Construction of a walking-bike path Wąbrzeźno – Myśliwiec. (Q98302)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 07:04, 1 December 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): Le projet en question concerne la construction d’une piste cyclable Wąbrzežno-Gagiwiec de 2,59 km de long, y compris la construction des tronçons suivants: 1) Épisode 1 — construction d’une piste cyclable piétonne sur le tronçon Wąbrzeźno-Gagiwiec le long de la route de district no 1715C d’une longueur de 2,49 km, 2) Section 2 — construction d’une piste cyclable à ul. Kętrzyński d’une longueur de 104,71 m (lien vers le sentier de la ville). L’in...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q98302 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction of a walking-bike path Wąbrzeźno – Myśliwiec.
Project Q98302 in Poland

    Statements

    0 references
    776,984.68 zloty
    0 references
    186,476.32 Euro
    13 January 2020
    0 references
    2,287,760.26 zloty
    0 references
    549,062.46 Euro
    13 January 2020
    0 references
    33.96 percent
    0 references
    1 January 2018
    0 references
    28 December 2018
    0 references
    GMINA RYŃSK
    0 references
    0 references
    Przedmiotowy projekt dotyczy budowy ścieżki pieszo-rowerowej Wąbrzeźno-Myśliwiec o długości 2,59 km, obejmujący budowę następujących odcinków: 1) Odcinek 1 - budowa ścieżki pieszo-rowerowej na odcinku Wąbrzeźno-Myśliwiec biegnącej wzdłuż drogi powiatowej nr 1715C o długości 2,49 km, 2) Odcinek 2 - budowa ścieżki pieszo-rowerowej przy ul. Kętrzyńskiego o długości 104,71 m (połączenie ze ścieżką na terenie miasta). Inwestycja wpisuje się w typ projektów przewidzianych do dofinansowania w ramach Działania 3.4 Zrównoważona mobilność miejska i promowanie strategii niskoemisyjnych, schemat: budowa i przebudowa ścieżek rowerowych w ramach polityki terytorialnej. Projekt jest odpowiedzią na zidentyfikowane w nim problemy i potrzeby, w tym problem główny: niska atrakcyjność i niewystarczająca dostępność usług transportu publicznego, w tym rowerowego na terenie gminy Ryńsk. Działania zaplanowane przez Wnioskodawcę przyczynią się do zwiększenia dostępności do ścieżek pieszo-rowerowych na terenie gminy Ryńsk, podniesienia spójności i ciągłości systemu ścieżek rowerowych na obszarze realizacji projektu, zwiększenia potencjału turystyczno-rekreacyjnego gminy Ryńsk oraz zmniejszenia emisji CO2 z sektora transportowego i tym samym poprawy jakości środowiska naturalnego. W szerszej skali rezultatami realizacji inwestycji będzie zmniejszenie natężenia ruchu pojazdów samochodowych na drogach, ograniczenie ilości wypadków z udziałem rowerzystów, a także poprawa jakości życia mieszkańców. Cele projektu są zgodne z celami Osi Priorytetowej 3 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020, w tym z celem szczegółowym: zwiększone wykorzystanie transportu publicznego w miastach i ich obszarach funkcjonalnych. (Polish)
    0 references
    This project concerns the construction of a 2.59 km long walking-bike trail Wąbrzeźno-mysliwiec, which includes the construction of the following sections: 1) Episode 1 – construction of a foot-bike path on the section Wąbrzeźno-mysliwiec running along the district road No.1715C with a length of 2.49 km, 2) Section 2 – construction of a walking-bike path at ul. Kętrzyński with a length of 104.71 m (connection with a path within the city). The investment is part of the type of projects to be co-financed under Measure 3.4 Sustainable urban mobility and the promotion of low-carbon strategies, a scheme: construction and reconstruction of bicycle paths within the framework of territorial policy. The project responds to the problems and needs identified therein, including the main problem: low attractiveness and insufficient availability of public transport services, including cycling services in the municipality of Ryńsk. The actions planned by the Applicant will increase accessibility to foot-bike paths in the Ryńsk commune, improve the coherence and continuity of the bicycle path system in the project area, increase the tourist and recreational potential of the Ryńsk commune and reduce CO2 emissions from the transport sector and thereby improve the quality of the environment. On a broader scale, the results of the investment will be reduced traffic of motor vehicles on the road, reduction of accidents involving cyclists, and improvement of the quality of life of residents. The objectives of the project are in line with the objectives of Priority Axis 3 of the Regional Operational Programme of Kujawsko-Pomorskie Voivodship for the years 2014-2020, including the specific objective: increased use of public transport in cities and their functional areas. (English)
    15 October 2020
    0 references
    Le projet en question concerne la construction d’une piste cyclable Wąbrzežno-Gagiwiec de 2,59 km de long, y compris la construction des tronçons suivants: 1) Épisode 1 — construction d’une piste cyclable piétonne sur le tronçon Wąbrzeźno-Gagiwiec le long de la route de district no 1715C d’une longueur de 2,49 km, 2) Section 2 — construction d’une piste cyclable à ul. Kętrzyński d’une longueur de 104,71 m (lien vers le sentier de la ville). L’investissement s’inscrit dans le type de projets à cofinancer au titre de la mesure 3.4 Mobilité urbaine durable et promotion de stratégies sobres en carbone, programme: construction et reconstruction de pistes cyclables dans le cadre de la politique territoriale. Le projet répond aux problèmes et aux besoins identifiés dans le projet, y compris le problème principal: faible attractivité et accessibilité insuffisante des services de transports publics, y compris les services de vélo dans la municipalité de Ryńsk. Les actions prévues par la requérante contribueront à accroître l’accessibilité des pistes cyclables dans la municipalité de Ryńsk, à accroître la cohérence et la continuité du système de pistes cyclables dans la zone du projet, à accroître le potentiel touristique et récréatif de la municipalité de Ryńsk et à réduire les émissions de CO2 du secteur des transports et, partant, à améliorer la qualité de l’environnement naturel. À plus grande échelle, les résultats de l’investissement seront de réduire le volume de la circulation routière, de réduire les accidents impliquant des cyclistes et d’améliorer la qualité de vie des habitants. Les objectifs du projet sont conformes aux objectifs de l’axe prioritaire 3 du programme opérationnel régional Kujawsko-Pomorskie 2014-2020, y compris l’objectif spécifique: utilisation accrue des transports publics dans les villes et leurs zones fonctionnelles. (French)
    1 December 2021
    0 references

    Identifiers

    RPKP.03.04.00-04-0023/17
    0 references