Construction of the A1 motorway. Pyrzowice – Częstochowa (Q85836)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q85836 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the A1 motorway. Pyrzowice – Częstochowa |
Project Q85836 in Poland |
Statements
1,355,184,582.35 zloty
0 references
1,594,334,802.77 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2019
0 references
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
0 references
50°34'7.3"N, 19°14'3.8"E
0 references
Zasadniczą częścią przedsięwzięcia jest budowa autostrady A1 w odcinek Pyrzowice – koniec obwodnicy Częstochowy, zlokalizowanej w sieci bazowej TEN-T, korytarzu Bałtyk- Adriatyk, o łącznej długości 57,70 km. W zakresie tym zawarte jest włączenie autostrady A1 do istniejącego przekroju drogi krajowej nr 1, które na odcinku 0,88 km posiada parametry autostrady (całkowita długość włączenia wynosi 1,03 km, z czego 0,15 km nie posiada parametrów autostrady). Ponieważ projekt realizowany jest w części w formule Zaprojektuj i Buduj, a w chwili obecnej nie są znane jeszcze ostateczne rozwiązania projektowe oraz projekt stałej organizacji ruchu, wskazaną wyżej długość drogi do wybudowania należy traktować szacunkowo i może ona ulec korekcie. Początek inwestycji przyjęto w km 417+530,00 (poprzedzony odcinkiem włączenia do DK 1 od km 416+500 do km 417+530; przy czym odcinek od km 416+650 do km 417+530 posiada parametry autostrady) przed węzłem Rząsawa. Koniec inwestycji zaprojektowano w km 474+350,00 przed węzłem „Pyrzowice” na terenie gminy Ożarowice. Przedmiotowy Projekt na etapie przygotowania inwestycji oraz realizacji (odcinki kontraktowe) został podzielony na cztery zadania: • odcinek F w. „Rząsawa” (z węzłem) - w. „Blachownia” (z węzłem) – realizowany w systemie Zaprojektuj i Buduj, • odcinek G w. „Blachownia” (bez węzła) - w. „Zawodzie” (z węzłem) – realizowany w systemie Zaprojektuj i Buduj, • odcinek H w. „Zawodzie” (bez węzła) - w. „Woźniki” (z węzłem) – realizowany w systemie Buduj, • odcinek I w. „Woźniki” (bez węzła) - w. „Pyrzowice” (bez węzła) – realizowany w systemie Buduj. W ramach zadania obejmującego odcinek F umieszczono odcinek 1,03 km włączenia do istniejącej DK 1, który nominalnie znajduje się w odcinku E. (Polish)
0 references
The main part of the project is the construction of the A1 motorway in the section Pyrzowice – the end of the Częstochowa ring road, located in the TEN-T core network, the Baltic-Adriatic corridor, with a total length of 57.70 km. This includes the inclusion of the A1 motorway into the existing section of national road No 1, which has parameters of the motorway for 0.88 km (the total length of integration is 1.03 km, of which 0.15 km does not have motorway parameters). Since the project is implemented in part in the Design and Building formula, and at present the final design solutions and the permanent traffic organisation project are not yet known, the above-mentioned length of the road to be built must be estimated and can be corrected. The beginning of the investment took place in km 417 + 530,00 (preceded by the incorporation section of DK 1 from km 416 + 500 to km 417+ 530; the section from km 416 + 650 to km 417 + 530 has parameters of the motorway) in front of the Rząsaw junction. The end of the investment was designed in km 474 + 350.00 before the “Pyrzowice” junction in Ożarowice commune. The project at the stage of the preparation of the investment and implementation (contract sections) has been divided into four tasks: • section F w. “Rząsawa” (with a node) – w. “Blachownia” (with node) – implemented in the system Za Projektuj i Buduj, • section G w. “Blachownia” (without a node) – w. “Zawodzie” (without a node) – implemented in the system. As part of the task covering section F, a section of 1.03 km was included in the existing DK 1, which is nominally in section E. (English)
14 October 2020
0 references
La partie principale du projet est la construction de l’autoroute A1 dans le tronçon Pyrzowice — l’extrémité du périphérique de Czestochowa, située dans le réseau central du RTE-T, le corridor Baltique-Adriatique, d’une longueur totale de 57,70 km. Cela inclut l’inclusion de l’autoroute A1 dans le tronçon existant de la route nationale no 1, qui, pour le tronçon 0,88 km, présente les caractéristiques de l’autoroute (la longueur totale de la liaison est de 1,03 km, dont 0,15 km ne présente pas les caractéristiques de l’autoroute). Étant donné que le projet est mis en œuvre en partie dans la formule «Conception et construction», et qu’à l’heure actuelle les solutions de conception définitive et le projet d’organisation permanente du trafic ne sont pas encore connus, la longueur de la route à construire doit être traitée avec une estimation et peut être corrigée. Le début de l’investissement a été au km 417 + 530.00 (avant le tronçon d’intégration DK 1 du km 416 + 500 au km 417 + 530; cependant, le tronçon du km 416 + 650 au km 417 + 530 a des paramètres autoroutiers) devant la jonction Rzęsawa. La fin de l’investissement a été conçue au km 474 + 350.00 devant la jonction «Pyrzowice» dans la commune d’Ożarowice. Le projet au stade de la préparation et de la mise en œuvre des investissements (sections contractuelles) a été divisé en quatre tâches: • section F w. «Rzęsawa» (avec nœud) — c. «Blachownia» (avec nœud) — réalisé dans le système Za Projektuj i Buduj, • section G w. «Blachownia» (sans nœud) — c. «Woźnie» (avec nœud) — mis en œuvre dans le système Conception et construction, • section H w. «Zawode» (sans nœud) — w. «Woźniki» (avec nœud) — mis en œuvre dans le système de construction, • section I siècle «Woźniki» (sans nœud) — w. «Pyrzowice» (sans nœud) — mis en œuvre dans le système de construction. La section F comprenait une section de 1,03 km d’incorporation dans le DK 1, qui fait partie nominalement de la section E. (French)
30 November 2021
0 references
Der Hauptteil des Projekts ist der Bau der Autobahn A1 im Abschnitt Pyrzowice – das Ende der Ringstraße Czestochowa im TEN-V-Kernnetz, dem Ostsee-Adria-Korridor mit einer Gesamtlänge von 57,70 km. Dazu gehört auch die Aufnahme der Autobahn A1 in den bestehenden Abschnitt der Nationalstraße Nr. 1, der für den Abschnitt 0,88 km die Merkmale der Autobahn aufweist (die Gesamtlänge der Verbindung beträgt 1,03 km, wovon 0,15 km nicht die Merkmale der Autobahn aufweisen). Da das Projekt teilweise in der Formel „Design and Build“ umgesetzt wird und zum gegenwärtigen Zeitpunkt die endgültigen Planungslösungen und das Projekt der permanenten Verkehrsorganisation noch nicht bekannt sind, sollte die oben genannte Länge der zu bauenden Straße mit einer Schätzung behandelt und korrigiert werden. Der Investitionsbeginn betrug in km 417 + 530,00 (vor dem Integrationsabschnitt DK 1 von km 416 + 500 bis km 417 + 530; allerdings hat der Abschnitt von km 416 + 650 bis km 417 + 530 Autobahnparameter) vor der Kreuzung Rzęsawa. Das Ende der Investition wurde in km 474 + 350,00 vor der Kreuzung „Pyrzowice“ in der Gemeinde Ożarowice entworfen. Das Projekt in der Phase der Investitionsvorbereitung und -durchführung (Vertragsabschnitte) wurde in vier Aufgaben unterteilt: • Abschnitt F w. „Rzęsawa“ (mit Knoten) – c. „Blachownia“ (mit Knoten) – realisiert im System Za Projektuj i Buduj, • Abschnitt G w. „Blachownia“ (ohne Knoten) – c. „Woźnie“ (mit Knoten) – implementiert im System Design and Build, • Abschnitt H w. „Zawode“ (ohne Knoten) – w. „Woźniki“ (mit Knoten) – im Bausystem implementiert, • Abschnitt I Jahrhundert „Woźniki“ (ohne Knoten) – w. „Pyrzowice“ (ohne Knoten) – im Bausystem implementiert. Abschnitt F umfasste einen Abschnitt von 1,03 km in den bestehenden DK 1, der nominell Teil des Abschnitts E ist. (German)
7 December 2021
0 references
Het grootste deel van het project is de aanleg van de snelweg A1 in het traject Pyrzowice — het einde van de ringweg Czestochowa, gelegen in het TEN-V-kernnetwerk, de Oostzee-Adriatische corridor, met een totale lengte van 57,70 km. Dit omvat de opname van de snelweg A1 in het bestaande traject van nationale weg nr. 1, die voor het traject 0,88 km de kenmerken van de autosnelweg heeft (de totale lengte van de verbinding bedraagt 1,03 km, waarvan 0,15 km niet de kenmerken van de autosnelweg heeft). Aangezien het project deels wordt uitgevoerd in de formule „Design and Build”, en op het moment dat de definitieve ontwerpoplossingen en het project van de permanente verkeersorganisatie nog niet bekend zijn, moet de bovengenoemde lengte van de te bouwen weg worden behandeld met een schatting en kan deze worden gecorrigeerd. De start van de investering was in km 417 + 530,00 (vóór het DK 1 integratiegedeelte van km 416 + 500 tot km 417 + 530; het traject van km 416 + 650 tot km 417 + 530 heeft echter autosnelwegparameters) voor de kruising Rzęsawa. Het einde van de investering werd ontworpen in km 474 + 350,00 voor het knooppunt „Pyrzowice” in de gemeente Ożarowice. Het project in het stadium van de voorbereiding en uitvoering van de investeringen (contractonderdelen) was onderverdeeld in vier taken: • sectie F w. „Rzęsawa” (met knoop) — c. „Blachownia” (met knoop) — gerealiseerd in het systeem Za Projektuj i Buduj, • sectie G w. „Blachownia” (zonder knoop) — c. „Woźnie” (met knoop) — geïmplementeerd in het systeem Design and Build, • sectie H w. „Zawode” (zonder knoop) — w. „Woźniki” (met knoop) — geïmplementeerd in het bouwsysteem, • sectie I eeuw „Woźniki” (zonder knooppunt) — w. „Pyrzowice” (zonder knooppunt) — geïmplementeerd in het bouwsysteem. Deel F omvatte een deel van 1,03 km dat deel uitmaakt van het bestaande DK 1, dat nominaal deel uitmaakt van deel E. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Identifiers
POIS.03.01.00-00-0015/16
0 references
4143
0 references