Replacement of the Andalusian Coastal and Marine Data Acquisition Platform (Pacman) (Q3202301)
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Project Q3202301 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Replacement of the Andalusian Coastal and Marine Data Acquisition Platform (Pacman) |
Project Q3202301 in Spain |
Statements
82,877.0 Euro
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103,596.25 Euro
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80.0 percent
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1 January 2019
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31 December 2021
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AGENCIA CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGACIONES CIENTIFICAS
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36°31'43.28"N, 6°11'24.79"W
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11028
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La gran mayoría de los estudios realizados en el Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN), tienen como origen las muestras obtenidas en el campo, principalmente en zonas estuarinas y costeras. Por ello, el uso de embarcaciones con diferentes sensores y equipamiento científico-técnico es imprescindible en casi la totalidad de las investigaciones que se realizan en los dos departamentos de este centro (departamento de Biología Marina y Acuicultura, y departamento de Ecología y Gestión Costera), además de colaboraciones con investigadores del IFAPA y del Campus de Excelencia Internacional del Mar (CEIMAR), sobre todo con grupos de la Universidad de Cádiz y del Instituto Español de Oceanografía (IEO). Hasta hace unos meses, existía una embarcación neumática (Pelagia) en el ICMAN que realiza todas las labores de soporte de estudios marinos. Esta embarcación de 4.85 metros de eslora tiene y 50 CV de motor tiene 11 años. Debido al gran uso de esta embarcación (con más de 1000 salidas registradas) tanto el casco como los balones neumáticos tienen daños importantes, hasta el punto que la capitanía marítima, responsable legal de la inspección técnica de la embarcación, no ha renovado el permiso de navegabilidad de dicha embarcación y ha caducado en marzo de 2019 (Se incluye el certificado de inspección con estos datos). La sustitución de este recurso es fundamental para la realización de todos los estudios realizados por este centro. (Spanish)
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Most of the project at the Institute of Marine Sciences of Andalusia (ICMAN), have as origin the samples obtained in the field, mainly in estuarine and coastal areas. Therefore, the use of small boats is essential to develop the studies in the two departments of this Institute (Department of Marine Biology and Aquaculture, and Department of Ecology and Coastal Management) and others institutions (IEO, IFAPA and CEIMAR). Currently there is a pneumatic boat (Pelagia) in the ICMAN that performs all the fieldwork supporting cosatal and marine studies. This boat of 4.85 meters in length and 50 HP of engine, and is 11 years old. Due to the great use of this boat (with more than 1000 cruises) both the hull and the pneumatic balloons have significant damage, to the point that the maritime Authority, legally responsible for the technical inspection of the boat, has given a deadline to the use of the boat (Certificated included)._x000D_ The replacement of this platform is fundamental for the implementation of all the studies investigated by this Research Institute, as well as the support to other institutions in the Campus of International Excellence of the Sea (CEIMAR), and of which the ICMAN is part giving support and collaborating in numerous research projects. (English)
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La grande majorité des études réalisées à l’Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN) ont pour origine les échantillons obtenus sur le terrain, principalement dans les zones estuariennes et côtières. Pour cette raison, l’utilisation de navires avec différents capteurs et équipements scientifiques-techniques est essentielle dans presque toutes les recherches menées dans les deux départements de ce centre (département de biologie marine et d’aquaculture, et département d’écologie et de gestion côtière), ainsi que des collaborations avec des chercheurs de l’IFAP et du Campus d’Excellence Internationale de la Mer (CEIMAR), en particulier avec des groupes de l’Université de Cadix et de l’Institut Espagnol d’Océanographie (IEO). Jusqu’à il y a quelques mois, il y avait un bateau pneumatique (Pelagia) dans l’ICMAN qui effectue tout le travail de soutien des études maritimes. Ce bateau de 4,85 mètres de long a et le moteur de 50 ch a 11 ans. En raison de la grande utilisation de ce navire (avec plus de 1000 départs enregistrés), tant la coque que les ballons pneumatiques sont gravement endommagés, dans la mesure où le capitaine maritime, qui est légalement responsable de l’inspection technique du navire, n’a pas renouvelé le permis de navigabilité de ce navire et a expiré en mars 2019 (y compris le certificat d’inspection accompagné de ces données). Le remplacement de cette ressource est essentiel pour l’achèvement de toutes les études réalisées par ce centre. (French)
5 December 2021
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Puerto Real
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Identifiers
EQC2019-005721-P
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