Construction of a new intermodal terminal and purchase and installation of a set of equipment necessary for its operation (Q116739)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q116739 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a new intermodal terminal and purchase and installation of a set of equipment necessary for its operation |
Project Q116739 in Poland |
Statements
39,994,993.0 zloty
0 references
65,684,008.89 zloty
0 references
60.89 percent
0 references
30 September 2019
0 references
31 December 2021
0 references
BARTER SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
53°24'17.6"N, 23°29'58.6"E
0 references
Celem Projektu jest utworzenie nowego terminalu intermodalnego w Sokółce, co umożliwi rozpoczęcie spółce Barter S.A. świadczenie kompleksowej usługi przeładunku kontenerów intermodalnych. Projekt wpisuje się w założenia strategiczne Działania 4.2 związane z ograniczeniem pracy przewozowej realizowanej przez transport drogowy poprzez przełożenie jej na inne gałęzie transportu za pomocą platform intermodalnych oraz poprawą dostępności transportowej regionu (docelowa wartość wskaźników „Liczba wspartych intermodalnych terminali przeładunkowych”: 1, „Dodatkowa zdolność przeładunkowa intermodalnych terminali przeładunkowych”: 51 840 TEU/rok). Zakres rzeczowy Projektu realizowany będzie od 01.10.2019 r. do 31.12.2021 r. (27 m-cy) i składa się z dwóch zadań. W ramach pierwszego z nich zrealizowane zostaną prace budowlane związane z przebudową torowiska oraz przygotowaniem powierzchni do składowania kontenerów oczekujących na przeładunek, a także wykonaniem niezbędnej infrastruktury towarzyszącej. Drugie zadanie będzie natomiast obejmować zakup i instalację urządzeń niezbędnych do obsługi terminalu takich jak suwnice bramowe, pojazdy do przeładowywania kontenerów (tzw. reachstackery) oraz system zarządzania i monitorowania ruchu. Bezpośrednią grupą docelową rezultatów Projektu będą podmioty korzystające z usług przeładunku kontenerów intermodalnych w terminalu. Infrastruktura będzie udostępniania zainteresowanym użytkowanikom na otwartych, przejrzystych i niedyskryminacyjne zasadach, a cena za użytkowanie odpowiadać będzie cenie rynkowej. Odbiorcami rezultatów będą także mieszkańcy w regionie ze względu na pozytywny pośredni wpływ inwestycji na stan środowiska naturalnego w wyniku przeniesienia części transportowanych ładunków z dróg na kolej. Kwota pomocy nie przekracza progu pomocy inwestycyjnej na infrastrukturę lokalną w wysokości 10 mln EUR oraz łączne koszty nie przekraczają 20 mln EUR na tę samą infrastrukturę. (Polish)
0 references
The aim of the Project is to create a new intermodal terminal in Sokółka, which will enable Barter S.A. to provide a comprehensive intermodal container handling service. The project is part of the strategic objectives of Action 4.2 relating to the reduction of transport work carried out by road transport by translating it into other modes of transport via intermodal platforms and improving the transport accessibility of the region (target value of ‘Number of intermodal transhipment terminals supported’: 1, ‘Additional transhipment capacity of intermodal transhipment terminals’: 51 840 TEU/year). The project’s material scope will be implemented from 01.10.2019 to 31.12.2021 (27 months) and consists of two tasks. As part of the first, construction works will be carried out related to the reconstruction of the track and the preparation of the area for storage of containers awaiting transhipment, as well as the construction of the necessary accompanying infrastructure. The second task will include the purchase and installation of equipment necessary to operate the terminal such as gantry cranes, container reloading vehicles (the so-called reachstackery) and a traffic management and monitoring system. The direct target group of the Project results will be entities using intermodal container transhipment services in the terminal. The infrastructure will be made available to interested users on an open, transparent and non-discriminatory basis and the price for use will be at the market price. The results will also be received by residents in the region due to the positive indirect impact of investment on the environment as a result of the transfer of some of the freight transported from road to rail. The amount of the aid shall not exceed the threshold for investment aid for local infrastructure of EUR 10 million and the total costs shall not exceed EUR 20 million for the same infrastructure. (English)
20 October 2020
0 references
L’objectif du projet est de créer un nouveau terminal intermodal à Sokółka, qui permettra à la société Barter S.A. de fournir un service complet de manutention intermodale des conteneurs. Le projet est conforme aux objectifs stratégiques de l’action 4.2 concernant la réduction des travaux de transport effectués par le transport routier en les traduisant en d’autres modes de transport via des plateformes intermodales et en améliorant l’accessibilité des transports dans la région (valeur cible des indicateurs «Nombre de terminaux de transbordement intermodal soutenus»: 1, «capacité supplémentaire de transbordement des terminaux de transbordement intermodal»: 51 840 EVP/an). Le champ d’application matériel du projet sera réalisé du 1er octobre 2019 au 31.12.2021 (27 mois) et comprend deux tâches. Dans le cadre du premier, des travaux de construction seront réalisés dans le cadre de la reconstruction de la voie et de la préparation de l’espace de stockage des conteneurs en attente de transbordement, ainsi que de la construction des infrastructures d’accompagnement nécessaires. La deuxième tâche comprendra l’achat et l’installation d’équipements nécessaires à l’exploitation du terminal, tels que des grues portiques, des passeurs et un système de gestion et de surveillance du trafic. Le groupe cible direct des résultats du projet sera des entités utilisant des services de manutention intermodale de conteneurs au terminal. L’infrastructure sera mise à la disposition des utilisateurs intéressés sur une base ouverte, transparente et non discriminatoire et le prix de l’utilisation correspondra au prix du marché. Les bénéficiaires des résultats seront également des résidents de la région en raison de l’impact indirect positif de l’investissement sur l’état de l’environnement du fait du transfert d’une partie des charges transportées de la route vers le rail. Le montant de l’aide ne dépasse pas le seuil d’aide à l’investissement pour les infrastructures locales de 10 millions d’EUR et le coût total ne dépasse pas 20 millions d’euros pour la même infrastructure. (French)
1 December 2021
0 references
Ziel des Projekts ist die Schaffung eines neuen intermodalen Terminals in Sokółka, das es dem Unternehmen Barter S.A. ermöglicht, einen umfassenden intermodalen Containerumschlag zu erbringen. Das Projekt steht im Einklang mit den strategischen Zielen von Aktion 4.2 in Bezug auf die Verringerung der im Straßenverkehr durchgeführten Verkehrsarbeiten durch die Umsetzung in andere Verkehrsträger durch intermodale Plattformen und die Verbesserung der Verkehrsanbindung der Region (Zielwert der Indikatoren „Anzahl der unterstützten intermodalen Umschlagterminals“: 1, „Zusätzliche Umladekapazität von intermodalen Umschlagterminals“: 51 840 EUV/Jahr). Der materielle Umfang des Projekts wird vom 01.10.2019 bis zum 31.12.2021 (27 Monate) durchgeführt und besteht aus zwei Aufgaben. Im Rahmen der ersten werden die Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Rekonstruktion der Gleise und der Vorbereitung des Lagerraums für die Lagerung von Containern, die auf Umladung warten, sowie den Bau der notwendigen begleitenden Infrastruktur durchgeführt. Die zweite Aufgabe umfasst den Kauf und die Installation der für den Betrieb des Terminals erforderlichen Ausrüstung, wie z. B. Portalkrane, Achsstacker und ein Verkehrsmanagement und Überwachungssystem. Die direkte Zielgruppe der Projektergebnisse wird Unternehmen sein, die intermodale Containerabfertigungsdienste am Terminal nutzen. Die Infrastruktur wird interessierten Nutzern auf offener, transparenter und nichtdiskriminierender Basis zur Verfügung gestellt und der Preis für die Nutzung entspricht dem Marktpreis. Die Empfänger der Ergebnisse werden auch Anwohner in der Region aufgrund der positiven indirekten Auswirkungen der Investition auf den Zustand der Umwelt infolge der Übertragung eines Teils der beförderten Lasten von der Straße auf die Schiene sein. Der Beihilfebetrag darf den Schwellenwert für Investitionsbeihilfen für lokale Infrastruktur in Höhe von 10 Mio. EUR nicht überschreiten, und die Gesamtkosten dürfen 20 Mio. EUR für dieselbe Infrastruktur nicht übersteigen. (German)
7 December 2021
0 references
Doel van het project is een nieuwe intermodale terminal in Sokółka te creëren, die het bedrijf Barter S.A. in staat stelt een uitgebreide intermodale containerafhandelingsdienst te leveren. Het project is in overeenstemming met de strategische doelstellingen van actie 4.2 met betrekking tot de vermindering van de vervoerswerkzaamheden die door het wegvervoer worden verricht, door het in andere vervoerswijzen te vertalen via intermodale platforms en de toegankelijkheid van het vervoer in de regio te verbeteren (streefwaarde van de indicatoren „Aantal intermodale overslagterminals ondersteund”: 1, „Aanvullende overslagcapaciteit van intermodale overslagterminals”: 51 840 TEU/jaar). De materiële reikwijdte van het project zal worden uitgevoerd van 1.10.2019 tot 31.12.2021 (27 maanden) en bestaat uit twee taken. In het kader van de eerste zullen bouwwerkzaamheden worden uitgevoerd in verband met de wederopbouw van het spoor en de voorbereiding van de opslagplaats voor containers in afwachting van overslag, alsmede de aanleg van de noodzakelijke bijbehorende infrastructuur. De tweede taak omvat de aankoop en installatie van apparatuur die nodig is voor de exploitatie van de terminal, zoals portaalkranen, reachstackers en een verkeersbeheer- en monitoringsysteem. De directe doelgroep van de projectresultaten zal entiteiten zijn die gebruik maken van intermodale containerafhandelingsdiensten in de terminal. De infrastructuur zal op een open, transparante en niet-discriminerende basis beschikbaar worden gesteld aan geïnteresseerde gebruikers en de prijs voor het gebruik zal overeenstemmen met de marktprijs. De ontvangers van de resultaten zullen ook ingezetenen van de regio zijn vanwege de positieve indirecte impact van de investering op de toestand van het milieu als gevolg van de overdracht van een deel van de vervoerde ladingen van wegen naar het spoor. Het steunbedrag mag de drempel van 10 miljoen EUR voor investeringssteun voor lokale infrastructuur niet overschrijden en de totale kosten bedragen niet meer dan 20 miljoen EUR voor dezelfde infrastructuur. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Identifiers
RPPD.04.02.00-20-0006/19
0 references