Development of co-hydrogenation technology for plant oil gas fractions as a potential source of biocomponents for diesel (Q79970)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q79970 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of co-hydrogenation technology for plant oil gas fractions as a potential source of biocomponents for diesel |
Project Q79970 in Poland |
Statements
3,659,772.52 zloty
0 references
8,711,740.76 zloty
0 references
42.01 percent
0 references
1 October 2017
0 references
30 September 2019
0 references
POLSKI KONCERN NAFTOWY ORLEN SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
52°32'7.1"N, 19°42'49.0"E
0 references
Tematem projektu jest przeprowadzenie prac B+R dotyczących opracowania innowacyjnej w skali kraju/europejskiej technologii współuwodornienia frakcji napędowych olejami roślinnymi lub tłuszczami zwierzęcymi, jako potencjalnego źródła biokomponentów dla oleju napędowego (co-processing). Obecnie technologia osiągnęła trzeci poziom gotowości technologicznej. Wstępne koncepcje i wnioski zostały sformułowane w wyniku przeprowadzonych badań stanu techniki. Ponadto, znane są oddzielne elementy technologii i zostały one analitycznie zweryfikowane. Koncepcja planowanego projektu B+R pojawiła się podczas analizy obecnie obowiązujących nadchodzących przepisów prawa, które sprawiają, że PKN ORLEN będzie zobligowany do stosowania coraz większej ilości biokomponentów w oleju napędowym i innych typach sprzedawanych paliw. Na końcu, po osiągnięciu IX poziomu gotowości technologicznej, projekt umożliwi PKN ORLEN wdrożenie pełnoskalowej produkcji oleju napędowego z zawartością biokomponentów, co może pomóc osiągnąć wymagany Narodowy Cel Wskaźnikowy. Projekt będzie przeprowadzony w trzech etapach, z których jeden to badania przemysłowe, a dwa to eksperymentalne prace rozwojowe. Projekt doprowadzi do opracowania innowacji procesowej – technologii produkcyjnej innowacyjnej w skali kraju/europejskiej. Nowa technologia będzie znacząco udoskonalona w stosunku do istniejących rozwiązań. Wdrożenie innowacji procesowej opracowanej w ramach projektu nastąpi w głównym zakładzie rafineryjnym PKN ORLEN w Płocku, w Polsce, gdzie istniejąca jednostka produkcyjna będzie dostosowana do technologii co-processingu zgodnie z wynikami projektu. Olej napędowy zawierający biowęglowodory otrzymane w wyniku co-processingu będzie oferowany głównie na rynku krajowym, zarówno hurtowym jak i detalicznym. Wnioskodawca wykorzy (Polish)
0 references
The theme of the project is to carry out R & D work on the development of an innovative national/European technology for co-hydrogenisation of diesel fuels with vegetable oils or animal fats as a potential source of biocomponents for diesel (co-processing). Technology has now reached the third level of technological readiness. Preliminary concepts and conclusions have been drawn up as a result of the state of the art studies carried out. In addition, separate technology elements are known and have been analytically verified. The concept of the planned R & D project emerged during the analysis of the current legislation that makes PKN ORLEN obliged to use more and more biocomponents in diesel and other types of fuels sold. Finally, after reaching IX level of technological readiness, the project will enable PKN ORLEN to implement full-scale production of diesel with biocomponent content, which can help achieve the required National Indicator Goal. The project will be carried out in three stages, one of which is industrial research and two is experimental development. The project will lead to the development of process innovation – innovative production technology on a national/European scale. The new technology will be significantly improved in relation to existing solutions. Implementation of the process innovation developed within the project will take place at the main refinery plant PKN ORLEN in Płock, Poland, where the existing production unit will be adapted to co-processing technology according to the project results. Gas oil containing biocarbons obtained by co-processing will be offered mainly on the domestic market, both wholesale and retail. The applicant will exploit (English)
14 October 2020
0 references
Le projet a pour thème de mener des travaux de R & D sur le développement d’une technologie innovante nationale/européenne pour la co-hydrogénation de fractions diesel avec des huiles végétales ou des graisses animales en tant que source potentielle de biocomposants pour le diesel (co-traitement). La technologie a maintenant atteint le troisième niveau de préparation technologique. Les concepts et conclusions initiaux ont été tirés des études les plus récentes réalisées. En outre, des éléments technologiques distincts sont connus et ont fait l’objet d’une vérification analytique. Le concept du projet de R & D prévu est apparu lors de l’analyse de la législation à venir actuellement en vigueur, ce qui oblige PKN ORLEN à utiliser un nombre croissant de biocomposants dans le diesel et d’autres types de carburants vendus. Enfin, une fois le 9e niveau de préparation technologique atteint, le projet permettra à PKN ORLEN de mettre en œuvre une production de diesel biocomposant à grande échelle, ce qui peut aider à atteindre l’objectif indicatif national requis. Le projet se déroulera en trois phases, dont la recherche industrielle et le développement expérimental. Le projet conduira au développement de l’innovation de processus – technologies de production innovantes à l’échelle nationale/européenne. La nouvelle technologie sera considérablement améliorée par rapport aux solutions existantes. L’innovation de procédé développée dans le cadre du projet sera mise en œuvre dans la principale raffinerie de PKN ORLEN à Płock, en Pologne, où l’unité de production existante sera adaptée à la technologie de co-traitement en fonction des résultats du projet. Le gazole contenant des biohydrocarbures issus du cotraitement sera offert principalement sur le marché intérieur, tant en gros qu’au détail. Le demandeur utilisera (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die Durchführung von FuE-Arbeiten zur Entwicklung einer innovativen nationalen/europäischen Technologie zur Mithydrogenierung von Dieselfraktionen mit pflanzlichen Ölen oder tierischen Fetten als potenzielle Quelle von Biokomponenten für Diesel (Ko-Verarbeitung). Die Technologie hat nun die dritte Stufe der technologischen Bereitschaft erreicht. Die ersten Konzepte und Schlussfolgerungen wurden aus den durchgeführten hochmodernen Studien gezogen. Darüber hinaus sind separate Technologieelemente bekannt und wurden analytisch überprüft. Das Konzept des geplanten FuE-Projekts entstand im Zuge der Analyse der derzeit geltenden Rechtsvorschriften, wodurch PKN ORLEN verpflichtet ist, immer mehr Biokomponenten in Dieselkraftstoffen und anderen verkauften Brennstoffen zu verwenden. Schließlich wird PKN ORLEN nach Erreichen des 9. Technology Readiness Levels die volle Biokomponenten-Dieselproduktion realisieren können, die zur Erreichung des geforderten nationalen Richtziels beitragen kann. Das Projekt wird in drei Phasen durchgeführt, von denen einer die industrielle Forschung und zwei experimentelle Entwicklung ist. Das Projekt wird zur Entwicklung von Prozessinnovation &ndash führen; innovative Produktionstechnologie auf nationaler/europäischer Ebene. Die neue Technologie wird im Vergleich zu bestehenden Lösungen deutlich verbessert. Die im Rahmen des Projekts entwickelte Prozessinnovation wird in der Hauptraffinerieanlage PKN ORLEN in Płock (Polen) umgesetzt, wo die bestehende Produktionseinheit entsprechend den Projektergebnissen an die Co-Verarbeitungstechnik angepasst wird. Gasöl, das Biokohlenwasserstoffe aus der Mitverarbeitung enthält, wird vor allem auf dem Inlandsmarkt angeboten, sowohl im Großhandel als auch im Einzelhandel. Der Antragsteller wird verwenden (German)
7 December 2021
0 references
Het project heeft tot doel O & O-werkzaamheden uit te voeren met het oog op de ontwikkeling van een innovatieve nationale/Europese technologie voor de cohydrogenatie van dieselfracties met plantaardige oliën of dierlijke vetten als potentiële bron van biocomponenten voor diesel (co-verwerking). De technologie heeft nu het derde niveau van technologische paraatheid bereikt. De eerste concepten en conclusies zijn getrokken uit de modernste studies die zijn uitgevoerd. Daarnaast zijn afzonderlijke technologie-elementen bekend en zijn deze analytisch geverifieerd. Het concept van het geplande O & O-project is naar voren gekomen tijdens de analyse van de op handen zijnde wetgeving, waardoor PKN ORLEN verplicht is een toenemend aantal biocomponenten te gebruiken in diesel en andere soorten brandstoffen die worden verkocht. Ten slotte zal het project, zodra het 9e niveau van de technologische paraatheid is bereikt, PKN ORLEN in staat stellen om volledige biocomponent dieselproductie uit te voeren, wat kan helpen bij het bereiken van de vereiste nationale indicatieve doelstelling. Het project zal in drie fasen worden uitgevoerd, waarvan één industrieel onderzoek en twee experimentele ontwikkeling. Het project zal leiden tot de ontwikkeling van procesinnovatie – innovatieve productietechnologie op nationaal/Europees niveau. De nieuwe technologie zal aanzienlijk worden verbeterd ten opzichte van de bestaande oplossingen. De in het kader van het project ontwikkelde procesinnovatie zal worden uitgevoerd in de hoofdraffinaderij van PKN ORLEN in Płock, Polen, waar de bestaande productie-eenheid zal worden aangepast aan de co-verwerkingstechnologie op basis van de resultaten van het project. Gasolie die biokoolwaterstoffen uit de co-verwerking bevat, zal voornamelijk op de binnenlandse markt worden aangeboden, zowel in de groothandel als in de detailhandel. De aanvrager zal gebruik maken van (Dutch)
16 December 2021
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0062/17
0 references