Extension of the DW768 at the junction of Jędrzejów-border of the Voivodeship along with the bypasses of Jędrzejów, Dziiałoszyce, Skalbmierz,Topol, Kazimierz Wlk./Expansion DW768 from km approx.49+ 200(ist.51+ 300) to km approx.64+ 163 (figure 66+ 152,48) with construction of the Kazimierz Wlk bypass and construction of the road circuit. (Q127863)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 11:36, 2 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): Le projet est réalisé dans le système. conception-construction. Emplacement dans le voïvodie de Saints, région de Kazimir, Kazimierz Wlk. C’est un projet. 2ème section de Kazimierz Wlk. Circuit Road: dans les DW768 et DW776. Au-dessus du DW768 commence par le projet. carrefour de type rond-point sur l’ist.DW768 (stre.Kolejowa) au km 0+ 000 (ist.49 + 973,43), puis passe dans un rond-point à quatre entrées et continue le long de la partie nord-est...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q127863 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Extension of the DW768 at the junction of Jędrzejów-border of the Voivodeship along with the bypasses of Jędrzejów, Dziiałoszyce, Skalbmierz,Topol, Kazimierz Wlk./Expansion DW768 from km approx.49+ 200(ist.51+ 300) to km approx.64+ 163 (figure 66+ 152,48) with construction of the Kazimierz Wlk bypass and construction of the road circuit.
Project Q127863 in Poland

    Statements

    0 references
    39,856,008.13 zloty
    0 references
    9,565,441.95 Euro
    13 January 2020
    0 references
    46,889,421.35 zloty
    0 references
    11,253,461.12 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    14 July 2017
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    SWIĘTOKRZYSKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH
    0 references
    0 references
    Projekt realiz. w syst. zaprojektuj-zbuduj. Zlokaliz. w woj. święt., pow. kazimierski., gm. Kazimierza Wlk. Zaprojekt. 2 odc. drogi obwodowej m. Kazimierza Wlk.: w ciągu DW768 i DW776. Projekt. obw. w ciągu DW768 zaczyna się od projekt. skrzyż. typu rondo na ist.DW768 (ul.Kolejowa) w km 0+000 (ist.49+973,43), potem przechodzi w czterowlotowe rondo i dalej przebiega po płn.-wsch. części miasta do obiektu inż. nad rz.Małaszówka w km ok.1+940 (ist.51+913). Kolejno trasa przecina ist.DW776 (ul.Głowackiego) za pomocą pięciowlot. ronda i dalej przebiega przez tereny rolne. Kończy się projekt. rondem czterowlotowym w km 2+814,55 (ist.52+787,98) na skrzyż. z ist.DW768 (ul.Koszycka). Drugi odc. projekt. obw. DW776 zaczyna się od skrzyż. typu rondo z DW768 w km 2+814,55. Dalej przebiega przez tereny zabud. mieszkaniowej. W km 3+289 projekt. droga przecina DP0530T (ul.Sienkiewicza), która zostanie podłączona z drogą woj. skrzyż. skanaliz. Koniec DW776 następuje na ist. skrzyż. typu rondo z ul.Kościuszki. Param.tech.:dr. klG, KR4 dla konstr. naw., droga jednojez. z 2 pasami ruchu 2x3,5m, z opaskami bitum. 2x0,5m, pobocza szer. 2x1,25m. Nośność wybud./przebud. drogi 115 KN/oś (wkaźnik rezult.). Zakres rzecz. robót bud.: bud. drogi- w-wa ścier. z miesz. asf. dla KR4, przebud. skrzyż. z istn. drog. typu rondo i zwykłe, infrastrukt.dla pieszych i rowerów, obiekty inżyn., oświetl. drogi w obrębie skrzyż., przejść dla piesz. i miejsc post., przeb. kolid. infrastr.techn. Szczeg. zakres rzecz. robót bud. i rozwiąz. technolog. Jest określony w projekcie bud. Przez realiz. w/w projektu osiągnięte zostaną cele szczeg.5.osi RPOWS 2014-2020 tj. zwiększona dostępność transport.i popr.bezpiecz. regionalnej sieci drog.uzupełniającej sieć TEN-T w ramach priorytetu inwest. 7b-zwiększ.mobilności region. poprzez łączenie węzłów drugorzęd.i trzeciorzęd. z infrastrukt.TEN-T, w tym z węzłami multimed.,(działania 5.1 Infrastr. drog.), gdyż powstanie obw. m. Kazimierzy Wlk.dł. ok.4,18 km. (Polish)
    0 references
    Project realisation. in sist. design-build. Zlokaliz. in the voivodship of Saints, Kazimierski Pot., gm. Kazimierza Wlk. It’s a design. 2 section of the Circular Road of Kazimierz Wlk.: within DW768 and DW776. The project. within DW768 starts with the design of the roundabout type ist.DW768 (Railway Street) in km 0+ 000 (ist.49+ 973.43), then passes into a four-inlet roundabout and continues along the north-east part of the city to the object eng. above the river Małaszówka in km approx.1+ 940 (fig.51+ 913). The route crosses ist.DW776 (Głowacki Street) with a five-inlet roundabout and continues through agricultural areas. The project ends with a four-intake roundabout in km 2 + 814.55 (ist.52+ 787.98) on the crossroads with ist.DW768 (Koszycka Street). The second project. The DW776 starts with a roundabout with DW768 in km 2 + 814.55. It continues through residential areas. In km 3+ 289 the project. road crosses DP0530T (Sienkiewicza Street), which will be connected to the road of the crossroads. The end of DW776 takes place at the ist. cross of type roundabout from Kościuszki Street. Param.tech.:Dr. KLG, KR4 for constr. a nave, a road with 2 lanes 2x3.5 m, with bitumen bands. 2x0.5m, wide side. 2x1.25m. Capacity of construction./reconstruction of road 115 KN/axle (result carton). Scope of the thing. construction works: Bud. road- in-wa abras. with a mix of asf. for KR4, restructure. cross from istn. road type roundabout and ordinary, infrastrukt. for pedestrians and bicycles, engineering objects, illuminating. roads within the crossroads, pass for pedestrians and post places, go through collid. infrastr.techn. Special scope of construction works and disbanding technologist. It’s defined in the bud project. Through the implementation of the abovementioned project, the objectives of detail 5. RPOWS 2014-2020 axes, i.e. increased availability of transport.and security of the regional road network.complementing the TEN-T network as part of the investment priority will be achieved. 7b-increase.mobility region. by combining secondary nodes and tertiary nodes with infrastrukt.TEN-T, including Multimed nodes, (measures 5.1 Infrastr. roads), as there will be an area of Kazimierzy Wlk.dl. ca. 4.18 km. (English)
    21 October 2020
    0 references
    Le projet est réalisé dans le système. conception-construction. Emplacement dans le voïvodie de Saints, région de Kazimir, Kazimierz Wlk. C’est un projet. 2ème section de Kazimierz Wlk. Circuit Road: dans les DW768 et DW776. Au-dessus du DW768 commence par le projet. carrefour de type rond-point sur l’ist.DW768 (stre.Kolejowa) au km 0+ 000 (ist.49 + 973,43), puis passe dans un rond-point à quatre entrées et continue le long de la partie nord-est de la ville jusqu’à l’objet ing. au-dessus de la rangée.Małaszówka au km 1 + 940 (ist.51 + 913). À son tour, la route traverse l’ist.DW776 (ul.Głowacki) avec un rond-point de cinq entrées et continue à travers les terres agricoles. Le projet se termine par un rond-point à quatre entrées au km 2 + 814,55 (ist.52 + 787.98) au carrefour avec l’ist.DW768 (rue Koszycka). La deuxième partie du projet. DW776 commence par un carrefour rond-point avec DW768 au km 2 + 814,55. Il continue à travers le quartier résidentiel. Au km 3+ 289 projet. la route traverse DP0530T (rue Sienkiewicza), qui sera reliée à la route de la province d’assainissement. La fin de DW776 se trouve au carrefour du rond-point de ul.Kościuszki. Param.tech.:dr. KLG, KR4 pour nef constr., route simple avec 2 voies 2x3,5 m, avec bandes de bitume. 2x0,5 m, large épaule. 2x1,25 m. Capacité portante de la construction/reconstruction de la route 115 KN/essieu (retrait de résultat). Portée des travaux de construction: construction de route- w-w-w-w. avec gemme. asf. pour KR4, reconstruction. carrefour avec un rond-point et type de route ordinaire, infrastructure.pour piétons et vélos, objets d’ingénierie, éclairement. routes à l’intérieur du carrefour, piétons et postes de passage, réf. collid. infrastr.techn. La portée des travaux de construction et des solutions. technologue. Il est spécifié dans le bourgeon du projet. La mise en œuvre du projet susmentionné permettra d’atteindre les objectifs de particularismes.5.axe RPOWS 2014-2020, c’est-à-dire l’amélioration de l’accessibilité des transports et de la sécurité du réseau routier régional complétant le réseau RTE-T dans le cadre de la priorité d’investissement. 7b — augmentation de la région.mobilité. par le raccordement des nœuds secondaires et tertiaires à l’infrastructure.TEN-T, y compris les nœuds multimédiaux (mesures 5.1 Route Infrastr.) comme zone de Kazimierza Wlk.dł. env. 4,18 km. (French)
    2 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPSW.05.01.00-26-0006/16
    0 references