Analysis of accidental events pedestrian tram – validation of simulation models (Q19996)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:36, 13 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations)
Jump to navigation Jump to search
Project Q19996 in Czech Republic
Language Label Description Also known as
English
Analysis of accidental events pedestrian tram – validation of simulation models
Project Q19996 in Czech Republic

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    32,978,105.0 Czech koruna
    0 references
    1,319,124.2 Euro
    10 January 2020
    0 references
    43,449,413.68 Czech koruna
    0 references
    1,737,976.55 Euro
    10 January 2020
    0 references
    75.9 percent
    0 references
    1 September 2018
    0 references
    31 August 2022
    0 references
    Univerzita Karlova
    0 references
    0 references

    50°5'20.22"N, 14°25'13.04"E
    0 references

    50°5'7.01"N, 14°25'23.81"E
    0 references
    11000
    0 references
    Cílem projektu je zvýšení bezpečnosti tramvají vzhledem k chodcům. Projekt bude řešit úlohy pasivní i aktivní bezpečnosti. Bude vytvořena metodika nárazových zkoušek tramvaj-chodec s testovací figurínou. Po mnoha crashtestech bude vytvořen a validován simulační model střetu tramvaj-chodec. Přínosem bude efektivní návrh bezpečnějších konstrukcí vozidel. Zařízení a metodika bude využita pro experimentální ověření přínosu, funkčnosti a potřebnosti systému automatického brzdění před překážkou. a. (Czech)
    0 references
    The aim of the project is to increase the safety of trams relative to pedestrians. The project will address the roles of passive and active safety. A tram-walking methodology with a test dummy will be developed. After many crash tests will be created and validated simulation model collision tram-walker. Effective design of safer vehicle structures will be beneficial. The equipment and methodology will be used for experimental verification of the benefits, functionality and necessity of the automatic braking system before the obstacle. a. (English)
    22 October 2020
    0 references
    L’objectif du projet est d’accroître la sécurité des tramways par rapport aux piétons. Le projet portera sur les rôles de la sécurité passive et active. La méthodologie des essais d’impact du tram-passer avec mannequin d’essai sera mise au point. Après de nombreux essais d’écrasement, un modèle de simulation de collision tram-marche sera créé et validé. La conception efficace de conceptions de véhicules plus sûres sera bénéfique. Le dispositif et la méthode doivent être utilisés pour la vérification expérimentale des avantages, de la fonctionnalité et de la nécessité du système de freinage automatique avant l’obstacle. (French)
    28 November 2021
    0 references
    Ziel des Projekts ist es, die Sicherheit von Straßenbahnen gegenüber Fußgängern zu erhöhen. Das Projekt wird sich mit den Aufgaben der passiven und aktiven Sicherheit befassen. Die Methodik der Aufprallprüfungen von Tram-Passer mit Prüfpuppe wird entwickelt. Nach vielen Crashtests wird ein Simulationsmodell des Tram-walk-Kollisions erstellt und validiert. Effektives Design sichererer Fahrzeugdesigns wird von Vorteil sein. Die Einrichtung und die Methodik sind zur experimentellen Prüfung des Nutzens, der Funktionalität und der Notwendigkeit des automatischen Bremssystems vor dem Hindernis zu verwenden. (German)
    2 December 2021
    0 references
    Doel van het project is de veiligheid van trams ten opzichte van voetgangers te vergroten. Het project zal betrekking hebben op de rol van passieve en actieve veiligheid. De methodologie voor botstests van trampasser met testpop zal worden ontwikkeld. Na vele crashtests wordt een simulatiemodel van een botsing met trampaden gecreëerd en gevalideerd. Een doeltreffend ontwerp van veiligere voertuigontwerpen zal gunstig zijn. De voorziening en de methodologie moeten worden gebruikt voor de experimentele verificatie van het voordeel, de functionaliteit en de noodzaak van het automatische remsysteem vóór het obstakel. (Dutch)
    13 December 2021
    0 references

    Identifiers

    CZ.02.1.01/0.0/0.0/16_026/0008401
    0 references