QPV mobility and cross-border organised carpooling (Q3711003)
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Project Q3711003 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | QPV mobility and cross-border organised carpooling |
Project Q3711003 in France |
Statements
64,920.0 Euro
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129,840.0 Euro
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50.00 percent
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1 January 2019
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31 December 2020
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MOBILEX
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48°34'5.16"N, 7°41'18.96"E
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L'enjeu du projet Mobilité inclusive en Quartier Prioritaire de la Ville (QPV) est de lever les freins et de faciliter l'accès à la mobilité pour les personnes demeurant dans les QPV. Le projet vise à permettre de lutter contre l'isolement des personnes en situation de précarité en travaillant en lien avec les structures et services présents sur le territoire (CSC, services sociaux et CCAS, services emploi et Mission Locale, établissements scolaires,...). La mobilité doit être pensée comme un élément clé incontournable de la vie quotidienne pour vivre en société. La mobilité n'est pas innée, elle s'acquiert et cet apprentissage (lecture de plans/cartes/horaires, recherches sur internet, accès aux tarifications solidaires, surmonter les craintes liées au déplacement, etc.) n'est pas donné à tous et peut nécessiter un accompagnement. Aussi, nos propositions se déclinent de la manière suivante : 1- Renforcer en lien avec les structures présentes sur le territoire l'apprentissage et l'autonomie en mobilité pour permettre d’ouvrir de nouveaux champs des possibles au public qu'elles reçoivent. 2- Etre force de propositions alternatives en mobilité en tenant compte des limites géographiques (accès aux transports en commun, éloignement, etc.), ainsi que des difficultés économiques (ressources du foyer, coûts du déplacement, problèmes matériels, etc.) 3- Expliquer et prendre en compte les différents dispositifs de retour à l'emploi (Garantie Jeunes, IAE, offre de formation etc.) pour développer des actions au profit des publics issus des territoires cibles en lien avec les acteurs concernés par la mise en œuvre de ces dispositifs. En parallèle et en relation avec ces mêmes acteurs, sensibiliser et impliquer les employeurs hors QPV aux problématiques de transports des publics ciblés pour que ce frein soit intégré dans les parcours envisagés. A cet effet, nous sollicitons le financement de nos personnels salariés afin que ces derniers puissent sur les QPV : \- participer aux rencontres thématiques entre acteurs où la question de la mobilité pourrait être un enjeu (GT emploi ou ATP Insertion par exemple), \- participer aux actions et événements qui se déroulent sur les QPV concernés ou concernent les habitants de ces derniers (forum de l'emploi, forum des séniors, ...), \- reconduire l'action Cité Mobile initiée sur les Quartiers Ouest en 2018, en la proposant sur de nouveaux quartiers (Ampère pour 2019 conformément à la demande de l'ATPI du territoire concerné qui s'est tenu en novembre 2018), \- développer l’ingénierie nécessaire à l'émergence de nouveaux services de mobilité sur ces territoires. Pour 2019, les 4 territoires QPV cibles de nos interventions seront : Guirbaden, Quartier Ouest, Port du Rhin et Ampère. De manière plus transversale à l'ensemble des QPV de l'Eurométropole, l'association MOBILEX s'inscrit dans les travaux ou actions tels que : \- l'Emploi à 360 ° relatif à l'emploi transfrontalier. Dans ce cadre, un projet particulier est proposé au soutien de cet appel d'offres, il s'agit du projet de covoiturage transfrontalier, \- le dispositif "Charte Entreprises et Quartiers" notamment pour pouvoir accompagner la volonté des entreprises à recruter sur ces territoires ou à s'ouvrir à l'accueil de collégiens issus de ces territoires dans le cadre des stages découvertes qu'ils sont amenés à réaliser durant leur cursus. \- les manifestations relatives à l'orientation des publics scolaires comme la Nuit de l'Orientation ou les forums métiers. (French)
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The challenge of the Inclusive Mobility project in the Priority District of the City (QPV) is to lift the brakes and facilitate access to mobility for people residing in the QPV. The project aims to combat the isolation of people in precarious situations by working in conjunction with the structures and services present in the territory (CSC, social services and CCAS, employment services and local mission, schools, etc.). Mobility must be seen as a key element of everyday life in order to live in society. Mobility is not innate, it is acquired and this learning (reading plans/maps/timetables, internet searches, access to solidarity pricing, overcoming fears related to travel, etc.) is not given to all and may require support. Therefore, our proposals are as follows: 1- Strengthen learning and autonomy in mobility in relation to the structures in the territory to open up new fields of possible opportunities to the public they receive. 2- Being strength of alternative mobility proposals, taking into account geographical limitations (access to public transport, remoteness, etc.), as well as economic difficulties (home resources, travel costs, material problems, etc.) 3- Explain and take into account the various mechanisms for returning to employment (Youth Guarantee, EEI, training offer, etc.) to develop measures for the benefit of the target areas in relation to the actors involved in the implementation of these schemes. In parallel and in relation to these same actors, raise awareness and involve non-QPV employers on the transport problems of the targeted public so that this brake is integrated into the envisaged routes. To this end, we request the financing of our employees so that they can use QPVs: \- participate in the thematic meetings between actors where the issue of mobility could be an issue (e.g. employment GT or ATP Insertion), \- participate in actions and events that take place on the QPV concerned or concern the inhabitants of the latter (employment forum, seniors forum, etc.), \- renew the action Cité Mobile initiated on the West Quarters in 2018, offering it in new neighbourhoods (Amper for 2019 in accordance with the ATPI request of the territory concerned held in November 2018), \- develop the necessary engineering for the emergence of new mobility services in these territories. For 2019, the 4 target QPV territories of our interventions will be: Guirbaden, West Quarter, Rhine Port and Amper. More cross-cutting to all the QPVs of Eurometropole, the MOBILEX association is part of work or actions such as: \- 360° employment on cross-border employment. In this context, a particular project is proposed in support of this call for tenders, this is the cross-border car-sharing project, \- the “Charter Entreprises et Quartiers” scheme, in particular to be able to support the willingness of companies to recruit in those territories or to open themselves to the reception of college students from those territories as part of the discovery courses they are required to carry out during their course. \- events related to the orientation of school audiences such as the Nuit de l’Orientation or trade forums. (English)
22 November 2021
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Identifiers
201902625
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