Reconstruction of the commune road – section ul. John Paul II in Zatorze. (Q113019)

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Project Q113019 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of the commune road – section ul. John Paul II in Zatorze.
Project Q113019 in Poland

    Statements

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    1,094,451.21 zloty
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    262,668.29 Euro
    13 January 2020
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    1,459,268.29 zloty
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    350,224.39 Euro
    13 January 2020
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    75.0 percent
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    2 October 2017
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    30 September 2019
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    GMINA ZATOR
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    Przedmiotem projektu jest przebudowa odcinka drogi gminnej nr 510404K o dł. 503 mb i zmiennej szerokości jezdni od. 5,3 mb do 6,0 mb w ramach istniejącego pasa drogowego o parametrach zgodnych z isyniejącymi przepisami wraz z rozdzieleniem i przebudową kanalizacji ogólnospławnej i deszczowej, przebudową chodnika jednostronnego i oświetlenia ulicznego. Przedmiotowa inwestycja polega na: przebudowie nawierzchni jezdni bitumicznej w ciągu ul. Jana Pawła II oraz na wlotach skrzyżowań; przebudowie skrzyżowania z ulicą Słowackiego i ulicą Królewską skrzyżowanie wyniesione o nawierzchni z kostki brukowej przebudowie chodników; przebudowie prawostronnego pobocza gruntowego; przebudowie systemu odwodnienia budowie kanalizacji deszczowej; przebudowie istniejących zjazdów; wykonaniu urządzeń oznakowania pionowego i poziomego oraz urządzeń BRD; regulacji wysokościowej i zabezpieczenia urządzeń podziemnych.Wartości parametrów niezbędnych do wykonania przedmiotowej dokumentacji projektowejprzyjmowano zgodnie z publikacjami przytoczonymi w punkcie 1 niniejszego opracowania: Kategoria drogi: gminna; Klasa drogi: Z zbiorcza; Prędkość projektowa: 40kmh; Kategoria ruchu: KR 3; Przekrój: daszkowy 2, 1x2; Szerokość pasa ruchu: 3.00m; Szerokość pobocza: 1.00m; Szerokość chodnika: 1.50 2.00m; Pochylenie poprzeczne jezdni: daszkowe 2; Pochylenie poprzeczne pobocza: 7;Zgodnie z uzgodnieniem z Zarządcą Drogi przyjęto kategorię ruchu KR3 na projektowanych odcinkach. (Polish)
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    The subject of the project is the reconstruction of the section of communal road No. 510404K by dł. 503 mb and variable road width from. 5.3 m to 6.0 mb within the existing road lane with parameters complying with the existing regulations, including separation and reconstruction of general and rainwater sewerage, reconstruction of one-sided pavement and street lighting. The investment in question consists of: reconstruction of the bituminous road pavement throughout the street. John Paul II and at intersection inlets; redevelopment of the junction with Słowackiego Street and Królewska Street a crossroads erected with paving stone reconstruction; reconstruction of the right-hand side of the groundside; reconstruction of the drainage system for the construction of rainwater drainage; reconstruction of existing exits; execution of vertical and horizontal marking devices and BRD devices; the values of the parameters necessary for the execution of the project documentation were adopted in accordance with the publications cited in point 1 of this study: Category of road: commune; Road class: Of aggregate; Design speed: 40kmh; Category of traffic: COR 3; A cross-section: top 2, 1x2; Lane width: 3.00 m; Width of the side: 1.00 m; Width of the pavement: 1.50 2.00 m; Lateral inclination of the road: visceral 2; Lateral inclination of the side: 7;According to the agreement with the Road Manager, the KR3 traffic category was adopted on the design sections. (English)
    20 October 2020
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    L’objet du projet est la reconstruction de la route municipale no 510404K de long. 503 mb et largeur variable de la route à partir de. 5,3 mb à 6,0 mb à l’intérieur de la voie routière existante avec des paramètres conformes à la réglementation en vigueur, y compris la séparation et la reconstruction des systèmes de drainage commun et pluvial, la reconstruction de chaussées unilatérales et l’éclairage des rues. L’investissement en question consiste en: reconstruction de revêtements bitumineux dans la rue. Jean-Paul II et aux intersections; reconstruction de l’intersection avec la rue Słowackiego et la rue Królewska, surélevée avec le trottoir de trottoirs; reconstruction du côté droit du terrain; reconstruction du système de drainage pour la construction de l’eau de pluie; reconstruction des sorties existantes; l’exécution des dispositifs de marquage verticaux et horizontaux et des dispositifs BRD; régulation de la hauteur et protection des équipements souterrains.Les valeurs des paramètres nécessaires à l’exécution de cette documentation de conception ont été adoptées conformément aux publications citées au point 1 de la présente étude: Catégorie de route: municipal; Classe de route: Collectif; Vitesse de conception: 40 kmh; Catégorie de trafic: CDR 3; Section transversale: visière 2, 1x2; Largeur de la voie: 3,00 m; Largeur de l’épaule: 1,00 m; Largeur de la chaussée: 1,50 2,00 m; Pente latérale de la chaussée: bruyères 2; Pente latérale de l’épaule: 7;Selon accord avec le gestionnaire des routes, la catégorie de trafic KR3 sur les tronçons prévus a été adoptée. (French)
    1 December 2021
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    Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau der Stadtstraße Nr. 510404K lang. 503 mb und variable Breite der Straße von. 5.3 mb bis 6.0 mb innerhalb der bestehenden Fahrspur mit Parametern gemäß den geltenden Vorschriften, einschließlich Trennung und Rekonstruktion von gemeinsamen und Regenentwässerungssystemen, Umbau von einseitigem Gehweg und Straßenbeleuchtung. Die in Rede stehende Investition besteht aus: Rekonstruktion von bituminösen Straßenoberflächen innerhalb der Straße. Johannes Paul II. und an den Kreuzungen; Umbau der Kreuzung mit der Straße Słowackiego und der Królewska-Straße, die mit Pflasterpflaster des Pflastersteigs angehoben wurde; Wiederaufbau der rechten Seite des Landes; Rekonstruktion des Entwässerungssystems für den Bau von Regenwasser; Wiederaufbau bestehender Ausgänge; die Ausführung von vertikalen und horizontalen Kennzeichnungseinrichtungen und BRD-Geräten; Höhenregulierung und Schutz von unterirdischen Geräten.Die Werte der Parameter, die für die Ausführung dieser Konstruktionsdokumentation erforderlich sind, wurden gemäß den in Punkt 1 dieser Studie zitierten Publikationen übernommen: Straßenkategorie: Gemeinde; Straßenklasse: Kollektiv; Ausführungsgeschwindigkeit: 40 kmh; Verkehrskategorie: ADR 3; Querschnitt: Visier 2, 1x2; Spurbreite: 3,00 m; Breite der Schulter: 1,00 m; Breite des Gehsteigs: 1,50 2,00 m; Seitliche Steigung der Fahrbahn: Heizkörper 2; Seitliche Neigung der Schulter: 7; Gemäß Absprache mit dem Road Manager wurde die Kategorie KR3 auf den geplanten Abschnitten angenommen. (German)
    7 December 2021
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    Identifiers

    RPMP.07.01.03-12-1068/17
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