Reconstruction/expansion of the district road no.2410P at the section Węzeł Kleszczewo (S5) – Gowarzewo – Zalasewo (to the intersection with ul. Olszynowa), gmina Kleszczewo, Kostrzyn i Swarzędz, Poznañ County, Wielkopolska Voivodeship (Q135179)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q135179 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction/expansion of the district road no.2410P at the section Węzeł Kleszczewo (S5) – Gowarzewo – Zalasewo (to the intersection with ul. Olszynowa), gmina Kleszczewo, Kostrzyn i Swarzędz, Poznañ County, Wielkopolska Voivodeship |
Project Q135179 in Poland |
Statements
15,431,083.52 zloty
0 references
20,574,778.03 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
10 September 2015
0 references
23 July 2019
0 references
POWIAT POZNAŃSKI
0 references
Zasadniczym przedmiotem projektu, jest przebudowa (rozbudowa) istniejącej drogi powiatowej nr 2410P (ciąg ulic Swarzędzka/Topolowa) lokalizowanej w gminach Swarzędz, Kleszczewo i Kostrzyn w obszarze powiatu poznańskiego na odcinku od skrzyżowania z drogą krajową S5 (węzeł "Kleszczewo", gm.Kleszczewo) do skrzyżowania z ul. Olszynową w m. Zalasewo (gm.Swarzędz). Łączna długość przebudowanego ciągu drogowego wynosi 6,672 km. Rozbudowa polega zasadniczo na zmianie szerokości przekroju drogowego 1x2 po realizacji projektu z obecnego 5,6 m do projektowanego 7,0 m. Ponadto w ramach projektu planuje się: • wzmocnienie, częściową wymianę i poszerzenie konstrukcji nawierzchni, • przebudowę i budowę zatok autobusowych (10 zatok autobusowych, 1 przystanek autobusowy), • przebudowę 3 skrzyżowań zwykłych na 2 skrzyżowania typu rondo oraz 1 skrzyżowanie skanalizowane; ponadto na 3 kolejnych skrzyżowaniach zaplanowano wydzielenie pasów ruchu dla relacji skrętnych (łącznie 6 szt.), • budowę oraz przebudowę zjazdów, • budowę ścieżek rowerowych (łączna dł.5,781 km), • budowę chodników, • budowę przepustów, • budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu - bariery ochronne, przejścia i azyle dla pieszych z uwzględnieniem potrzeb osób niepełnosprawnych, urządzenia spowalniające ruch na wjazdach do miejscowości, oświetlenie drogi w obszarze miejscowości i przejść dla pieszych • budowę kanalizacji deszczowej, • przebudowę kolizyjnej infrastruktury technicznej (gaz, wodociąg, teletechn. oraz elektr.) zgodnie z wydanymi warunkami technicznymi. W ramach kosztów kwalifikowanych w projekcie można wyróżnić: roboty budowlane wraz z materiałami w zakresie robót drogowych (jezdnie, chodniki, ścieżki rowerowe, org.ruchu, urządzenia BRD), budowy przepustów, budowy kanalizacji deszczowej, budowy oświetlenia, usunięcia kolizji z infrastrukturą techniczną oraz promocję projektu i nadzór inwestorski. Koszty niekwalifikowane to dokumentacja projektowa, studium wykonalności, nadzór autorski o (Polish)
0 references
The main subject of the project is the reconstruction (expansion) of the existing district road no. 2410P (Swarzędzka/Topolowa Streets) located in the communes of Swarzędz, Kleszczewo and Kostrzyn in the area of Poznań County, on the section from the intersection with the national road S5 (Kleszczewo junction, gm.Kleszczewo) to the intersection with ul. Olszynowa in Zalasewo (gm.Swarzędz). The total length of the reconstructed road is 6.672 km. The extension consists essentially of changing the width of the road section 1x2 after the implementation of the project from the current 5.6 m to the designed 7.0 m. In addition, the project plans: • reinforcement, partial replacement and extension of the surface structure, • reconstruction and construction of bus bays (10 bus bays, 1 bus stop), • reconstruction of 3 ordinary junctions into 2 junctions of the type of roundabout and 1 scanning intersections; in addition, at 3 subsequent intersections it is planned to separate lanes for torsional relations (total 6 pcs), • construction and reconstruction of exits, • construction of bicycle paths (total length 5.781 km), • construction of pavements, • construction of culverts, construction of road safety devices – construction of protective barriers, passageways and asylums for pedestrians, taking into account the needs of disabled people, devices to slow down traffic on the entrances to the village, lighting of the road in the area of the locality, construction of waterways and crossings. The eligible costs of the project can be distinguished: construction works including materials in the field of road works (roadways, pavements, cycle paths, org.movement, BRD equipment), construction of culverts, construction of rainwater drainage, lighting construction, removal of collisions with technical infrastructure, project promotion and investor supervision. Ineligible costs are project documentation, feasibility study, copyright supervision (English)
21 October 2020
0 references
L’objet principal du projet est la reconstruction (extension) de la route de district existante no 2410P (la rue Swarzędzka/Topolowa) située dans les municipalités de Swarzędz, Kleszczewo et Kostrzyn dans la zone du district de Poznań, de l’intersection avec la route nationale S5 (node de Kleszczewo, Kleszczewo) à l’intersection avec ul. Olszynowa à Zalasewo (gm.Swarzędz). La longueur totale du transport routier reconstruit est de 6,672 km. L’extension consiste essentiellement à changer la largeur du tronçon routier 1x2 après la mise en œuvre du projet, de 5,6 m actuellement à 7,0 m prévu. En outre, le projet prévoit: • renforcement, remplacement partiel et extension de la construction des chaussées, • reconstruction et construction de baies d’autobus (10 baies d’autobus, 1 arrêt d’autobus), • conversion de 3 intersections ordinaires en 2 rond-points et 1 intersection à balayage; en outre, à 3 jonctions consécutives, il est prévu de séparer les voies pour les relations de torsion (total de 6 unités), • la construction et la reconstruction des sorties, • la construction de pistes cyclables (longueur totale de 5 781 km), • la construction de trottoirs, • la construction de ponceaux, • la construction de dispositifs de sécurité routière — barrières de protection, voies de passage et asiles pour piétons en tenant compte des besoins des personnes handicapées, des dispositifs ralentissant la circulation aux entrées du village, éclairage de la route dans la zone du village et des passages pour piétons • construction de drainage des eaux pluviales, • reconstruction d’infrastructures techniques de collision (gaz, approvisionnement en eau, télétechn. et électr.) selon les conditions techniques émises. Dans le cadre des coûts admissibles du projet, vous pouvez distinguer: travaux de construction avec des matériaux dans le domaine des travaux routiers (routes, trottoirs, pistes cyclables, org.movement, équipements BRD), construction de ponceaux, construction d’eau de pluie, construction d’éclairage, élimination des collisions avec les infrastructures techniques, promotion de projets et supervision des investisseurs. Les coûts inéligibles sont la documentation du projet, l’étude de faisabilité, la supervision de l’auteur (French)
2 December 2021
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.02-30-0008/16
0 references