Revitalisation of railway lines 301 and 293 on the Opole – Kluczbork section (Q115111)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q115111 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Revitalisation of railway lines 301 and 293 on the Opole – Kluczbork section |
Project Q115111 in Poland |
Statements
4,827,220.5 zloty
0 references
5,679,082.95 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
31 March 2017
0 references
31 December 2020
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Q2515024 (Deleted Item)
0 references
50°58'23.2"N, 18°12'50.4"E
0 references
50°52'14.9"N, 18°13'12.4"E
0 references
50°40'43.7"N, 17°55'47.6"E
0 references
50°39'51.8"N, 18°4'19.9"E
0 references
50°46'45.5"N, 17°59'55.3"E
0 references
50°51'43.2"N, 17°56'45.6"E
0 references
50°44'21.5"N, 18°4'32.9"E
0 references
Przedmiotem Projektu jest przygotowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej niezbędnej do realizacji przedsięwzięcia „Rewitalizacja linii kolejowej nr 301 i 293 na odcinku Opole – Kluczbork”. Uzyskana dokumentacja w wyniku Projektu pozwoli na podjęcie prac na linii kolejowej nr 301 oraz 293 na odcinku Opole - Kluczbork. Dokumentacja projektowa dotyczyć będzie zakresu prac w podziale na następujące odcinki: • LOT A: lk. nr 301 Opole Główne – Namysłów w km 2,434-18,855 (szlak) • LOT B: lk. nr 301 Opole Główne – Namysłów w km 18,855-19,870 (szlak i LPO JEŁOWA) • LOT C: lk. nr 293 Jełowa – Kluczbork w km 0,128-25,333 (szlak) Dokumentacja dotyczy linii kolejowej zlokalizowanej w województwie opolskim w powiatach Opolskim, Kluczborskim i Opolu w gminach: Opole, Chrząstawice, Turawa, Łubniany, Murów, Laskowice-Wielkie, Kluczbork. Na linii kolejowej objętej Projektem prowadzony jest ruch pasażerski oraz towarowy, z wieloma ograniczeniami prędkości na określonych odcinkach. Obecny stan linii kolejowej objętych Projektem jest niezadawalający, co powoduje, że biorąc pod uwagę bieżące i prognozowane natężenie ruchu pociągów regionalnych i dalekobieżnych, przepustowość linii jest niewystarczająca. Poza tym występuje niedostosowanie rozmieszczenia obiektów obsługi podróżnych do lokalizacji siedzib ludzkich i celów podróży oraz zły stan obiektów obsługi podróżnych, utrudniający wygodne korzystanie z nich przez podróżnych, w tym osoby o ograniczonej możliwości poruszania się. Dokumentacja projektowa powinna zawierać elementy, które mają na celu spełnić wszystkie cele projektu. Projekt został podzielony na następujące zadania: 1. Opracowanie dokumentacji przedprojektowe, 2. Inwentaryzacja przyrodnicza, 3. Opracowanie dokumentacji projektowej. W ramach przygotowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej niezbędnej do realizacji przedsięwzięcia Wnioskodawca będzie prowadzone biuro projektowe na terenie województwa opolskiego. (Polish)
0 references
The subject of the Project is the preparation of pre-project and project documentation necessary for the implementation of the project “Regeneration of railway line No. 301 and 293 on the section Opole – Kluczbork”. The documentation obtained as a result of the Project will allow you to start work on the railway line No. 301 and 293 on the Opole – Kluczbork section. The project documentation will cover the scope of work broken down into the following sections: • FLIGHT A: lk. No. 301 Main Opole – Minds in km 2.434-18.855 (road) • LOT B: lk. No. 301 Main Opole – Minds in km 18.855-19.870 (road and LPO Jełowa) • LOT C: lk. nr 293 Jełowa – Kluczbork in km 0.128-25.333 (road) The documentation refers to the railway line located in the Opolskie Voivodeship in the districts of Opolski, Keyborskie and Opole in gminas: Opole, Chrząstawice, Turawa, Łubniany, Walls, Laskowice-Wielkie, Kluczbork. On the railway line covered by the Project there is passenger and freight traffic, with many speed limitations on certain sections. The current state of the railway line covered by the Project is unsatisfactory, which means that, given the current and forecast traffic of regional and long-distance trains, the capacity of the line is insufficient. In addition, there is a lack of adaptation of travellers‘facilities to the location of human and travel destinations and the poor condition of the travellers’ facilities, making it difficult for travellers to use them conveniently, including persons with reduced mobility. The project documentation should contain elements that are intended to meet all the objectives of the project. The project was divided into the following tasks: 1. Pre-project documentation development, 2. Natural inventory, 3. Development of project documentation. As part of the preparation of pre-project and project documentation necessary for the implementation of the project, the applicant will run a project office in the Opolskie Voivodeship. (English)
20 October 2020
0 references
L’objet du projet est la préparation de la documentation préalable et de conception nécessaire à la mise en œuvre du projet «Rénovation des lignes de chemin de fer nos 301 et 293 sur le tronçon Opole — Kluczbork». La documentation obtenue dans le cadre du projet permettra d’entreprendre des travaux sur les lignes 301 et 293 de la section Opole — Kluczbork. La documentation du projet couvrira l’étendue des travaux répartis dans les sections suivantes: • VOL A: no 301 Opole Main — Namysłów au km 2.434-18.855 (piste) • LOT B: no 301 Opole Main — Namysłów au km 18.855-19.870 (route et LPO Jełowa) • LOT C: Lk. No 293 Jełowa — Kluczbork au km 0,128-25.333 (ligne) Documentation concerne une ligne de chemin de fer située dans la voïvodie d’Opole dans les districts d’Opolskie, Kluczborski et Opole dans les communes de: Opole, Chrzastawice, Turawa, Łubniany, Murów, Laskowice-Wielkie, Kluczbork. Sur la ligne de chemin de fer couverte par le projet, le trafic de voyageurs et de marchandises est effectué, avec de nombreuses limitations de vitesse sur des tronçons spécifiques. L’état actuel de la ligne de chemin de fer couverte par le projet est insatisfaisant, ce qui la rend insuffisante compte tenu du trafic actuel et prévu des trains régionaux et des trains longue distance. En outre, il y a un décalage entre l’emplacement des facilités de voyage en ce qui concerne l’emplacement des lieux humains et des destinations, et l’état des installations de voyage est médiocre, ce qui rend difficile leur utilisation pratique, y compris les personnes à mobilité réduite. La documentation de conception devrait comprendre des éléments permettant d’atteindre tous les objectifs du projet. Le projet a été divisé en tâches suivantes: 1. Préparation de la documentation préalable à la conception, 2. Inventaire naturel, 3. Élaboration de la documentation du projet. Dans le cadre de la préparation de la documentation préalable à la conception et du projet nécessaires à la mise en œuvre du projet, la requérante exploitera un bureau d’étude dans la voïvodie d’Opolskie. (French)
1 December 2021
0 references
Identifiers
RPOP.06.02.00-16-0002/19
0 references