Modernisation of selected stations on railway lines 353, 131 and 3 (Q86005)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q86005 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of selected stations on railway lines 353, 131 and 3 |
Project Q86005 in Poland |
Statements
73,373,143.21 zloty
0 references
86,321,344.96 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2017
0 references
31 December 2022
0 references
POLSKIE KOLEJE PAŃSTWOWE S.A.
0 references
52°33'24.1"N, 19°2'30.8"E
0 references
52°31'26.0"N, 16°18'54.0"E
0 references
52°24'2.2"N, 16°55'11.3"E
0 references
52°23'49.2"N, 17°12'54.4"E
0 references
Przedmiotowy projekt jest zlokalizowany na terenie woj. wielkopolskiego i kujawsko-pomorskiego. Projekt obejmuje przebudowę 11 dw. kolejowych tj.: 1. Biskupice Wielkopolskie; 2. Janikowo; 3. Kobylnica; 4. Kołodziejewo; 5. Mogilno; 6. Pierzyska; 7. Pobiedziska; 8. Pobiedziska Letnisko; 9. Poznań Główny (Stary); 10. Trzemeszno; 11. Złotniki Kujawskie. Większość dw. (tj. 9) zlokalizowanych jest przy linii kolejowej nr 353 i są to następujące lokalizacje: Biskupice Wielkopolskie, Janikowo, Kołodziejewo, Mogilno, Pierzyska, Trzemeszno, Kobylnica, Pobiedziska, Pobiedziska Letnisko. Pozostałe 2 dw. ujęte w zakresie to: Złotniki Kujawskie leżące przy linii nr 131 i Poznań Główny (Stary) leżący przy linii kolejowej nr 3. Obecny stan techniczny większości dworców jest określony jako średni lub zadowalający, obiekty nie są przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, nie spełniają wymogów TSI-PRM oraz współczesnych standardów i oczekiwań pasażerów. Oprócz dw. Poznań Główny (Stary), wszystkie obiekty są czynne tj. prowadzona jest w nich obsługa podróżnych. Wszystkie dworce ujęte w projekcie z wyjątkiem dw. Janikowo, Pobiedziska Letnisko, Poznań Główny (Stary) są objęte ochroną konserwatorską. Zakres prac obejmuje: - przebudowę i modernizację istniejących obiektów 11 dworców wchodzących w zakres projektu, - wykonanie prac wykończeniowych wnętrz i na zewnątrz budynków zgodnie ze specyfikacją szczegółową opracowaną dla każdego z dworców, - dostosowanie obiektów do potrzeb osób niepełnosprawnych zgodnie z wytycznymi TSI-PRM, - zagospodarowanie terenów wokół dworców w tym m.in. wymianę nawierzchni, nasadzenia zieleni, elementy małej architektury, budowa infrastruktury rowerowej, - budowę dróg dojazdowych i parkingów przed dworcami, - przywrócenie historycznego wyglądu obiektów w zakresie podlegającym ochronie konserwatorskiej, - prace rozbiórkowe infrastruktury towarzyszącej, - zintegrowanie dworców z innymi środkami transportu. (Polish)
0 references
The project is located in Wielkopolska and Kujawsko-Pomorskie voivodeships. The project involves the reconstruction of 11 double railways, i.e.: 1. Biskupice Wielkopolskie; 2. Janikovovo, 3. Kobylnica; 4. Kołodziejevo; 5. It’s Mogilno; 6. The first one; 7. Pobiedziska; 8. Pobiedziska Summer; 9. Poznań Główny (Old) 10. It’s three times; 11. It’s the Kujawskie Goldworms. Most of them. (i.e. 9) located on railway line No 353 and these are the following locations: Biskupice Wielkopolskie, Janikowo, Kolodziejewo, Mogilno, Pierzyska, Trzemeszno, Kobylnica, Pobiedziska, Pobiedziska Summernisko. The remaining 2 units covered are: Złotniki Kujawskie located on line 131 and Poznań Główny (Stary) located on railway line No. 3. The current technical status of most stations is defined as medium or satisfactory, the facilities are not adapted to the needs of persons with disabilities, do not meet the requirements of TSI-PRM and modern passenger standards and expectations. Except for two. Poznań Główny (Old), all facilities are open, i.e. there is a service for travellers. All stations included in the project with the exception of two. Janikowo, Pobiedziska Summernisko, Poznań Główny (Old) are protected by conservation. The scope of work shall include: — reconstruction and modernisation of existing facilities of 11 stations falling within the scope of the project, – completion of interior and exterior works in accordance with the detailed specification developed for each of the stations, – adaptation of objects to the needs of disabled persons in accordance with TSI-PRM guidelines, – development of areas around the station including, among others, replacement of the manor’s surface, planting greenery, elements of small architecture, construction of bicycle infrastructure, – construction of access roads and car parks in front of the stations, – restoration of the historical appearance of buildings. (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0034/18
0 references