Revitalisation of railway line No. 288 Nysa – Brzeg. (Q115109)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 18:04, 3 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Removed claim: contained in NUTS (P1845): Nyski (Q2577174), Removing duplicate contained in NUTS)
Jump to navigation Jump to search
Project Q115109 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Revitalisation of railway line No. 288 Nysa – Brzeg.
Project Q115109 in Poland

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    0 references
    4,976,614.0 zloty
    0 references
    1,194,387.36 Euro
    13 January 2020
    0 references
    5,854,840.0 zloty
    0 references
    1,405,161.6 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    19 July 2017
    0 references
    31 December 2020
    0 references
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references
    Q2515024 (Deleted Item)
    0 references

    50°51'32.0"N, 17°27'50.8"E
    0 references

    50°41'53.5"N, 17°23'6.0"E
    0 references

    50°47'29.8"N, 17°29'1.7"E
    0 references

    50°50'53.5"N, 17°26'7.8"E
    0 references

    50°28'25.7"N, 17°19'57.0"E
    0 references

    50°32'43.8"N, 17°21'42.8"E
    0 references

    50°35'48.8"N, 17°22'52.0"E
    0 references
    Przedmiotem Projektu jest przygotowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej niezbędnej do realizacji przedsięwzięcia „Rewitalizacja linii kolejowej nr 288 Nysa - Brzeg ”. Uzyskana dokumentacja w wyniku Projektu pozwoli na podjęcie prac na linii kolejowej nr 288 na odcinku Nysa -Brzeg. Dokumentacja projektowa dotyczyć będzie zakresu prac w podziale na następujące odcinki: • LOT A: lk nr 288 Nysa – Brzeg w km 0,236-26,453 (szlak); • LOT B: lk nr 288 Nysa – Brzeg w km 26,453-27,638 (LPO Grodków Śląski i szlak); • LOT C: lk nr 288 Nysa – Brzeg w km 27,638-47,631 (szlak). Dokumentacja dotyczy linii kolejowej zlokalizowanej w województwie opolskim w powiatach Nyskim i Brzeskim, w gminach: Skoroszyce, Nysa, Pakosławice, Brzeg, Olszanka, Grodków, Skarbimierz. Na linii kolejowej objętej Projektem prowadzony jest ruch pasażerski oraz towarowy, z wieloma ograniczeniami prędkości na określonych odcinkach. Obecny stan linii kolejowej objętej Projektem jest niezadawalający, co powoduje, że biorąc pod uwagę bieżące i prognozowane natężenie ruchu pociągów regionalnych i dalekobieżnych, przepustowość linii jest niewystarczająca. Poza tym występuje niedostosowanie rozmieszczenia obiektów obsługi podróżnych do lokalizacji siedzib ludzkich i celów podróży oraz zły stan obiektów obsługi podróżnych, utrudniający wygodne korzystanie z nich przez podróżnych, w tym osoby o ograniczonej możliwości poruszania się. Dokumentacja projektowa powinna zawierać elementy, które mają na celu spełnić wszystkie cele projektu. Projekt został podzielony na następujące zadania: 1. Opracowanie dokumentacji przedprojektowej 2. Opracowanie dokumentacji projektowej W ramach przygotowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej niezbędnej do realizacji przedsięwzięcia Wnioskodawca będzie prowadzone biuro projektowe na terenie województwa opolskiego. (Polish)
    0 references
    The subject of the project is preparation of pre-project and project documentation necessary for the implementation of the project “Regeneration of railway line No. 288 Nysa – Brzeg”. The documentation obtained as a result of the Project will allow to start work on railway line No. 288 on the Nysa-Brzeg section. The project documentation will cover the scope of work broken down into the following sections: • FLIGHT A: Lk No 288 Nysa – Brzeg in km 0.236-26.453 (road); • FLIGHT B: Lk No. 288 Nysa – Brzeg in km 26.453-27.638 (LPO Grodków Śląski and trail); • FLIGHT C: Lk No. 288 Nysa – Brzeg in km 27.638-47.631 (road). The documentation relates to a railway line located in the Opolskie voivodship in the districts of Nyski and Brzeski, in municipalities: Skoroszyce, Nysa, Pakosławice, Brzeg, Olszanka, Grodków, Skarbimierz. On the railway line covered by the Project there is passenger and freight traffic, with many speed limitations on certain sections. The current status of the railway line covered by the Project is unsatisfactory, which means that, given the current and forecast traffic of regional and long-distance trains, the line capacity is insufficient. In addition, there is a lack of adaptation of travellers‘facilities to the location of human and travel destinations and the poor condition of the travellers’ facilities, making it difficult for travellers to use them conveniently, including persons with reduced mobility. The project documentation should contain elements that are intended to meet all the objectives of the project. The project was divided into the following tasks: 1. Development of pre-project documentation 2. Preparation of project documentation As part of preparation of pre-project and project documentation necessary for the implementation of the project, the applicant will be run a project office in the Opolskie Voivodeship. (English)
    20 October 2020
    0 references
    L’objet du projet est la préparation de la documentation préalable à la conception et à la conception nécessaire à la mise en œuvre du projet «Rénovation de la ligne de chemin de fer no 288 Nysa — Brzeg». La documentation obtenue à la suite du projet permettra d’effectuer des travaux sur la ligne de chemin de fer no 288 sur le tronçon Nysa-Brzeg. La documentation du projet couvrira l’étendue des travaux répartis dans les sections suivantes: • VOL A: LK no 288 Nysa — Brzeg, km 0,236-26.453 (route); • VOL B: LK no 288 Nysa — Brzeg au km 26.453-27.638 (LPO Grodków Śląski et sentier); • VOL C: LK No 288 Nysa — Brzeg au km 27.638-47.631 (route). La documentation concerne une ligne de chemin de fer située dans la voïvodie d’Opolskie dans les districts de Nyskie et de Brzeskie, dans les communes de: Skoroszyce, Nysa, Pakosławice, Brzeg, Olszanka, Grodków, Skarbimierz. Sur la ligne de chemin de fer couverte par le projet, le trafic de voyageurs et de marchandises est effectué, avec de nombreuses limitations de vitesse sur des tronçons spécifiques. L’état actuel de la ligne de chemin de fer couverte par le projet est insatisfaisant, ce qui signifie que, compte tenu du trafic actuel et prévu des trains régionaux et des trains longue distance, la capacité de la ligne est insuffisante. En outre, il y a un décalage entre l’emplacement des facilités de voyage en ce qui concerne l’emplacement des lieux humains et des destinations, et l’état des installations de voyage est médiocre, ce qui rend difficile leur utilisation pratique, y compris les personnes à mobilité réduite. La documentation de conception devrait comprendre des éléments permettant d’atteindre tous les objectifs du projet. Le projet a été divisé en tâches suivantes: 1. Préparation de la documentation préalable à la conception 2. Préparation de la documentation relative au projet Dans le cadre de la préparation de la documentation préalable au projet et du projet nécessaire à la mise en œuvre du projet, la requérante dirigera un bureau d’études dans la voïvodie d’Opolskie. (French)
    1 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPOP.06.02.00-16-0001/19
    0 references