Carry out the research and development necessary to develop a new autonomous AIRPORT FAUNA MONITORING SYSTEM (AFMS) system reducing collisions between aircraft and birds and mammals (Q77566)
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Project Q77566 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Carry out the research and development necessary to develop a new autonomous AIRPORT FAUNA MONITORING SYSTEM (AFMS) system reducing collisions between aircraft and birds and mammals |
Project Q77566 in Poland |
Statements
2,632,075.0 zloty
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3,493,437.5 zloty
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75.34 percent
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1 January 2020
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31 December 2022
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BIOSECO SP. Z O.O.
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54°21'41.0"N, 18°37'41.5"E
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Celem projektu jest przeprowadzenie prac B+R pozwalających na opracowanie prototypu nowego systemu AIRPORT FAUNA MONITORING SYSTEM (AFMS). AFMS ma za zadanie automatyczne monitorowanie przestrzeni powietrznej wokół portu lotniczego w celu detekcji awifauny oraz monitorowanie okolic pasa startowego w celu detekcji ssaków lądowych. Cel zostanie zrealizowany przez wyspecjalizowany zespół B+R, z wsparciem Dyrektora Zarządzającego i koordynatora B+R. AFMS to sieć inteligentnych sensorów, która współpracując ze sobą tworzy strefę bezpieczeństwa wokół portu lotniczego. System posiadać będzie modułową konstrukcję umożliwiającą łatwą konfigurację systemu do bezpośrednich potrzeb wynikających z ukształtowania lotniska. Głównym celem systemu jest redukcja ilości kolizji samolotów z ptakami lub innymi zwierzętami żerującymi w obrębie pasa startowego i tym samym podniesienie bezpieczeństwa transportu lotniczego. System automatycznie wykryje przelatujące ptaki, bądź ssaki zbliżające się do pasa startowego, oszacuje poziom zagrożenia oraz powiadomi odpowiednie służby o zaistniałej sytuacji a następnie za pomocą dedykowanego modułu odstraszaczy przepłoszy je umożliwiając bezpieczny start bądź lądowanie samolotu. Projekt realizowany będzie w 3 zadaniach badawczych dedykowanych rozwojowi poszczególnych systemów oraz integracji całego rozwiązania. Wyniki prac zostaną objęte ochroną patentową UP/EPO. Zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
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The aim of the project is to carry out R & D works allowing to develop a prototype of the new AIRPORT FAUNA MONITORING SYSTEM (AFMS) system. AFMS has the task of automatically monitoring airspace around the airport to detect avifauna and monitor the runway area to detect land mammals. The goal will be achieved by a specialised R & D team, with the support of the Managing Director and R & D coordinator. AFMS is a network of intelligent sensors, which, working together, creates a safety zone around the airport. The system will have a modular design allowing easy configuration of the system to the immediate needs arising from the formation of the aerodrome. The main objective of the system is to reduce the number of aircraft collisions with birds or other animals preying within the runway and thereby improve air transport safety. The system will automatically detect passing birds or mammals approaching the runway, assess the level of danger and inform the relevant services of the situation and then use a dedicated repellent module to override them for safe take-off or landing of the aircraft. The project will be implemented in 3 research tasks dedicated to the development of individual systems and integration of the entire solution. The results of the work will be covered by patent protection of UP/EPO. Pursuant to Article 25 of Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English)
14 October 2020
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L’objectif du projet est de réaliser des travaux de R & D permettant le développement d’un prototype du nouveau système AIRPORT FAUNA MONITORING SYSTEM (AFMS). L’AFMS est conçu pour surveiller automatiquement l’espace aérien autour de l’aéroport pour la détection de l’avifaune et pour surveiller les environs des pistes pour détecter les mammifères terrestres. L’objectif sera atteint par une équipe de R & D spécialisée, avec le soutien du directeur général et du coordinateur R & D. AFMS est un réseau de capteurs intelligents qui, en collaboration, crée une zone de sécurité autour de l’aéroport. Le système aura une conception modulaire qui permet une configuration facile du système aux besoins immédiats résultant de la formation de l’aéroport. Le principal objectif du système est de réduire le nombre de collisions entre des aéronefs et des oiseaux ou d’autres animaux se nourrissant sur la piste et donc d’améliorer la sécurité du transport aérien. Le système détectera automatiquement les oiseaux volants ou les mammifères qui approchent de la piste, évaluera le niveau de danger et informera les services concernés de la situation, puis, à l’aide d’un module de dissuasion dédié, effrayera ceux-ci pour permettre à l’aéronef de décoller ou d’atterrir en toute sécurité. Le projet sera mis en œuvre en 3 tâches de recherche dédiées au développement de systèmes individuels et à l’intégration de l’ensemble de la solution. Les résultats des travaux seront protégés par l’UP/EPO. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French)
30 November 2021
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Ziel des Projekts ist die Durchführung von F & E-Arbeiten, die die Entwicklung eines Prototyps des neuen AIRPORT FAUNA MONITORING SYSTEM Systems (AFMS) ermöglichen. AFMS wurde entwickelt, um den Luftraum rund um den Flughafen automatisch auf Avifauna-Erkennung zu überwachen und die Pistenumgebung für die Erkennung von Landsäugern zu überwachen. Das Ziel wird von einem spezialisierten F & E-Team mit Unterstützung des Geschäftsführers und des F & E-Koordinators erreicht. AFMS ist ein Netzwerk intelligenter Sensoren, das gemeinsam eine Sicherheitszone rund um den Flughafen schafft. Das System wird ein modulares Design haben, das eine einfache Konfiguration des Systems auf die unmittelbaren Bedürfnisse ermöglicht, die sich aus der Bildung des Flughafens ergeben. Hauptziel des Systems ist es, die Zahl der Kollisionen zwischen Flugzeugen und Vögeln oder anderen Tieren, die sich innerhalb der Start- und Landebahn füttern, zu verringern und so die Flugsicherheit zu verbessern. Das System erkennt automatisch fliegende Vögel oder Säugetiere, die sich der Start- und Landebahn nähern, das Risikoniveau abschätzen und die entsprechenden Dienste über die Situation informieren und dann mithilfe eines speziellen Abschreckungsmoduls sie erschrecken, damit das Flugzeug sicher aussteigen oder landen kann. Das Projekt wird in drei Forschungsaufgaben umgesetzt, die der Entwicklung einzelner Systeme und der Integration der gesamten Lösung gewidmet sind. Die Ergebnisse der Arbeiten werden durch die UP/EPO geschützt. Gemäß Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). (German)
7 December 2021
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Identifiers
POIR.01.01.01-00-0020/19
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