REQUALIFICATION URBAN BOULEVARD (Q3681296)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3681296 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | REQUALIFICATION URBAN BOULEVARD |
Project Q3681296 in France |
Statements
1,432,072.13 Euro
0 references
3,639,319.26 Euro
0 references
39.35 percent
0 references
31 December 2020
0 references
COMMUNE DE VERNON
0 references
27207
0 references
La Villes de Vernon a engagé un ambitieux travail de recomposition urbaine en s'appuyant sur la réalisation d'un Schéma Directeur d'Aménagement.Quais, berges, places sont créés ou réaménagés, dans la volonté de créer une nouvelle trame urbaine pour le développement de la ville. Ils constituent autant d'espaces de rencontres, de croisement pour les habitants et visiteurs. D'autre part, les anciennes friches industrielles renaissent au profit de quartiers d'habitation et de services publics dans le but d'offrir aux habitants du centre un meilleur cadre de vie.Dans ce cadre de mutation, les élus ont engagé une réflexion sur la Route Départementale 6015 longeant la Seine et traversant la ville.En effet, cette route départementale de catégorie 1, carrefour des routes d'Évreux à Beauvais et de Paris à Rouen génère un trafic d'environ 17 000 véhicules / jour.Cet axe traversant n'est pas valorisé, les accès au centre-ville ne sont pas clairement identifiables et les sites remarquables tels que les entrées de ville, la Place Chantereine, le quartier Fieschi / Papeterie, ne font l'objet d'aucun traitement spécifique. Ainsi, la perception de cet axe reste limitée à un axe de transit. (French)
0 references
The Cities of Vernon has embarked on an ambitious urban recomposition work based on the realisation of a Master Plan of Planning.Wharves, banks, squares are created or redesigned, in the desire to create a new urban framework for the development of the city. They are as many places of encounter, crossroads for residents and visitors. On the other hand, the former industrial wastelands are reborn for the benefit of residential areas and public services with the aim of offering the inhabitants of the centre a better living environment.In this context of change, the elected representatives began a reflection on the Route Départementale 6015 along the Seine and crossing the city. Indeed, this departmental road category 1, crossroads of the roads from Évreux to Beauvais and from Paris to Rouen generates traffic of about 17,000 vehicles/day.This axis crossing is not valued, access to the city centre is not clearly identifiable and remarkable sites such as city entrances, Place Chantereine, Fieschi/Papeterie district, are not subject to any specific treatment. Thus, the perception of this axis remains limited to a transit axis. (English)
18 November 2021
0 references
La Villes de Vernon a engagé un ambitieux travail de recomposition urbaine en s‚appuyant sur la réalisation d‘un Schéma Directeur d’Aménagement.Quais, berges, places sont créés ou réaménagés, dans la volonté de créer une nouvelle trame urbaine pour le développement de la ville. ILS konstituierende autant d’espaces de rencontres, de croisement pour les habitants et visiteurs. D‚autre part, les anciennes Friches industrielles renaissent au profit de quartiers d‘habitation et de services publics dans le but d‚offrir aux habitants du centre un meilleur cadre de vie.Dans ce cadre de mutation, les élus ont engagé une réflexion sur la Route Départementale 6015 longeant la Seine et traversant la ville.En effet, Cette route départementale de catégorie 1, carrefour des routes d‘Évreux à Beauvais et de Paris à Rouen génère un trafic d‚environ 17 000 véhicules/jour.Cet axe traversant n‘est pas valorisé, les accès au centre-ville ne sont pas clairement identifizierbars et les sites remarquables tels que les entrées de ville, les accès au center-ville ne sont pas clairement identifizations et les sites remarquables tels que les entrées de ville, la Place Chantereine, le quartier Fieschi/Papeterie, ne font l‚objet d‘aucun traitement spécifique. Ainsi, la perception de cet axe reste limitée à un axe de transit. (German)
27 November 2021
0 references
Identifiers
18E02164
0 references