Extension of the district road No. 1668K Rabka – Skawa – Repair in Skawa (Q113001)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 20:15, 1 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): Dans le cadre de la mise en œuvre du projet, il est prévu d’effectuer l’extension de la route powat no 1668K Rabka Skawa Réparation: sur le tronçon du km 6744.05 à 7595.99: extension de la chaussée d’une largeur de 556,00 m, construction d’un trottoir d’une largeur de 2,00 m, reconstruction des intersections, installation de dispositifs de sécurité routière, construction de drainage pluvial, extension du drainage, reconstruction du réseau téléte...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q113001 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Extension of the district road No. 1668K Rabka – Skawa – Repair in Skawa
Project Q113001 in Poland

    Statements

    0 references
    2,964,350.78 zloty
    0 references
    711,444.19 Euro
    13 January 2020
    0 references
    3,952,467.74 zloty
    0 references
    948,592.26 Euro
    13 January 2020
    0 references
    75.0 percent
    0 references
    31 January 2017
    0 references
    31 December 2019
    0 references
    POWIAT NOWOTARSKI
    0 references
    W ramach realizacji projektu planowane jest wykonanie rozbudowy drogi powatowej nr 1668K Rabka Skawa Naprawa:na odcinku od km 6744,05 do 7595,99: rozbudowa jezdni drogi o szerokości 5,56,00 m, budowa chodnika o szerokości 2,00 m, przebudowa skrzyżowań, montaz urządzeń bezpieczeństwa ruchu, budowa kanalizacji deszczowej, rozbudowa odwodnienia, przebudowa sieci teletechnicznej, budowa: zatok autobusowych, muru oporowego, wylotów kanalizacji deszcz., korytek ściekowych, odwodnienia liniowego, przebudowa: zjazdów, ogrodzeń, rowów przydrożnych, odprowadzenie wód opadowych i roztopowych,wycinkę drzew, prace rozbiórkowe,budowę i przebudowę przepustówna odcinku od km 3682,70 do km 4671,85: rozbudowa jezdni o szerokości 6,00 m, budowa utwardzonego pobocza o szerokości 2,00 m, budowa chodnika o szerokości 2,00 m, budowa odwodnienia, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, przebudowa skrzyżowań, budowa skarp nasypów i wykopów, przebudowa części ogrodzeń, przebudowa, rozbudowa i budowa zjazdów, budowa i przebudowa elementów odwodnienia powierzchniowego, przebudowa i zabezpieczenie sieci teletechnicznej i gazowejWybór przyjętych rozwiązań jest zgodny z najlepszą praktyką w danej dziedzinie oraz przedstawia optymalny stosunek jakości do ceny, nie tylko w zakresie inwestycyjnym ale również eksploatacyjnym.Ponadto w ramach projektu poniesione zostaną koszty: opracowanie dokumentacji projektowej i analizy ekonomicznej zarządzanie projektem i promocja projektu inspektor nadzoru.Rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo:ograniczenie prędkości poprzez zastosowanie oznakowania pionowego oraz zmianę geometrii drogi, odwodnienie drogi, wyeliminowanie możliwości poślizgu samochodów związanego z zaleganiem wody na drodzeDokończenie w części Q (Polish)
    0 references
    As part of the project, it is planned to develop the extension of the 1668K Rabka Skawa Naprawa: on the section from km 6744.05 to 7595.99: extension of roadways with a width of 5,56,00 m, construction of pavement with a width of 2.00 m, reconstruction of junctions, installation of traffic safety devices, construction of rainwater drainage, extension of drainage, reconstruction of the telecommunications network, construction of: bus bays, resistance wall, rain drainage, sewer drainage, linear drainage, reconstruction: downhills, fences, road ditches, drainage of rainwater and meltwater, tree cutting, demolition works, construction and reconstruction of culverts from km 3682.70 to km 4671.85: extension of the road with a width of 6.00 m, construction of a pavement with a width of 2.00 m, construction of pavement with a width of 2.00 m, construction of drainage, installation of traffic safety devices, reconstruction of junctions, construction of embankments and excavations, reconstruction of fences, reconstruction, extension and construction of downhills, construction and reconstruction of surface drainage elements, reconstruction and protection of the teletechnical and gas networkThe selection of adopted solutions is consistent with the best practice in a given area, but only the cost of the investment in a given field is presented. development of project documentation and economic analysis project management and project promotion supervisor.Solutions to increase safety: speed limitation through vertical marking and change of road geometry, dehydration of the road, elimination of the possibility of sliding cars associated with the delay of water on the roadComplete in part Q (English)
    20 October 2020
    0 references
    Dans le cadre de la mise en œuvre du projet, il est prévu d’effectuer l’extension de la route powat no 1668K Rabka Skawa Réparation: sur le tronçon du km 6744.05 à 7595.99: extension de la chaussée d’une largeur de 556,00 m, construction d’un trottoir d’une largeur de 2,00 m, reconstruction des intersections, installation de dispositifs de sécurité routière, construction de drainage pluvial, extension du drainage, reconstruction du réseau télétechnique, construction de: baies d’autobus, mur de soutènement, sorties de drainage pluvial, drainage des eaux usées, drainage des conduites, reconstruction: sorties, clôtures, fossés routiers, drainage des eaux de pluie et des eaux de fonte, abattage des arbres, démolition, construction et reconstruction de ponceaux du km 3682,70 au km 4671.85: expansion de la chaussée avec une largeur de 6,00 m, construction d’un côté pavé avec une largeur de 2,00 m, construction d’un trottoir avec une largeur de 2,00 m, construction de drainage, installation de dispositifs de sécurité routière, reconstruction des intersections, construction de pentes de digues et excavations, reconstruction de parties de clôtures, reconstruction, extension et construction de sorties, construction et reconstruction d’éléments de drainage de surface, reconstruction et protection du réseau télétechnique et gazier.Le choix des solutions adoptées est conforme aux meilleures pratiques dans le domaine et présente le rapport qualité/prix optimal, non seulement en termes d’investissement, mais aussi en exploitation. développement de la documentation de projet et de l’analyse économique Gestion de projet et inspecteur de supervision de la promotion des projets. Solutions pour augmenter la vitesse en appliquant le marquage vertical et en modifiant la géométrie de la route, assèchement de la route, éliminant la possibilité de glisser des voitures en raison de la rétention d’eau sur la routeCompléter en partie Q (French)
    1 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPMP.07.01.03-12-0546/16
    0 references