Extension of voivodship road No 306 on the section from Buk to the intersection with the new S5 – commune Stęszew (Q2718065)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 12:28, 4 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Changed label, description and/or aliases in fr, and other parts: Adding French translations)
Jump to navigation Jump to search
Project Q2718065 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Extension of voivodship road No 306 on the section from Buk to the intersection with the new S5 – commune Stęszew
Project Q2718065 in Poland

    Statements

    0 references
    26,698,388.81 zloty
    0 references
    5,935,051.83 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    31,409,869.2 zloty
    0 references
    6,982,413.92 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    10 December 2020
    0 references
    31 March 2023
    0 references
    SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
    0 references
    0 references

    52°16'45.8"N, 16°41'59.6"E
    0 references
    Analizowana inwestycja polegać będzie na rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 306 na odcinku od granicy gminy Buk i Stęszew do skrzyżowania z nowym przebiegiem S5 – od km 35+693,60 do km 44+328,50. Nowa trasa o klasie technicznej G, kategorii ruchu KR4, będzie drogą jednojezdniową, o szer. jezdni 6,50 m w przekroju drogowym + poszerzenie na łukach poziomych. Pobocze zaprojektowano o szerokości 1,50 m. utwardzone kruszywem łamanym. W ramach przedsięwzięcia zaplanowano również budowę chodników o szerokości 1,5 m (odsuniętych od jezdni) lub 2,00 m (zlokalizowanych przy jezdni) oraz wykonanie ciągu rowerowego o szer. 2,5 m (na terenie zabudowy), 2,00 m (poza terenem zabudowy). Trasa zostanie przystosowana do obciążenia 115 kN/oś. Oś projektowanej drogi pokrywa się z istn. przebiegiem drogi. Zakres robót budowlanych obejmuje m.in.:• rozbiórkę elementów dróg i ulic, • wycinkę drzew i krzewów, • przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących z układem drogowym urządzeń infr. technicznej podziemnej i nadziemnej, • przebudowę oświetlenia drogowego, przepustów,• wzmocnienie i poszerzenie istniejącej konstrukcji nawierzchni,• budowę zatok autobusowych, chodników dla pieszych oraz ciągów rowerowych,• budowę poboczy umocnionych z kruszywa oraz poboczy gruntowych,• przebudowę i budowę rowów drogowych,• przebudowę skrzyżowań z drogami publicznymi,• budowę oraz przebudowę istniejących zjazdów, wraz z zarurowaniem rowu pod zjazdami,• budowę kanalizacji deszczowej,• budowę elementów BRD, w tym aktywnych znaków na wyspach wyniesionych,• wykonanie oznakowania pionowego oraz poziomego. Rozbudowa DW 306 ma strategiczne znaczenie dla poprawy warunków ruchu i dalszego rozwoju regionu: zapewni dogodne połączenie wewnątrzregionalne, stworzy korzystne połączenie regionu z siecią dróg wyższej kategorii (w tym z drogą ekspresową S5), ułatwi turystyczny i gosp. ruch drogowy.Produkty (rok 2023):Długość przebudowanych dróg wojewódzkich 8,634 kmLiczba wybudowanych lub przebudowanych skrzyżowań 8 szt. (Polish)
    0 references
    The investment will consist of the extension of the voivodship road No 306 on the section from the border of Buk and Stęszew to the intersection with the new S5 mileage – from km 35 + 693.60 to km 44 + 328.50. The new route with technical class G, traffic category KR4, will be a single road road, with a carriageway width of 6.50 m in road section + extension on horizontal curves. The shoulder is designed with a width of 1.50 m. hardened with broken aggregate. The project also planned the construction of walkways with a width of 1.5 m (detached from the roadway) or 2.00 m (located by the roadway) and the construction of a cycle line wide. 2.5 m (on the building area), 2,00 m (outside the building area). The route will be adapted to a load of 115 kN/axle. The axis of the planned road coincides with the existing route. The scope of construction works includes, among others: the demolition of road and street elements, • the felling of trees and shrubs, • the reconstruction or protection of the underground and aboveground technical equipment that interferes with the road system, • the reconstruction of road lighting, culverts,• reinforcement and extension of the existing surface construction,• the construction of bus bays, pedestrian walkways and bicycle tracks, • construction of roadsides reinforced from aggregates and ground roads, • reconstruction and construction of road ditches,• reconstruction of intersections with public roads, • construction and reconstruction of existing exits, including plunging ditches under the slopes, • construction of rainwater drainage systems,• construction of BRD elements, including active signs on elevated islands, • execution of vertical and horizontal markings. The expansion of DW 306 is of strategic importance for improving traffic conditions and for further development of the region: it will provide a convenient intra-regional connection, create a favorable connection of the region with a network of roads of the higher category (including the S5 expressway), facilitate tourist and gosp. traffic.Products (year 2023):Length of reconstructed regional roads 8,634 kmNumber of built or rebuilt intersections 8 pcs. (English)
    8 July 2021
    0 references
    L’investissement consistera en l’extension de la route voïvodie no 306 sur le tronçon de la frontière de Buk et Stęszew à l’intersection avec le nouveau kilomètre S5 — du km 35 + 693,60 au km 44 + 328,50. La nouvelle route avec la classe technique G, catégorie de trafic KR4, sera une route unique, avec une largeur de chaussée de 6,50 m en section de route + extension sur courbes horizontales. L’épaule est conçue avec une largeur de 1,50 m. durcie avec des granulats cassés. Le projet prévoyait également la construction de passerelles d’une largeur de 1,5 m (écartée de la chaussée) ou de 2,00 m (situées par la chaussée) et la construction d’une ligne cyclable large. 2,5 m (sur la surface du bâtiment), 2,00 m (à l’extérieur de la zone du bâtiment). L’itinéraire sera adapté à une charge de 115 kN/essieu. L’axe de la route prévue coïncide avec l’itinéraire existant. Le champ d’application des travaux de construction comprend, entre autres: la démolition d’éléments routiers et de rues, • l’abattage d’arbres et d’arbustes, • la reconstruction ou la protection de l’équipement technique souterrain et hors sol qui interfère avec le réseau routier, • la reconstruction de l’éclairage routier, des ponceaux,• le renforcement et l’extension de la construction de surfaces existantes,• la construction de baies d’autobus, de passerelles piétonnes et de pistes cyclables, • la construction de routes renforcées à partir de granulats et de routes terrestres, • reconstruction et construction de fossés routiers,• reconstruction d’intersections avec des routes publiques, • construction et reconstruction de sorties existantes, y compris la plongée de fossés sous les pentes, • construction de systèmes de drainage des eaux pluviales,• construction d’éléments BRD, y compris des panneaux actifs sur les îles surélevées, • réalisation de marquages verticaux et horizontaux. L’expansion du DW 306 est d’une importance stratégique pour l’amélioration des conditions de circulation et pour le développement de la région: il fournira une connexion intra-régionale pratique, créer une connexion favorable de la région avec un réseau de routes de la catégorie supérieure (y compris la voie express S5), faciliter le trafic touristique et gosp..Produits (année 2023): Longueur des routes régionales reconstruites 8,634 kmNombre d’intersections construites ou reconstruites 8 pièces. (French)
    4 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPWP.05.01.01-30-0001/20
    0 references