Rehabilitation works for railway bridges, bridges and tunnels – Timisoara Regional Railway Branch Phase II a (Q3098955)

Obiectivul principal al proiectului este: Reabilitarea a 7 structuri selectate de pe raza SRCF Timişoara, după cum urmează: 1. Tunel km 446 + 811 - km 447 + 080, CF 100, Orşova – Timişoara Nord, între staţiile Teregova şi Armeniş (jud. Caraş – Severin); 2. Pod km 72 + 569, CF 116, Simeria - Livezeni Directa II, între staţiile Baniţa şi Petroşani (jud. Hunedoara); 3. Tunel km 63 + 315 - km 63 + 407, CF 116, Simeria - Livezeni Directa II, între staţiile Merişor şi Baniţa (jud. Hunedoara); 4. Pod km 3 + 724, CF 216, Ilia - Lugoj, între staţiile Ilia şi Dobra (jud. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria - Livezeni Directa I si II, între staţiile Subcetate şi Baieşti (jud. Hunedoara); 6. Pod km 5 + 403, CF 216, Ilia - Lugoj, între staţiile Ilia şi Dobra (jud. Hunedoara); 7. Podeţ km 12 + 255, CF 216, Ilia - Lugoj, între staţiile Dobra şi Holdea (jud. Hunedoara). Proiectul a fost fazat conform adresei CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 iar fazarea proiectului este: a) lucrări executate până la data de 30.11.2015 b) lucrări executate în perioada 01.12.2015 – 30.06.2016 care justifică valoarea avansului acordat și nerecuperat până la 31.12.2015 c) plăţile efectuate până la 31.12.2015. • Faza 2 reprezintă: - lucrări aferente finalizării proiectului in integralitatea sa ale căror cheltuieli eligibile vor fi rambursate din Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020. Proiectul este împărțit în două faze dintre care faza a- II- a este subiectul acestei aplicații de finanțare în cadrul Programului Operațional Infrastructra Mare. Lucrările ce se execută în faza a- II- a , după data de 01.10.2016 pentru finalizarea obiectivului de investiții, aferente indicatorilor de fazare, sunt după cum urmează: FAZA II : LUCRĂRI CE VOR FI EXECUTATE DUPĂ DATA DE 01.10.2016. I. POD KM 3+724, LINIA CF 216, ILIA - LUGOJ, ÎNTRE STAŢIILE ILIA ŞI DOBRA (JUD. HUNEDOARA) - I1 Lucrări pregătitoare - 1a Drum de acces și platformă 44.33% - I2 Amenajare albie - 2a Amenajare albie 2.70% - I3 Suprastructură CF - 3a Suprastructură CF 24.48% - I4 Suprastructură Pod - 4a Suprastructură Pod 19.38% - I5 Infrastructură Pod - 5a Infrastructură Pod 92.62% - I8 Instalaţii BLA - 8a Reţele cabluri exterioare 2.04% - I10 Instalaţii TTR - 10a Lucrări Provizorii 1.40% - 10b Lucrări Definitive 0.92% II. POD KM 5+403, LINIA CF 216, ILIA - LUGOJ, ÎNTRE STAŢIILE ILIA ŞI DOBRA (JUD. HUNEDOARA) - I1Lucrări Pregătitoare - 1a Drum de acces și platformă 9.06% - I2 Amenajare albie - 2a Amenajare albie 95.81% - I3 Suprastructura CF - 3a Suprastructura CF 22.96% - I4 Suprastructura pod - 4a Suprastructura pod 7.74% - I5 Infrastructură pod - 5a Pila 23.5% - 5b Culee și sferturi de con 23.33% - 5c Demolare pod existent 6.47% - I8 Instalaţii BLA - 8a Reţele de cabluri exterioare 17.02% - I10 Instalaţii TTR - 10a Lucrări definitive 1.20% III. PODEŢ KM 12 + 255, CF 216, ILIA - LUGOJ, ÎNTRE STAŢIILE DOBRA ŞI HOLDEA (JUD. HUNEDOARA) - I1L (Romanian)

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The main objective of the project is: Rehabilitation of 7 selected structures within the SRCF Timisoara radius, as follows: 1. Tunnel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, between Teregova and Armenis stations (county. Caraș – Severin); 2. Bridge km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, between Banița and Petroșani stations (county. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, between Merişor and Banița stations (county. Hunedoara); 4. Bridge km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, between Ilia and Dobra stations (county. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I and II, between Subcetate and Baiești stations (county. Hunedoara); 6. Bridge km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, between Ilia and Dobra stations (county. Hunedoara); 7. Flooring km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, between Dobra and Holdea stations (county. Hunedoara). The project was phased according to the letter CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 and the project phase is: a) works executed up to 30.11.2015 b) works executed in the period 01.12.2015-30.06.2016 justifying the amount of the advance granted and not recovered by 31.12.2015 c) payments made until 31.12.2015. • Phase 2 is: works related to the completion of the project in its entirety, the eligible expenses of which will be reimbursed from the Large Infrastructure Operational Programme (MAOP) 2014-2020. The project is divided into two phases, phase II of which is the subject of this funding application under the Large Infrastructure Operational Programme. The work to be carried out in phase II, after 01.10.2016 for the completion of the investment objective, related to the phase-in indicators, is as follows: PHASE II: WORKS TO BE CARRIED OUT AFTER 01.10.2016. I. BRIDGE KM 3+ 724, LINE CF 216, ILIA – LUGOJ, BETWEEN ILIA AND DOBRA STATIONS (COUNTY. Hunedoara) – I1 Preparatory works – 1a Access road and platform 44.33 % – I2 Beam layout – 2a Beam design 2.70 % – I3 CF superstructure – 3a CF superstructure 24.48 % – I4 Bridge superstructure – 4a Bridge superstructure 19.38 % – I5 Bridge infrastructure – 5a Bridge infrastructure 92.62 % – I8 BLA installations – 8a Outer Cable Networks 2.04 % – I10 Installations TTR – 10th Provisional Works 1.40 % – 10b Definitive Works 0.92 % II. BRIDGE KM 5+ 403, LINE CF 216, ILIA – LUGOJ, BETWEEN ILIA AND DOBRA STATIONS (COUNTY. Hunedoara) – I1Preparatory Works – 1a Access Road and Platform 9.06 % – I2 Beell design – 2a Beell design 95.81 % – I3 CF superstructure – 3a CF superstructure 22.96 % – I4 Bridge superstructure – 4a Bridge superstructure 7.74 % – I5 Bridge infrastructure – 5a Pila 23.5 % – 5b cone quarters 23.33 % – 5c Existing bridge demolition 6.47 % – I8 BLA installations – 8a Outdoor cable networks 17.02 % – I10 TTR installations – 10a Definitive Works 1.20 % III. FLOORING KM 12 + 255, CF 216, ILIA – LUGOJ, BETWEEN DOBRA AND HOLDEA STATIONS (COUNTY. HUNEDOARA) – I1L (English)

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16 September 2021

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L’objectif principal du projet est de: Réhabilitation de 7 structures sélectionnées dans le rayon de Timisoara SRCF, comme suit: 1. Tunnel km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, entre les stations Teregova et Armenis (comté. Caraș — Severin); 2. Pont km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, entre les stations Banița et Petroșani (comté. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, entre les stations Merişor et Banița (comté. Hunedoara); 4. Pont km 3 + 724, CF 216, Ilia — Lugoj, entre les stations Ilia et Dobra (comté. Hunedoara); 5. GOD km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I et II, entre les stations Subacétate et Baiești (comté. Hunedoara); 6. Pont km 5 + 403, CF 216, Ilia — Lugoj, entre les stations Ilia et Dobra (comté. Hunedoara); 7. Plancher km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, entre les stations Dobra et Holdea (comté. Hunedoara). Le projet a été échelonné conformément à la lettre CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 et la phase du projet est la suivante: a) travaux exécutés jusqu’au 30.11.2015 b) travaux exécutés au cours de la période allant du 1er décembre 2015 au 30 juin 2016 justifiant le montant de l’avance accordée et non recouvré au 31 décembre 2015, c) paiements effectués jusqu’au 31.12.2015. • Phase 2 est: travaux liés à l’achèvement du projet dans son intégralité, dont les dépenses éligibles seront remboursées au titre du programme opérationnel «Grandes infrastructures» 2014-2020. Le projet est divisé en deux phases, dont la phase II fait l’objet de la présente demande de financement au titre du programme opérationnel «Grandes infrastructures». Les travaux à effectuer au cours de la phase II, après le 1er octobre 2016, pour la réalisation de l’objectif d’investissement, liés aux indicateurs de mise en œuvre progressive, sont les suivants: PHASE II: TRAVAUX À RÉALISER APRÈS LE 01.10.2016. I. PONT KM 3+ 724, LIGNE 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LES STATIONS ILIA ET DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1 Travaux préparatoires — 1a Route d’accès et quai 44,33 % — I2 Plan de faisceau — 2a Conception de faisceau 2,70 % — I3 Superstructure CF — 3a Superstructure CF 24,48 % — I4 Superstructure de pont — 4a Superstructure de pont 19,38 % — I5 Infrastructure de pont — 5a Infrastructure de pont 92,62 % — I8 Installations BLA — 8a Réseaux de câbles extérieurs 2,04 % — I10 Installations TTR — 10e Travaux provisoires 1,40 % — 10b Travaux définitifs 0,92 % II. PONT KM 5+ 403, LIGNE CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LES STATIONS ILIA ET DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1Travaux préparatoires — 1a Route d’accès et quai 9,06 % — I2 Conception Beell — 2a Conception Beell 95,81 % — I3 Superstructure CF — 3a Superstructure CF 22,96 % — I4 Superstructure de pont — 4a Superstructure de pont 7,74 % — I5 Infrastructures de pont — 5a Pila 23,5 % — 5b Cônes 23,33 % — 5c Démolition du pont existante 6,47 % — I8 Installations BLA — 8a Réseaux de câbles extérieurs 17,02 % — I10 Installations TTR — 10a Travaux définitifs 1,20 % III. PLANCHER KM 12 + 255, CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LES STATIONS DOBRA ET HOLDEA (COUNTY. HUNEDOARA) — I1L (French)

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27 November 2021

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Hauptziel des Projekts ist: Sanierung von 7 ausgewählten Strukturen im Radius von SRCF Timisoara wie folgt: 1. Tunnel km 446 + 811 – km 447 + 080, CF 100, Orșova – Timişoara Nord, zwischen Teregova und Armenis Stationen (County. Caraș – Severin); 2. Brücke km 72 + 569, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, zwischen den Bahnhöfen Banița und Petroșani (Land. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 – km 63 + 407, CF 116, Simeria – Livezeni Directa II, zwischen den Bahnhöfen Merişor und Banița (County. Hunedoara); 4. Brücke km 3 + 724, CF 216, Ilia – Lugoj, zwischen Ilia und Dobra Stationen (County. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria – Livezeni Directa I und II, zwischen Subcetate und Baiești Stationen (County. Hunedoara); 6. Brücke km 5 + 403, CF 216, Ilia – Lugoj, zwischen Ilia und Dobra Stationen (County. Hunedoara); 7. Bodenbeläge km 12 + 255, CF 216, Ilia – Lugoj, zwischen Dobra und Holdea Stationen (County. Hunedoara). Das Projekt wurde gemäß dem Schreiben CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 gestaffelt und die Projektphase lautet: a) bis zum 30.11.2015 durchgeführte Arbeiten b) im Zeitraum 01.12.2015-30.06.2016 ausgeführte Arbeiten, die den Betrag des gewährten Vorschusses rechtfertigen und bis zum 31.12.2015 nicht zurückgefordert wurden, c) bis zum 31.12.2015 geleistete Zahlungen. • Phase 2 ist: Arbeiten im Zusammenhang mit dem vollständigen Abschluss des Projekts, deren zuschussfähige Ausgaben aus dem operationellen Programm für große Infrastrukturen (MAOP) 2014-2020 erstattet werden. Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt, von denen Phase II Gegenstand dieses Förderantrags im Rahmen des operationellen Programms für große Infrastrukturen ist. Die Arbeiten, die in Phase II nach dem 1.10.2016 zur Verwirklichung des Investitionsziels im Zusammenhang mit den Phase-in-In-In-In-In-In-In-In-Indikatoren durchzuführen sind, sind wie folgt: PHASE II: NACH DEM 01.10.2016 DURCHZUFÜHRENDE ARBEITEN. I. BRÜCKE KM 3+ 724, LINIE CF 216, ILIA – LUGOJ, ZWISCHEN ILIA UND DOBRA STATIONEN (LAND. Hunedoara) – I1 Vorbereitende Arbeiten – 1a Zufahrt Straße und Plattform 44,33 % – I2 Beam Layout – 2a Strahldesign 2,70 % – I3 CF-Oberbau – 3a CF-Oberbau 24,48 % – I4 Brückenüberbau – 4a Brückenüberbau 19,38 % – I5 Brückeninfrastruktur – 5a Brückeninfrastruktur 92,62 % – I8 BLA-Installationen – 8a Außenkabelnetze 2,04 % – I10 Installationen TTR – 10. Vorläufige Arbeiten 1,40 % – 10b Definitive Arbeiten 0,92 % II. BRÜCKE KM 5+ 403, LINIE CF 216, ILIA – LUGOJ, ZWISCHEN ILIA UND DOBRA STATIONEN (COUNTY. Hunedoara) – I1Vorbereitende Arbeiten – 1a Zufahrt Straße und Plattform 9,06 % – I2 Beell Design – 2a Beell Design 95,81 % – I3 CF Aufbau – 3a CF-Oberbau 22,96 % – I4 Brückenüberbau – 4a Brückenüberbau 7,74 % – I5 Brückeninfrastruktur – 5a Pila 23,5 % – 5b Kegelviertel 23,33 % – 5c Bestehende Brückenabbruch 6,47 % – I8 BLA-Installationen – 8a Kabelnetze im Freien 17,02 % – I10 TTR-Installationen – 10a Definitive Arbeiten 1,20 % III. BODENBELÄGE KM 12 + 255, VGL. 216, ILIA – LUGOJ, ZWISCHEN DOBRA UND HOLDEA STATIONEN (LAND. HUNEDOARA) – I1L (German)

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1 December 2021

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De hoofddoelstelling van het project is: Herstel van 7 geselecteerde structuren binnen de straal van het SRCF Timisoara, als volgt: 1. Tunnel km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, tussen Teregova en Armenis stations (graafschap. Caraș — Severin); 2. Brug km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, tussen Banița en Petroșani stations (graaf. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, tussen Merişor en Banița stations (graafschap. Hunedoara); 4. Brug km 3 + 724, CF 216, Ilia — Lugoj, tussen Ilia en Dobra stations (graafschap. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I en II, tussen Subcetate en Baiești stations (graafschap. Hunedoara); 6. Brug km 5 + 403, CF 216, Ilia — Lugoj, tussen Ilia en Dobra stations (graafschap. Hunedoara); 7. Bevloering km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, tussen Dobra en Holdea stations (graafschap. Hunedoara). Het project werd gefaseerd volgens de brief CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 en de projectfase is: a) werkzaamheden die tot en met 30.11.2015 zijn uitgevoerd; b) werkzaamheden die in de periode van 1 december 2015 tot en met 30 juni 2016 zijn uitgevoerd en die het bedrag van het vóór 31.12.2015 niet teruggevorderde voorschot rechtvaardigen; c) tot 31.12.2015 verrichte betalingen. • Fase 2 is: werkzaamheden in verband met de voltooiing van het project in zijn geheel, waarvan de subsidiabele uitgaven worden vergoed uit het operationele programma voor grote infrastructuur (MAOP) 2014-2020. Het project is onderverdeeld in twee fasen, waarvan fase II het voorwerp is van deze financieringsaanvraag in het kader van het operationele programma voor grote infrastructuur. De in fase II uit te voeren werkzaamheden, na 1.10.2016, met het oog op de verwezenlijking van de investeringsdoelstelling, met betrekking tot de geleidelijke invoeringsindicatoren, zijn als volgt: FASE II: WERKZAAMHEDEN DIE NA 1.10.2016 MOETEN WORDEN UITGEVOERD. I. BRUG KM 3+ 724, LIJN CF 216, ILIA — LUGOJ, TUSSEN ILIA EN DOBRA STATIONS (LAND. Hunedoara) — I1 Voorbereidende werken — 1a Toegangsweg en platform 44,33 % — I2 Beam lay-out — 2a Beam design 2,70 % — I3 CF bovenbouw — 3a CF bovenbouw 24,48 % — I4 Brug bovenbouw — 4a Brug bovenbouw 19,38 % — I5 Bruginfrastructuur — 5a Bruginfrastructuur 92,62 % — I8 BLA-installaties — 8a Buitenkabelnetwerken 2,04 % — I10 Installaties TTR — 10e Voorlopige werken 1,40 % — 10b Definitieve werken 0,92 % II. BRUG KM 5+ 403, LIJN CF 216, ILIA — LUGOJ, TUSSEN ILIA EN DOBRA STATIONS (LAND. Hunedoara) — I1Voorbereidende werken — 1a toegangsweg en platform 9,06 % — I2 Beell ontwerp — 2a Beell ontwerp 95,81 % — I3 CF bovenbouw — 3a CF bovenbouw 22,96 % — I4 brug bovenbouw — 4a Brug bovenbouw 7,74 % — I5 bruginfrastructuur — 5a Pila 23,5 % — 5b kegel kwartalen 23,33 % — 5c Bestaande brug sloop 6,47 % — I8 BLA-installaties — 8a Buitenkabelnetwerken 17,02 % — I10 TTR installaties — 10a Definitieve werken 1,20 % III. BEVLOERING KM 12 + 255, CF 216, ILIA — LUGOJ, TUSSEN DOBRA EN HOLDEA STATIONS (LAND. HUNEDOARA) — I1L (Dutch)

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5 December 2021

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L'obiettivo principale del progetto è: Ripristino di 7 strutture selezionate nel raggio di Timisoara SRCF, come segue: 1. Tunnel km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, tra le stazioni di Teregova e Armenis (contea. Caraș — Severin); 2. Ponte km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, tra le stazioni di Banița e Petroșani (contea. Hunedoara); 3. Tunnel km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, tra le stazioni Merişor e Banița (contea. Hunedoara); 4. Ponte km 3 + 724, CF 216, Ilia — Lugoj, tra le stazioni di Ilia e Dobra (contea. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I e II, tra le stazioni Subcetate e Baiești (contea. Hunedoara); 6. Ponte km 5 + 403, CF 216, Ilia — Lugoj, tra le stazioni di Ilia e Dobra (contea. Hunedoara); 7. Pavimentazione km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, tra le stazioni Dobra e Holdea (contea. Hunedoara). Il progetto è stato graduale secondo la lettera CE ARES (2016) 3986196/28.7.2016 e la fase del progetto è: a) lavori eseguiti fino al 30.11.2015 b) lavori eseguiti nel periodo 01.12.2015-30.06.2016 che giustificano l'importo dell'anticipo concesso e non recuperato entro il 31.12.2015 c) pagamenti effettuati fino al 31.12.2015. • La fase 2 è: lavori relativi al completamento del progetto nella sua interezza, le cui spese ammissibili saranno rimborsate a titolo del programma operativo per le grandi infrastrutture (MAOP) 2014-2020. Il progetto è suddiviso in due fasi, di cui la fase II è oggetto della presente domanda di finanziamento nell'ambito del programma operativo per le grandi infrastrutture. I lavori da svolgere nella fase II, dopo l'1.10.2016, per il completamento dell'obiettivo di investimento, relativi agli indicatori di introduzione graduale, sono i seguenti: FASE II: LAVORI DA ESEGUIRE DOPO L'1.10.2016. I. PONTE KM 3+ 724, LINEA CF 216, ILIA — LUGOJ, TRA LE STAZIONI DI ILIA E DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1 Lavori preparatori — 1a Accesso stradale e piattaforma 44,33 % — I2 Disposizione del fascio — 2a Progettazione del fascio 2,70 % — I3 Sovrastruttura CF — 3a sovrastruttura CF 24,48 % — I4 Sovrastruttura ponte — 4a Sovrastruttura ponte 19,38 % — I5 Infrastruttura di ponte — 5a Infrastruttura ponte 92,62 % — I8 installazioni BLA — 8a Rete di cavi esterni 2,04 % — I10 Impianti TTR — 10a Lavori provvisori 1,40 % — 10b Lavori definitivi 0,92 % II. PONTE KM 5+ 403, LINEA CF 216, ILIA — LUGOJ, TRA LE STAZIONI DI ILIA E DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1Lavori preparatori — 1a Accesso Stradale e Piattaforma 9,06 % — I2 Progettazione Beell — 2a Progettazione Beell 95,81 % — I3 Sovrastruttura CF — 3a Sovrastruttura CF 22,96 % — I4 Sovrastruttura ponte — 4a Sovrastruttura ponte 7,74 % — I5 Infrastruttura di ponte — 5a Pila 23,5 % — Quarti coni 5b 23,33 % — 5c Demolizione ponte esistente 6,47 % — I8 Impianti BLA — 8a Rete di cavi per esterni 17,02 % — I10 Impianti TTR — 10a Lavori definitivi 1,20 % III. PAVIMENTAZIONE KM 12 + 255, CF 216, ILIA — LUGOJ, TRA DOBRA E HOLDEA STAZIONI (COUNTY. HUNEDOARA) — I1L (Italian)

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12 January 2022

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El objetivo principal del proyecto es: Rehabilitación de 7 estructuras seleccionadas dentro del radio de Timisoara SRCF, según se indica: 1. Túnel km 446 + 811 — km 447 + 080, CF 100, Orșova — Timişoara Nord, entre las estaciones de Teregova y Armenis (condado. Caraș — Severin); 2. Puente km 72 + 569, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, entre las estaciones de Banița y Petroșani (condado. Hunedoara); 3. Túnel km 63 + 315 — km 63 + 407, CF 116, Simeria — Livezeni Directa II, entre las estaciones Merişor y Banița (condado. Hunedoara); 4. Puente km 3 + 724, CF 216, Ilia — Lugoj, entre las estaciones de Ilia y Dobra (condado. Hunedoara); 5. Pod km 36 + 673, CF 116, Simeria — Livezeni Directa I y II, entre las estaciones Subcetate y Baiești (condado. Hunedoara); 6. Puente km 5 + 403, CF 216, Ilia — Lugoj, entre las estaciones de Ilia y Dobra (condado. Hunedoara); 7. Suelo km 12 + 255, CF 216, Ilia — Lugoj, entre las estaciones Dobra y Holdea (condado. Hunedoara). El proyecto fue escalonado según la carta CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016 y la fase del proyecto es: a) obras ejecutadas hasta el 30.11.2015 b) obras ejecutadas en el período comprendido entre el 1 de diciembre de 2015 y el 30.6.2016 justificando el importe del anticipo concedido y no recuperado a 31.12.2015 c) pagos efectuados hasta el 31.12.2015. • La fase 2 es: obras relacionadas con la finalización del proyecto en su totalidad, cuyos gastos subvencionables se reembolsarán con cargo al Programa Operativo de Gran Infraestructura (POA) 2014-2020. El proyecto se divide en dos fases, de las cuales la fase II es objeto de esta solicitud de financiación en el marco del Programa Operativo de Gran Infraestructura. Los trabajos que deben llevarse a cabo en la fase II, después del 1 de octubre de 2016, para la consecución del objetivo de inversión, relacionados con los indicadores de introducción gradual, son los siguientes: FASE II: TRABAJOS A REALIZAR DESPUÉS DEL 1.10.2016. I. PUENTE KM 3+ 724, LÍNEA CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LAS ESTACIONES DE ILIA Y DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1 Obras preparatorias — 1.a Carretera de acceso y plataforma 44,33 % — I2 Diseño de haz — 2.a Diseño de vigas 2,70 % — Superestructura I3 FC — Superestructura 3.a CF 24,48 % — Superestructura de puente I4-4.a Superestructura de puente 19,38 % — I5 Infraestructura puente — 5.a Infraestructura puente 92,62 % — I8 Instalaciones BLA — 8.a Redes de cable exterior 2,04 % — I10 Instalaciones TTR — 10.a Obras provisionales 1,40 % — 10b Obras definitivas 0,92 % II. PUENTE KM 5+ 403, LÍNEA CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LAS ESTACIONES DE ILIA Y DOBRA (COUNTY. Hunedoara) — I1Preparatory Works — 1.a Access Road and Platform 9,06 % — I2 Beell design — 2.a Diseño Beell 95,81 % — I3 CF Superestructura — 3.a Superestructura CF 22,96 % — I4 Superestructura puente — 4.a Superestructura puente 7,74 % — I5 Infraestructura del puente — 5.a Pila 23,5 % — 5b cuartos de cono 23,33 % — 5c Demolición de puente existente 6,47 % — I8 Instalaciones BLA — 8.a Redes de cable al aire libre 17,02 % — I10 instalaciones TTR — 10.a Obras definitivas 1,20 % III. SUELO KM 12 + 255, CF 216, ILIA — LUGOJ, ENTRE LAS ESTACIONES DOBRA Y HOLDEA (COUNTY. HUNEDOARA) — I1L (Spanish)

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13 January 2022

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Judeţul Caraş-Severin, Romania

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Judeţul Hunedoara, Romania

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Romanian Kohesio ID

111698

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Rehabilitation works for railway bridges, bridges and tunnels – Timisoara Regional Railway Branch Phase II a (Q3098955)

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