Purchase of electric bus rolling stock – in the number of pieces 5 (Q137567)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 21:11, 2 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): Dans le cadre du projet, 5 autobus électriques à plancher bas neufs seront achetés, qui seront ensuite confiés par le demandeur à l’opérateur interne de SPA «Klonowica» sp. z o.o. pour fournir des services de transport public dans le cadre d’un contrat de service public. La mise en œuvre de l’investissement permettra, entre autres: L’amélioration du fonctionnement des transports urbains à Szczecin et de l’agglomération de Szczecin et le confort...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q137567 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Purchase of electric bus rolling stock – in the number of pieces 5
Project Q137567 in Poland

    Statements

    0 references
    5,700,000.0 zloty
    0 references
    1,368,000.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    11,817,581.16 zloty
    0 references
    2,836,219.48 Euro
    13 January 2020
    0 references
    48.23 percent
    0 references
    23 January 2019
    0 references
    28 February 2020
    0 references
    GMINA MIASTO SZCZECIN
    0 references
    0 references
    W ramach projektu zostanie zakupionych 5 fabrycznie nowych elektrycznych autobusów niskopodłogowych, które następnie zostaną przez wnioskodawcę powierzone operatorowi wewnętrznemu SPA „Klonowica” sp. z o.o. do prowadzenia usług w zakresie transportu publicznego w ramach umowy o świadczenie usług w zakresie transportu publicznego. Realizacja inwestycji pozwoli m.in. na: -poprawę funkcjonowania komunikacji miejskiej w Szczecinie i aglomeracji szczecińskiej oraz komfortu jej użytkowania, -poprawę jakości świadczonych usług transportowych, w tym szerszą integrację gałęzi transportowych, -poprawę jakości oraz dostępności komunikacyjnej terenów zlokalizowanych w obrębie projektu, -zwiększenie płynności i tempa ruchu drogowego, -poprawę warunków bezpieczeństwa użytkowania dla wszystkich uczestników ruchu drogowego i pieszego, -ograniczenie zanieczyszczenia atmosfery poprzez zmniejszenie emisji toksycznych składników spalin, -zmniejszenie hałasu, - zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych -zwiększenie komfortu podróży, -ograniczenie spadku liczby osób korzystających z transportu miejskiego, -zwiększenie dostępności transportowej dla osób niepełnosprawnych. (Polish)
    0 references
    As part of the project, 5 new low-floor electric buses will be purchased, which will then be entrusted by the applicant to the internal operator SPA “Klonowica” sp. z o.o. to provide public transport services under the public transport service contract. The realisation of the investment will allow, among others, to: —improvement of the functioning of public transport in Szczecin and the Szczecin agglomeration and its comfort, -improving the quality of transport services, including a wider integration of transport branches, -improving the quality and accessibility of the areas located within the project, -increasing the liquidity and speed of road traffic, -improving safety conditions of use for all users of road and pedestrian traffic, -reducing pollution of the atmosphere by reducing emissions of toxic exhaust components, -reducing the number of people – reduction of noise, noise, etc. (English)
    21 October 2020
    0 references
    Dans le cadre du projet, 5 autobus électriques à plancher bas neufs seront achetés, qui seront ensuite confiés par le demandeur à l’opérateur interne de SPA «Klonowica» sp. z o.o. pour fournir des services de transport public dans le cadre d’un contrat de service public. La mise en œuvre de l’investissement permettra, entre autres: L’amélioration du fonctionnement des transports urbains à Szczecin et de l’agglomération de Szczecin et le confort de leur utilisation, l’amélioration de la qualité des services de transport fournis, y compris l’intégration plus large des branches de transport, l’amélioration de la qualité et de l’accessibilité des zones situées dans le cadre du projet, — l’amélioration de la fluidité et de la vitesse du trafic, — l’amélioration des conditions de sécurité pour tous les usagers de la route et des piétons, — la réduction de la pollution atmosphérique en réduisant les émissions de composants toxiques des gaz d’échappement, — la réduction des coûts d’exploitation — l’augmentation du confort des déplacements, — la réduction du nombre de personnes utilisant les transports urbains, — l’amélioration de l’accessibilité des transports pour les personnes handicapées. (French)
    2 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPZP.02.02.00-32-0015/17
    0 references