Quantitative risk assessment and improvement of the efficiency of Bulgarian public transport ports of national importance. (Q3856407)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3856407 in Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Quantitative risk assessment and improvement of the efficiency of Bulgarian public transport ports of national importance. |
Project Q3856407 in Bulgaria |
Statements
659,951.91 Bulgarian lev
0 references
776,414.01 Bulgarian lev
0 references
0.85 percent
0 references
10 March 2016
0 references
24 August 2020
0 references
42°36'26.64"N, 25°29'8.38"E
0 references
Проектът предвижда да се идентифицират, анализират и оценят факторите, влияещи негативно на ефективността на пристанищата за обществен транспорт с национално значение.С настоящия проект се цели изготвяне на задълбочен анализ за идентифициране причините за относително високото време за престой на корабите в пристанищата на Република България и бавното им обслужване. Проектът следва да компенсира липсата на утвърдена методика за оценка на риска, прилагайки холистичен подход (безопасност, околна среда, сигурност, инфраструктура, суперструктура, оперативна ефективност и др.) и на тази база – периодична преоценка и предприемане на превантивни мерки и действия (инвестиции), водещи до устойчиво развитие на пристанищата, повишена ефективност, конкурентоспособност и др. След като се определи количествено риска и се приоритизират областите, ще бъдат предложени коригиращи/превантивни мерки като отстраняване на проблеми в съществуващата нормативна уредба, инвестиционни и организационни мерки за развитие на пристанищата и др.Реализирането на проекта ще допринесе за намаляването на времето за обслужване на корабите в пристанищата на Република България до европейските стандарти и от там ще се повиши ефективността и конкурентоспособността на българските пристанища с национално значение.Териториалният обхват на дейностите по проекта включва пристанищата за обществен транспорт с национално значение:-ПРИСТАНИЩЕ ВАРНА включва: Варна-изток, Варна-запад, ТЕЦ Езерово, Петрол, Леспорт, Фериботен комплекс – Варна, Балчик;-ПРИСТАНИЩЕ БУРГАС включва: Бургас-изток 1, Бургас-изток 2, Бургас-запад, Росенец, Несебър;-ПРИСТАНИЩЕ РУСЕ включва: Русе-изток, Русе-център, Русе-Запад, Силистра, Фериботен терминал – Силистра, Тутракан, Свищов, Фериботен терминал – Никопол и Сомовит;-ПРИСТАНИЩЕ ЛОМ включва: Лом и Оряхово;-ПРИСТАНИЩЕ ВИДИН включва: Видин-център, Видин-юг, Видин-север и Фериботен комплекс - Видин. (Bulgarian)
0 references
The project envisages identifying, analysing and evaluating the factors negatively affecting the efficiency of public transport ports of national importance. This project aims to prepare an in-depth analysis to identify the reasons for the relatively high time of call of ships in the ports of the Republic of Bulgaria and their slow service. The project should compensate for the lack of a validated risk assessment methodology by applying a holistic approach (safety, environment, security, infrastructure, superstructure, operational efficiency, etc.) and, on that basis, periodic re-evaluation and preventive measures and actions (investments) leading to sustainable port development, increased efficiency, competitiveness, etc. After quantifying the risk and prioritising the areas, corrective/preventive measures will be proposed, such as remedying problems in the existing legal framework, investment and organizational measures for port development, etc. The implementation of the project will contribute to reducing the service time of ships in the ports of the Republic of Bulgaria to European standards and from there will increase the efficiency and competitiveness of Bulgarian ports of national importance.The territorial scope of the project activities includes the ports for public transport of national importance:-PROSTION VARNA includes: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS includes: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE includes: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol and Somovit;-PRODUCTION LOM includes: Lom and Oryahovo;-PRISTINA VIDIN includes: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-north and Ferry-North complex — Vidin. (English)
2 December 2021
0 references
Le projet envisage d’identifier, d’analyser et d’évaluer les facteurs ayant une incidence négative sur l’efficacité des ports de transport public d’importance nationale. Ce projet vise à préparer une analyse approfondie afin d’identifier les raisons du temps d’escale relativement élevé des navires dans les ports de la République de Bulgarie et leur lenteur de service. Le projet devrait compenser l’absence d’une méthodologie validée d’évaluation des risques en appliquant une approche globale (sécurité, environnement, sécurité, infrastructure, superstructure, efficacité opérationnelle, etc.) et, sur cette base, des mesures et actions de réévaluation et de prévention périodiques (investissements) conduisant au développement durable des ports, à une efficacité accrue, à la compétitivité, etc. Après avoir quantifié le risque et hiérarchisé les domaines, des mesures correctives/préventives seront proposées, la mise en œuvre du projet contribuera à réduire le temps de service des navires dans les ports de la République de Bulgarie aux normes européennes et, à partir de là, augmentera l’efficacité et la compétitivité des ports bulgares d’importance nationale.Le champ d’application territorial des activités du projet inclut les ports pour les transports publics d’importance nationale:-PROSTION VARNA comprend: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS comprend: Burgas-Est 1, Burgas-Est 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSEMENT RUSE comprend: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol et Somovit;-PRODUCTION LOM comprend: Lom et Oryahovo;-PRISTINA VIDIN comprend: Vidin-centre, Vidin-Sud, Vidin-nord et Ferry-Nord — Vidin. (French)
3 December 2021
0 references
Das Projekt sieht vor, die Faktoren zu ermitteln, zu analysieren und zu bewerten, die die Effizienz der öffentlichen Verkehrshäfen von nationaler Bedeutung beeinträchtigen. Dieses Projekt zielt darauf ab, eine eingehende Analyse zu erstellen, um die Gründe für die relativ hohe Anlaufzeit von Schiffen in den Häfen der Republik Bulgarien und deren langsamen Dienst zu ermitteln. Das Projekt sollte das Fehlen einer validierten Risikobewertungsmethode durch Anwendung eines ganzheitlichen Ansatzes (Sicherheit, Umwelt, Sicherheit, Infrastruktur, Aufbaustruktur, Betriebseffizienz usw.) und auf dieser Grundlage durch regelmäßige Neubewertungs- und Präventivmaßnahmen und -maßnahmen (Investitionen) ausgleichen, die zu einer nachhaltigen Hafenentwicklung, Effizienzsteigerung, Wettbewerbsfähigkeit usw. führen. Nach der Quantifizierung des Risikos und der Priorisierung der Bereiche werden Korrektur-/Präventivmaßnahmen vorgeschlagen. die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Dienstzeit von Schiffen in den Häfen der Republik Bulgarien auf europäische Normen zu reduzieren und von dort die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit der bulgarischen Häfen von nationaler Bedeutung zu erhöhen.Der territoriale Umfang der Projektaktivitäten umfasst die Häfen für den öffentlichen Verkehr von nationaler Bedeutung:-PROSTION VARNA umfasst: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex – Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS beinhaltet: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE beinhaltet: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Fährterminal – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Fährterminal – Nikopol und Somovit;-PRODUCTION LOM beinhaltet: Lom und Oryahovo;-PRISTINA VIDIN beinhaltet: Vidin-Center, Vidin-Süd, Vidin-Nord- und Ferry-Nord-Komplex – Vidin. (German)
4 December 2021
0 references
България
0 references
Identifiers
BG16M1OP001-5.001-0004
0 references