A technologically advanced addition to diesel for off-road machinery with special attention to underground mining machinery with significantly improved energy and emission properties. (Q78905)
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Project Q78905 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | A technologically advanced addition to diesel for off-road machinery with special attention to underground mining machinery with significantly improved energy and emission properties. |
Project Q78905 in Poland |
Statements
2,882,326.89 zloty
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6,241,283.82 zloty
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46.18 percent
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1 January 2018
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30 June 2020
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NITROERG SPÓŁKA AKCYJNA
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50°5'3.5"N, 19°7'31.1"E
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Celem projektu jest opracowanie w trakcie prac B+R innowacyjnego modyfikatora procesu spalania paliwa w postaci dodatku do oleju napędowego stosowanego w celu poprawienia energooszczędności paliwa, zmniejszenia emisji spalin oraz poprawienia dynamiki pojazdów, który zostanie następnie wdrożony we własnej działalności gospodarczej znacząco poprawiając poziom innowacyjności NITROERG S.A. dzięki wykorzystaniu rezultatów prac B+R projektu. Nowa technologia będzie się charakteryzować właściwościami znacząco przewyższającymi dostępne aktualnie technologie substytucyjne, poprzez m.in: • poprawa właściwości zapłonowych paliwa, • poprawa rozruchu silnika w niskich i wysokich temperaturach, • poprawienie procesu spalania paliwa, • zmniejszenie zużycia paliwa, • zwiększenie mocy silnika, • poprawa sprawności działania silnika w podwyższonych i niskich temperaturach, • obniżenie emisji szkodliwych substancji w spalinach, • zmniejszenie osadów i laków wewnątrz wysoko zaawansowanych wtryskiwaczy. Osiągnięcie powyższych cech nowego produktu będzie możliwe poprzez przeprowadzenie następujących prac B+R: Etap 1: badania przemysłowe nad opracowaniem adekwatnej formulacji produktu nowej generacji: - opracowanie projektu założeń techniczno-procesowych w planowanym procesie technologicznym, - opracowanie założeń koncepcyjnych komponentów. Etap 2: Prace rozwojowe związane będą z weryfikacją i optymalizacją poszczególnych elementów składu chemicznego prototypu i potwierdzenie uzyskania oczekiwanych rezultatów. Prace rozwojowe w obszarze wpływu różnych składów komponentów dodatkowych, badania aplikacyjne. (Polish)
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The aim of the project is to develop during R & D works an innovative modifier for the combustion of fuel in the form of an additive to diesel used to improve fuel efficiency, reduce emissions and improve vehicle dynamics, which will then be implemented in its own business significantly improving the level of innovation of NITROERG S.A. through the use of the results of R & D of the project. The new technology will be characterised by properties that significantly outweigh the currently available substitution technologies, including: • improving fuel ignition properties, • improved engine start at low and high temperatures, • improving fuel combustion, • reducing fuel consumption, • increasing engine power, • improved engine performance at elevated and low temperatures, • reducing emissions of harmful substances in exhaust gases, • reduce sediment and lakes inside highly advanced injectors. The above features of the new product will be achieved by carrying out the following R & D activities: Step 1: industrial research on the development of an adequate formulation of the next generation product: — elaboration of the design of technical and process assumptions in the planned technological process, – elaboration of conceptual assumptions of components. Step 2: Development works will be related to the verification and optimisation of individual elements of the chemical composition of the prototype and confirmation of obtaining the expected results. Development work in the field of impact of various compositions of additional components, application studies. (English)
14 October 2020
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L’objectif du projet est de développer, dans le cadre de la R & D, un modificateur de combustion innovant sous la forme d’un additif au carburant diesel utilisé afin d’améliorer l’efficacité énergétique, de réduire les émissions d’échappement et d’améliorer la dynamique des véhicules, qui sera ensuite mis en œuvre dans sa propre entreprise, améliorant considérablement le niveau d’innovation de NITROERG S.A. en utilisant les résultats des travaux de R & D du projet. La nouvelle technologie aura des propriétés qui dépassent considérablement les technologies de substitution actuellement disponibles, notamment: • amélioration des propriétés d’allumage du carburant, • améliorer le démarrage du moteur à basse et haute température, • amélioration du processus de combustion du combustible, • réduire la consommation de carburant, • augmenter la puissance du moteur, • améliorer les performances du moteur à des températures élevées et basses, • réduction des émissions de substances nocives dans les gaz d’échappement, • réduction des sédiments et des lacs à l’intérieur des injecteurs hautement avancés. Les caractéristiques ci-dessus du nouveau produit seront réalisées grâce aux travaux de R & D suivants: Étape 1: recherche industrielle sur le développement d’une formulation adéquate de la prochaine génération de produits: — élaboration de la conception d’hypothèses techniques et de procédés dans le processus technologique planifié, — élaboration des hypothèses conceptuelles des composants. Étape 2: Les travaux de développement seront liés à la vérification et à l’optimisation des éléments individuels de la composition chimique du prototype et à la confirmation de l’obtention des résultats escomptés. Travaux de développement dans le domaine de l’impact de diverses compositions de composants supplémentaires, études d’application. (French)
30 November 2021
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Ziel des Projekts ist es, im Zuge der FuE einen innovativen Modifikator für die Verbrennung von Kraftstoffen in Form eines Additives zu Dieselkraftstoff zu entwickeln, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, die Abgasemissionen zu reduzieren und die Fahrzeugdynamik zu verbessern, die dann im eigenen Geschäft umgesetzt werden, wodurch das Innovationsniveau von NITROERG S.A. durch Nutzung der Ergebnisse der FuE-Arbeiten des Projekts deutlich verbessert wird. Die neue Technologie wird Eigenschaften haben, die die derzeit verfügbaren Substitutionstechnologien deutlich übertreffen, darunter: • verbesserte Kraftstoffzündungseigenschaften, • verbessern Sie Motorstart bei niedrigen und hohen Temperaturen, • Verbesserung des Brennstoffverbrennungsprozesses, • Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, • erhöhen Sie die Motorleistung, • verbessern Sie die Motorleistung bei erhöhten und niedrigen Temperaturen, • Verringerung der Emissionen schädlicher Stoffe im Abgas, • Reduktion von Sedimenten und Seen innerhalb hochentwickelter Injektoren. Die oben genannten Merkmale des neuen Produkts werden durch folgende FuE-Arbeiten erreicht: Schritt 1: industrielle Forschung zur Entwicklung einer adäquaten Formulierung der nächsten Produktgeneration: — Ausarbeitung der Konzeption von technischen und Prozessannahmen im geplanten technologischen Prozess, – Entwicklung der konzeptionellen Annahmen der Komponenten. Schritt 2: Die Entwicklungsarbeiten beziehen sich auf die Überprüfung und Optimierung einzelner Elemente der chemischen Zusammensetzung des Prototyps und die Bestätigung der Erreichung der erwarteten Ergebnisse. Entwicklungsarbeiten auf dem Gebiet der Wirkung verschiedener Zusammensetzungen zusätzlicher Komponenten, Anwendungsstudien. (German)
7 December 2021
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Identifiers
POIR.01.02.00-00-0028/17
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