das Projekt zur Erreichung des allgemeinen Ziels des Projekts beitragen (neuer Pass in der Gesamtlänge von 33,00 m mit einer Breite von 15,73 m, Zugangsgurte und Beschleunigungsverzögerungsstreifen in der Länge von 2,463 m und Rampen in der Länge von 450 m) zu den vorgegebenen Outputindikatoren CO13A – Straßen: Gesamtlänge der neu gebauten Straßen und CO13 – Gesamtlänge der neu gebauten Straßen (EFRE). (German)
1 December 2021
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Het LIOP heeft tot doel de weginfrastructuur op het uitgebreide TEN-T-netwerk (uitgebreid) uit te breiden door de trajecten die in de programmeringsperiode 2007-2013 van start zijn gegaan en die welke door de MPGT zullen worden opgezet, aan te vullen, zodat het gedefinieerde netwerk verder kan worden ontwikkeld. Het project zal in de eerste plaats leiden tot tijdsbesparingen in het vracht- en personenvervoer over de weg tussen de regio’s Roemenië en Midden-, West- en Zuid-Europa als gevolg van het wegwerken van knelpunten op de beoogde routes, waardoor een grotere mobiliteit wordt gewaarborgd. Deze resultaten zullen bijdragen tot de bevordering van het economisch concurrentievermogen door de omstandigheden in het vracht- en personenvervoer over de weg te verbeteren en de uitstoot van verontreinigende stoffen te verminderen door het wegwerken of verminderen van verkeersknelpunten door de vervoerstijden te verkorten. De realisatie van het project leidt tot de totstandbrenging van een modern communicatiepad met implicaties voor de regionale ontwikkeling van het gebied, van de doorstroming van het verkeer, de verkorting van de reistijden, de vermindering van de vervuiling op alle niveaus in de gebieden die momenteel worden doorkruist, de vermindering van het aantal verkeersongevallen en mensenlachtoffers. Als gevolg van de uitvoering van de fase-indicatoren zal het project bijdragen tot de verwezenlijking van de algemene doelstelling van het project (nieuwe pas in totale lengte van 33,00 m met een breedte van 15,73 m, toegangsbanden en acceleratiestrips met een lengte van 2,463 m en hellingen in een lengte van 450 m), respectievelijk tot de vooraf bepaalde outputindicatoren CO13A — Wegen: totale lengte van nieuw aangelegde wegen en CO13 — Totale lengte van nieuw aangelegde wegen (EFRO). (Dutch)
6 December 2021
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Il LIOP mira ad ampliare l'infrastruttura di trasporto stradale situata sulla rete globale TEN-T (Comprehensive) integrando le sezioni iniziate nel periodo di programmazione 2007-2013 e quelle che saranno istituite dalla MPGT, garantendo l'ulteriore sviluppo della rete definita. Il progetto porterà principalmente a risparmi di tempo nel trasporto di merci su strada e passeggeri tra le regioni della Romania e dell'Europa centrale, occidentale e meridionale a seguito dell'eliminazione delle strozzature sulle rotte mirate, garantendo una maggiore mobilità. Questi risultati contribuiranno a promuovere la competitività economica migliorando le condizioni nel trasporto stradale di merci e passeggeri e riducendo le emissioni inquinanti eliminando/riducendo le strozzature del traffico riducendo i tempi di trasporto. La realizzazione del progetto porta alla creazione di un moderno percorso di comunicazione con implicazioni nello sviluppo regionale dell'area, della fluidizzazione del traffico, della riduzione dei tempi di percorrenza, della diminuzione dell'inquinamento a tutti i livelli nelle zone attualmente transitate, della riduzione del numero di incidenti stradali e delle vittime umane. A seguito dell'attuazione degli indicatori di fase, il progetto contribuirà al raggiungimento dell'obiettivo generale del progetto (nuovo passaggio in lunghezza totale di 33,00 m con una larghezza di 15,73 m, cinghie di accesso e strisce di accelerazione-decelerazione di lunghezza di 2,463 m e rampe di lunghezza di 450 m), rispettivamente agli indicatori di output predeterminati CO13A — Strade: lunghezza totale delle strade di nuova costruzione e CO13 — Lunghezza totale delle strade di nuova costruzione (FESR). (Italian)
12 January 2022
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El objetivo de la LIOP es ampliar la infraestructura de transporte por carretera situada en la red global de la RTE-T (comprensiva) complementando los tramos que se iniciaron en el período de programación 2007-2013 y los que creará la MPGT, garantizando el desarrollo ulterior de la red definida. El proyecto supondrá principalmente un ahorro de tiempo en el transporte de mercancías y pasajeros por carretera entre las regiones de Rumanía y Europa central, occidental y meridional como resultado de la eliminación de los cuellos de botella en las rutas seleccionadas, garantizando así una mayor movilidad. Estos resultados contribuirán a promover la competitividad económica mediante la mejora de las condiciones en el transporte de mercancías y pasajeros por carretera y la reducción de las emisiones contaminantes mediante la eliminación o reducción de los cuellos de botella del tráfico mediante la reducción de los tiempos de transporte. La realización del proyecto conduce a la creación de una vía de comunicación moderna con implicaciones en el desarrollo regional de la zona, de la fluidización del tráfico, la reducción de los tiempos de viaje, la disminución de la contaminación a todos los niveles en las zonas actualmente transitadas, la reducción del número de accidentes de tráfico y de víctimas humanas. Como resultado de la aplicación de los indicadores de fase, el proyecto contribuirá a la consecución del objetivo general del proyecto (nuevo pase en una longitud total de 33,00 m con una anchura de 15,73 m, correas de acceso y bandas de aceleración-deceleración en longitud de 2,463 m y rampas de longitud de 450 m), respectivamente, a los indicadores de realización predeterminados CO13A — Carreteras: longitud total de las carreteras de nueva construcción y CO13 — Longitud total de las carreteras de nueva construcción (FEDER). (Spanish)
13 January 2022
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Municipiul Oradea, Romania
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Identifiers
111438
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