Cycling track actions to promote sustainable tourism in the Ripollès and Garrotxa: Cyclist road of the Ter and cycling route of Santa Pau (Natural Park of the Volcanic Zone of the Garrotxa) (Q3216239)
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Project Q3216239 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Cycling track actions to promote sustainable tourism in the Ripollès and Garrotxa: Cyclist road of the Ter and cycling route of Santa Pau (Natural Park of the Volcanic Zone of the Garrotxa) |
Project Q3216239 in Spain |
Statements
939,492.46 Euro
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1,878,984.93 Euro
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50.0 percent
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2 May 2017
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16 September 2018
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GENERALITAT DE CATALUNYA - DEPARTAMENTO DE TERRITORIO Y SOSTENIBILIDAD
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41°58'45.48"N, 2°49'11.78"E
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17999
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El Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña impulsa el uso de la bicicleta como modo de transporte sostenible, tanto para la movilidad cotidiana como para el ocio, el deporte y el turismo._x000D_ Por este motivo, desde el Departamento se impulsan actuaciones específicas de vías ciclistas que dan continuidad y completan itinerarios existentes y también se promueven nuevas que contribuyen a la creación de una red territorial de vías ciclistas en todo el país._x000D_ El objetivo de esta operación es el fomento del turismo sostenible en las comarcas del Ripollès y la Garrotxa mediante la construcción de nuevos tramos de vías ciclistas. De acuerdo con ello, se incluyen actuaciones en la vía ciclista del Ter (tramos: San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet; Camprodon-Llanars y camino el Puente del Reixac-Sant Pau de Segúries) y el parque de la zona volcánica de la Garrotxa en Santa Pau._x000D_ Con las actuaciones en la vía ciclista del Ter se pretende dar continuidad a la ruta del Hierro (tramo ya existente entre Ripoll y San Juan de las Abadesas) hasta el municipio de Setcases, en el Ripollès. En una primera fase, sin embargo, las actuaciones se concentran en el tramo San Juan de las Abadesas - Llanars. El conjunto de las obras se hará en tres tramos._x000D_ - San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet, que dará continuidad a la vía verde existente entre Ripoll y San Juan de las Abadesas._x000D_ - Camprodon-Llanars, que tiene un componente adicional de movilidad cotidiana._x000D_ - Camino el Puente del Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ La vía para peatones y ciclistas de Santa Pau pretende conectar la urbanización de Can Blanco y el área de aparcamiento de Can Serra con el área de aparcamiento del volcán de Santa Margarita, pasando por la urbanización de Can Xel, siguiendo el recorrido de la GI-524 en una zona de alta concentración de visitantes de la zona Volcánica de la Garrotxa. De este modo, la vía permitirá enlazar de manera más segura y ordenada la urbanización de Can Blanc y los aparcamientos de la Fageda d'en Jordà y del volcán de Santa Margarita. La nueva vía ciclista afecta a los términos municipales de Olot y Santa Pau._x000D_ Esta actuación generará un nuevo recorrido entre los tres principales puntos de interés del parque natural: la Fageda d'en Jordà y los volcanes del Croscat y Santa Margarita, conexión que actualmente se efectúa por medio de la carretera GI-524. El vial previsto mejorará la seguridad vial, dado que, en épocas de gran afluencia de visitantes, cuando los aparcamientos están llenos, los vehículos estacionan en los arcenes y en las zonas adyacentes a la carretera, lo que provoca la presencia no ordenada de peatones ._x000D_ El trazado del nuevo vial, de tres kilómetros de longitud y tres metros de ancho, discurrirá segregado de la carretera GI-524, separado, pues, del tráfico de vehículos. (Spanish)
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The Department of Territory and Sustainability of the Generalitat of Catalonia promotes the use of bicycles as a sustainable mode of transport, both for daily mobility and for leisure, sports and tourism._x000D_ For this reason, the Department is promoting specific actions of cycling routes that provide continuity and complete existing itineraries and also promote new ones that contribute to the creation of a territorial network of bicycle lanes throughout the country._x000D_ The objective of this operation is the promotion of sustainable tourism in the districts of Ripollès and La Garrotxa through the construction of new stretches of bicycle paths. Accordingly, actions are included in the Ter cycle route (sections: San Juan de las Abadesas-Llaudet colony, Camprodon-Llanars and the Reixac-Sant Pau de Segúries bridge) and the volcanic zone park of the Garrotxa in Santa Pau._x000D_ With the actions in the cycle path of the Ter is intended to give continuity to the route of the Iron (already existing stretch between Ripoll and San Juan de las Abadesas) to the municipality of Setcases, in the Ripollès. In a first phase, however, the actions are concentrated in the section San Juan de las Abadesas - Llanars. The set of works will be made in three sections._x000D_ - San Juan de las Abadesas-Colonia Llaudet, which will give continuity to the existing greenway between Ripoll and San Juan de las Abadesas._x000D_ - Camprodon-Llanars, which has an additional component of daily mobility._x000D_ - I walk the Bridge of the Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ The road for pedestrians and cyclists from Santa Pau intends to connect the Can Blanco urbanization and the Can Serra parking area with the parking area of ¿¿the Santa Margarita volcano, passing through the Can Xel urbanization, following the route of the GI- 524 in an area with a high concentration of visitors from the Volcanic zone of La Garrotxa. In this way, the road will link the urbanization of Can Blanc and the car parks of La Fageda d'en Jordà and the volcano of Santa Margarita in a safer and more orderly manner. The new bicycle path affects the municipal districts of Olot and Santa Pau._x000D_ This action will generate a new route between the three main points of interest of the natural park: the Fageda d'en Jordà and the volcanoes of Croscat and Santa Margarita, a connection that is currently made through the GI-524 road. The planned road will improve road safety, given that, in times of great influx of visitors, when the parking lots are full, vehicles park on the shoulders and in areas adjacent to the road, which causes the untidy presence of pedestrians._x000D_ The route of the new road, three kilometers long and three meters wide, will run segregated from the GI-524 road, separated, then, from the traffic of vehicles. (English)
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Le Département du Territoire et de la Durabilité de la Generalitat de Catalogne promeut l’utilisation des vélos en tant que mode de transport durable, tant pour la mobilité quotidienne que pour les loisirs, le sport et le tourisme._x000D_ Pour cette raison, le Département promeut des actions spécifiques d’itinéraires cyclables qui assurent la continuité et complètent les itinéraires existants et favorisent également de nouveaux itinéraires qui contribuent à la création d’un réseau territorial de pistes cyclables dans tout le pays._x000D_ L’objectif de cette opération est de promouvoir le tourisme durable dans les districts de Ripollès et Garrotxa à travers la construction de nouvelles pistes cyclables. En conséquence, les performances sont incluses sur la piste cyclable Ter (sections: Saint Jean de l’Abadesas-colony Llaudet; Camprodon-Llanars et marcher le pont du Reixac-Sant Pau de Segúries) et le parc de la zone volcanique de La Garrotxa à Santa Pau._x000D_ Avec les performances sur la piste cyclable Ter, l’objectif est d’assurer la continuité de l’itinéraire du Fer (qui existe déjà entre Ripoll et San Juan de las Abadesas) jusqu’à la commune de Setcases, dans le Ripollès. Dans une première phase, cependant, les représentations sont concentrées dans la section San Juan de las Abadesas — Llanars. L’ensemble des travaux se fera en trois sections._x000D_ — San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet, qui assurera la continuité de la route verte existante entre Ripoll et San Juan de las Abadesas._x000D_ — Camprodon-Llanars, qui a une composante supplémentaire de la mobilité quotidienne._x000D_ — Route du pont du Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ La route de Santa Pau pour piétons et cyclistes vise à relier l’urbanisation de Can Blanco et la zone de stationnement de Can Serra à la zone de stationnement du volcan de Santa Margarita, en passant par l’urbanisation de Can Xel, en suivant l’itinéraire de la GI-524 dans une zone de forte concentration de visiteurs de la zone volcanique de la Garrotxa. De cette manière, la route permettra de relier de manière plus sûre et ordonnée l’urbanisation de Can Blanc et les parkings de la Fageda d’en Jordà et le volcan de Santa Margarita. La nouvelle piste cyclable concerne les communes d’Olot et de Santa Pau._x000D_ Cette action générera un nouveau parcours entre les trois principaux points d’intérêt du parc naturel: la Fageda d’en Jordà et les volcans de Croscat et Santa Margarita, une connexion qui est actuellement effectuée par la route GI-524. La route prévue améliorera la sécurité routière, étant donné qu’en période d’afflux élevé de visiteurs, lorsque les parkings sont pleins, les véhicules se garent dans les collines et dans les zones adjacentes à la route, ce qui entraîne la présence non ordonnée de piétons._x000D_L’aménagement de la nouvelle route, de trois kilomètres de long et de trois mètres de large, sera isolé de la route GI-524, donc séparée de la circulation des véhicules. (French)
5 December 2021
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Varios Municipios de Girona
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Identifiers
PO01-008066
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