Development of the sewerage network and water supply network in Dobzyce — Phase I (Q95836)
Jump to navigation
Jump to search
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of the sewerage network and water supply network in Dobzyce — Phase I |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
730,824.05 zloty
0 references
1,339,742.39 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
27 June 2016
0 references
30 October 2018
0 references
GMINA DOBROSZYCE
0 references
Głównym założeniem projektu jest rozwój i modernizacja połączeń transportowych między ośrodkami subregionalnymi i obszarami wiejskimi,a ośrodkami miejskimi i wojewódzkimi oraz poprawa połączeń lokalnych. Istotne jest wzmacnianie powiązań transportowych zapewniających dostęp z miast wojewódzkich do obszarów o specyficznych walorach i potencjałach rozwojowych (turystyka, przemysł,kultura, edukacja i środowisko). Rewitalizacja linii kolejowej nr 326 Wrocław Psie Pole - Trzebnica na odcinku od km 14.840 d0 km 19.903 zapewni mieszkańcom gminy Trzebnica dobry i ekologiczny środek transportu do Miasta Wrocławia, które jest dla nich miejscem pracy i nauki. Gmina Trzebnica jest miejscem intensywnego rozwoju budownictwa mieszkaniowego, co w konsekwencji oznacza. iż istnieje zwiększony popyt na przewozy pasażerskie. Ponadto, w szczególności miasto Trzebnica i okolice np. "Wzgórza Trzebnickie" posiadają wysokie walory dla turystyki weekendowej (urozmaicony krajobraz, dużą liczbę zabytków) oraz pielgrzymkowej (Sanktuarium Św. Jadwigi). Dodatkowo linia ta jest szczególnie predestynowana dla miłośników turystyki rowerowej. Beneficjentem projektu będzie Samorząd Województwa Dolnośląskiego reprezentowany przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu – DSDiK (która była Zamawiającym oraz stroną kontraktu z wykonawcami robót budowlanych). Jest to jednostka organizacyjna samorządu, nie posiadająca osobowości prawnej. W ramach projektu (wydatki kwalifikowalne) planowane są następujące działania: - wymiana nawierzchni (podkłady i rozjazdy, miejscowo szyny) na odcinku od km 14.840 do km 19.903 (stacja Trzebnica), - modernizacja peronów na stacji Brochocin i Trzebnica, - przebudowa układu torowego na stacji Trzebnica, w tym wykonanie projektu docelowego układu torowego i terenów przyległych oraz przebudowa peronów. (Polish)
0 references
The main objective of the project is to develop and modernise transport links between sub-regional centres and rural areas, and urban and regional centres and to improve local connections. It is important to strengthen transport links that provide access from regional cities to areas of specific beauty and potential (tourism, industry, culture, education and environment). Revitalisation of railway line No 326 of Wrocław Psie Pole — Trzebnica on the section from km 14.840 d0 km 19.903 will give the residents of the municipality a good and ecological means of transport to the City of Wrocław for their place of work and study. The municipality of Trzebnica is a place of intense development of housing, which therefore means that there is an increased demand for passenger services. In addition, in particular the city of Trzebnica and the surroundings, for example “Trzebickie” has a high value for weekend tourism (a varied landscape, a large number of monuments) and pilgrim (Sanktuarium St John. Jadwiga). In addition, this line is particularly well placed for cycling enthusiasts. The beneficiary of the project will be the Self-government of the Dolnośląskie Region, represented by the Lower Silesia Road and Railway Service in Wrocław — DSDiK (which was the contracting authority and the contracting party to the works contractors). It is an organisational unit which does not have legal personality. The following activities are planned within the project (eligible expenditure): — replacing the pavement (sleepers and driving sleepers) on the section from km 14.840 to km 19.903 (Trzebnica station), — modernisation of platforms at the station Bachocina and Trzebnica, — reconstruction of the track system at the Trzebnica station, including the implementation of the design of the target track system and the adjacent areas, and the reconstruction of the platforms. (English)
0 references
Identifiers
RPDS.04.02.01-02-0016/16
0 references