“INTEGRATION OF VARIOUS PUBLIC TRANSPORT SYSTEMS THROUGH THE EXPANSION OF INTERCHANGE NODES IN THE ŁÓDŹ VOIVODSHIP” (Q101676)
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Project Q101676 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “INTEGRATION OF VARIOUS PUBLIC TRANSPORT SYSTEMS THROUGH THE EXPANSION OF INTERCHANGE NODES IN THE ŁÓDŹ VOIVODSHIP” |
Project Q101676 in Poland |
Statements
2,703,337.21 zloty
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3,180,396.72 zloty
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85.0 percent
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1 October 2017
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31 October 2019
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WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE
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52°13'19.2"N, 19°23'15.4"E
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51°35'34.8"N, 19°8'0.6"E
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52°6'4.3"N, 19°56'51.0"E
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51°44'40.2"N, 19°49'4.8"E
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51°46'23.2"N, 19°28'42.2"E
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51°39'58.3"N, 19°21'33.5"E
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51°36'6.5"N, 18°44'23.6"E
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51°57'29.2"N, 20°8'41.6"E
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51°35'41.6"N, 18°57'0.4"E
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51°51'19.8"N, 19°23'26.2"E
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Celem projektu „Integracja różnych systemów transportu zbiorowego poprzez rozbudowę węzłów przesiadkowych w województwie łódzkim” jest połączenie m. Łodzi z gminami leżącymi w obszarze aglomeracji łódzkiej skoordynowaną siecią transportową w zakresie niskoemisyjnego transportu miejskiego, integracja podsystemów zbiorowego transportu publicznego tych miast z transportem kolejowym, poprawa sprawności funkcjonowania podróżowania transportem zbiorowym w obszarze aglomeracji. Celem bezpośrednim projektu jest zwiększenie atrakcyjności i konkurencyjności systemu transportu publicznego w miastach województwa łódzkiego będących partnerami projektu, za sprawą podniesienia jego jakości: elastyczności, dostępności i zakresu oferty, integracji multimodalnej między poszczególnymi środkami transportu miejskiego i transportem dowozowym regionalnym–szczególnie kolejowym. W ramach projektu dostarczonych i zamontowanych zostanie 15 parkingów na rowery i 125 stacji rowerowych wraz z rowerami-1002 szt. Wyposażenie parkingu rowerowego, to stojaki rowerowe- co najmniej 6 szt. oraz 1 stacja naprawy rowerów. Infrastruktura stacji rowerowej, to: terminal umożliwiający m.in. autoryzację klienta, wypożyczenie i zwrot roweru oraz stojaki na rowery umożliwiające zapięcie/wypięcie roweru. Lokalizacja parkingów rowerowych:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź–8,Sieradz–1. Lokalizacja stacji rowerowych:Koluszki-22,Kutno–13,Łask–6,Łowicz–12,Łódź–14,Pabianice–14,Sieradz–12,Skierniewice-9, Zduńska Wola–12,Zgierz-11. Stworzony w ramach projektu system roweru publicznego zintegrowany będzie z pozostałymi systemami komunikacji publicznej w miastach i gminach objętych projektem, poprzez tworzenie węzłów przesiadkowych przy głównych stacjach lub przystankach osobowych. Infrastruktura projektu i oprogramowanie służące do obsługi systemu roweru publicznego będą zgodne z koncepcją uniwersalnego projektowania i standardami dotyczącymi dostępności dla osób niepełnosprawnych. (Polish)
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The aim of the project “Integration of various collective transport systems through the expansion of interchange nodes in the Łódź Voivodeship” is to connect Łódź with the municipalities located in the area of the Łódź agglomeration with a coordinated transport network for low-carbon urban transport, integrating the public transport subsystems of these cities with rail transport, improving the efficiency of collective travel in the area of agglomeration. The direct objective of the project is to increase the attractiveness and competitiveness of the public transport system in the cities of Łódź Voivodeship which are partners of the project, thanks to the improvement of its quality: flexibility, accessibility and range of offer, multimodal integration between urban modes and regional and rail transport. As part of the project, 15 parking lots for bicycles and 125 bicycle stations with bicycles will be installed and delivered. The equipment of the bicycle parking lot is bicycle stands – at least 6 pieces and 1 bicycle repair station. The infrastructure of the bicycle station is: terminal allowing, among others, customer authorisation, bicycle rental and return as well as bicycle stands for fastening/unsetting the bike. Location of bicycle parking lots: Koluszki-5, Łowicz-1, Łódź-8, Siedz-1. Location of bicycle stations:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łask-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. The public bike system created within the project will be integrated into other public transport systems in the cities and municipalities concerned by creating interchanges at main stations or passenger stops. The design infrastructure and software for the public bicycle system will be in line with the concept of universal design and accessibility standards for people with disabilities. (English)
17 October 2020
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L’objectif du projet «Intégration de divers systèmes de transport public par l’expansion des pôles de raccordement dans la voïvodie de Łódź» est de relier la ville de Łódź aux municipalités de la zone de l’agglomération de Łódź dans le domaine des transports urbains à faibles émissions, d’intégrer les sous-systèmes de transport public de ces villes au transport ferroviaire, d’améliorer l’efficacité des transports collectifs dans la zone d’agglomération. L’objectif direct du projet est d’accroître l’attractivité et la compétitivité du système de transport public dans les villes de la voïvodie de Łódź, partenaires du projet, en améliorant sa qualité: flexibilité, accessibilité et portée de l’offre, intégration multimodale entre les différents modes de transport urbain et transport régional d’alimentation, notamment ferroviaire. Dans le cadre du projet, 15 parkings pour vélos et 125 stations cyclables avec vélos-1002 seront mis à disposition et installés. Les installations de stationnement pour vélos comprennent des stands à vélos — au moins 6 pièces et 1 station de réparation de vélos. L’infrastructure de la station cyclable est: terminal permettant, entre autres, l’autorisation du client, la location et le retour de vélos et porte-vélos permettant d’attacher/sortir le vélo. Emplacement des parkings rowerowych:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Emplacement des stations rowerowych:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Le système de vélos publics créé dans le cadre du projet sera intégré à d’autres systèmes de transport en commun dans les villes et municipalités couvertes par le projet, en créant des nœuds de raccordement aux gares principales ou aux arrêts de voyageurs. L’infrastructure de conception et les logiciels utilisés pour l’exploitation du système de vélos publics seront conformes au concept de normes universelles de conception et d’accessibilité pour les personnes handicapées. (French)
1 December 2021
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Ziel des Projekts „Integration verschiedener öffentlicher Verkehrssysteme durch Ausbau von Verbindungsknotenpunkten in der Woiwodschaft Łódź“ ist es, die Stadt Łódź mit Gemeinden im Bereich des Łódź koordinierten Verkehrsnetzes im Bereich des emissionsarmen Stadtverkehrs zu verbinden, die Teilsysteme des öffentlichen Verkehrs dieser Städte mit dem Schienenverkehr zu integrieren, die Effizienz des kollektiven Verkehrs im Ballungsraum zu verbessern. Das direkte Ziel des Projekts besteht darin, die Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit des öffentlichen Verkehrssystems in den Städten der Woiwodschaft Łódź, die Partner des Projekts sind, zu erhöhen, indem ihre Qualität verbessert wird: Flexibilität, Zugänglichkeit und Umfang des Angebots, multimodale Integration zwischen verschiedenen Verkehrsträgern des städtischen Verkehrs und regionaler Zubringerverkehr, insbesondere der Schiene. Im Rahmen des Projekts werden 15 Fahrradstellplätze und 125 Fahrradstationen mit Fahrrädern-1002 zur Verfügung gestellt und installiert. Zu den Fahrradparkplätzen gehören Fahrradständer – mindestens 6 Stück und 1 Fahrradreparaturstation. Die Infrastruktur der Fahrradstation ist: Terminal, das unter anderem die Kundengenehmigung, die Vermietung und die Rückgabe von Fahrrädern und Fahrradträgern ermöglicht, um das Fahrrad zu befestigen/auszugeben. Lage der Parkplätze rowerowych:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Lage der Stationen rowerowych:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Das im Rahmen des Projekts geschaffene öffentliche Fahrradsystem wird mit anderen öffentlichen Verkehrssystemen in den vom Projekt abgedeckten Städten und Gemeinden durch die Schaffung von Verbindungsknoten an den wichtigsten Bahnhöfen oder den Haltestellen der Fahrgäste integriert. Die für den Betrieb des öffentlichen Fahrradsystems verwendete Designinfrastruktur und Software wird dem Konzept der universellen Gestaltung und Zugänglichkeitsstandards für Menschen mit Behinderungen entsprechen. (German)
7 December 2021
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Identifiers
RPLD.03.01.02-10-0005/17
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