Extension of sanitary and water supply networks in Dobroszyce – first stage (Q95836)
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Project Q95836 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of sanitary and water supply networks in Dobroszyce – first stage |
Project Q95836 in Poland |
Statements
730,824.05 zloty
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859,793.0 zloty
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85.0 percent
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27 June 2016
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30 October 2018
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GMINA DOBROSZYCE
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Głównym założeniem projektu jest rozwój i modernizacja połączeń transportowych między ośrodkami subregionalnymi i obszarami wiejskimi,a ośrodkami miejskimi i wojewódzkimi oraz poprawa połączeń lokalnych. Istotne jest wzmacnianie powiązań transportowych zapewniających dostęp z miast wojewódzkich do obszarów o specyficznych walorach i potencjałach rozwojowych (turystyka, przemysł,kultura, edukacja i środowisko). Rewitalizacja linii kolejowej nr 326 Wrocław Psie Pole - Trzebnica na odcinku od km 14.840 d0 km 19.903 zapewni mieszkańcom gminy Trzebnica dobry i ekologiczny środek transportu do Miasta Wrocławia, które jest dla nich miejscem pracy i nauki. Gmina Trzebnica jest miejscem intensywnego rozwoju budownictwa mieszkaniowego, co w konsekwencji oznacza. iż istnieje zwiększony popyt na przewozy pasażerskie. Ponadto, w szczególności miasto Trzebnica i okolice np. "Wzgórza Trzebnickie" posiadają wysokie walory dla turystyki weekendowej (urozmaicony krajobraz, dużą liczbę zabytków) oraz pielgrzymkowej (Sanktuarium Św. Jadwigi). Dodatkowo linia ta jest szczególnie predestynowana dla miłośników turystyki rowerowej. Beneficjentem projektu będzie Samorząd Województwa Dolnośląskiego reprezentowany przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu – DSDiK (która była Zamawiającym oraz stroną kontraktu z wykonawcami robót budowlanych). Jest to jednostka organizacyjna samorządu, nie posiadająca osobowości prawnej. W ramach projektu (wydatki kwalifikowalne) planowane są następujące działania: - wymiana nawierzchni (podkłady i rozjazdy, miejscowo szyny) na odcinku od km 14.840 do km 19.903 (stacja Trzebnica), - modernizacja peronów na stacji Brochocin i Trzebnica, - przebudowa układu torowego na stacji Trzebnica, w tym wykonanie projektu docelowego układu torowego i terenów przyległych oraz przebudowa peronów. (Polish)
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The main objective of the project is to develop and modernise transport links between subregional and rural centres, and urban and provincial centres and improve local connections. It is important to strengthen transport links ensuring access from voivodship cities to areas of specific value and development potential (tourism, industry, culture, education and the environment). Revitalisation of the railway line No 326 Wrocław Psie Pole – Trzebnica on the section from km 14.840 d0 km 19.903 will provide the residents of Trzebnica commune with a good and ecological means of transport to the City of Wrocław, which for them is a place of work and learning. The municipality of Trzebnica is a place of intensive development of housing, which means that there is an increased demand for passenger transport. In addition, in particular the town of Trzebnica and its surroundings, e.g. “Trzebnic Hills” have high value for weekend tourism (a varied landscape, a large number of monuments) and pilgrimage (Sanctuary of St. It’s Jadwiga. In addition, this line is particularly predestined for cycling enthusiasts. The beneficiary of the project will be the Local Government of the Lower Silesian Voivodship represented by the Lower Silesian Road and Railway Service in Wrocław – DSDiK (which was the Ordering Party and the party to the contract with contractors of construction works). It is an organisational unit with no legal personality. The following actions are planned under the project (eligible expenditure): — replacement of the surface (sublays and switches, local rails) on the section from km 14.840 to km 19.903 (Trzebnica station), – modernisation of platforms at Brochocin and Trzebnica stations, – reconstruction of the track system at the Trzebnica station, including the execution of the design of the target track layout and adjacent areas and the reconstruction of platforms. (English)
15 October 2020
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L’objectif principal du projet est de développer et de moderniser les liaisons de transport entre les centres sous-régionaux et les zones rurales et les centres urbains et provinciaux, et d’améliorer les connexions locales. Il est important de renforcer les liaisons de transport pour assurer l’accès des villes provinciales à des domaines de valeur et de développement spécifiques (tourisme, industrie, culture, éducation et environnement). La revitalisation de la ligne de chemin de fer no 326 Wrocław Psie Pole — Trzebnica au km 14,840 d0 km 19.903 fournira aux habitants de la commune de Trzebnica un moyen de transport bon et respectueux de l’environnement vers la ville de Wrocław, qui est un lieu de travail et d’étude pour eux. La municipalité de Trzebnica est un lieu de développement intensif de logements, ce qui signifie qu’il y a une augmentation de la demande de transport de passagers. En outre, en particulier la ville de Trzebnica et ses environs, p.ex. «Trzebnickie Hills» ont de hautes qualités pour le tourisme de week-end (paysage diversifié, un grand nombre de monuments) et le pèlerinage (Sanktuarium de Saint-Pétersbourg). Jadwigi). En outre, cette ligne est particulièrement prédestinée pour les amateurs de cyclisme. Le bénéficiaire du projet sera le gouvernement régional de Basse-Silésie, représenté par le service ferroviaire et routier de la Basse Silésie à Wrocław — DSDiK (qui était le pouvoir adjudicateur et la partie contractante des travaux de construction). Il s’agit d’une unité organisationnelle d’autonomie gouvernementale sans personnalité juridique. Les actions suivantes sont prévues dans le cadre du projet (dépenses éligibles): — remplacement de la chaussée (sous-couches et aiguillages, rails locaux) du km 14,840 au km 19.903 (gare de Trzebnica), — modernisation des quais des gares Brochocin et Trzebnica, — reconstruction du réseau de voies de la gare de Trzebnica, y compris l’exécution de la conception du réseau de voies cibles et des zones adjacentes et la reconstruction des plates-formes. (French)
1 December 2021
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Hauptziel des Projekts ist die Entwicklung und Modernisierung der Verkehrsverbindungen zwischen subregionalen Zentren und ländlichen Gebieten sowie städtischen und Provinzzentren sowie die Verbesserung der lokalen Verbindungen. Es ist wichtig, die Verkehrsverbindungen auszubauen, die den Zugang von Provinzstädten zu Bereichen mit besonderem Wert und Entwicklungspotenzial (Tourismus, Industrie, Kultur, Bildung und Umwelt) gewährleisten. Die Revitalisierung der Eisenbahnlinie Nr. 326 Wrocław Psie Pole – Trzebnica von km 14.840 d0 km 19.903 wird den Einwohnern der Gemeinde Trzebnica ein gutes und umweltfreundliches Transportmittel zur Stadt Wrocław liefern, die für sie ein Arbeits- und Studienort ist. Die Gemeinde Trzebnica ist ein Ort der intensiven Wohnungsentwicklung, was bedeutet, dass die Nachfrage nach Personentransporten steigt. Darüber hinaus insbesondere die Stadt Trzebnica und ihre Umgebung, z. „Trzebnickie Hills“ haben hohe Qualitäten für den Wochenendtourismus (diversifizierte Landschaft, eine große Anzahl von Denkmälern) und Wallfahrt (Sanktuarium von St. Petersburg). Jadwigi). Darüber hinaus ist diese Linie speziell für Radfahrer prädestiniert. Begünstigter des Projekts ist die niederschlesische Regionalregierung, vertreten durch den Niederschlesischen Straßen- und Eisenbahndienst in Wrocław – DSDiK (dem öffentlichen Auftraggeber und dem Auftraggeber der Bauunternehmer). Es ist eine organisatorische Einheit der Selbstverwaltung ohne Rechtspersönlichkeit. Im Rahmen des Projekts sind folgende Maßnahmen geplant (zuschussfähige Ausgaben): — Ersatz des Fahrsteigs (Unterlagen und Schalter, Lokalbahnen) von km 14.840 bis km 19.903 (Bahnhof Trzebnica), – Modernisierung der Bahnsteige an den Bahnhöfen Brochocin und Trzebnica, – Umbau des Gleissystems am Bahnhof Trzebnica, einschließlich der Ausführung der Planung des Zielbahnsystems und der angrenzenden Gebiete und des Umbaus von Bahnsteigen. (German)
7 December 2021
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Identifiers
RPDS.04.02.01-02-0016/16
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