Development of innovative arc and laser welding technology with determination of their impact on emissions to the atmosphere and the working environment (Q80143)
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Project Q80143 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of innovative arc and laser welding technology with determination of their impact on emissions to the atmosphere and the working environment |
Project Q80143 in Poland |
Statements
3,361,122.32 zloty
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4,969,457.8 zloty
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67.64 percent
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1 September 2017
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31 August 2020
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SONIMA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
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49°59'33.7"N, 22°10'37.6"E
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Głównym celem projektu jest opracowanie innowacyjnej, w skali min. kraju i Europy, technologii spawania laserowego i łukowego elementu odlewanego z obudową turbiny (manifold) oraz opracowanie technologii spawania laserowego elementów wastegate dla obudów turbin w miejsce spawania elektronowego (EB-welding). Prace badawcze odnosiły się będą zarówno do pozyskania nowej wiedzy z obszaru opracowania optymalnych parametrów procesu, ale również pozwolą na opracowanie metodologii określania wpływu rodzaju stosowanej technologii na wielkość i jakość emisji pyłów i gazów do środowiska pracy, a pośrednio do atmosfery, co (po raz pierwszy w tej dziedzinie przemysłu) umożliwi precyzyjne określenie wielkości emisji z uwzględnieniem takich zmiennych jak rodzaj stosowanej techniki spawania, parametry przebiegu procesu, czy też rodzaj materiału. Do najważniejszych rezultatów projektu zaliczyć należy: 1. Zaproponowanie na rynku zasadniczo zmienionego produktu o następujących przewagach technologicznych: większa żywotność elementu, osiąganie lepszych parametrów pracy turbosprężarki takich jak większe moce silnika, wydłużenie długości życia turbiny, osiągnięcie możliwości pracy w wysokich temperaturach, brak rozszczelnień układu w porównaniu do połączeń śrubowych a co za tym idzie również mniejsze straty cieplne; 2. Wdrożenie nowych rozwiązań technologicznych w zakresie stosowanych technologii spawania, co przełoży się na następujące przewagi: skrócenie czasu montażowego, ograniczenie ilości potencjalnych błędów produkcyjnych, zmniejszenie ilości spawów, czasu realizacji procesu, ograniczenie zużycia energii, emisji itp.; 3. Opracowanie technologii pozwalającej na zastosowanie przemysłowe spawania laserowego w miejsce EB-welding, co pozwoli na istotne ograniczenie kosztów procesu. W celu osiągni (Polish)
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The main objective of the project is to develop innovative laser and arc welding technology with turbine housing (manifold) as well as the development of laser welding of wastegate elements for turbine housings in place of electron welding (EB-welding). The research will address both the acquisition of new knowledge from the development of optimal process parameters, but will also allow the development of a methodology for determining the impact of the type of technology applied on the volume and quality of emissions of particulates and gases into the working environment, and indirectly to the atmosphere, which (for the first time in this industry) will enable precise determination of emissions, taking into account variables such as the type of welding technique used, process mileage parameters, or material type. The most important results of the project include: 1. Propose on the market a substantially modified product with the following technological advantages: increased component life, achieving better performance of the turbocharger such as higher engine power, longer lifespan of the turbine, achieving high temperatures, lack of system leakage compared to screw connections and thus less heat loss; 2. The implementation of new technological solutions in the field of welding technologies, which will translate into the following advantages: reduction of assembly time, reduction of potential production errors, reduction of welds, process time, reduction of energy consumption, emissions, etc.; 3. Developing a technology allowing the use of industrial laser welding instead of EB-welding, which will significantly reduce the cost of the process. In order to achieve (English)
14 October 2020
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L’objectif principal du projet est de développer, à l’échelle nationale et européenne, la technologie de soudage laser et à l’arc de l’élément moulé à l’aide d’un boîtier de turbine (manifold) et le développement de la technologie de soudage au laser d’éléments de porte de déchets pour les boîtiers de turbine à la place du soudage électronique (EB-soudage). Les travaux de recherche porteront à la fois sur l’acquisition de nouvelles connaissances dans le domaine du développement de paramètres de processus optimaux, mais permettront également de mettre au point une méthodologie permettant de déterminer l’impact du type de technologie utilisé sur le volume et la qualité des émissions de poussières et de gaz dans l’environnement de travail, et indirectement dans l’atmosphère, ce qui (pour la première fois dans ce domaine industriel) permettra de déterminer précisément le volume des émissions en tenant compte de variables telles que le type de technique de soudage utilisée, les paramètres de procédé ou le type de matériau. Les principaux résultats du projet sont les suivants: 1. Proposer un produit substantiellement modifié sur le marché présentant les avantages technologiques suivants: une plus grande durée de vie du composant, une meilleure performance des turbocompresseurs telles qu’une plus grande puissance du moteur, une prolongation de la durée de vie de la turbine, la possibilité de travailler à des températures élevées, un manque d’étanchéité du système par rapport aux connexions à vis et donc une diminution des pertes thermiques; 2. Mise en œuvre de nouvelles solutions technologiques dans le domaine des technologies de soudage, ce qui se traduira par les avantages suivants: raccourcir le temps d’assemblage, réduire le nombre d’erreurs de fabrication potentielles, réduire le nombre de soudures, le temps du processus, réduire la consommation d’énergie, les émissions, etc.; 3. Développement d’une technologie permettant l’utilisation du soudage au laser industriel à la place du soudage EB, ce qui réduira considérablement les coûts de processus. Afin d’atteindre (French)
30 November 2021
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Hauptziel des Projekts ist es, auf nationaler und europäischer Ebene innovative Technologien für das Laser- und Lichtbogenschweißen des Gusselements mit einem Turbinengehäuse (Manifold) und die Entwicklung der Laserschweißtechnik von Abgaselementen für Turbinengehäuse anstelle des Elektronenschweißens (EB-Schweißen) zu entwickeln. Die Forschungsarbeiten betreffen sowohl den Erwerb neuer Erkenntnisse aus dem Bereich der Entwicklung optimaler Prozessparameter, sondern auch die Entwicklung einer Methodik zur Bestimmung der Auswirkungen der eingesetzten Technologie auf das Volumen und die Qualität der Staub- und Gasemissionen auf die Arbeitsumgebung und indirekt in die Atmosphäre, die (zum ersten Mal in diesem Industriebereich) eine präzise Bestimmung des Emissionsvolumens unter Berücksichtigung von Variablen wie der verwendeten Schweißtechnik, der Prozessparameter oder der Materialart ermöglichen wird. Die wichtigsten Ergebnisse des Projekts sind: 1. Vorschlag eines wesentlich veränderten Produkts auf dem Markt mit folgenden technologischen Vorteilen: höhere Lebensdauer des Bauteils, bessere Leistung von Turboladern wie höhere Motorleistung, Verlängerung der Turbinenlebensdauer, Erzielung der Möglichkeit, bei hohen Temperaturen zu arbeiten, fehlende Systemabdichtung im Vergleich zu Schraubverbindungen und damit auch geringere thermische Verluste; 2. Einführung neuer technologischer Lösungen auf dem Gebiet der Schweißtechnik, die sich in folgenden Vorteilen niederschlagen: Verkürzung der Montagezeit, Verringerung der Anzahl möglicher Fertigungsfehler, Verringerung der Anzahl der Schweißnähte, Prozesszeit, Verringerung des Energieverbrauchs, Emissionen usw.; 3. Entwicklung von Technologien, die den Einsatz von industriellem Laserschweißen anstelle von EB-Schweißen ermöglichen, was die Prozesskosten erheblich senken wird. Um zu erreichen (German)
7 December 2021
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Identifiers
POIR.01.02.00-00-0210/16
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