Construction of the integration junction in Kościerzyna combined with revitalisation and adaptation of the railway station and the creation of public transport in Powiat Kościerskie (Q122343)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q122343 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the integration junction in Kościerzyna combined with revitalisation and adaptation of the railway station and the creation of public transport in Powiat Kościerskie |
Project Q122343 in Poland |
Statements
27,110,078.54 zloty
0 references
42,080,049.25 zloty
0 references
64.43 percent
0 references
12 December 2016
0 references
31 December 2022
0 references
GMINA MIEJSKA KOŚCIERZYNA
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa węzła integracyjnego (1 szt.) w Kościerzynie wraz z rewitalizacją i adaptacją dworca kolejowego oraz utworzeniem komunikacji zbiorowej. Projekt w zakresie rzeczowym można podzielić na cztery etapy: Etap I – rewitalizacja i adaptacja dworca kolejowego Etap II – zagospodarowanie terenu węzła integracyjnego (m.in. budowa parkingów P+R - 1 szt., tunelu) Etap III – budowa linii transportu rowerowego na odcinkach: Kościerzyna – Skorzewo, Kościerzyna – Sarnowy, Kościerzyna – Dobrogoszcz oraz Kościerzyna – Wielki Klincz o łącznej długości ok. 15,23 km Etap IV – zakup taboru autobusowego (5 szt.) Projekt spowoduje poprawę systemu transportowego Kościerzyny, w szczególności poprzez utworzenie węzła komunikacyjnego integrującego transport indywidualny (rower, samochód) i zbiorowy (autobus, kolej), co z kolei przyczyni się do usprawnienia układu komunikacyjnego i transportowego. (Polish)
0 references
The subject of the project is the construction of an integration junction (1 pieces) in Kościerzyn, together with revitalisation and adaptation of the railway station and the creation of collective transport. The project in kind can be divided into four stages: Stage I – revitalisation and adaptation of Stage II railway station – development of the integration junction area (including construction of parking lots P+R – 1 pcs, tunnel) Stage III – construction of a bicycle transport line on sections: Kościerzyna – Skorzewo, Kościerzyna – Sarnowy, Kościerzyna – Dobrogoszcz and Kościerzyna – Wielki Klincz with a total length of approx. 15.23 km Stage IV – purchase of bus rolling stock (5 pieces) The project will improve the transport system of Kościerzyna, in particular through the creation of a transport hub integrating individual transport (bicycle, car) and collective transport (bus, railway), which in turn will contribute to the improvement of the transport and transport system. (English)
21 October 2020
0 references
L’objet du projet est la construction d’un nœud d’intégration (1 pièce) à Kościerzyna, ainsi que la revitalisation et l’adaptation de la gare et la création de transports publics. Le projet de fond peut être divisé en quatre phases: Phase I — revitalisation et adaptation de la gare de la phase II — aménagement du terrain du nœud d’intégration (par exemple, construction de parkings P+R — 1 pièce, tunnel) Phase III — construction d’une ligne de transport cyclable sur des tronçons: Kościerzyna — Skorzewo, Kościerzyna — Sarnów, Kościerzyna — Dobrogoszcz et Kościerzyna — Wielki Klincz d’une longueur totale d’env. 15,23 km Phase IV — achat de matériel roulant d’autobus (5 pièces) Le projet améliorera le système de transport Kościerzyna, notamment en créant un pôle de transport intégrant le transport individuel (vélo, voiture) et le transport collectif (bus, chemin de fer), ce qui améliorera le système de transport et de transport. (French)
2 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Bau eines Integrationsknotens (1 Stück) in Kościerzyna, zusammen mit der Revitalisierung und Anpassung des Bahnhofs und der Schaffung von öffentlichen Verkehrsmitteln. Das inhaltliche Projekt kann in vier Phasen unterteilt werden: Stufe I – Revitalisierung und Anpassung des Bahnhofs Stufe II – Flächenentwicklung des Integrationsknotens (z. B. Bau von P+R-Parkplätzen – 1 Stück, Tunnel) Stufe III – Bau einer Fahrradtransportlinie auf Abschnitten: Kościerzyna – Skorzewo, Kościerzyna – Sarnów, Kościerzyna – Dobrogoszcz und Kościerzyna – Wielki Klincz mit einer Gesamtlänge von ca. 15,23 km Stufe IV – Erwerb von Busfahrzeugen (5 Stück) Das Projekt wird das Verkehrssystem Kościerzyna verbessern, insbesondere durch die Schaffung eines Verkehrsknotenpunktes, das den Individualverkehr (Fahrrad, Auto) und den kollektiven Verkehr (Bus, Eisenbahn) integriert, wodurch wiederum das Verkehrs- und Verkehrssystem verbessert wird. (German)
8 December 2021
0 references
Het doel van het project is de bouw van een integratieknooppunt (1 stuk) in Kościerzyna, samen met de revitalisering en aanpassing van het station en de aanleg van het openbaar vervoer. Het inhoudelijke project kan in vier fasen worden onderverdeeld: Fase I — revitalisering en aanpassing van het station van fase II — grondontwikkeling van het integratieknooppunt (bv. aanleg van P+R-parkeerterreinen — 1 stuk, tunnel) fase III — aanleg van een fietstransportlijn op secties: Kościerzyna — Skorzewo, Kościerzyna — Sarnów, Kościerzyna — Dobrogoszcz en Kościerzyna — Wielki Klincz met een totale lengte van ca. 15,23 km fase IV — aankoop van rollend busmaterieel (5 stuks) Het project zal het Kościerzyna-vervoerssysteem verbeteren, met name door het creëren van een vervoersknooppunt waarin individueel vervoer (fiets, auto) en collectief vervoer (bus, spoorweg) worden geïntegreerd, wat op zijn beurt het vervoer- en vervoerssysteem zal verbeteren. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Identifiers
RPPM.09.01.02-22-0003/16
0 references