Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task No. 1 Wiślan Cycling Route (WTR) odc. Mouth of Podłężanka – Niepołomice (Q112844)

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Project Q112844 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task No. 1 Wiślan Cycling Route (WTR) odc. Mouth of Podłężanka – Niepołomice
Project Q112844 in Poland

    Statements

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    4,267,773.32 zloty
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    1,024,265.60 Euro
    13 January 2020
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    6,069,722.06 zloty
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    1,456,733.29 Euro
    13 January 2020
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    70.31 percent
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    20 December 2017
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    30 April 2019
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    WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
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    Wiślana Trasa Rowerowa to trasa z grupy 8 głównych tras Małopolski wchodzących w skład zintegrowanej sieci tras rowerowych Województwa Małopolskiego. Długość całej trasy to około 220 km, natomiast przedmiotowych projekt obejmuje odcinek Wiślanej Trasy Rowerowej o długości ok. 19,56 km zlokalizowany w gminie Niepołomice. Przedmiotowa trasa rowerowa wykorzystuje wały rzeki Wisły jako ekologiczny ciąg komunikacyjny pozbawiony całkowicie ruchu samochodowego, a tym samym zapewniający zdrową rekreację w czystym środowisku. Szerokość trasy wynosząca 2,5 m oraz niewielkie pochylenia niwelety max 6 i prędkość projektowa min. 30 kmh sprawiają, że poruszanie się po przedmiotowej trasie będzie przyjemne i łatwe zarówno dla zwykłych rowerzystów jak i dla rodzin z dziećmi a także rowerzystów z przyczepkami czy sakwami.Na całej długości planowane jest wykonanie oznakowania trasy zgodnie z wytycznymi z Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz z przyjętym logiem Wiślanej Trasy Rowerowej. Ponadto zostanie wybudowane jedno Miejsce Obsługi dla Rowerzystów MOR.Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni twardych. Przez nawierzchnię twardą rozumie się nawierzchnię asfaltową bitumiczną równą, gdzie wysokość progów i uskoków nie powinna przekraczać 1 cm. Na odcinku ok. 300 mb w m. Drwinia zakres robót przewiduje wykonanie nawierzchni bitumicznej na utwardzonej nawierzchni ścieżki rowerowej wykonanej w ramach projektu Budowa zintegrowanej sieci tras rowerowych w Województwie Małopolskim Zadanie nr 1 Wiślana Trasa Rowerowa WTR odcinek 1: Drwinia Niepołomice Szczucin. (Polish)
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    Wiślan Bike Route is a route from the group of 8 main routes of Małopolska, part of the integrated network of cycle routes of Małopolska Voivodeship. The length of the entire route is about 220 km, while the project includes a section of the Vistula Bicycle Route with a length of approx. 19.56 km is located in the municipality of Niepołomice. This cycle route uses the Vistula river shafts as an eco-friendly transport link completely devoid of motor traffic and thus ensures healthy recreation in a clean environment. The route width of 2.5 m and small slopes of the level 6 and design speed of min. 30 kmh make it pleasant and easy to move on the route in accordance with the guidelines of the Minister of Infrastructure on detailed technical conditions for road signs and signals, as well as for road safety equipment and the conditions of their placement on roads and the regulations of the Minister of Infrastructure on detailed technical conditions for road signs and traffic safety devices and the conditions of their placement on roads. In addition, a single Service Centre for MOR Cyclists will be built.According to the requirements of the Ordering Authority for bicycle roads, hard surfaces were designed. Hard surface is defined as bituminous asphalt surface, where the height of the thresholds and faults should not exceed 1 cm. It’s all right. 300 m. Draw the scope of works provides for the execution of bituminous surface on hardened cycling pavement carried out as part of the project Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolska Voivodeship Task No. 1 Wiślan Cycling Route WTR section 1: The mockery of the Niepołomice Szczucin. (English)
    20 October 2020
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    Wiślana Cycling Route est une route à partir d’un groupe de 8 routes principales de Małopolska, qui font partie du réseau intégré de voies cyclables de la voïvodie de Małopolskie. La longueur de l’itinéraire est d’environ 220 km, tandis que le projet couvre une section de la Vistule cyclable d’une longueur d’environ. 19,56 km est situé dans la municipalité de Niepołomice. Cette route cyclable utilise le puits de la rivière Vistula comme une ligne de transport respectueuse de l’environnement qui est totalement exempte de circulation automobile et assure ainsi des loisirs sains dans un environnement propre. La largeur de l’itinéraire de 2,5 m et les petites pentes max 6 et la vitesse de conception de min. 30 km/h rendent agréable et facile pour les cyclistes ordinaires ainsi que les familles avec enfants ainsi que les cyclistes avec remorques ou squats de se déplacer le long de la route. Sur toute la longueur, il est prévu d’effectuer le marquage de route conformément aux directives du règlement du Ministre de l’infrastructure sur les conditions techniques détaillées pour la signalisation routière et les dispositifs de sécurité routière et les conditions de leur placement sur les routes et conformément au Règlement des Ministres de l’Infrastructure et de l’Intérieur et de l’Administration sur la signalisation routière et avec le logo adopté de la Vistula Rower Route. En outre, une installation de manutention de vélos MOR sera construite.Selon les exigences de la partie Commandante pour les routes cyclables, la construction de trottoirs durs a été conçue. On entend par chaussée dure une surface bitumineuse d’asphalte égale à la hauteur des seuils et des défauts ne dépassant pas 1 cm. Sur le tronçon d’env. L’étendue des travaux prévoit la construction d’un trottoir bitumineux sur le trottoir de la piste cyclable réalisée dans le cadre du projet Construction d’un réseau intégré de pistes cyclables dans la voïvodie de Małopolskie. La porte de Niepołomice Rats. (French)
    1 December 2021
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    Wiślana Radweg ist eine Route von einer Gruppe von 8 Hauptrouten von Małopolska, die Teil des integrierten Radwegenetzes der Woiwodschaft Małopolskie sind. Die Länge der gesamten Strecke beträgt ca. 220 km, während das Projekt einen Abschnitt der Weichsel Fahrradroute mit einer Länge von ca. 19,56 km befindet sich in der Gemeinde Niepołomice. Diese Radroute nutzt den Flussschacht Vistula als umweltfreundliche Transportlinie, die völlig frei vom Autoverkehr ist und somit eine gesunde Erholung in einer sauberen Umgebung gewährleistet. Die Breite der Strecke von 2,5 m und kleine Steigungen max. 6 und die Konstruktionsgeschwindigkeit von min. 30 km/h machen es angenehm und einfach für gewöhnliche Radfahrer sowie Familien mit Kindern sowie Radfahrer mit Anhängern oder Kniebeugen, um sich entlang der Strecke zu bewegen.In der gesamten Länge ist geplant, die Streckenkennzeichnung gemäß den Richtlinien der Verordnung des Infrastrukturministers über detaillierte technische Bedingungen für Verkehrszeichen und Signale sowie die Bedingungen für deren Platzierung auf den Straßen und im Einklang mit der Verordnung der Minister für Infrastruktur und Inneres und Verwaltung über Straßenschilder und Signale und mit dem angenommenen Logo der Vistula Rower Route durchzuführen. Darüber hinaus wird eine MOR Fahrrad-Handling-Anlage gebaut.Nach den Anforderungen der Bestellungspartei für Fahrradstraßen wurde der Bau von Hartpflastern entworfen. Hartpflasterung bedeutet eine bituminöse Asphaltoberfläche, die der Höhe der Schwellen und Störungen von höchstens 1 cm entspricht. Auf der Strecke von ca. Der Umfang der Arbeiten sieht den Bau eines bituminösen Weges auf dem Gehweg im Rahmen des Projekts Bau eines integrierten Radwegenetzes in der Woiwodschaft Małopolskie vor. Aufgabe Nr. 1 Wiślana Radweg WTR Abschnitt 1: Die Tür von Niepołomice Ratten. (German)
    7 December 2021
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    Identifiers

    RPMP.06.01.05-12-1124/17
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