CONSTRUCTION AND RECONSTRUCTION OF ROADS IN THE MUNICIPALITIES OF KUTNOWSKI — STAGE III (Q101711)

From EU Knowledge Graph
Revision as of 09:11, 9 March 2020 by DG Regio (talk | contribs) (‎Created claim: summary (P836): THE MAIN OBJECTIVE OF THE PROJECT IS TO IMPROVE THE STATE AND LINK THE GM ROAD NETWORK AND KUTNOWSKI TO THE NETWORK OF NATIONAL ROADS, THE TEN-T TEN-T TRANSPORT NETWORK AND THE IMPROVEMENT OF ROAD SAFETY IN THE MUNICIPALITY. THE PLANNED INVESTMENT WILL DIRECTLY INVOLVE THE EFFECTS OF ALL INHABITANTS OF KUTNOWSKI, AND OF GM. IN ADDITION TO THE LOCAL COMMUNITY, THE UPGRADED ROAD INFRASTRUCTURE WILL BE ABLE TO BENEFIT FROM FREE OTHER USERS CROSSING...)
Jump to navigation Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
CONSTRUCTION AND RECONSTRUCTION OF ROADS IN THE MUNICIPALITIES OF KUTNOWSKI — STAGE III
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    7,063,533.95 zloty
    0 references
    1,695,248.148 Euro
    13 January 2020
    0 references
    8,902,213.47 zloty
    0 references
    2,136,531.2328 Euro
    13 January 2020
    0 references
    79.88 percent
    0 references
    5 November 2015
    0 references
    31 December 2017
    0 references
    ZWIĄZEK GMIN REGIONU KUTNOWSKIEGO
    0 references

    52°13'19.2"N, 19°23'15.4"E
    0 references

    52°18'52.2"N, 19°24'28.1"E
    0 references
    NAJWAŻNIEJSZYM CELEM PROJEKTU JEST POPRAWA STANU ORAZ POWIĄZANIA SIECI DRÓG GM. STRZELCE I POWIATU KUTNOWSKIEGO Z SIECIĄ DRÓG KRAJOWYCH, TRANSEUROPEJSKĄ SIECIĄ TRANSPORTOWĄ TEN-T, JAK I POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO W GMINIE. PLANOWANA INWESTYCJA BEZPOŚREDNIO OBEJMOWAĆ BĘDZIE SWOIM ODDZIAŁYWANIEM WSZYSTKICH MIESZKAŃCÓW POWIATU KUTNOWSKIEGO ORAZ GM. STRZELCE. OPRÓCZ SPOŁECZNOŚCI LOKALNEJ Z PRZEBUDOWANEJ INFRASTRUKTURY DROGOWEJ BĘDĄ MOGLI KORZYSTAĆ BEZPŁATNIE INNI UŻYTKOWNICY PRZEJEŻDŻAJĄCY PRZEDMIOTOWYMI DROGAMI. LICZBA MIESZKAŃCÓW GM. STRZELCE WYNOSI OK. 4 TYS., A LICZBA MIESZKAŃCÓW POWIATU KUTNOWSKIEGO WYNOSI OK. 103 TYS. ŚREDNIOWAŻONY SDR DLA ODCINKÓW DROGI POWIATOWEJ (DŁ. 8,6 KM) I DROGI GMINNEJ (DŁ. 3,05 KM) WYNIÓSŁ: 1 027 POJAZDÓW NA DOBĘ. W RAMACH PROJEKTU PRZEWIDZIANO ROZWIĄZANIA MAJĄCE WPŁYW NA ZWIĘKSZENIE BEZPIECZEŃSTWA WSZYSTKICH UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO. PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 2135E ROZPOCZYNA SIĘ OD RONDA (W WĘŹLE AUTOSTRADY A1 – SKRZYŻOWANIE Z DROGĄ KRAJOWĄ NR 60 I DROGĄ GMINNĄ NR 102417E) W MIEJSCOWOŚCI SÓJKI, NASTĘPNIE PRZECINA AUTOSTRADĘ A1 WIADUKTEM O DŁUGOŚCI OKOŁO 80 MB I KOŃCZY SIĘ NA GRANICY Z WOJEWÓDZTWEM MAZOWIECKIM. ŁĄCZNA DŁUGOŚĆ DROGI WYNOSI CA 9 153 MB (OD RONDA DO GRANICY WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO). W RAMACH PROJEKTU PRZEBUDOWANYCH ZOSTANIE 8 600 M TEJŻE DROGI. PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NR 102417E ROZPOCZYNA SIĘ OD RONDA (W WĘŹLE AUTOSTRADY A1 – SKRZYŻOWANIE Z DROGĄ KRAJOWĄ NR 60 I DROGĄ POWIATOWĄ NR 2135E) W MIEJSCOWOŚCI SÓJKI I KOŃCZY SIĘ W MIEJSCOWOŚCI WOLA RACIBOROWSKA ŁĄCZY SIĘ Z DROGĄ POWIATOWĄ NR 2136E. ŁĄCZNA DŁUGOŚĆ DROGI WYNOSI CA 3050 MB (OD RONDA DO MIEJSCOWOŚCI WOLA RACIBOROWSKA POŁĄCZENIE Z DROGĄ POWIATOWĄ NR 2135E ). INFRASTRUKTURA DROGOWA OBEJMIE SWOIM ZAKRESEM NASTĘPUJĄCE ELEMENTY: JEZDNIE, SKRZYŻOWANIA Z DROGAMI LOKALNYMI, INDYWIDUALNE ZJAZDY, CIĄGI KOMUNIKACYJNE: CHODNIK DLA PIESZYCH, ZATOKI AUTOBUSOWE, ODWODNIENIE DROGI, OZNAKOWANIE POZIOME I PIONOWE DROGI. (Polish)
    0 references
    THE MAIN OBJECTIVE OF THE PROJECT IS TO IMPROVE THE STATE AND LINK THE GM ROAD NETWORK AND KUTNOWSKI TO THE NETWORK OF NATIONAL ROADS, THE TEN-T TEN-T TRANSPORT NETWORK AND THE IMPROVEMENT OF ROAD SAFETY IN THE MUNICIPALITY. THE PLANNED INVESTMENT WILL DIRECTLY INVOLVE THE EFFECTS OF ALL INHABITANTS OF KUTNOWSKI, AND OF GM. IN ADDITION TO THE LOCAL COMMUNITY, THE UPGRADED ROAD INFRASTRUCTURE WILL BE ABLE TO BENEFIT FROM FREE OTHER USERS CROSSING THE ROADS IN QUESTION. THE NUMBER OF INHABITANTS OF GM. 4 PP. AND THE NUMBER OF INHABITANTS OF KUTNOWSKI IS OK. 103 PP. WEIGHTED AVERAGE OF SDRS FOR SECTIONS OF THE DISTRICT ROAD (DU. 8.6 KM) AND THE MUNICIPAL ROAD (DU. 3.05 KM) WAS AS FOLLOWS: 1 027 VEHICLES PER DAY. THE PROJECT FORESEES ARRANGEMENTS TO INCREASE THE SAFETY OF ALL ROAD USERS. THE RECONSTRUCTION OF THE DISTRICT ROAD NO 2135E STARTS WITH THE ROUNDABOUT (AT THE A1 MOTORWAY NODE — JUNCTION WITH NATIONAL ROAD NO 60 AND MUNICIPAL ROAD NO 102417E) IN THE SÓJKI, THEN CROSSES THE A1 MOTORWAY WITH A VIADUCT OF APPROXIMATELY 80 MB AND ENDS AT THE BORDER WITH MAZOWIECKIE PROVINCE. THE TOTAL LENGTH OF THE ROAD IS 9 153 MB (FROM THE ROUNDABOUT TO THE BORDER OF ŁÓDZKIE REGION). WITHIN THE FRAMEWORK OF THE PROJECT, 8 600 M OF THE ROAD WILL BE REBUILT. RECONSTRUCTION OF MUNICIPAL ROAD NO 102417E STARTS WITH THE ROUNDABOUT (AT THE A1 MOTORWAY NODE — INTERSECTION WITH NATIONAL ROAD NO 60 AND DISTRICT ROAD NO 2135E) IN THE VILLAGE OF SÓJKI AND ENDS IN THE TOWN OF RACIBOROWSKA VIA DISTRICT ROAD NO 2136E. THE TOTAL LENGTH OF THE ROAD IS 3 050 MB (FROM THE ROUNDABOUT TO THE VILLAGE WILL RACIBOROWSKA TO LINK TO DISTRICT ROAD NO 2135E). THE ROAD INFRASTRUCTURE WILL COVER THE FOLLOWING ELEMENTS: ROADS, INTERSECTIONS WITH ROADS, INDIVIDUAL TRIPS, COMMUNICATION LINES: PEDESTRIAN WALKWAYS, BUS BAYS, ROAD DRAINAGE, ROAD MARKINGS AND ROAD SIGNS. (English)
    0 references

    Identifiers

    RPLD.03.02.02-10-0007/15
    0 references