Expansion of DK-46 – Main Street and Przejazdowa Street along with the construction of the bypass of ul. It’s St. John. Barbara to the hive. Pulaski in Czestochowa (Q85970)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 21:13, 30 November 2021 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): L’investissement prévu est situé à Częstochowa, dans la voïvodie de Silésie. Comprend l’extension du DK-46 (route nationale en dehors du réseau RTE-T) sur un tronçon d’env. 5,46 km de la frontière ouest de la ville à l’intersection avec ul. Jadwiga et St. John Barbara et la construction d’une nouvelle route contournant ul. Jour de la Saint-Jean Barbara depuis longtemps. 1,73 km à inclure dans ul. C’est Pułaski. L’investissement prévu est le prin...)
Jump to navigation Jump to search
Project Q85970 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Expansion of DK-46 – Main Street and Przejazdowa Street along with the construction of the bypass of ul. It’s St. John. Barbara to the hive. Pulaski in Czestochowa
Project Q85970 in Poland

    Statements

    0 references
    85,727,369.87 zloty
    0 references
    20,574,568.77 Euro
    13 January 2020
    0 references
    100,855,729.26 zloty
    0 references
    24,205,375.02 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    19 May 2014
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    GMINA CZĘSTOCHOWA
    0 references
    0 references

    50°48'32.4"N, 19°7'27.8"E
    0 references
    Planowana inwestycja zlokalizowana jest w Częstochowie, woj. śląskie. Obejmuje rozbudowę DK-46 (droga krajowa poza siecią TEN-T) na odcinku o długości ok. 5,46 km od zachodniej granicy miasta do skrzyżowania z ul. Jadwigi i Św. Barbary oraz budowę nowej drogi tzw. obejścia ul. Św. Barbary na dł. ok. 1,73 km do włączenia w ul. Pułaskiego. Planowana inwestycja stanowi główne połączenie z budowaną autostradą A 1. W obrębie inwestycji znajduje się ścisła zabudowa handlowo-usługowa, duże zakłady generujące miejsca pracy, niska zabudowa mieszkalna. Inwestycja przebiega wzdłuż linii kolejowej w kierunku Opole, Wrocław. Po stronie południowej położone są tereny inwestycyjne Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Powstanie nowego połączenia z ul. Pułaskiego stworzy bezpośredni dojazd do Dworca Stradom, który jest jednym z elementów budowy węzłów przesiadkowych na terenie Subregionu Północnego, a po zachodniej stronie trasy rozciąga się obszar połączeń kolejowych na obszarze miasta. (Polish)
    0 references
    The planned investment is located in Częstochowa, Silesian Voivodeship. It includes the expansion of DK-46 (national road outside the TEN-T network) on a section with a length of approx. 5.46 km from the western border of the city to the intersection with ul. Jadwiga and St. Barbary and construction of a new road so-called bypass street. It’s St. John. Barbara’s fine. 1.73 km to be included in ul. It’s Pułaski’s. The planned investment is the main connection to the A 1 motorway. Within the investment there are close commercial and service buildings, large factories generating jobs, low housing. The investment runs along the railway line towards Opole, Wrocław. On the southern side are the investment areas of the Katowice Special Economic Zone. A new connection will be created from the street. Pulaski will create a direct access to the Stradom Station, which is one of the elements of the construction of interchanges in the Northern Subregion, and on the western side of the route there is an area of railway connections in the city area. (English)
    14 October 2020
    0 references
    L’investissement prévu est situé à Częstochowa, dans la voïvodie de Silésie. Comprend l’extension du DK-46 (route nationale en dehors du réseau RTE-T) sur un tronçon d’env. 5,46 km de la frontière ouest de la ville à l’intersection avec ul. Jadwiga et St. John Barbara et la construction d’une nouvelle route contournant ul. Jour de la Saint-Jean Barbara depuis longtemps. 1,73 km à inclure dans ul. C’est Pułaski. L’investissement prévu est le principal lien vers l’autoroute A1. Dans le cadre de l’investissement, il y a un bâtiment commercial et de services strict, de grandes usines générant des emplois, peu de logements. L’investissement longe la ligne de chemin de fer en direction d’Opole, Wrocław. Du côté sud, il y a des zones d’investissement de la zone économique spéciale de Katowice. Une nouvelle connexion à la rue sera établie. Pułaski créera un accès direct à la gare de Stradom, qui est l’un des éléments de la construction de moyeux dans la sous-région nord, et sur le côté ouest de la route étend la zone des liaisons ferroviaires dans la zone de la ville. (French)
    30 November 2021
    0 references

    Identifiers

    POIS.04.02.00-00-0043/16
    0 references