Improvement of road infrastructure of regional importance – Transylvania North Regional Trail, Bistrita Road, through the modernisation of DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 at km 18+ 406) and DJ 161 (DN 16 intersection) – Gadalin – Bontida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100) (Q2745753)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2745753 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improvement of road infrastructure of regional importance – Transylvania North Regional Trail, Bistrita Road, through the modernisation of DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 at km 18+ 406) and DJ 161 (DN 16 intersection) – Gadalin – Bontida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100) |
Project Q2745753 in Romania |
Statements
110,145,380.9 Romanian Leu
0 references
129,582,801.1 Romanian Leu
0 references
85.0 percent
0 references
4 December 2015
0 references
28 February 2022
0 references
UNITATEA ADMINISTRATIV TERITORIALA JUDETUL CLUJ
0 references
46°50'53.81"N, 24°10'46.81"E
0 references
Obiectivul general al proiectului îl reprezintă creșterea gradului de accesibilitate a unei zone rurale deosebite a judetului Cluj - Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, situată în proximitatea retelei TEN-T. Prin obiectivul stabilit, proiectul se încadrează în Axa prioritara 6, Obiectiv specific 6.1. al POR, în sensul cresterii gradului de accesibilitate a zonelor rurale situate în proximitatea retelei TEN-T prin modernizarea drumurilor judetene. Proiectul propus „Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională - Traseu Regional Transilvania Nord, Drumul Bistriței, prin modernizarea DJ 172A (km 33+000 - km 39+452), DJ 161G (km 0+000 la km 18+406) și DJ 161 (intersecția DN 16)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+000 - km 16+933,100)” cuprinde două documentatii tehnice, pentru 2 sectoare de drum, care alcătuiesc întreg traseul, astfel: - STUDIU DE FEZABILITATE COMPLEX – elaborat conform HG 28/2008 a obiectivului de investitii "Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională - Traseu Regional Transilvania Nord, Drumul Bistritei: DJ 172A (limita jud. Bistriţa-Năsăud - Ţaga) de la km 33+000 la km 39+452 și DJ 161G (intersecţie DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 de la km 0+000 – 18+406". - STUDIU DE FEZABILITATE– elaborat conform HG 28/2008 a obiectivului de investitii „Servicii de proiectare si asistenta tehnica pentru realizarea documentatiilor aferente DJ 161, parte a obiectivului POR 2014 - 2020 - Axa 6 - Îmbunatatirea infrastructurii rutiere de importanta regionala - Traseu Regional Transilvania Nord - Drumul Bistritei”. Scopul proiectului îl reprezintă îmbunătățirea parametrilor tehnici relevanți (creșterea portanței, vitezei, siguranței rutiere) aferenți sectoarelor de drum cuprinse în Drumul Bistriței - DJ 172A (km 33+000 - km 39+452), DJ 161G (km 0+000 la km 18+406) și DJ 161 (intersecția DN 16)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+000 - km 16+933,100) Definirea nevoilor s-a realizat plecând de la identificarea problemelor și disfuncționalităților curente ale infrastructurii de transport, corelându-le apoi cu necesitățile ce derivă din creșterea economică preconizată pentru următorii ani. Proiectul urmărește: • facilitarea accesului în regiune în conditii normale de confort si de securitate; • reducerea consumului de carburant și implicit consumul de noxe, respectiv reducerea factorilor poluanți; • îmbunătățirea condițiilor de trafic local, respectiv asigurarea desfășurării în condiții normale a activităților socio-economice din zonă; • facilitarea accesului la monumentele istorice, culturale sau de agrement din zonă. Avantajele economice, turistice și sociale rezultate vor determina o creștere a atractivității zonelor rurale traversate stimulând dezvoltarea durabilă la nivel regional. Proiectul propus este depus în parteneriat. Prin proiect se intervine și pe suprafețe aflate în proprietatea comunelor Pălatca și Taga, astfel, conform prevederilor din Ghidul solicitantului, a fost necesară (Romanian)
0 references
The general objective of the project is to increase the accessibility of a special rural area of Cluj County – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, located close to the TEN-T network. Through the objective, the project falls under Priority Axis 6, Specific Objective 6.1. of the ROP, in the sense of increasing the accessibility of rural areas located close to the TEN-T network through the modernisation of county roads. The proposed project “Improving the road infrastructure of regional importance – Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, by upgrading DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) and DJ 161 (intersection DN 16)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100)” comprises two technical documentations, for 2 road sectors, which make up the entire route, as follows: — COMPLEX FEZABILITY Study – elaborated according to GD 28/2008 of the investment objective "Improving road infrastructure of regional importance – Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) from km 33+ 000 to km 39+ 452 and DJ 161G (intersection DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 from km 0+ 000-18+ 406”. — FEZABILITY Study – elaborated according to GD 28/2008 of the investment objective “Design and technical assistance services for the realisation of documentation related to DJ 161, part of the ROP 2014-2020 objective – Axis 6 – Improvement of regionally important road infrastructure – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road”. The aim of the project is to improve the relevant technical parameters (increase of load, speed, road safety) of the road sections included in Bistrita Road – DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) and DJ 161 (intersection of DN 16)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100). The needs definition was carried out on the basis of the identification of the current problems and malfunctions of the transport infrastructure, then linking them to the needs deriving from the expected economic growth in the coming years. The project aims to: • facilitating access to the region under normal conditions of comfort and security; • reduction of fuel consumption and hence the consumption of pollutants, i.e. reduction of pollutants; • improving local traffic conditions, i.e. ensuring that socio-economic activities in the area are carried out under normal conditions; • facilitating access to historical, cultural or recreational monuments in the area. The resulting economic, tourist and social benefits will increase the attractiveness of the rural areas crossed by stimulating sustainable development at regional level. The proposed project is submitted in partnership. The project also intervenes on areas owned by the municipalities of Pălatca and Taga, thus, according to the provisions of the Applicant’s Guide, it was necessary (English)
14 September 2021
0 references
Obiectivul general al proiectului îl reprezintă creșterea gradului de accesibilitate a uni zone rurale deosebite a judetului Cluj — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, situată în proximitatea retelei TEN-T. Prin Obiectivul stabilit, proiectul se încadrează în Axa prioritara 6, Obiectiv spécifique 6.1. al POR, în sensul cresterii gradului de accesibilitate a zonelor rurale situate în proximitatea retelei TEN-T prin modernizarea drumurilor judetene. Proiectul Propus «Îmbunătățirea Infrastructurii rutiere de importanță regională — Traseu Regional Transilvania Nord, Drumul Bistriței, prin modernizarea DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 la km 18+ 406) și DJ 161 (intersecția DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933, 100)» cuprinde două documentatii tehnice, pentru 2 sectoare de drum, care alcătuiesc întreg traseul, astfel: — Studiu DE FEZABILITATE COMPLEX — elaborat conform HG 28/2008 a obiectivului de investitii "Îmbunătățirea Infrastructurii rutiere de importanță regională — Traseu Regional Transilvania Nord, Drumul Bistritei: DJ 172A (limita jud. Bistriţa-Năsăud — ▲aga) de la km 33+ 000 la km 39+ 452 și DJ 161G (intersecţie DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 de la km 0+ 000-18+ 406». — Studiu DE FEZABILITATE- elaborat conform HG 28/2008 a obiectivului de investitii «Servicii de proiectare si asistenta Tehnica pentru realizarea documentatiilor aferente DJ 161, parte a obiectivului POR 2014-2020 — Axa 6 — Îmbunatatirea Infrastructurii rutiere de importanta regionala — Traseu Regional Transilvania Nord — Drumul Bistritei». Scopul proiectului îl reprezintă îmbunătățirea parametrilor tehnici relevanți (creșterea portanței, vitezei, siguranței rutiere) aferenți sectoarelor de drum cuprinse în Drumul Bistriței — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 la km 18+ 406) și DJ 161 (intersecția DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100) Definirea nevoilor s-a realizat plecând de la identificarea problemelor și disfuncționalităților curente ale Infrastructurii de transport, Corelându-le apoi cu necesitățile ce derivă din creșterea Economică preconizată pentru următorii ani. Proiectul urmărește: • facilitarea accesului în regiune în conditii normale de confort si de securitate; • reducerea consumului de carburant și implicite consumul de noxe, respectiv reducerea factorilor poluanți; • îmbunătățirea condițiilor de trafic local, respectiv Asigurarea desfășurării în condiții normale a activităților socio-economice din zonă; • facilitarea accesului la monumentele istorice, culturale sau de agrement din zonă. Avantajele economice, turistice și social rezultate vor determina o creștere a atractivității zonelor rurale traversate stimulând dezvoltarea durabilă la nivel regional. Proiectul Propus este Depus în parteneriat. Prin proiect se intervine și pe suprafețe aflate în proprietatea Comunelor Pălatca și Taga, astfel, conform prevederilor din Ghidul solicitantului, a fost necesară (French)
26 November 2021
0 references
Allgemeines Ziel des Projekts ist es, die Zugänglichkeit eines besonderen ländlichen Gebiets des Kreises Cluj – Drumul Bistriței – DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, in der Nähe des TEN-V-Netzes zu verbessern. Ziel ist es, das Projekt unter Prioritätsachse 6, Spezifisches Ziel 6.1. des ROP, im Sinne einer Verbesserung der Zugänglichkeit ländlicher Gebiete in der Nähe des TEN-V-Netzes durch die Modernisierung der Landstraßen fällt. Das vorgeschlagene Projekt „Verbesserung der Straßeninfrastruktur von regionaler Bedeutung – Regional Trail Transilvania Nord, Bistriţei Road, durch Aufrüstung von DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 pro km 18+ 406) und DJ 161 (Intersection DN 16) – Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933,100)“ umfasst zwei technische Unterlagen für zwei Straßensektoren, die die gesamte Strecke ausmachen: — Komplexe FEZABILITÄT-Studie – ausgearbeitet gemäß GD 28/2008 des Investitionsziels "Verbesserung der Straßeninfrastruktur von regionaler Bedeutung – Regionaler Weg Siebenbürgens Nord, Bistrita Straße: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud – Taga) von km 33+ 000 bis km 39+ 452 und DJ 161G (Intersection DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 von km 0+ 000-18+ 406“. — FEZABILITY-Studie – ausgearbeitet gemäß GD 28/2008 des Investitionsziels „Design und technische Hilfe für die Durchführung von Dokumentationen im Zusammenhang mit DJ 161, Teil des Ziels ROP 2014-2020 – Achse 6 – Verbesserung der regional wichtigen Straßeninfrastruktur – Transilvania Nord Regional Trail – Bistritei Road“. Ziel des Projekts ist es, die relevanten technischen Parameter (Anstieg der Last, Geschwindigkeit, Straßenverkehrssicherheit) der Straßenabschnitte der Bistrita Road – DJ 172A (km 33+ 000 – km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 pro km 18+ 406) und DJ 161 (Durchschnitt DN 16)- Gădălin – Bonțida – DN 1C (km 0+ 000 – km 16+ 933) zu verbessern. 100) Die Bedarfsdefinition erfolgte auf der Grundlage der Ermittlung der derzeitigen Probleme und Fehlfunktionen der Verkehrsinfrastruktur und verknüpft sie dann mit dem Bedarf, der sich aus dem erwarteten Wirtschaftswachstum in den kommenden Jahren ergibt. Das Projekt zielt darauf ab, • Erleichterung des Zugangs zur Region unter normalen Bedingungen von Komfort und Sicherheit; • Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und damit des Schadstoffverbrauchs, d. h. Verringerung der Schadstoffe; • Verbesserung der örtlichen Verkehrsbedingungen, d. h. sicherzustellen, dass sozioökonomische Tätigkeiten in dem Gebiet unter normalen Bedingungen durchgeführt werden; • Erleichterung des Zugangs zu historischen, kulturellen oder Erholungsdenkmälern in der Umgebung. Die daraus resultierenden wirtschaftlichen, touristischen und sozialen Vorteile werden die Attraktivität der ländlichen Gebiete erhöhen, die durch die Förderung einer nachhaltigen Entwicklung auf regionaler Ebene überquert werden. Das vorgeschlagene Projekt wird partnerschaftlich eingereicht. Das Projekt greift auch auf Gebiete ein, die Eigentum der Gemeinden Pălatca und Taga sind, so dass es nach den Bestimmungen des Leitfadens der Klägerin erforderlich war. (German)
1 December 2021
0 references
De algemene doelstelling van het project is de toegankelijkheid van een speciaal plattelandsgebied van Cluj County — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, dicht bij het TEN-T-netwerk te verbeteren. Door de doelstelling valt het project onder prioritaire as 6, specifieke doelstelling 6.1. van het ROP, in de zin van het verbeteren van de toegankelijkheid van plattelandsgebieden dicht bij het TEN-T-netwerk door de modernisering van provinciale wegen. Het voorgestelde project „Verbetering van de wegeninfrastructuur van regionaal belang — Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, door de upgrade van DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) en DJ 161 (intersectie DN 16) — Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100)” omvat twee technische documentatie voor twee wegsectoren, die de gehele route uitmaken, als volgt: Complexe FEZABILITEITsstudie — uitgewerkt volgens GD 28/2008 van de investeringsdoelstelling "Verbetering van de infrastructuur van regionaal belang — Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud — Taga) van km 33+ 000 tot km 39+ 452 en DJ 161G (kruising DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 van km 0+ 000-18+ 406”. — FEZABILITY Study — uitgewerkt overeenkomstig GD 28/2008 van de investeringsdoelstelling „Ontwerp en technische bijstand voor de realisatie van documentatie met betrekking tot DJ 161, onderdeel van de doelstelling ROP 2014-2020 — As 6 — Verbetering van regionaal belangrijke wegeninfrastructuur — Transilvania Nord Regional Trail — Bistritei Road”. Doel van het project is het verbeteren van de relevante technische parameters (toename van de belasting, snelheid, verkeersveiligheid) van de weggedeelten van Bistrita Road — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) en DJ 161 (intersectie van DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100). De behoeften werden vastgesteld op basis van de identificatie van de huidige problemen en storingen van de vervoersinfrastructuur, waarna deze werden gekoppeld aan de behoeften die voortvloeien uit de verwachte economische groei in de komende jaren. Het project heeft tot doel: • vergemakkelijking van de toegang tot de regio onder normale omstandigheden van comfort en veiligheid; • vermindering van het brandstofverbruik en dus van het verbruik van verontreinigende stoffen, d.w.z. vermindering van verontreinigende stoffen; • verbetering van de plaatselijke verkeersomstandigheden, d.w.z. ervoor zorgen dat de sociaal-economische activiteiten in het gebied onder normale omstandigheden worden uitgevoerd; • de toegang tot historische, culturele of recreatieve monumenten in het gebied vergemakkelijken. De daaruit voortvloeiende economische, toeristische en sociale voordelen zullen de plattelandsgebieden aantrekkelijker maken door duurzame ontwikkeling op regionaal niveau te stimuleren. Het voorgestelde project wordt in partnerschap ingediend. Het project gaat ook in op gebieden die eigendom zijn van de gemeenten Pălatca en Taga, zodat het volgens de bepalingen van de gids van verzoekster noodzakelijk was (Dutch)
5 December 2021
0 references
L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'accessibilità di un'area rurale speciale della contea di Cluj — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, situata vicino alla rete TEN-T. Attraverso l'obiettivo, il progetto rientra nell'asse prioritario 6, obiettivo specifico 6.1. del POR, nel senso di aumentare l'accessibilità delle zone rurali situate vicino alla rete TEN-T attraverso l'ammodernamento delle strade della contea. Il progetto proposto "Migliorare l'infrastruttura stradale di importanza regionale — Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, potenziando DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) e DJ 161 (intersezione DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100)" comprende due documenti tecnici, per 2 settori stradali, che compongono l'intero percorso, come segue: — Studio FEZABILITÀ Complesso — elaborato secondo il GD 28/2008 dell'obiettivo di investimento "Miglioramento delle infrastrutture stradali di importanza regionale — Transilvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud — Taga) dal km 33+ 000 al km 39+ 452 e DJ 161G (intersezione DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 dal km 0+ 000-18+ 406". — FEZABILITY Study — elaborato secondo GD 28/2008 dell'obiettivo di investimento "Servizi di progettazione e assistenza tecnica per la realizzazione di documentazione relativa a DJ 161, parte dell'obiettivo POR 2014-2020 — Asse 6 — Miglioramento delle infrastrutture stradali di importanza regionale — Transilvania Nord Regional Trail — Bistritei Road". L'obiettivo del progetto è quello di migliorare i parametri tecnici pertinenti (aumento di carico, velocità, sicurezza stradale) dei tratti stradali inclusi in Bistrita Road — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 per km 18+ 406) e DJ 161 (intersezione DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933,100). La definizione delle esigenze è stata effettuata sulla base dell'individuazione dei problemi attuali e dei malfunzionamenti dell'infrastruttura di trasporto, collegandoli poi alle esigenze derivanti dalla prevista crescita economica nei prossimi anni. Il progetto mira a: • facilitare l'accesso alla regione in condizioni normali di comfort e sicurezza; • riduzione del consumo di carburante e quindi del consumo di inquinanti, vale a dire riduzione degli inquinanti; • migliorare le condizioni del traffico locale, ossia garantire che le attività socioeconomiche della zona si svolgano in condizioni normali; • facilitare l'accesso ai monumenti storici, culturali o ricreativi della zona. I benefici economici, turistici e sociali che ne derivano accresceranno l'attrattiva delle zone rurali attraversate stimolando lo sviluppo sostenibile a livello regionale. Il progetto proposto è presentato in partenariato. Il progetto interviene anche su aree di proprietà dei comuni di Pălatca e Taga, pertanto, secondo le disposizioni della guida del richiedente, era necessario (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo general del proyecto es aumentar la accesibilidad de una zona rural especial del condado de Cluj — Drumul Bistriței — DJ 161, DJ 161G, DJ 172A, situada cerca de la red RTE-T. A través del objetivo, el proyecto entra dentro del eje prioritario 6, objetivo específico 6.1. de la ROP, en el sentido de aumentar la accesibilidad de las zonas rurales situadas cerca de la red RTE-T a través de la modernización de las carreteras de condado. El proyecto propuesto «Mejorar la infraestructura viaria de importancia regional — Transilvania Nord Regional Trail, Bistriţei Road, mejorando DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 por km 18+ 406) y DJ 161 (intersección DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933.100)» comprende dos documentos técnicos, para 2 sectores de carreteras, que componen toda la ruta, como sigue: — Estudio de FEZABILIDAD Complejo — elaborado de acuerdo con el GD 28/2008 del objetivo de inversión "Mejorar la infraestructura vial de importancia regional — Transilvania Nord Regional Trail, Bistrita Road: DJ 172A (limita jud. Bistrita-Năsăud — Taga) desde el km 33+ 000 hasta el km 39+ 452 y DJ 161G (intersección DJ 109C) Sucutard-Petea-Palatca- DN16 desde el km 0+ 000-18+ 406». — FEZABILITY Estudio — elaborado de acuerdo con el GD 28/2008 del objetivo de inversión «Servicios de diseño y asistencia técnica para la realización de la documentación relacionada con DJ 161, parte del objetivo ROP 2014-2020 — Eje 6 — Mejora de la infraestructura vial de importancia regional — Transilvania Nord Regional Trail — Bistritei Road». El objetivo del proyecto es mejorar los parámetros técnicos pertinentes (aumento de la carga, velocidad, seguridad vial) de los tramos de carretera incluidos en Bistrita Road — DJ 172A (km 33+ 000 — km 39+ 452), DJ 161G (km 0+ 000 por km 18+ 406) y DJ 161 (intersección de DN 16)- Gădălin — Bonțida — DN 1C (km 0+ 000 — km 16+ 933, la definición de las necesidades se llevó a cabo sobre la base de la identificación de los problemas actuales y los fallos de funcionamiento de la infraestructura de transporte, vinculándolos a las necesidades derivadas del crecimiento económico previsto en los próximos años. El proyecto tiene por objeto: • facilitar el acceso a la región en condiciones normales de comodidad y seguridad; • reducción del consumo de combustible y, por tanto, del consumo de contaminantes, es decir, reducción de contaminantes; • mejorar las condiciones locales de tráfico, es decir, garantizar que las actividades socioeconómicas en la zona se lleven a cabo en condiciones normales; • facilitar el acceso a monumentos históricos, culturales o recreativos de la zona. Los beneficios económicos, turísticos y sociales resultantes aumentarán el atractivo de las zonas rurales al estimular el desarrollo sostenible a nivel regional. El proyecto propuesto se presenta en asociación. El proyecto también interviene en zonas de propiedad de los municipios de Pălatca y Taga, por lo que, según las disposiciones de la Guía del solicitante, era necesario (Spanish)
13 January 2022
0 references
Judeţul Cluj, Romania
0 references
Identifiers
114542
0 references